Hyundai solaris технические характеристики, история создания модели

Обзор и общее описание Hyundai Solaris (Accent)

Текущее поколение, которое в России обозначают как «Solaris 2», поступило в продажу в начале 2017 года, а в 2020 году начались продажи рестайлинга.

Это уже пятое поколение поколение глобальной модели Accent/Verna, которую компания Hyundai продает в всем мире.

Hyundai Solaris предыдущего поколения, которое в России принято обозначать «Solaris 1», продавался в России с 2011 по 2016 год.

Подробнее о предистории этой модели смотрите в форуме клуба: Hyundai Solaris: что же это за автомобиль (краткая правдивая история).

• Так как система обозначений «1» и «2» не является правильной, на сайте клуба мы стараемся использовать систему именования с годами выпуска — это проще и нагляднее: Солярис 2011-2016 и Солярис 2017-2021.
• Тип кузова
• Solaris 2017-2021 оставлен в России только в кузове седан, а место хэтчбека занял кроссовер Hyundai Creta.
• Фото
• Фотографии Hyundai Solaris (Accent) снаружи и внутри представлены в фотогалерее клуба.
• Хендай Солярис 2020-2021 рестайлинг
• 
• Хендай Солярис 2017-2019 седан
• 
• Хендай Солярис 2011-2016 (рестайлинг 2014 года)
• Седан
• 
• Хэтчбек
• Хендай Солярис 2011-2016
• Седан
• Хэтчбек

Солярис 2011-2016 выпускался в двух типах кузова — седан и хэтчбек. Все фотографии в обзоре уменьшены — кликните на фото для просмотра изображения в полном размере.

1. Комплектации и цены
2. Подробная и актуальная таблица цен Hyundai Solaris опубликована на странице Комплектации и цены.
3. Отзывы владельцев
4. Отзывы владельцев Hyundai Solaris 2011-2016

Солярис (Акцент) зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль: Отзывы владельцев Hyundai Solaris 2017-2021 Смотрите также строгую статистику поломок, составленную участниками форума клуба.

• Класс автомобиля
• Основные размеры
• Hyundai Solaris 2017-2021
• Hyundai Solaris 2011-2016
• Смотрите все основные размеры Hyundai Solaris на странице Технические характеристики.
• Основные конкуренты
• Основные конкуренты — «одноклассники» Соляриса (Акцента): одноплатформенные Kia Rio и Kia-Rio X-Line, Volkswagen Polo Sedan, Skoda Rapid, Renault Logan и Renault Sandero.
• Кузов

Несмотря на то, что в некоторых изданиях Solaris (Accent) иногда относят к «C»-классу, это лишь желаемое, но не действительное. По своим размерам и характеристикам Солярис относится к компактному классу «B». Длина — 4405 мм (седан); Ширина — 1729 мм; Высота — 1469 мм; Колёсная база (расстояние между передней и задней осью) — 2600 мм; Длина — 4370 мм (седан), 4115 мм (хэтчбек); Ширина — 1700 мм; Высота — 1470 мм; Клиренс (минимальный дорожный просвет) — 160 мм; Колёсная база (расстояние между передней и задней осью) — 2570 мм; Объем багажника — 465 литров. Кузовные панели Соляриса (Акцента) изготовлены из оцинкованного стального листа толщиной от 0,6 до 0,8 мм. Толщина листа является стандартной для современного автопрома, а прочность кузова обеспечивается в первую очередь за счет силового каркаса. Основные цвета окраски кузова Соляриса:

1. Черный;
2. Белый;
3. Серебристый;
4. Красный;
5. Серый;
6. Голубой;
7. Синий;
8. Фиолетовый;
9. Бежевый;
10. Коричневый;
11. Оранжевый.

Все варианты окраски выпускаются примерно в одинаковых пропорциях. Изображения цветов на официальном сайте Hyundai обычно искажены, множество фотографий с натуральными цветами можно найти в галерее клуба или статье из раздела «Вопросы-ответы» (FAQ): Какие цвета кузова у Hyundai Solaris?

Двигатель

На Hyundai Solaris (Accent) устанавливаются четырехцилиндровые бензиновые двигатели.

Hyundai Solaris 2017-2021

• 1,4 л мощностью 99.7 л.с. и максимальным крутящим моментом 132.4 Н/м (код G4LC);
• 1,6 л мощностью 123 л.с. и максимальным крутящим моментом 150.7 Н/м (код G4FG).

Hyundai Solaris 2011-2016

• 1,4 л мощностью 107 л.с. и максимальным крутящим моментом 135 Н/м (код G4F);
• 1,6 л мощностью 123 л.с. и максимальным крутящим моментом 155 Н/м (код G4F).

Смотрите подробные технические характеристики двигателей.

1. Бензин
2. Трансмиссия (коробка передач)
3. Hyundai Solaris 2017-2021

Автомобиль рассчитан на использование неэтилированного бензина с октановым числом 92. В разных комплектациях Hyundai Solaris (Accent) доступны механическая и автоматическая коробка передач.

• Шестиступенчатая МКПП
• Шестиступенчатая АКПП

Hyundai Solaris 2011-2016

• Шестиступенчатая МКПП (код M6CF1), с 06.2014, только с двигателем 1,6 л
• Шестиступенчатая АКПП (код A6GF1), с 06.2014, только с двигателем 1,6 л
• Пятиступенчатая МКПП (код M5CF1-1), до 06.2014 с двигателями 1,4 и 1,6 л; с 06.2014 с двигателями 1,4 л

• Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (код A4CF1), до 06.2014 с двигателями 1,4 и 1,6 л; с 06.2014 с двигателями 1,4 л

Смотрите также подробные технические характеристики трансмиссий

• Подвеска
• Тормоза
• Безопасность

Передняя подвеска Solaris (Accent) — независимая двухрычажная McPherson, с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — полунезависимая балка с пружинами и амортизаторами. Все комплектации Hyundai Solaris (Accent) оснащены дисковыми передними тормозами и задними барабанными/дисковыми тормозами с антиблокировочной системой (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD). Передние тормозные диски — вентилируемые. Hyundai Solaris (Accent) разработан в соответствии со всеми современными требованиями и стандартами автомобильной безопасности. Системы пассивной безопасности в автомобиле:

• Энергопоглощающий кузов со специально рассчитанными усиленными зонами и зонами деформации;
• До шести подушек безопасности SRS (передние, боковые и шторки безопасности);
• Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• Регулируемые подголовники всех сидений;
• Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и регулировкой по высоте;
• Крепления детского сидения Isofix;
• Замок ребенка в задних дверях;

Системы активной безопасности:

• Антиблокировочная система тормозов ABS с системой распределения томозных усилий EBD;
• Система динамической стабилизации ESC (ESP) (*);
• Система контроля давления в шинах (начиная с Solaris 2017);
• Система Эра-Глонасс (начиная с Solaris 2017);

(*) В зависимости от комплектации и года выпуска.

1. Краш-тесты
2. Результаты краш-тестов Hyundai Solaris от от независимых организаций IIHS (Insurance Institute for Highway Safety, США), C-NCAP (Китай) и Авторевю (Россия).
3. Хендай Солярис 2011-2016
4. Краш-тест Hyundai Solaris седан, 2011 модельный год (Авторевю, Россия)

Краш-тест Hyundai Accent седан, 2012 модельный год (IIHS) Краш-тест Hyundai Accent седан, 2013 модельный год (IIHS) Краш-тест Hyundai Accent седан, 2014 модельный год (IIHS) Краш-тест Hyundai Accent седан, 2015 модельный год (IIHS) Краш-тест Hyundai Accent седан, 2016 модельный год (IIHS) Краш-тест Hyundai Accent седан, 2017 модельный год (IIHS)

• Хендай Солярис 2017-2021
• Краш-тест Hyundai Solaris седан, 2017 модельный год (Авторевю, Россия)
• Шины

Solaris (Accent) оснащается шинами Hankook Optimo/Kumho Solus/Nexen двух основных размеров (в зависимости от комплектации):Диски В зависимости от комплектации, Солярис (Акцент) оснащается двумя типами дисков производства Hyundai:

• Металлические штампованные диски R15 с декоративными пластиковыми колпаками
• Легкосплавные литые диски R16

Панель приборов В зависимости от комплектации Solaris (Accent) оснащается двумя панелями приборов — стандартная и Supervision.

Комфорт в салоне Все сидения оборудованы снимаемыми подголовниками, которые можно регулировать по высоте.

Сидение водителя можно регулировать по вылету (вперед-назад), по высоте (вверх-вниз) и углу наклона спинки. Сидение переднего пассажира регулируется во вылету и по углу наклона спинки. Между передними сидениями расположен подлокотник (зависит от комплектации). Для Хендай Соляриса (Акцента) есть специальные чехлы, которые можно установить для сохранения обивки сидений и улучшения вида салона. Задние сидения можно складывать в соотношении 60/40, образуя ровный пол-продолжение багажника.

Примечание: в седанах комплектаций Base и Classiс, выпущенных до 06.2012, отсутствует раскладывание спинки задних сидений.

1. Магнитола и аудиосистема
2. Техническое обслуживание
3. Гарантия

Система вентиляции салона включает дефлекторы на центральной консоли (по бокам, по центру, в «ноги», на стекло) и воздуховоды к ногам задних пассажиров. В зависимости от комплектации, в стандартное оснащение входит кондиционер или однозонный климат-контроль. Во все комплектации Hyundai Solaris (Accent) входит полная аудиоподготовка: четыре динамика в передних и задних дверях, электрическая разводка и антенна. Стандартное оснащение включает магнитолу FM/CD/MP3 размера 2DIN, два дополнительных высокочастотных динамика (твиттеры) в передних дверях, и разъемы USB, Aux, iPod на центральной консоли. Опционально устанавливается головное устройство со встроенной навигационной системой и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Стандартный интервал ТО — 15 тысяч км или 1 год (что наступит раньше).

Гарантия на автомобиль 5 лет или 150 тысяч километром, в зависимости от того, что наступит раньше. Полные условия гарантии на Solaris в России. Условия гарантии на Accent в других странах можно посмотреть на официальном сайте Hyundai.

• Производство
• Специально для производства Solaris (Accent) в Санкт-Петербурге был построен завод Hyundai, который стал шестым производством Hyundai за пределами Южной Кореи, после США, Китае, Индии, Турции и Чехии.
• Происхождение названия Solaris
• Нужно больше информации о Hyundai Solaris (Accent)?

Завод Hyundai в Санкт-Петербурге стал первым иностранным автозаводом в России, обеспечивающим полный производственный цикл выпуска автомобилей, включая штамповку деталей кузова. Завод был построен всего за два года: торжественная церемония закладки первого камня состоялась 5 июня 2008 года, а 21 сентября 2010 года завод был торжественно открыт. Название Solaris было выбрано участниками конкурса, который компания Hyundai организовала в июне-июле 2010 года на специально созданном сайте name.hyundai.ru. На конкурс было представлено пять названий для нового автомобиля: i25, Solaris, Spirit, iD, Axis, среди которых большинство участников отдало предпочтение Solaris. Слово Solaris, которое происходит от латинского «sol» («солнце»), прочно ассоциируется у многих с названием одноименного фильма Андрея Тарковского, снятого по фантастическому роману писателя Станислава Лема. Фильм рассказывает о контакте человечества с внеземным разумом на планете Солярис. По мнению компании Hyundai, это название очень точно отражает намерение Hyundai расширить бизнес в России с выходом нового автомобиля и стать лидером в использовании передовых технологий. Восток — дело тонкое, не удивительно, что именно там появилась такая трактовка нового названия. Смотрите страницы с дополнительной информацией на сайте клуба:Кроме того, вы всегда сможете найти информацию и ответы на ваши вопросы в форуме клуба.

Hyundai Solaris: технические характеристики, комплектации и цены

Компания Хендай (Hyundai Motor Company) — крупнейший производитель автомобилей в Южной Америке и четвертый во всем мире. Основанная в 1967 году, поначалу она занималась выпуском автомобилей Ford. Сегодня на технические характеристики Hyundai Solaris стоит поравняться многим производителям авто.

С 70-х годов Хендай вошла в четверку компаний-производителей корейских авто, а в 1998 году поглотила не менее известную в нашей стране Kia Motors.

Сегодня модельный ряд Hyundai насчитывает десятки автомобилей различных классов, продаваемых во множестве стран. Это и легковые авто, и минивэны, и коммерческий транспорт.

По данной теме есть похожая статья — Kia Rio: технические характеристики, три поколения седана.

На вопрос, где собирают Хендай Солярис можно получить ответ — практически везде: заводы южнокорейского гиганта расположены почти на всех континентах. Сборка налажена и в России.

Hyundai Solaris до рестайлинга

Один из самых популярных автомобилей марки — Hyundai Solaris, за руль которого отечественные автолюбители смогли сесть осенью 2010 года. Производство полного цикла налажено на заводе в Ленинградской области. Увы, но мнение, что Hyundai Solaris создавался специально для нашей страны — неверно. Можно лишь говорить о некоторой адаптации под наши условия.

Первоначально большинство новых моделей корейской марки отправляются на рынки Китая и США, а только потом в Европу и Россию. Также было и с «Солярисом».

На деле это Hyundai Accent 4-го поколения, который в первый раз предстал перед публикой весной 2010 года в Китае. Там же он и вышел в первую очередь как Hyundai Verna.

Забавно, что сразу после этого он появился в России под именем Solaris, а только потом появился на корейских дорогах как Accent. В этом нет ничего удивительного, ведь в Китае больше всего покупателей, а Россия — потенциально растущий рынок. Сегодня такая схема стала основной для выпуска новых моделей.

Особенности

Во всех странах, независимо от наименования, автомобили этой модели практически не отличаются. Некоторые изменения есть только в китайском Verna, но это только цвета отделки салона, подсветки и форма подлокотника.

• Классические цвета кузова «Соляриса», используемые во всех странах, это белый, черный перламутр, синий перламутр, красный гранат перламутр, фиолетовый перламутр, серебристый металлик, серый металлик, голубой металлик и бежевый металлик.
• Можно выделить как минимум три ярких преимущества этого автомобиля:

1. Расход топлива Хендай Солярис поистине выдающийся. В комплектации с двигателем 1.4 л и механической коробкой передач на 100 км двигатель потребляет в смешанном цикле всего 6 л бензина.
2. Мощность бензинового двигателя при малых габаритах авто и небольшом расходе топлива. Стандартный ресурс двигателя Хендай Солярис составляет 200 000 км.
3. Продвинутая система безопасности. В зависимости от комплектации Solaris может иметь 6 подушек безопасности и систему ABS. Кроме того, один из самых популярных в нашей стране южнокорейских автомобилей отличается великолепным дизайном и экстерьера и салона.

Комплектации и цены Хендай Солярис

Автомобиль в кузове седан первым вышел на отечественный рынок. Первоначально Solaris 1-поколения получил пять комплектаций:

• Base;
• Classic;
• Optima;
• Comfort;
• Family.

Все они могли расширяться при помощи разнообразных пакетов опций. Но в 2014 году было выпущено второе поколение.

Новый Хендай Солярис отличается измененными передней и задними частями кузова, а также обновленными коробками передач для старших комплектаций.

Новый Хендай Солярис фото:

новый красный Hyundai Solaris

фото салона Хендай Солярис

фотография Хендай Солярис в новом кухове

белый Хендай Солярис

1. Популярность новинки ничем не уступила своему предшественнику, а комплектаций стало меньше.
2. Теперь это Active, Comfort и Elegance. С технической стороны автомобиль Хендай Солярис в кузове седан представлен в двух основных модификациях:

1. с силовым агрегатом объемом 1.4 л мощностью 107 л. с.
2. и 1.6 л 123 л. с.

Первый может работать в паре с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатой АКПП. Второй — с 6-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатым «автоматом».

Однозначно сказать, сколько стоит Хендай Солярис сложно, так как в связи с постоянными скачками курса валют, цена может меняться.

В данный момент (лето 2015) стоимость версии 1.4 107 л. с. МКПП начинается с 495 900 р. Цена на автомобиль с двигателем 1.4 л 107 л. с. и автоматической коробкой стартует от 579 400 р.

Седан в модификации 1.6 123 л. с. МКПП — от 569 400 р. Вариант с двигателем 1.6 и АКПП — от 609 400 р.

По комплектациям новый Hyundai Solaris в цене стартует от 495 900 р. (Active), от 555 900 р. (Comfort) и от 610 400 р. (Elegance).

Обзор нового Hyundai Solaris, видео:

Размеры Хендай Солярис в кузове седан следующие: высота автомобиля — 1470 мм, длина кузова — 4375 мм, ширина — 1700 мм, размер колесной базы — 2570 мм.

Масса в зависимости от оснащения — от 1110 до 1198 кг. Неплохой клиренс Хендай Солярис — 160 мм отлично подходит для наших дорог.

В списке стандартного оснащения для комплектации Active имеется масса опций для комфорта и безопасности.

В числе первых передние электростеклоподъемники с подсвечивающимися кнопками, шумоизоляция капота, аудио с четырьмя динамиками, полноразмерная запаска, складывающаяся спинка заднего дивана, карманы в спинках передних сидений, переносная пепельница, прикуриватель, воздуховоды у ног сзади сидящих пассажиров, датчик температуры снаружи, крышка багажника с внутренней обшивкой, стальные 15-дюймовые диски.

Для обеспечения безопасности водителя и пассажиров комплектация Active предлагает две фронтальные подушки, системы ABS и EBD, иммобилайзер, задние дисковые тормоза, систему предупреждения сзади едущих при внезапном торможении автомобиля, центральный замок.

Если уровень омывающей жидкости очень низок, срабатывает специальный сигнал, ремни безопасности водителя и переднего пассажира регулируются по высоте. Автомобиль с завода имеет легкую тонировку стекол, оснащен брызговиками спереди и сзади.

Дорожный просвет Хендай Солярис в этой комплектации гарантированно насчитывает те самые 160 мм. Руль имеет гидроусилитель, а рулевая колонка регулируется по высоте. Аналогичная регулировка имеется и у сиденья водителя.

В салоне установлен воздушный фильтр. Если рычаг поворотников нажат не полностью срабатывает тройное мигание. В версиях Active с двигателем 1.4 и АКПП, 1.6 МКПП и АКПП включены кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, а также подогрев передних сидений.

• Все эти, а также многочисленные опции, дополнительно представленные в Хендай Солярис комплектации Комфорт и Elegance, могут быть расширены при помощи пакетов «Зимний», «Расширенный», «Безопасность», «Престиж», «Свет», а также «Расширенный + Зимний» и «Безопасность + Престиж + Свет».
• Некоторые опции, такие как панель приборов Supevision, парктроник, кожаная отделка руля и ручки КПП и так далее доступны только для комплектации «Элеганс».

Шестиступенчатые АКПП и МКПП, доступные только для двигателей объемом 1.6 придают динамики и значительно увеличивают плавность (автомат), а также позволяют экономить топливо на высоких скоростях (механика). Антиблокировочная система (ABS), срабатывающая при экстренном торможении, спасает от заносов и блокировки колес.

Защита водителя и пассажиров в случае ДТП обеспечивается двумя фронтальными и парой боковых подушек безопасности, а также двумя шторками во всю длину салона.

Ремни безопасности оснащены преднатяжителями, срабатывающими при столкновении. Они гарантируют натяжение ремней в опасный момент.

Наличие четырех тормозных дисков — дополнительное успокоительное для тех, кому важно безопасное вождение.

SsangYong Actyon Sports в условиях города и на бездорожье. — здесь больше полезной информации.

В качестве дополнений и опций в высоких комплектациях доступны такие возможности:

• бортовой компьютер;
• обогрев рулевого колеса и лобового стекла;
• автоматический климат-контроль;
• USB с возможностью подключения внешних устройств (смартфонов, плееров);
• видеокамера для помощи в парковке;
• автоматическое затемнение зеркала заднего вида;
• кнопка запуска двигателя.

Тест-драйв Хендай Солярис видео:

Этот автомобиль в нашей стране позиционируется как народный, ведь всего лишь за три года он и впрямь сумел стать культовым седаном. Название «Солярис» знают все автолюбители и каждый владелец этого автомобилем доволен своим выбором.

Вас заинтересует эта статья — Kia Rio: технические характеристики, три поколения седана.

Особенной «изюминкой» автомобиля стали его фары головного света, обеспечивающие великолепное освещение, в том числе и в ночное время суток. Задние светодиодные огни также не могут не привлекать внимание.

В целом Solaris излучает стремление к скрупулезной проработке каждого элемента. Это видно и в салоне, и во внешнем облике седана. Дизайн экстерьера получил название «Струящиеся линии». Зеркала заднего вида отличаются довольно большим размером и оснащены повторителями поворотников. На выбор предлагаются 15 и 16-дюймовые диски.

Многофункциональный руль с массой элементов управления позволяет использовать функции авто, не отрывая от него рук.

Двигатели серии Gamma в обновленном Солярисе 2014 года получили снижение массы. Это положительно сказалось на экономии топлива и не менее позитивно — на мощности.

Так, двигатель Gamma CVVT объемом 1.4 л мощностью 107 л. с. выдает максимум при 6300 оборотах в минуту.

Брошюра новой Хендай Солярис

Безопасность

Краш-тест Хендай Солярис, проведенный в 2011 году для автомобиля первого поколения, кузов которого был сварен на отечественном заводе в Санкт-Петербурге, продемонстрировал хорошие результаты. Дверной проем в момент удара стал короче всего на 18 мм. Голову испытательного манекена хорошо защитила подушка безопасности.

А вот ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усиления показали большую нагрузку. Баллы были сняты и за защиту ног. Особенно велика оказалась опасность для левой голени водителя.

В целом показатель защищенности водителя оказался средним, а вот сидящий рядом пассажир защищен намного лучше, даже если для него не предусмотрена подушка безопасности.

Краш-тест Хендай Солярис видео:

Hyundai Solaris обоих поколений — великолепный автомобиль, олицетворяющий эпоху правления бюджетных седанов на наших дорогах. Производитель дает гарантию на свое творение — 5 лет или 150 тысяч км, хотя ресурс двигателя превышает это значение на целых 50 тысяч километров. Эта модель южнокорейской марки достойно оправдывает свою стоимость.

Обзор Хендай Солярис: характеристики, комплектация, видео

Первое, что бросается в глаза на фото модели второго поколения — ее гармоничный, но в меру агрессивный дизайн экстерьера. Немного увеличенные габариты, элегантный силуэт, ниспадающая линия крыши и фирменная 6-угольная решетка радиатора придают Solaris 2017 особенную солидность и актуальность, превращая его в достойного соперника многих популярных иномарок.

Если подумать, то ему в пору конкурировать даже со своим старшим «братом» Elantra.

В целом речь идет о копии Hyundai Verna (название Solaris на других рынках), чей дебют состоялся минувшей осенью на автовыставке в китайском городке Чэнду. Интерьер «посвежевшего» седана оформлен на уровне Creta: в основном он отделан исключительно жестким пластиком, причем подгонка панелей безупречная.

Внешность изменчива

Облик полностью изменился, да и машина перешла в другой класс. Теперь это автомобиль С-класса. Длина кузова и колея увеличились на 30 мм – немного, но наметанный глаз сразу же это заметит. Ширина автомобиля стала немного больше. Салон увеличился существенно, размеры нового Соляриса – 4405Х1729Х1460 мм, колея 2600 мм.

Для любителей хетчбеков плохая новость – такого кузова нет в модельном ряду. Доступны только седаны. И если для вас этот пункт принципиален, то можно присмотреть аналогичные модели Хёндай Крета.

За отдельную плату вы можете получить:

1. Видеокамеру, поддерживающую отображение динамической разметки.
2. Подогрев задних сидений в две ступени.

New Solaris обладает теми же недостатками, что и старый – качество пластика в салоне оставляет желать лучшего. Он очень дешевый, жесткий, хотя цвет приятный. Именно за счет более дешевого пластика получается сбить конечную стоимость автомобиля, поэтому не нужно на этом заострять внимание.

Обзоров интерьера и экстерьера Хендай Соляриса сделано немало, они противоречивы в некоторых моментах, но все отмечают, что «кореец» ассимилировался и теперь более похож на европейца, хоть и осталось немного от предков. Среди достоинств новой модели можно выделить:

1. Увеличенный на 10 литров объем багажника.
2. Наличие полноразмерной запаски.
3. На задних дверцах присутствуют вместительные вещевые карманы.

Среди недостатков, которые не сразу бросаются в глаза:

1. Отсутствие подсветки бардачка.
2. Автоматический стеклоподъемник только на водительской дверце.

Конструкция

В ходе модернизации конструкция четырехдверки подверглась кое-каким изменениям. Во-первых, место ГУРа занял электронный усилитель рулевого управления, а во-вторых, появились такие нововведения, как иное крепление подрамника, новая опора КПП и другая балка задней подвески — наподобие тех, которые устанавливаются на Creta и Elantra.

Ещё по теме:  Тест-драйв нового Hyundai Solaris. Второе солнце

Длина задних амортизаторов Mando возросла примерно в 1,5 раза, а их расположение сместилось за заднюю ось. Благодаря данным изменениям управляемость заметно улучшилась: как свидетельствуют тест-драйвы и свежие отзывы владельцев Solaris 2017, больше нет никаких особых проблем с ямами, волнами дорожного покрытия и поворотами.

Доступные комплектации

Всего 4 типа комплектации: База, База , Комфорт и Максимум. Покупателям доступно также 6 опциональных пакетов. Во всех комплектациях нового Hyundai Solaris предусмотрена аудиоподготовка.

Базовая версия включает в себя:

1. Подушки безопасности водителя и пассажира.
2. Систему управления тормозами ABS.
3. Передние электростеклоподъемники.
4. Индикатор давления в колесах.
5. Эра-Глонасс – оборудование, присутствующее почти на всех современных автомобилях. Предусматривает наличие кнопки вызова экстренных служб.
6. Электрический усилитель руля со встроенным VSM-стабилизатором. Дает подсказки водителю: в какую сторону требуется выворачивать руль и т.д.

Комплектация Соларис База предусматривает наличие еще трех опций:

1. Более качественная система аудио.
2. Электроподогрев водительского и пассажирского сидений.
3. Электрическая регулировка зеркал.

Комплектация Комфорт:

1. Обивка рулевого колеса из кожи.
2. Центральный замок.
3. Электростеклоподъемники по кругу.
4. Bluetooth

Максимальная комплектация:

1. Датчик света.
2. Система климат-контроля.
3. Головное освещение с линзами.
4. Противотуманные фонари.
5. Система навигации.
6. Парковочная система.

Дополнительные опции позволяют установить обогрев заднего сиденья и ветрового стекла, подушки безопасности (максимальное число – 6), бесключевой доступ, подсветку поворотников, систему парковки с видеокамерой.

Адаптация к российским условиям

Несмотря на смену поколений, клиренс седана по-прежнему составляет 16 см, а вот длина, ширина и расстояние между осями колес подросли на 30 мм, что не сильно сказалось на просторе салона, зато привело к увеличению объема багажника на 10 л. — до 480 л. Вместимость бензобака возросла вплоть до 50 л. ( 7 л.

) Прибавил в размерах и бачок омывающей жидкости.

Багажный отсек приобрел функцию автоматического открывания, что сделало его более удобным в эксплуатации. Теперь задняя дверь поднимается без помощи рук, если подойти к запертому автомобилю вместе с ключом и подождать пару секунд.

Удобства добавляет 2-ступенчатая система обогрева заднего дивана, которой предшественник, к сожалению, похвастаться не мог. В отличие от кресел 1-го ряда, сзади нагревается только подушка.

Подогрев включается путем нажатия на клавиши, встроенные в задние подлокотники.

Ещё по теме:  Тест драйв соляриса седана видео

Силовая часть

Если вы уже ознакомились с обзорами Hyundai Solaris нового поколения, то, наверное, заметили, что моторы ослабли. Характеристики:

1. Двигатель 1,6 литра, крутящий момент 151 Н*м и мощностью 123 лошадки. На прежних моторах момент был на 4 Н*м больше.
2. Мотор 1,4 литра потерял 3 Н*м (стало 132) и общая мощность 99,7 лошадок.

Доступны две коробки:

1. АКПП 6-тиступенчатая.
2. МКПП 6-тиступенчатая.

Различные передаточные числа на шестернях – зависят от объема и мощности двигателя. Все моторы настроены под использование 92 бензина.

С двигателем 1,4 литра разгон до сотни 12,2 сек (на механике) и 12,9 сек (на автомате). На старом моторе эти показатели 11,5 и 13,4 сек соответственно. С двигателем 1,6 литра разгон 10,3 и 11,2 с МКПП и АКПП соответственно. В сравнении со старыми моторами, изменений никаких нет.

Прекрасно работает подвеска и система тормозов. Новые амортизаторы позволяют двигаться более плавно, мелкие неровности дороги «проглатываются» и не действуют на водителя и кузов.

На этом обзор нового автомобиля завершен, самостоятельно прочувствовать машину можно только, купив ее или устроив тест-драйв.

Была ли полезна для вас

эта статья:

Комфорт

Подобно модели первого поколения, Solaris 2017 гарантирует очень комфортную посадку, так как его передние сидения могут перемещаться в продольном и вертикальном направлениях, а рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона. Мягкое водительское кресло с боковой поддержкой, как и пассажирское, имеет функцию обогрева.

На заднем ряду наблюдается приятное дополнение в виде третьего подголовника.

Центральная консоль немного развернута в сторону водителя (на 6 градусов), кнопки передней панели всегда прямо перед глазами, AUX- и USB-входы оборудованы подсветкой, показания «приборки» читаются легко — все это наглядно демонстрирует тот факт, что производитель изрядно потрудился над эргономикой.

Безопасность

В базовой комплектации новинки есть всего пара фронтальных подушек безопасности. Боковые подушки и шторки включены только в пакеты опций Safety. При полном комплекте Solaris 2017 можно с уверенностью назвать одной из самых безопасных машин в своем сегменте.

О защите водителя и пассажиров заботятся и различные электронные ассистенты — системы стабилизации (VSM), помощи при подъеме в гору (HAC), распределения тормозных усилий (EBD), предупреждения идущего сзади транспорта при аварийном торможении, а также антиблокировочная тормозная система (ABS), антипробуксовочная система (TCS) и государственная система оповещения «Эра-Глонасс», вызывающая экстренные оперативные службы в случае ДТП.

Ещё по теме:  Hyundai Solaris — история модели, фото, цены

В список оснащения обновленного Solaris входит и столь редкий для недорогих седанов датчик давления в покрышках, который предупреждает об опасных изменениях давления в авторезине.

Кроме того, четырехдверка комплектуется парковочным ассистентом и камерой заднего обзора с динамической разметкой траектории.

Для модели в топовом исполнении Elegance доступны задние парковочные датчики (они же включены в пакет опций Advanced для исполнения Comfort).

Мультимедиа

Фирменная аудиосистема с антенной, 4 колонками и поддержкой формата MP3 представлена уже в минимальной комплектации. Топовой версии достался более «продвинутый» вариант — мультимедийный комплекс с крупным дисплеем, навигацией, возможностью подключения мобильных устройств, информацией о пробках и функцией Hands-free, позволяющей оставаться на связи, не отрываясь от процесса езды.

Хендай Солярис Технические характеристики

Гамма двигателей Solaris 2017 включает в себя 2 бензиновых агрегата: знакомый по предшественнику 123-сильный атмосферный мотор Gamma объемом 1,6 л., а также движок объемом 1,4 л.

и мощностью 99,6 л.с. Именно такой цифрой производитель наградил новейший двигатель семейства Kappa, который наверняка придется по душе всем, кто хочет освободить себя от уплаты транспортного налога.

Предпринимателям на заметку: если имеется автопарк из 100 автомобилей, то экономия в итоге составит порядка 200 тыс. рублей в год, что будет очень выгодно.

Оба указанных мотора работают в тандеме с шестиступенчатой МКПП или с коробкой-автоматом с тем же количеством ступеней. По своей сути, это те же трансмиссии, что и раньше, но с другими подшипниками. Предельная скорость самой мощной модификации — 193 км/час, а средний расход топлива не превышает 4,8 л/100 км.

Hyundai Solaris технические характеристики, история создания модели

• 2020 – сегодня

  II рестайлинг

• 2017 – 2019

  II

• I рест.
• I

Переднеприводный легковой автомобиль Hyundai Solaris был разработан южнокорейской автомобилестроительной компанией в 2010 году специально для российского рынка. Имя машине Solaris Hyundai выбрал по итогам проведения соответствующего конкурса. До начала производства автомобиля дилеры успели получить около 5 тысяч заказов на машину.

Производство Solaris Hyundai наладил на предприятии полного цикла, расположенном недалеко от Санкт-Петербурга. Первый Hyundai Solaris сошел с заводского конвейера 17 января 2011 года. В год планируется выпускать 150 000 экземпляров авто. Машина оборудуется 1,4 или 1,6-литровым двигателем. Мощность моторов составляет 107 и 123 лошадиные силы соответственно.

Топовая версия Hyundai Solaris способна развивать скорость в 190 км/ч. Солярис предлагается в следующих вариантах комплектации: Base, Classic, Optima, Comfort, Family. Также стало известно, что модель вошла в перечень участников российской государственной программы утилизации.

Примечательно, что на автомобильной выставке в Гуанчжоу в 2010 году производитель продемонстрировал модель Verna, созданную для китайского рынка. Именно на его платформе был построен российский Солярис .

Ищите отзывы о Hyundai Solaris? Посмотреть отзывы о Hyundai Solaris

Hyundai Solaris весьма популярен у российских автолюбителей. В РФ его продажи начались в 2011 году. Стоит сказать, что Солярис это продолжение серии Accent от Хендай. Автомобиль собран на одной платформе с Kia Rio, а значит и с технической стороны отличий у них мало. Кстати, оба эти автомобиля собирают в Ленинградской области.

Двигатели, которые устанавливались на Хендай Солярис первого поколения:

Hyundai Solaris (107 л.с.) — 1.4 л. G4FA; Hyundai Solaris (123 л.с.) — 1.6 л. G4FC.

Ну а теперь поговорим о присущих Солярису поломках и недостатках (кстати, они будут весьма схожи с недостатками Киа Рио).

Начнем с того, что многие автовладельцы жалуются на стрекот работающего двигателя. Тут ничего не поделаешь – так работают у этого автомобиля топливные форсунки. Двигатель «на холодную» может плохо заводиться. При оборотах около 3 тысяч возможно возникновение некой детонации ДВС. Для борьбы с этим «косяком» автопроизводитель обновляет программное обеспечение для ЭБУ двигателя.

Если пробег вашего Солярис приблизился к 50 тысячам, а передвигаетесь вы в основном в пробках, то высока вероятность перегреть мотор.

Это возникает в результате внешнего засорения радиатора различным мусором либо из-за слетевшей крыльчатки с его вентилятора. Необходимо периодически контролировать гайку крепежа крыльчатки.

Для этого просто шевелите её периодически, и при обнаружении ее люфта поджимайте гайку.

На новых машинах с МКПП во время первичной обкатки иногда вызывает затруднение включение первой и задней передач. Все дело в том, что на этих передачах отсутствуют синхронизаторы, и для легкого их включения необходимо перевыжать сцепление. Со временем все притрется, и проблема исчезнет.

Еще КПП периодически может издавать посторонние звуки при запуске либо в прогретом состоянии. Это происходит из-за обоймы подшипника на первичном валу, которая начала проворачиваться. Многие закрепляют ее герметиком, но это подходит лишь как временная мера. В идеале стоит менять сам подшипник и крышку корпуса КПП. По гарантии эту проблему не признают, и менять ничего не меняют.

Еще МКПП со временем может издавать хруст во время включения третей передачи. Это вышел из строя синхронизатор, изготовленный из пластика. Лечится заменой.

АКПП данного автомобиля может сильно «пинаться» при переключении передач. Виноваты в этом клапана АКПП, которые залипли. Нам известны случаи, когда некоторым автомобилям с данной проблемой по гарантии заменили коробку передач.

Что касается ходовой, то стоит сказать, что из-за малого количества смазки передние подшипники выходят из строя после 15 тысяч, а задние после 30 тысяч километров пробега.

Стоит упомянуть об одном смешном факте – у первых моделей Солярисов в приводных валах были установлены транспортировочные шайбы из пластика, которые по какой-то причине никто не снимал после продажи машины, и не говорил о них покупателям. И со временем передняя подвеска начинала шуметь, а ступичные подшипники сильно люфтить. Потом дилеры наконец-то додумались извлекать эти шайбы из автомобилей, как из новых, так и из гарантийных при следующем ТО.

Что касается рулевой рейки, то и она не отставала от подшипников по скорости выхода из строя. Стук появлялся уже на первых тысячах км пробега. Автовладельцы, которым по гарантии поменяли рейки, радовались недолго. Вскоре проблема возвращалась. Дальше дилеры получили новые ремкомплекты, и стали устранять стуки, которые были вызваны большими зазорами в стопорах и упорах рейки.

Часть автомобилей выпуска 2010-2011 годов вообще получила бракованные рулевые рейки, которые начинали течь с левой стороны. В этих случаях рейку меняли по гарантии безоговорочно.

При езде по неровным дорогам у Соляриса могут бренчать передние суппорта. Для устранения звука направляющие обильно покрывали смазкой. Но со временем она вымывалась, и все повторялось снова. В идеале стоит подобрать направляющие с резиновыми вставками от другого авто. Ресурс передних колодок составляет 30-50 тысяч км..

Что касается кузова, то у данной машины он оцинкован везде кроме крыши. Сколы краски у Соляриса, как правило, не начинают желтеть. Хотя и было несколько случаев, когда после зимы у автомобилей на крыше, капоте и крыльях появились рыжие пятнышки.

Еще с течением времени слазит краска на внутренней части наружных ручек дверей. У автомобилей в кузове хэтчбек часто возле личинки замка пятой двери вспухает краска.

Крепления обоих бамперов весьма слабые, и со временем они начинают легко выскакивать из своих посадочных мест. Причем для этого достаточно совсем слабого контакта с препятствием (например, наезд на сугроб).

Если вы часто передвигаетесь по проселочным дорогам, то будьте готовы к тому, что сильная вибрация со временем выбьет противотуманки из бамперов.

Если противотуманок, а вместо них установлены заглушки, то вылетят и они.

Крышка багажного отделения зачастую не любит закрываться с первой попытки. В таких случаях необходимо провести регулировку петли замка. Возникающий при ее открытии-закрытии скрип лечится смазкой ограничителя угла открытия.

Салон этого авто не славится тишиной. Сверчки живут почти в каждой машине, и при этом выбирают абсолютно новые углы для проживания.

Очень любят они селиться в пластиковой обшивке и резиновых уплотнениях дверей, также скрипит бардачок, рамка на магнитоле и задняя полка (у нее вышли из креплений посадочные клипсы).

Для устранения скрипа все надо разбирать и проклеивать изолирующим материалом, ведь заводской жабо уже разрушился.

Если вы хотите устранить дребезжание руля (да, да – руль здесь тоже дребезжит), то вам необходимо заново протянуть болты крепления подушки безопасности. Сидения, имеющие ручную регулировку, также могут давать скрип. Для его устранения потребуется смазка стопорных петель на салазках.

Некоторые автовладельцы данного автомобиля жалуются на писк отопителя при работе на первой скорости. Это пищит вентилятор отопителя, и лечится проблема только полной его заменой.

Если кондиционер данной машины работает порядка двух часов, то его испаритель покрывается льдом, и в салон холодный воздух перестает поступать. Для лечения неисправности необходимо обратиться к дилеру, который произведёт доработку контактного провода.

Хочется отметить еще одну интересную особенность Соляриса – если в бачок омывателя налить обыкновенную воду, то его датчик перестает работать. Если слить воду и залить спиртовой омыватель, то проблема исчезает.

Есть еще мелкие проблемы, которые встречаются намного реже, но в целом список самых распространённых указан выше. Да, не в лучшем виде предстал перед автолюбителями этот автомобиль, да и дилер не старается идти на встречу в решении проблем по гарантии, но как видно из статьи, большинство проблем можно решить самостоятельно (если речь не идет ремонте рейки или АКПП).

• Подборка видео обзоров на автомобиль Hyundai Solaris:
• Обзоры на обновленный Хендай Солярис 2015 рестайлинг:
• Краш тест Хундай Солярис: