Существуют много мнений и разногласий на тему нужно ли менять масло в автоматической коробке Мазды 3, или оно меняется только на механике, а также вообще о самом способе замены — менять традиционно частично, или делать на официальном сервисе полную замену жидкости ATF специальным аппаратом. Аппаратная замена масла в АКПП Mazda 3 обойдется намного дороже чем частичная. Ведь мало того что нужно платить за работу сервисменам, так еще и масла нужно в раза больше.
В большинстве случаев, несмотря на то, что новое масло просто смешивается со старым, производится частичная замена масла АКПП Мазда 3, ведь она не только под силу своими руками, но и требует меньшее количество масла.
В данной фотоинструкции вы сможете более-менее наглядно посмотреть на процесс замены масла в АКПП Mazda 3.
Когда менять, сколько и какое масло заливать в АКПП Мазда 3
Замена масла в коробке-автомат Мазда 3 имеет периодичность в каждые 50-60 тыс. км. Тем не менее существуют несколько признаков того, что пора менять масло в АКПП: потемнения или при появлении характерного запаха, возможные «пинки» коробки.
При частичной замене нужно 4-5 л., а при полной от 7,2 до 12 л. жидкости (в зависимости от самой коробки).
Рекомендуется заливать оригинальное масло ATF M-V, каталожный номер литровой канистры — 000077112E01, средняя цена которой составляет 906 руб. Также иногда выбирают IDEMITSU ATF TYPE-M, которое соответствует оригинальному, но его литровая канистра с артикулом 10113042P стоит около 520 руб.
Оригинальный масляный фильтр АКПП имеет каталожный номер FNC1-21-500A и цену примерно в 2885 руб. В качестве аналога часто покупают фильтр АКПП JS Asakashi JT318K, который идет в комплекте с прокладкой поддона. Он стоит в среднем 1206 руб.
С завода поддон идет на герметике, без прокладки. Поэтому зачастую, при замене масла в АКПП Мазда 3, прокладка не используется — только герметик.
Каталожный номер оригинального герметика Мазда — TB12-27-C00, а ценник находится в районе 466 руб.
1
Чтобы поменять масло в автоматической коробке на Мазде 3? понадобится купить 5 литровых бутылок оригинальной маздовской жидкости ATF, масляный фильтр коробки и герметик.
2
Предварительно надо взять тару для слива старой жидкости и пару ключей (чтобы выкрутить сливную пробку и болты поддона по периметру). Сначала выкручиваем пробку, ждем пока сольется, а потом откручиваем и снимаем поддон (осторожно ведь масло еще будет капать).
3
Обязательно при смене жидкости АТФ в автоматической коробке меняется и фильтр, поэтому чтобы его снять нужно отсоединить разъем.
4
Двумя руками аккуратно снимаем масляный фильтр АКПП.
5
Ждем пока масло полностью перестанет капать, и чтобы не терять времени, подготавливаем поддон коробки для установки.
6
Поддон АКПП нужно хорошенько очистить от старого масла (промыть растворителем) и содрать старый герметик.
7
Незабываем очистить от железной стружки магнит.
8
На очищенный поддон наносим новый слой герметика.
9
Устанавливаем новый фильтр в коробку и подключаем разъем.
10
Потом устанавливаем поддон картера коробки автомат. Закручиваем все гайки торцевой головкой на «10» и незабываем закрутить сливную пробку.
11
Теперь можно приступить к заливу свежего масла (заливаем такое же количество, что и слилось), потом щупом проверяем уровень жидкости в АКПП Мазды).
После залива свежего масла необходимо завести двигатель и прогнать коробку передач по всем режимам (держа ногу на педали тормоза и переключая рычаг автоматической коробки).
Масло в коробке передач Мазда 3: как проверить уровень, сколько лить, как заменить
Масло в коробку передач Мазда 3 нужно заливать новое каждые 50 тыс. км (срок ориентировочный).
Несмотря на номинальную необслуживаемость, срок службы коробки не вечный и во многом он зависит именно от соблюдения правил эксплуатации.
Смазка в коробке передач решает ряд задач, а именно: промывает, охлаждает, смазывает детали, отвечает за передачу крутящего момента. Если она износилась, имеет некорректные характеристики, испарилась, эффект будет недостаточным.
Когда менять масло в АКПП Мазда 3
В Мазду 3 2008 масло в автомат заливают каждые 50-70 тыс. км, при неблагоприятных условиях эксплуатации, любви к экстремальной езде интервал сокращают для максимального продления срока службы коробки передач.
Если игнорировать требования по обслуживанию, ездить на износившейся, старой смазке, жидкость быстро утратит первоначальные свойства, перестанет нужным образом обволакивать трущиеся детали, что вызовет выход АКПП из строя.
Поэтому замены обязательны.
Важно! Точно понять, пора менять смазку или нет, поможет тестирование уровня жидкости в системе. Параллельно следует оценить состояние трансмиссионки.
Какое масло в АКПП Мазда 3
Масло в автоматическую коробку Мазда 3 владелец должен выбирать с учетом требований производителя. Самовольно заменять оригинал на аналог можно только в случае соответствия второго заданным стандартам и техническим параметрам. Езда на смазке, которая не отвечает уровню качества, классу, вязкости, довольно опасна.
Хорошее масло, отвечающее требованиям, прослужит максимально долго
Производитель советует заливать в коробку передач ATF MV концерна Мазда. Альтернативные варианты аналогичного качества и отвечающие по характеристикам:
- Хонда Z1;
- 7045E от БМВ;
- T-IV Тойота;
- Декстрон VI;
- Матик D, Матик J и LT 71141 от Ниссан;
- ATF, ATF3+ и ATF4.
До совершения покупки бывает полезно почитать отзывы других водителей.
Сколько масла в автомате Мазда 3
Трансмиссионное масло в Мазда 3 заливают разного объема с учетом типа замены и необходимости выполнения промыва системы. Например, для частичного обслуживания хватит 3-4 л, для полного нужно уже 8-9 л. В среднем на промыв системы уходит 2 л смазки, она должна быть того же типа, что будет залита в систему (это предотвратит нежелательные химические реакции).
Важно! При частичном обновлении своими силами удобнее всего следовать такому принципу – сколько масла было слито из коробки передач, столько же надо будет долить.
Как залить масло в коробку Мазда 3
В Mazda 3 BK замену масла в АКПП делают по полной либо частичной схеме. Первый вариант более эффективный и сложный в исполнении, со вторым справится каждый водитель в условиях гаража.
Заранее готовят инструменты, аксессуары, новую смазку для выполнения работ. Объем масла должен быть двойным или хотя бы с запасом 2 л к основному количеству.
Главное правило обслуживания – сливать и заливать равные объемы масла
Полная замена масла АКПП Мазда 3
Полное обслуживание чаще всего проводят в автосервисах, но при желании справиться с задачей можно и своими силами. На СТО есть необходимое оборудование для быстрой аппаратной смены смазки.
Этапы работ в условиях гаража:
- Автомобиль разогревают, подготавливают к обслуживанию, выставляя на эстакаду, яму или подъемник.
- Снимают коробку фильтра воздушного типа, делают подключение к контуру охлаждения коробки передач.
- Через само отверстие щупа вливают очиститель – то есть специальную жидкость для промывки, имеющую сбалансированный химический состав. Очиститель устранить отложения, растворит их и выведет из системы.
- Двигатель не выключают, фильтр возвращают на его место обратно, аппарат запускают и подключают.
- Дают мотору поработать в течение 20 минут, чтобы прогнать жидкость по всем каналам (она должна будет собрать и растворить отложения). Потом грязь выведут с применением промывочного аппарата. Устройство посредством контроллеров, регуляторов, датчиков отслеживает широкий перечень параметров, препятствует их превышению более допустимых отметок.
- По мере завершения промывки вливают в систему свежее масло. Для замены 7 л смазки берут от 10 до 14 л свежей – это ориентир, который следует учитывать до начала обслуживания. Внутри системы составы смешиваются, чтобы полностью вытеснить старое масло, берут достаточный объем новой жидкости.
Работы завершены. Останется вручную снять защиту картера, потом поддон, выполнить его очистку, заменить фильтры, собрать все в обратном порядке.
Важно! В гаражных условиях специальные аппараты обычно не применяют, а просто действуют вручную.
Частичная замена масла в АКПП Мазда 3
Частичное обновление смазки в коробке передач выполнять намного проще, такие сервисные работы стоят дешевле, чем полная замена с промывом. Порядок действий:
- Прогреть авто до оптимальных рабочих температур, проехав около 10 км на средней скорости. Поочередно нужно будет переключать рычаг коробки из одного положения в другое, чтобы прогнать внутри системы масляную смесь.
- Установить машину на рабочей поверхности или над ямой.
- Снять защиту под автомобилем, если она препятствует нормальному доступу к масляному картеру коробки передач типа автомат. Открутить пробку, слить жидкость в подготовленную заблаговременно пустую тару, подождать, чтобы масло вышло, убрать защиту.
- Измерить объем жидкости, который вытек. Выждать интервал в 15 минут – это время нужно для слива отработки.
- Демонтировать поддон, аккуратно откручивая болты, следить за тем, чтобы из него не вытекли остатки масляной смеси.
- Герметик держит поддон довольно плотно, нужно использовать крупную отвертку и поддеть конструкцию. После снятия поддон тщательно очищают, можно делать это с применением бензина, промывки для карбюраторов.
- Открутить старый фильтр, на его место поставить новый.
- Выполнить сборку узла в обратной последовательности, закрутить поддон.
- Залить свежую смазку, контролируя ее уровень.
Через 1 тыс. км пробега процедуру будет желательно повторить, но все зависит от состояния, степени износа коробки передач.
Проверка уровня масла в АКПП Мазда 3
Тестировать уровень смазки в системе просто, для этого не нужно сложное оборудование или специальный инструмент. Последовательность действий:
- Прогреть автомобиль до оптимальных температур.
- Начать поочередно переключать коробку в разные режимы.
- Заглушить мотор, выдержать паузу несколько минут.
- Извлечь щуп для трансмиссионного масла.
- Вытереть его ветошью, вставить на место и извлечь повторно.
- Оценить уровень масла.
Заодно желательно проверить состояние жидкости – какой цвет и аромат она имеет, не содержит ли посторонних включений (в норме их быть не должно). Выраженные изменения характеристик – основная причина для полного обслуживания коробки передач.
Важно! Если масло розовое, полупрозрачное, но его уровень в коробке передач недостаточный, выполняют долив.
Интервал проверки уровня жидкости в коробке передач – каждые 10 тыс. км
Заключение
Масло в коробку передач Мазда 3 время от времени нужно доливать до достаточного уровня (жидкость в процессе эксплуатации испаряется) или полностью заменять с промывом системы. Типы обновлений – частичные или полные. Выполнить работы можно своими силами, дополнительно регулярно желательно проверять уровень смазки в коробке передач.
Полная и частичная замена масла в АКПП Мазда 3 – пошаговая инструкция
Сегодня мы подробно расскажем Вам о полной и частичной замене масла в АКПП Мазда 3. Как обычно, в начале нашей инструкции будет небольшое лирическое отступление. Итак, поехали.
Последнее время на нашем сайте стало актуальным писать инструкции по замене расходников на автомобилях японского и корейского производства. Поэтому следующий цикл статей я решил посвятить самостоятельному ремонту и обслуживанию автомобилей Mazda.
Периодичность замены масла в АКПП Мазда 3
Периодичность замены масла в автоматической коробке передач Мазда 3 регламентируется производителем один раз на 60 000 км пробега. Но, в связи резкими климатическими особенностями нашей страны, замену масла в АКПП лично я рекомендую производить 1 раз в год!
Как правило вместе с заменой масла требуется менять и фильтр, так же осуществляется очистка поддона. Необходимость замены фильтра вместе с маслом объясняется тем, что если не заменить данный расходник, появляется риск того, что он может порваться, нарушив работу коробки передач.
Как узнать что масло в коробке передач Мазда 3 пора менять
Понять, что на вашей Мазда 3 пришла пора менять масло можно по двум признакам:
- Пришла пора замены масла по пробегу автомобиля
- А так же после проверки уровня и состояния масла АКПП
Проверку уровня масла в АКПП Мазда 3 рекомендуется осуществлять 1 раз в месяц
Чтобы проверить уровень масла в АКПП на автомобиле Мазда 3, не нужно проводить никаких сложных манипуляций. Даже новичок легко разберётся с тем, как проверить степень наполненности картера и состояние самой жидкости. Для проверки предусмотрен специальный щуп:
- прогрейте автомобиль до рабочей температуры;
- поочерёдно переключите АКПП во все режимы;
- заглушите мотор и подождите несколько минут;
- извлеките щуп для трансмиссионного масла;
- вытрите его сухой ветошью;
- вставьте щуп на место и повторно извлеките;
- специальные отметки на щупе позволяют понять, сколько масла находится в картере АКПП.
Если вы проверяете ещё и состояние жидкости в коробке автомат модели Мазда 3, тогда мы расскажем, как проверить качество смазки. Доставая щуп, возьмите обычную белую ткань или бумажную салфетку, чтобы вытереть остатки масла с него. Уже по цвету и другим признакам можно определить, в каком текущем состоянии находится смазочная жидкость.
Если масло имеет розовый оттенок и полупрозрачную текстуру, тогда трансмиссионная жидкость находится в хорошем состоянии и замены не требует
- Наличие серых разводов говорит о том, что потребуется в ближайшее время сменить жидкость в картере АКПП. Но прямо сейчас это делать необязательно.
- Тёмные пятна, резкий неприятный запах горелого и примеси металлической стружки свидетельствуют о сильном износе масла. Замена требуется обязательно и немедленно.
Когда масла в коробке недостаточно, но оно находится в приемлемом состоянии, можете просто долить недостающее количество. Если автомобиль прошёл на старой смазке более 30 тысяч километров, но уже видны признаки износа трансмиссионной жидкости, тогда лучше выполнить процедуру её смены сейчас. Это позволит избежать ухудшения состояния внутренних поверхностей АКПП.
Какое трансмиссионное масло выбрать на Мазду 3
Здесь следует учитывать предлагаемый ассортимент и доступность тех или иных масел. В крупных городах проблем с выбором нет, а вот жителям удалённых регионов и небольших городов приходится подбирать из того, что предлагают местные магазины. Плюс не забывайте о возможностях Интернета. Через онлайн-магазины можно приобрести как оригинальное, так и достойное альтернативное масло для коробки автомобиля Мазда 3.
Среди наиболее подходящих и качественных трансмиссионных масел выделяют следующие:
- Honda Z1;
- 7045E от BMW;
- T-IV производства Toyota;
- Dexron VI;
- Matic D, Matic J и LT 71141 от Nissan;
- ATF, ATF3+ и ATF4 от
Касательно количества заливаемого масла. Требуемый объём будет несколько отличаться в зависимости от того, какой метод замены вы собираетесь применять. Если это частичная замена масла в АКПП, то тогда коробка передач автомобиля Мазда 3 потребует 4 – 5 литров свежей смазки.
Здесь уже учитывается то, сколько удастся слить отработки. При использовании метода полной замены покупайте от 7 до 12 литров рабочей трансмиссионной жидкости.
Аппаратная замена требует двойного заправочного объёма для АКПП, поскольку действует оборудование по принципу вытеснения.
Как заменить масло в автоматической коробке передач Мазда 3 своими руками – пошаговая инструкция
Прежде чем приступить к работе по замене масла в коробке автомат Мазда 3 , прогрейте жидкость АКПП до рабочей температуры. Для этого достаточно проехать 20 км или дать поработать двигателю на холостых оборотах в течение 15-20 минут. При этом поочерёдно переключайте селектор АКПП во все положения, что позволит прогреть и прогнать по системе масло.
Частичная замена масла в АКПП Мазда 3 – порядок выполнения работ
Частичная замена масла в АКПП Мазда 3 предусматривает следующий порядок работы:
- Поднимаем автомобиль на подъемнике, в крайнем случае, можно вывесить переднюю часть.
- При наличии снимает защиту двигателя и АКПП.
- Поддон АКПП расположен рядом с левым передним колесом. Очищаем его снаружи от грязи и пыли.
- Откручиваем сливную пробку, предварительно подставив емкость для отработки.
- Сливаем старое масло и закрываем пробку.
- Откручиваем болты крепления поддона.
- Одну из ключевых ролей играет тот факт, какое масло для АКПП своего автомобиля Мазда 3 выбирает владелец. Если использовать низкосортные и некачественные составы, они не только не смогут обеспечить длительную эксплуатацию, но и приведут к разного рода проблемам и поломкам коробки-автомата. Водители, которые лили оригинальные и неоригинальные составы, имеют представление о разнице между качеством трансмиссионных жидкостей. Производитель рекомендует использовать оригинальный состав, то есть Mazda ATF MV (0000-77-112E01). Если у вас нет возможности найти и приобрести оригинальную смазочную жидкость, тогда актуальным становится вопрос о том, какое масло лить в коробку-автомат.
- Здесь следует учитывать предлагаемый ассортимент и доступность тех или иных масел. В крупных городах проблем с выбором нет, а вот жителям удалённых регионов и небольших городов приходится подбирать из того, что предлагают местные магазины. Плюс не забывайте о возможностях Интернета. Через онлайн-магазины можно приобрести как оригинальное, так и достойное альтернативное масло для коробки автомобиля Мазда 3.
- Ждем около 2-х часов, пока схватится герметик.
- Замечаем объем слитого масла (обычно 3-4 л) и заливаем такой же объем нового масла через отверстие щупа АКПП. После этого проверяем уровень по щупу. Он должен быть на максимальной отметке.
- Следующим этапом находим радиатор охлаждения масла АКПП. Он расположен перед основным сверху.
- Снимаем нижний шланг и подставляем к отверстию радиатора приготовленную емкость.
- Садимся в автомобиль, переводим АКПП в положение «N» и заводим двигатель. Масло из радиатора сливается в емкость.
- Сливаем 1 л, глушим двигатель и заливаем новое масло.
- Повторяем действия, пока из радиатора не польется чистое масло.
- Собираем все на место, устанавливаем защиту и опускаем автомобиль.
- Проверяем уровень масла в АКПП, при необходимости доливаем.
- Делаем пробную поездку, чтобы несколько раз произошло переключение по всем передачам.
- Еще раз контролируем уровень масла.
Полная замена масла в АКПП Мазда 3 – видео инструкция
Ответы на вопросы читателей связанных с заменой масла в АКПП Мазда 3
«Я менял масло с фильтром в автоматической коробке передач на 60 000, масло было темного цвета, но без запаха. После замены пропали рывки при переключении, а мне стало спокойнее, что масло чистое».
«У меня Мазда 3 2005 1.6, пробег 101 000 км. Стояла проблема-дилемма подобного характера: нужна или не нужна замена жидкости автоматической КПП Мазда 3. Все в порядке, но цвет масла настораживает: из розового прозрачного стал коричневым. Решил менять!»
«Масло в АКПП не меняется до тех пор, пока оно прозрачное. Как только потеменело, воняет или пузыриться, пора менять. Понятно же, что на плохом масле коробка работать будет, вопрос только — как и как долго?»
«Если менять масло частично, через год оно снова потемнеет. Лучше не экономить и полностью заменить масло АКПП».
«У меня пробег 45 000 км, масло почти не поменяло своего цвета. А если будут хоть небольшие проблемы с коробкой или масло сильно потемнеет, не задумываясь, сделаю полную замену. Я понимаю, что на машине не сто лет ездить, но и проблемы с коробкой мне совсем не нужны».
Сколько людей, столько мнений! Конечно, личное дело каждого владельца Мазда 3 автомат — следовать рекомендациям дилера, либо каждые 60 000 км менять жидкость ATF и наслаждаться плавными переключениями.
Многие проблемы АКПП Мазда 3 можно предупредить профилактической заменой масла. Простые меры и сдержанный стиль езды продлят срок службы автоматической коробки, сберегут ваши нервы и деньги.
Заключение статьи
Как Вы могли заметить, замена масла в коробке автомат Мазда 3 не такая уж и сложная процедура. Цена такой работы в атвосервисе составит не менее 1500 рублей.
В принципе, при нормальном подходе можно справиться и за полчаса. Однако, первый раз придется немного повозиться. И последнее, что хотелось бы посоветовать Вам, это произвести повторную процедуру замены ATF в автомате MAZDA 3 примерно через 5-10 тысяч км. Это нужно для того, чтобы рабочая жидкость обновилась более чем на 90%. Все. Спасибо за внимание, до новых встреч на нашем сайте.
Замена масла в АКПП в Мазда 3: сколько лить, регламент
Автомобиль Mazda 3 наделен отличными техническими опциями. В базовой комплектации на машине встречается двигатель, который выдает оптимальную мощь. Распространение 3-я модель получила с установленной АКПП. Версии авто с МКПП отличаются тем, что иномарка с данным вариантом трансмиссии тратит малое количество топлива. Автоматическую КПП выбирают любители спортивного стиля езды. Такая машина отлично держит дорогу. Коробка АКПП в среднем рассчитана примерно на 200000 км пробега.
Основные этапы замены масла в АКПП на Мазде:
- Иномарка заводится на эстакаду.
- Открывается доступ к сливной пробке КПП.
- Откручивается пробка, сливается старое трансмиссионное масло. Специально для этого стоит вооружиться пустой емкостью.
- Необходимо демонтировать поддон, снять датчик, фильтрующий элемент.
- Поддон, магнит, присутствующий на пробке обязательно подлежит очистке.
- Необходимо удалить старый герметик и нанести новый, подождать пока он высохнет.
- Через щуп заливается новое масло. При помощи щупа можно проверить уровень масла в АКПП.
Сколько масла в коробке? Следует отметить, что при частичной замене требуется около 5 литров жидкости. Полная замена предполагает использование примерно 12 литров нового горючего.
Когда меняется масло в коробке передач?
Через какой временной промежуток следует менять масло в АКПП? Регламент предписывает, что необходимость в частичной замене масла может возникать при 50000 км пробега. Комплексная замена масла в АКПП Мазда 3 может понадобиться при 90000 км пробега.
Как правило, требуется менять помимо масла, фильтр, осуществляется очистка поддона.
Необходимость замены фильтра вместе с маслом объясняется тем, что если не заменить данный расходник, появляется риск того, что он может порваться, нарушив работу коробки передач.
Необходимо приобрести специальный оригинальный герметик для скоростной коробки, уплотнительное кольцо.
Замена масла АКПП Мазда 3 – это процедура, которую можно провести своими руками, не прибегая к услугам сервисных центров. Замена масла в коробке может помочь, если появился шум, стук со стороны КПП или отмечается затруднение при смене передач. Трансмиссионная жидкость высокого качества обеспечит корректное функционирование машины.
Следует подбирать новую трансмиссионную жидкость, отталкиваясь от таких показателей, как:
- устойчивость к перепадам температур,
- наличие противоизносных свойств,
- низкотемпературная текучесть.
Наличие данных характеристик положительно отразится на функционировании коробки передач. Какое масло следует приобрести? Рекомендуется использовать синтетические варианты масел, например, горючее класса 75W-90. На нем будет отлично работать машина, где установлена классическая механика. Для автомата подойдет масло типа ATF M-V.
Таким образом, работы по замене горючего в КПП независимо от того, какой будет установлен тип, следует проводить на прогретой машине. Это необходимо для обеспечения хорошей текучести жидкости. В целях предосторожности данную работу нужно проводить в перчатках.
Загрузка…
Замена масла в МКПП на Мазде 3
Грамотный подбор масла, его качество на протяжении всего времени в промежутке между заменами, постоянное его наличие — гарантируют полноценное функционирование коробки передач.
Следить за уровнем жидкости в МКПП необходимо постоянно: она может протекать на защиту или другие комплектующие и водитель может не сразу заметить лужи жидкости, что приведёт коробку к неисправности.
Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Мазда
Признаки необходимости замены масла в МКПП на Мазде 3:
- цвет масла при проверке темных оттенков;
- нехарактерный запах, запах гари;
- сложно переключать передачи;
- наличие шумов при нейтральном положении коробки;
- вибрации и потряхивания при переключении передач;
- задержка или вовсе отсутствуют реакции на действия водителя.
Однако эти признаки могут и не свидетельствовать о срочной замене жидкости, но проверку необходимо осуществить при их возникновении в обязательном порядке. Если своевременно не поменять смазку, может выйти из строя не только КПП, но и двигатель в целом.
Согласно ТО, Мазда 3 вообще не нуждается в периодических заменах масла. Заводского продукта ей вполне должно хватить на весь срок эксплуатации.
Однако практика показывает, что менять смазку в МКПП стоит, и делать это рекомендуется каждые 100 000 километров пробега. Это позволит избежать нежелательных поломок и утечек.
Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?
Если имеются поломки в МКПП в Мазде 3, то обнаружить их можно по подтекам на поверхности картера коробки передач.
Невооруженным взглядом их тяжело обнаружить. Они становятся более заметны, когда увеличивается количество вытекающего масла и начинают образовываться крупные капли.
Основные причины поломок и способы их устранения:
- Не плотно прижатый болт или гайка в месте слива. Проблема часто обнаруживается после первых замен трансмиссии. Все болты и шурупы необходимо плотно закручивать иначе смазка вытечет в этот же день замены.
- Неправильная установка щупа. Если щуп неправильно или перекошено вставить, он будет плохо перекрывать канал, и масло будет вытекать.
- Индикатор заднего хода. Датчик расположен в самой коробке и если его плохо прижать, то утечки не избежать. Как и в случае с болтами, датчик следует плотно прижать.
- Утечка через крышку уплотнителя. Чтоб устранить течь, необходимо поменять прокладки. При сколах и трещинах, места обрабатываются эпоксидной смолой.
Как правильно заменить масло в МКПП?
При замене масла на МКПП понадобятся следующие инструменты:
- небольшая емкость;
- резиновые перчатки — они помогут защитить руки от случая ожогов;
- стандартный ключевой набор.
Хоть ремонт и выполняется легко, однако следует строго придерживаться правил во время работы.
Техника безопасности при замене масла в МКПП Мазды 3:
- Правильное расположение автомобиля, только на ровных поверхностях.
- Не сливать смазку сразу же, как только разогрели двигатель. Оно может сливаться струей и случайно попасть на руки, что приведёт к ожогам.
- Пользоваться резиновыми перчатками, поскольку переработанный продукт считается токсичным и при тесном контакте может вызвать кожные заболевания.
- Оценивать температуру жидкости не стоит по сливной пробке, ведь температура масла внутри выше, чем у отверстия.
Вооружившись необходимым инструментарием и соблюдая технику безопасности, можно приступить непосредственно к процедуре замены.
Этап первый
Первом делом необходимо загнать машину на эстакаду или ремонтную яму, так как вся процедура осуществляется снизу.
Слив старого масла с МКПП на Mazda 3 производится пошагово:
- снять защиту картера — 6 шурупов;
- слева от мотора найти коробку со сливным болтом;
- открутить сливной болт с коробки и подставить емкость;
- продукт будет слабо вытекать — в коробке вакуум;
- открутить болт заливного отверстия — находится со стороны переднего левого колеса;
- дождаться, пока вся жидкость вытечет и закрутить сливной болт.
Этап второй
- Прежде чем произведется замена масла в МКПП в Mazda 3, необходимо промыть поддон и очистить его от нагара.
- После 100000 км пробега — эта мера просто необходима.
- Процедура осуществляется в следующей последовательности:
- Через отверстие заливается 1,5 литра специальной промывки.
- Приподымается одно из ведущих передних колес.
- Включается двигатель. Он должен проработать 5-10 минут.
- Включить вторую передачу.
- Выпустить промывку в тару.
После хорошего промывания системы, можно смело заливать новую трансмиссионную жидкость.
Этап третий
Пошаговая инструкция заливки нового масла в МКПП в Mazda 3:
- Для того, чтоб залить смазку через заливное отверстие, понадобится специальный шприц. Без него, масса будет очень долго вливаться.
- Уровень, до которого необходимо залить — начало рубцов отверстия. Если залить масло вплотную к донышку крышки, это приведёт к утечке.
- Закрутить болт заливного отверстия.
- Проехать на автомобиле 5-7 км и проверить уровень жидкости. Если её уровень упал, нужно долить.
Для замены хватит около 3-х литров нового масла.
Во всех моделях Мазда с завода заливается смазка минерального типа. При замене, можно попробовать перейти на синтетику. Мануал утверждает, что необходимо использовать трансмиссионное масло 75W-90. Лучшее масло для Mazda 3 — Shell Transaxle Oil 75W-90.
Важно никогда не смешивать масла разных типов и не разбавлять их между собой. Своевременная замена масла в МКПП обеспечит нормальную работу автомобиля.