Рулевая рейка Хендай Солярис — ремонт и замена

Как определить, что рулевой рейке требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• вибрация, стуки и скрипы при вращении рулевого колеса
• рывки и удары, руль не возвращается в исходное положение
• значительный люфт руля
• свободный ход рулевого колеса только в одну или только в другую сторону

Доверяйте ремонт рулевой рейки только профессионалам! 

• Функциональное назначение рулевой рейки Hyundai Solaris
• Разновидности рулевых реек
• Характерные неисправности рулевой рейки Hyundai Solaris
• Ресурс и ремонтопригодность рулевых реек Hyundai Solaris
• Особенности ремонта

Важно

1. Рулевая рейка является основным механизмом рулевого управления Hyundai Solaris, обеспечивающим комфортное маневрирование на любой скорости.
2. Существует несколько разновидностей рулевых реек, различаемых по типу используемого усилия.
3. Выделяется целый ряд признаков, свидетельствующих о неисправности рулевой рейки.
4. Ресурс и ремонтопригодность рулевой рейки в целом определяется ее конструкцией, а также характером и местом эксплуатации автомобиля.
5. Ремонт рулевых реек Hyundai Solaris возможен только в условиях автомобильного технического центра.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Hyundai Solaris

Рулевое управление современных в автомобилях реализовано посредством шестерно-реечной передачи, что обеспечивает комфорт управления транспортным средством, легкость вращения руля и относительную дешевизну конструкции. Простота механизма снижает риск возникновения поломок, при этом ремонт рулевой рейки Hyundai Solaris не потребует много времени и денег. Независимо от типа рулевой рейки, ее конструкция включает в себя:

• корпус (картер), в который заключен механизм;
• рулевой вал, на котором закреплена ведущая шестерня;
• прижимная пружина, которая устраняет зазор между шестерней и рейкой;
• рейка;
• защитные пыльники;
• ограничительное кольцо;
• втулка шарнира рулевой тяги.

В некоторых моделях автомобилей Hyundai Solaris ведущая шестерня имеет разные передаточные значения, что существенно облегчает поворот руля на парковке, но сохраняет «чувство дороги» на скорости.

Принцип работы рулевой рейки прост. Вращение руля сообщается посредством рулевого вала на ведущую шестерню, которая сдвигает рейку в необходимую сторону. Смещающаяся рейка подталкивает шарнир рулевой тяги в заданную сторону.

РАЗНОВИДНОСТИ РУЛЕВЫХ РЕЕК

В зависимости от реализованного на автомобиле типа рулевого управления Hyundai Solaris используются 4 вида рулевых реек:

1. Механическая рейка. Само простое устройство, где смещение подвижных частей происходит под воздействием мускульной силы водителя, крутящего рулевое колесо. В современных автомобилях применяется редко. Отремонтировать вышедшую из строя рулевую рейку механического типа считается проще всего, но многие автовладельцы предпочитают менять узел в сборе ввиду невысокой стоимости механизма и работ.
2. Гидравлическая рейка. Основное отличие от механической – сообщение усилия на рейку посредством гидравлической силы. В конструкции рейки уже присутствует силовой цилиндр, являющийся элементом гидроусилителя. Обеспечивается легкая управляемость, однако пропадает «обратная связь» с дорогой. Ремонт рулевых реек гидравлического типа считается одним из наиболее трудозатратных, поскольку конструкция сложнее других вариантов.
3. Электрическая рейка. Разница с механической рейкой в наличии электроусилителя (ЭУР), который за счет моторчика смещает рулевую рейку в заданную сторону на определенную величину. Помимо «стандартных» элементов присутствует блок управления, электромотор, датчик момента. «Обратная связь» с дорогой сохраняется на уровне механической рейки – ЭБУ отключает электроусилитель на скорости от 40 км/ч. Усилий для поворота руля стоящего или медленно движущегося автомобиля не требуется. Ремонт реек с ЭУР несложен в виду достаточно простой конструкции и отсутствии дополнительных подключений.
4. Электро-гидравлическая рейка. Совмещает в себе достоинства электрической и гидравлической реек, то есть сохраняется «чувство руля» ЭУР и легкость ГУР. Конструктивно больше похожа на гидравлическую рейку с дополнительными элементами (датчик момента и другие). Трудоемкость ремонта сопоставима с вариантом обычной гидравлической рейки. Замена рулевой рейки производится только на подходящую. Внесение изменений в конструкцию рулевого управления с целью установки нештатного усилителя не рекомендуются вследствие риска возникновения аварийных ситуаций при повседневной эксплуатации автомобиля.

ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Hyundai Solaris

В зависимости от типа рейки производится дефектовка неисправности системы рулевого управления Hyundai Solaris. Характерные для реек любого типа признаки ограничены лишь наличием стуков и скрипов с локализацией в месте монтажа механизма рулевого управления. Также настораживающими будут следующие симптомы:

• вибрация рулевого колеса, связанная с высоким износом рулевого управления;
• рывки и удары по рулю, дифференцируемые с повреждением рулевых наконечников и тяг;
• отсутствие возврата, либо медленный возврат руля Hyundai Solaris в исходное положение после прохождения поворота, связанный с деформацией рейки;
• утяжеление руля в определенном положении, повторяющееся многократно в случае, если рулевая рейка имеет повреждение привода;
• многократно повторяющиеся стуки и щелчки при вращении рулевого колеса с выключенным двигателем;
• поворот колес не соответствует повороту руля, дифференцируемый с выходом из строя датчика момента ЭУР или ЭГУР;
• «проскальзывания» (холостой ход) руля в определенном положении, связанный с повреждением планетарного механизма или ведущей шестерни рулевой рейки.

Приведенные признаки означают, что необходим осмотр рулевой рейки Hyundai Solaris и диагностика на специализированном стенде. Это позволит определить поломку в ситуациях, когда система рулевого управления имеет выраженный износ или повреждения, что затрудняет быструю диагностику и выявление неполадок.

РЕСУРС И РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ РУЛЕВЫХ РЕЕК Hyundai Solaris

Автопроизводители Hyundai Solaris в большинстве случаев заявляют ресурс механической рулевой рейки, соответствующий эксплуатационному ресурсу всего автомобиля. В машинах, оснащенных ГУР и ЭУР, ресурс заявляется в 100 – 150 тыс.

км при условии своевременного прохождения сервисного техобслуживания. Но следует понимать, что профилактические мероприятия увеличивают ресурс узла.

Безразличное отношение к автомобилю, напротив, негативно сказывается на общем состоянии узлов и агрегатов.

Например, периодическая очистка рейки от отложений и выработки позволит использовать механизм в течение всего срока эксплуатации автомобиля (порядка 250 тыс. км).

Негативно влияет на ресурс рулевой рейки воздействие пыли и климатических показателей.

В случае постоянной эксплуатации автомобиля на грунтовых дорогах ресурс рейки Hyundai Solaris будет сокращаться вследствие негативного воздействия пыли – мелкие частицы легко проникают через пыльник и оседают на подвижных частях механизма.

Сильные морозы могут стать причиной выхода из строя рулевой рейки с ГУР и ЭГУР, поскольку даже качественные сертифицированные синтетические масла становятся на морозе вязкими. Рулевая рейка с ЭУР может выйти из строя в регионах с жарким и влажным климатом вследствие проникновения частичек влаги через пыльник рулевой рейки. Частицы влаги вызовут окислы на электродвигателе и разъемах.

Ввиду ремонтопригодности узла даже возникшие неполадки не считаются поводом к полной замене механизма. Учитывая высокую стоимость рулевого управления с ЭУР или ГУР, более выгодна разборка и дефектовка внутреннего механизма рулевой рейки с целью ремонта. Узел меняется полностью редко. Полная замена нужна в ситуациях, если выявлено:

• повреждение картера рулевой рейки Hyundai Solaris;
• выраженная деформация реечного механизма, сопровождаемая множественными другими поломками;
• разрушение силового цилиндра Hyundai Solaris в варианте ГУР или электро-гидроусилителя;
• выработка ресурса рулевой рейки.

ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА

Для большинства рулевых реек Hyundai Solaris производители выпускают ремкомплекты, в состав которых входят наиболее уязвимые детали – пыльники, сальники, прокладки, тефлоновые кольца, пружины.

В автосервисах замена ремкомплекта рулевой рейки считается рядовой процедурой, что обусловлено небольшими трудозатратами.

Но без использования специального оборудования и инструментов произвести самостоятельно все ремонтные работы качественно невозможно, независимо от расположения рейки – за двигателем или на подрамнике. Лучший выход из ситуации – отремонтировать вышедшую из строя рулевую рейку в автотехцентре.

Учитывая, что определенные работы требуют дополнительных манипуляций, одним лишь ремкомплектом не удается обойтись. Так, при деформации первичного привода ведущей шестерни потребуется фрезеровка рулевого вала Hyundai Solaris, выполняемая точно по заданным параметрам.

Любой ремонт механизма рулевого управления всегда связан с необходимость проведения дополнительных работ.

Вмешательство в рулевую систему обязательно подразумевает дальнейшую регулировку развала – схождения Hyundai Solaris, что своими силами невозможно сделать для современного автомобиля в принципе.

Проведенный в условиях автотехцентра ремонт рулевого управления Hyundai Solaris позволит вновь эксплуатировать автомобиль в привычном режиме, без оглядки на возможное возникновение неисправностей, связанных с низким качеством работы. Серьезные автосервисы соблюдают предписанный автопроизводителем технический регламент, что позволяет предоставить гарантию на оказанные услуги.

Ремонт рулевых реек Hyundai

Предлагаем комплексный ремонт рулевых реек для любой модели автомобилей Hyundai (Хендай).

Рулевая рейка представляет собой главный механизм всего рулевого управления в автомобилях Hyundai. Она обеспечивает комфортное маневрирование, причем на всех скоростях. Также от исправности рулевого механизма зависит сама возможность управления автомобилем. При частичном или полном выходе этого узла из строя машину эксплуатировать будет очень опасно.

Возможность ремонта рулевой рейки этих автомобилей зависит от места и особенностей их эксплуатации, а также от конструкции рулевого механизма. Ремонт любых рулевых реек автомобилей Hyundai можно проводить только в специализированном  техническом центре.

Автомобили Hyundai последнего поколения , используемые таксопарками и каршеринговыми компаниями , в большинстве своем оснащены механическими рулевыми рейками с электрическим подрулевым усилителем.

Механическая рулевая рейка изначально имеет меньший ресурс чем гидравлическая, опорная втулка всего одна и отсутствует поршень на валу который уменьшает нагрузку.

Проблемы с износом втулки очень часто появляются при пробеге менее 100000 км , а при повреждении пыльников и коррозии вала, стук прогрессирует гораздо быстрее.

В стоимость ремонта рулевой рейки входит:

• Сборка, разборка и ремонт агрегата;
• Полный ремкомплект рулевой рейки;
• Шлифовка валов или замена на восстановленные валы;
• Восстановление корпуса или замена.

В стоимость ремонта не входит:

• Жидкости ГУР и пыльники рулевой рейки

модельремонт снятой рейкиснятие / устан.итого

Хендай Гетс	7000 руб	3000 руб	10000 руб
Хендай Солярис механическая	6000 руб	3000 руб	9000 руб
Хендай Сантафе	8000 руб	3500 руб	11500 руб
Хендай Сантафе классик	7500 руб	3500 руб	11000 руб
Хендай Соната	7500 руб	3500 руб	11000 руб
Хендай Туccан	7500 руб	3500 руб	11000 руб
Хендай-Элантра	7500 руб	3500 руб	11000 руб

Стоимость ремонта рулевых реек на другие модели Хендай уточняйте у наших специалистов.

• Используем оригинальные комплектующие;
• Ремонт снятой рейки — 2 часа;
• Ремонт со снятием/установкой — 4 часа;
• Гарантия на все работы до 6 месяцев;
• Комплексная диагностика в подарок;
• Продажа новых рулевых реек или замена на восстановленные.

Коррозия вала рулевой рейки

Дефектовка рейки

Шлифовка валов

Ремкомплекты

Обмен рулевых реек Hyundai

В некоторых случаях мы готовы предложить обмен рулевой рейки на восстановленную. Обмен осуществляется только в том случае если Ваша рейка является ремонтопригодной, что определяется по результатам диагностики и дефектовки перед операцией обмена.

Обменный фонд может меняться. Связывайтесь с нашими менеджерами для уточнения наличия.

Рулевая рейка Hyundai H100 2004- (Porter)	10500 руб.
Рулевая рейка Hyundai Tucson 2004-2008, 2008-	11000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Sonata 2001-2004	9000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Gets 2002-	9500 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Tucson 2004-	10500 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Elantra -2006	10000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Accent 2011-	9000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Solaris 2011-	9000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Porter 2004-	10000 руб.
Рулевая рейка без Г/У HYUNDAI I30 2007-	6000 руб.
Рулевая рейка без Г/У HYUNDAI Elantra 2006-2011	6000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Coupe 2006-	10000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Accent 1999-2005	10000 руб.
Рулевая рейка без Г/У HYUNDAI Elantra 1990-1995	9800 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Sonata 1989-1993	10000 руб.
Рулевая рейка с Г/У HYUNDAI Sonata 1993-1998	10000 руб.

Когда необходим ремонт рейки

Основные признаки поломки узла:

• стуки в механизме руля;
• появление вибрации в руле;
• после поворотов наблюдается медленное возвращение руля в прежнее положение;
• удары по рулю;
• при вращении рулевого колеса возникают стуки;
• не соответствие поворотов колес и руля;
• в определенном положении руль создает холостой ход;
• протекание гидроусилителя;
• люфт в руле;
• его тугой ход;
• сильный шум, который слышен из насоса гидроусилителя.

После осмотра рулевой рейки Hyundai и проведения диагностики мастера определяют наличие износа и повреждении деталей. Обычно ремонт рулевой рейки начинается с определения причин поломки. Это может быть:

• износ сальников;
• износ сухарей;
• коррозия главного вала;
• амортизация втулок и другие.

После обнаружения неисправности мастера начинают работу с отдельными составными частями рейки. В профессиональный ремонт рулевой рейки автомобилей Hyundai обычно включаются следующие работы:

• диагностика рулевой системы;
• диагностика гидравлического усилителя руля;
• очистка рейки от загрязнений;
• ее ремонт;
• ремонт насоса ГУР;
• замена изношенных деталей с помощью качественных расходных материалов;
• выпрямление валов, если они изогнуты;
• проверка рейки с помощью гидравлического стенда.

Перед ремонтом данного узла выполняется демонтаж узлов, которые мешают к ней подобраться. Затем рейка снимается с помощью специального оборудования.

При необходимости изношенные детали заменяются, а при больших повреждениях производится замена самой рейки. Цена ремонта рулевой рейки  автомобилей марки Хундай зависит от модели автомобиля и сложности поломки.

Также она зависит от стоимости затраченных материалов. Но в каждом конкретном случае цена  ремонта рулевой рейки Hyundai будет индивидуальной.

Hyundai Solaris Снятие установка замена ремонт рулевая рейка усилитель руля рулевой механизм Хёндай Солярис инструкция

Hyundai Solaris manual > Рулевое управление > Снятие рулевого механизма Хёндай Солярис

Рулевой механизм снимаем для ремонта или для замены. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. С помощью груши откачиваем жидкость из бачка гидроусилителя.

Отсоединяем наконечники обеих рулевых тяг от поворотных кулаков (см. Замена наконечника рулевой тяги Хёндай Солярис).

В салоне автомобиля отсоединяем нижний карданный шарнир промежуточного вала рулевой колонки от приводной шестерни рулевого механизма (см. Снятие рулевой колонки и замена элементов промежуточного вала Хёндай Солярис). Перед отсоединением трубок гидравлических магистралей от картера рулевого механизма подставляем под картер широкую емкость для сбора жидкости.

Снизу автомобиля устанавливаем регулируемый упор под подрамник передней подвески. Снимаем заднюю опору силового агрегата (см. Замена опор силового агрегата Хёндай Солярис).

Отворачиваем две передние гайки и два задних болта крепления подрамника к кузову (см.

Снятие подрамника Хёндай Солярис) и немного опускаем его на регулируемом упоре, чтобы получить доступ к трубкам гидравлических магистралей гидроусилителя рулевого управления.

Ключом «на 17» отворачиваем штуцер трубки нагнетательной магистрали и штуцер трубки сливной магистрали. Выводим наконечники трубок обеих магистралей из отверстий картера рулевого механизма и вставляем в отверстия трубок и картера заглушки подходящего диаметра.

Опускаем подрамник ниже, выводя вал приводной шестерни рулевого механизма из отверстия в щитке передка.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления теплозащитного экрана…

…и снимаем его с рулевого механизма.

Головкой «на 17» отворачиваем два болта крепления картера рулевого механизма и два болта крепления опоры гидроцилиндра к подрамнику передней подвески.

Расположение болтов крепления рулевого механизма к подрамнику (для наглядности показано на снятом подрамнике).

Снимаем рулевой механизм с подрамника. Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности. Перед установкой проверяем, чтобы рейка была установлена в среднее положение. Для этого раздвижными пассатижами поворачиваем за лыску приводную шестерню рулевого механизма в любую сторону до упора и затем поворачиваем шестерню в другую сторону на 1,5 оборота.

Заливаем в бачок гидроусилителя рулевого управления рабочую жидкость и удаляем воздух из системы (см. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Хёндай Солярис).

Снятие рулевого механизма Хёндай солярис

Снятие рулевого механизма Хёндай солярис

развернуть | свернуть

Рулевая рейка Хендай Солярис — обслуживание, ремонт, замена

Рулевое управление Хендай Солярис иногда выходит из строя и причину неисправности следует искать в рулевой рейке. Для опытного водителя, если неисправна рулевая рейка Хендай Солярис, то ее ремонт своими руками сделать несложно, необходимо только выявить причину поломки, проведя простую диагностику.

Замена аппаратного узла в сервисе не всегда возможна по гарантии, поэтому знание простых способов ее диагностики и замены поможет самостоятельно восстановить работоспособность автомобиля и устранить стуки.

Как проверить рулевую рейку Хендай Солярис?

Симптомами неисправности износостойкой детали становится стук, течь жидкости ГУР, снижение управляемости. Диагностика позволит выявить истинные причины и определить механизм их устранения.

Проводится она в следующем порядке:

• осмотр рычагов в шарнирах, проверка надежности крепления;
• проверка исправности втулки;
• осмотр пыльников, выявление механических повреждений;
• осмотр креплений, шланга, выявления течей. Шланги часто пережимаются и трескаются, при том потребуется не только их замена, но и долив жидкости ГУР.

Проводить проверку нужно раз в год, самостоятельно или на очередном ТО. Следует уточнять, входит ли диагностика и замена рейки в обязательства дилера по гарантийному ремонту.

Ремонт рулевой рейки Хендай Солярис

Если результаты диагностики говорят о необходимости ремонта, провести его своими руками несложно.

Существует 4 основные причины, которые требуют вмешательства

• необходимость подтянуть болты или саму рейку;
• необходимость заменить сальники;
• при дефектах вала он меняется полностью;
• появление ржавчины потребует хромирования деталей, для чего следует посетить автосервис.

Регулировка рулевой рейки Хендай Солярис

Выявление причин неисправности подскажет способы ее устранения. Самым простым станет регулировка. Возможно, устранить причины поможет подтяжка узла. Регулировка при помощи подтяжки болтов проводится самостоятельно в течение нескольких минут.

Можно выполнить эти работы и в салоне по гарантии. Как подтянуть рулевую рейку Хендай Солярис самостоятельно? Для этого потребуется ремкомлект, гаечный ключ и уверенность в том, что деталь не изношена. Если она уже должна быть заменена, при затяжке люфт только увеличится.

Для проведения работ:

• машина устанавливается на козлы, передние колеса снимаются, демонтируется защита двигателя;
• выкручивается из салона болт на 12;
• шаровые опоры и стойки стабилизатора демонтируются;
• выкручиваются болты, снимается рейка;
• рейка устанавливается в тиски и подтягивается.

Замена втулки рулевой рейки Хендай Солярис

Неисправность втулки и появление люфтов приводит к ее замене. Чаще всего проблемы с деталью возникают из-за попадания воды в механизм и коррозии детали. Выявить необходимость замены можно при помощи простой проверки, для которой нужно открыть капот и покачать рулевую тягу вверх-вниз.

Отчетливо слышимый стук сообщит о потребности в замене. Проводится она в течение часа, для этого необходимо приобрести деталь, имеющую соответствующей автомобилю артикул, и новые пыльники. Можно посмотреть процесс замены на видео. Машина также устанавливается на смотровую яму, потребуется ключ на 46.

Далее:

• снимается правое колесо, откручивается болт заднего сайлен-блока;
• снимаются хомуты, освобождается пыльник;
• откручивается тяга;
• выворачиваются колеса, достается втулка, производится ее замена;
• прочищается механизм, детали собираются в обратном порядке.

Видео

• Замена втулки рулевой рейки, на видео показана пошаговая инструкция:
• После замены требуется обязательно добавить жидкости в бачок ГУР.

Замена рулевой рейки на Хендай Солярис?

Если ремонт невозможен, потребуется замена детали целиком. Перед началом работы необходимо установить ее в среднее положение, а снимать потребуется рулевой механизм целиком.

Для этого:

• машина устанавливается на подъемник или смотровую яму;
• шприцом на 150 мл или более откачивается жидкость ГУР;
• наконечники рулевых тяг отсоединяются от поворотных кулаков;
• в салоне нижний карданный шарнир среднего вала колонки откручивается от приводной шестерни механизма;
• задняя опора силовой установки снимается;
• ослабляется крепление подрамника к кузову;
• снимается теплозащитный экран;
• снимается рулевой механизм;
• рейка меняется на новую, устанавливается в рулевой механизм;
• операции повторяются в обратной последовательности.

Желательно сначала изучить все действия на видео или под руководством мастера и только после появления уверенности повторять их самостоятельно.

Если есть возможность, следует проводить работы по замене данного узла с помощником, так как при некоторых особенно трудоемких операциях потребуется помощь.

>Ремонт рулевой рейки HYUNDAI (ХУНДАЙ) — цена 8 000 руб

• Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
• Бесплатная диагностика
• Ремонт рулевой любой марки в течении 2-4 часов

Цена: 8 000 руб. Хочу скидку

Услуга в наличии. Подробнее уточняйте по телефону +7 (495) 642 48 96

Вам предоставлена скидка на ремонт
до 10%
Скидку можно активировать по номеру телефона

Поделиться в соц. сетях

• Модель автомобиля Ремонт рулевой рейки Снятие и установка Общая стоимость ремонта
• Accent 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.
• Elantra 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Galloper 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.
• Getz (Гетз) 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Grandeur 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Santa Fe 8 000 руб. 5 000 руб. 13 000 руб.
• Solaris (Солярис) 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• Sonata 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.
• Tiburon 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.
• Tucson 8 500 руб. 5 000 руб. 13 500 руб.
• Verna 8 000 руб. 4 000 руб. 12 000 руб.
• i 35 8 000 руб. 4 500 руб. 12 500 руб.
• Starex H1 8 500 руб. 4 500 руб. 13 000 руб.

Цена формируется из расчета стоимости деталей и сложности ремонта агрегата. Автомобили клиентов с ГУР любых марок и брендов проходят процедуру включающую в себя:

1. Бесплатную диагностику
2. Если рейка на автомобиле, то снятие агрегата
3. Проверка рулевой рейки на стенде (на предмет работоспособности и гермитичности)
4. Разбор рулевой рейки
5. Шлифовка вала и деталей подвергнутые коррозии, на специализированном станке
6. В 99.95% замена изношенных сальников, от 1 до 4-х штук, деталь является расходным материалом и в первую очередь подвергается износу
7. Замена изношенных деталей (при необходимости)
8. Сборка и повторное тестирование рейки
9. Установка агрегата на автомобиль
10. Залив жидкости и проверка рулевого механизма. Жидкость предоставляет клиент или наша 800 — 1 500 руб. (зависит от технического регламента автомобиля).
11. Замена пыльников. Пыльники предоставляет клиент или наши 1 500 руб. вместе с установкой.

• Услуга «Сход-Развал» делается при необходимости и оплачивается отдельно.
• Только при прохождении данной процедуры ремонта, мы можем вам гарантировать бесперебойную работу агрегата и давать гарантию 6 месяцев без ограничения пробега.
• Ознакомиться со списком выполненных работам и с процедурой ремонта вы можете в разделе Выполненные работы.

Автосервис RRR — не занимается продажей рулевых реек, так как ремонт рейки значительно дешевле покупки новой.

• Марка/Модель автомобиля Номер детали Средняя цена
• ACCENT III (MC) 2005 — 57700-1E150 17 400 руб.
• ATOS (MX) 1998 — 5771002000 17 600 руб.
• ELANTRA III (XD) 2000 — 577002C000, 577002D000 16 300 руб.
• EXCEL (X-3) 1994 — 5770025510, 5771022101 17 300руб.
• GRANDEUR (TG) 2006 — 577003L060 19 000 руб.
• MATRIX (FC) 2001 — 5771017200, 5771017300, 5771017800 17 000 руб.
• SANTA FE II (CM) 2006 — 577002B000, 577002B100 19 200 руб.
• SONATA IV (EU4) 2001 — 5770039010 18 200 руб.
• TRAJET (FO) 2000 — 577003A000, 577003A010 19 500 руб.

Поделиться в соц. сетях

Ремонт рулевой системы Хендай Солярис

Рулевые тяги передают усилие руля к ведущим колесам Хендая Солярис и от их состояния зависит безопасность эксплуатации транспортного средства, следовательно, они всегда должны быть только в технически исправном состоянии.

Замена рулевой тяги

Преждевременный износ рулевых наконечников на Хендае Солярис вызван нарушением герметичности их защитных чехлов. В узел попадает влага и грязь с дорожного полотна образуя агрессивную смесь, способную быстро вывести наконечник из строя.

Поэтому рекомендуем периодически производить диагностику рулевого управления для своевременного выявления и устранения неисправности его элементов.

Замена рулевых наконечников

Замена жидкости ГУРа на Хендай Солярис — несложная процедура. Занимает 1-1.5 часа.

Замена жидкости ГУР

В сети наших московских автосервисов Хендай мы осуществляем все виды работ по монтажу/демонтажу диагностике, ремонту и замене ГУРа .

Потребность в данном ремонте возникает в связи с выходом из строя насоса гидроусилителя руля, а также как с подтеканием, так и с необходимостью плановой замены жидкости ГУР.

Замена ремня гидроусилителя
Замена насоса гидроусилителя

Во время эксплуатации Хендай Солярис могут возникнуть проблемы с рулевой рейкой и ГУРом. В сети наших московских СТО Хендай мы производим диагностику, обслуживание и ремонт рулевой рейки, рулевых тяг и наконечников, пыльников, а также насоса гидроусилителя руля.

Замена рулевой рейки

Правильные углы развала колес призваны обеспечить отличное сцепление и стабильность в управлении автомобиля Хендай Солярис . Неправильные углы влекут неравномерный износ резины и проблему с управлением.

Угол схождения — это разность расстояния между передними и задними точками колес по горизонтали. При его изменении в положительную или отрицательную сторону также следует быстрый износ покрышек.

В сети наших московских СТО Хендай мы осуществляем установку углов схождения/развала колес на новейших компьютерных 3 Д стендах.

Сход развал (одна ось)

Ремонт рулевой рейки Хендай Солярис в Москве ???? — Цена замены реек Hyundai Solaris

Ремонт рулевого управления Hyundai – процесс, требующий вмешательства профессионалов. Качественный ремонт рулевого механизма Hyundai невозможен без детальной диагностики узла.

В автомобилях Hyundai в качестве типа усилителя применена либо рулевая электроколонка, либо гидравлическая рулевая рейка. Оба типа усилителя достаточно непросто устроены.

Выявить причину «сбоя в работе рулевой» можно только после грамотной компьютерной диагностики.

Цена ремонта рулевой рейки Хендай Солярис

Ремонт Снятие и установка ИТОГО

от 7500 руб.	от 5500 руб.	от 13000 руб.

* — У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Признаки поломки рулевой рейки Хендай Солярис

Если система рулевого управления начала подавать признаки нестабильной работы, это должно насторожить владельца.

Подобные проблемы игнорировать нельзя – это просто опасно, ведь серьезная поломка приведет к полной потере контроля над автомобилем. Если это произойдет во время движения на высокой скорости, последствия могут быть печальными. Поэтому с малейшими неисправностями нужно сразу обращаться к мастерам в автосервис.

Рулевая рейка Hyundai Solaris нуждается в немедленной диагностике, если появляются следующие признаки неисправности:

• Во время работы двигателя руль туго вращается, нормальное усиление возвращается после прогрева авто.
• Во время езды по неровной дороге при повороте руля слышится стук.
• Люфт руля увеличивается, руль в одну сторону поворачивается туго, в другую — легко.
• Гидроусилитель руля работает шумно.
• Гидравлическая жидкость начинает подтекать из рейки.

Любой из этих признаков говорит о неполадках в системе рулевого управления. После этого проблемы переходят в насос гидроусилителя и рулевую рейку.

Причины выхода из строя

Почему рейка вообще выходит из строя? Причиной этому являются суровые условиях эксплуатации, езда по плохим дорогам и высокая нагрузка.

Чтобы увеличить ресурс, нужно следовать простым советам:

• Не нужно полностью выкручивать руль. Если этого не требует ситуация, рекомендуется оставлять небольшой запас при вывороте колес.
• Деформация вала вызвана «прыжками» автомобиля (при переезде препятствий или заезде на бордюр) и попаданием в ямы на большой скорости. В таком случае вал начинает сгибаться, а на рейке появляются трещины.
• Недостаточный уровень жидкости в гидроусилителе может привести к поломке насоса и выходу рейки из строя.
• Система становится негерметичной из-за деформированных пыльников и прокладок. Это вызывает коррозию внутреннего штока, поломку втулок и люфт руля.

Рекомендуется проводить техническое обслуживание и после гарантийного срока. Диагностика автомобиля помогает выявить точные причины проблем, которые часто скрываются не только в рейках, но и в электроусилителе и подвеске. Мастера нашего автосервиса проверят и произведут ремонтные работы с вашим авто в кратчайшие сроки.

Звоните и приезжайте. Гарантируем, что сможем помочь даже в самой сложной ситуации.