Тонировка автомобилей – то чем мы занимаемся наравне с автосветом, предлагая своим клиентам поклейку качественной пленки с предоставлением необходимых гарантий.
Итак, в данном материале мы затонируем заднюю полусферу автомобиля Hyundai Solaris, используя классическую темную тонировку LLumar американского производства с прозрачностью 5%.
Клеить пленку будем на полностью прозрачные стекла, так что результат получится отличным – автомобиль с затененными стеклами смотрится эффектней.
Исходная прозрачность бокового стекла, а также заготовка пленки.
На рынке автомобильной пленки существует огромное количество предложений по тонировке, правда, здесь сразу же стоит отметить, что большинство таких предложений рассматривать не стоит из-за китайской низкокачественной пленки.
Различия дешевой пленки от дорогой достаточно сильные: пленка LLumar не будет выцветать на солнце, также она не будет облезать, отклеиваться и идти пузырями.
Вышеперечисленные визуальные дефекты вы наверняка могли наблюдать в такси, согласитесь, на личный автомобиль имеет смысл клеить качественную тонировку, которая в нашем случае готова прослужить 5-7 лет с гарантией на 3 года.
Греем пленку и корректируем размеры пленки перед поклейкой.
Работа по тонировке автомобиля – процесс, требующий определенного опыта и навыков. Важно не только знать конкретный порядок действий, но и уметь обращаться с различными материалами.
В гаражных сервисах обычно работаю не самые опытные мастера, да и настоящей американской пленки LLumar там не бывает из-за ее достаточно высокой стоимости.
Что касается наших тонировщиков, то через их руки прошло огромное количество автомобилей, поэтому они не допускают досадных ошибок.
Моем стекла. 
Процесс тонировки автомобиля.
Тонирование задних стекол Хендай Солярис по времени занимает около трех часов.
В первую очередь необходимо заготовить куски пленки; подготовительные манипуляции с пленкой осуществляются с внешней стороны стекла, но клеить будем, разумеется, изнутри салона.
Пленка промывается мыльной водой и прогревается промышленным феном – так она лучше всего слушается в момент работы, дополнительно мы сразу же корректируем ее размеры лезвием, точно подгоняя под стекла автомобиля.
Разглаживаем тонировку и греем затонированные стекла.
Далее необходимо обезжирить и промыть стекла автомобиля и переходим непосредственно к тонированию стекол Hyundai Solaris пленкой LLumar, тщательно разглаживая ее ракелем и загоняя ее края под обивку.
Финальная часть работы – прогревание затонированных стекол автомобиля, где под воздействием высокой температуры активируются все свойства пленки, которая обволакивает стекла, сливаясь с ними и повторяя их изгибы.
Итоговая прозрачность бокового стекла и вид авто сзади после работы.
По итогу тонировки задних стекол Hyundai Solaris внутрь салона теперь будет проникать в разы меньше солнечных лучей, что актуально с началом дачного сезона, а также меньше посторонних взглядов. Ну и, конечно, не забудем про эстетический момент: затонированный автомобиль смотрится солидно, строго и дорого.
Записаться на тонирование стекол
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Рассказываем, как сделать Hyundai Solaris комфортнее
Модели корейского бренда Hyundai очень любят в России: одним из бестселлеров уже долгое время остаётся собираемый на заводе в Санкт-Петербурге Solaris. На сайте Artcar24.ru есть немало автомобильных аксессуаров, подходящих этой востребованной модели.
Повысить уровень комфорта в салоне Соляриса поможет центральный подлокотник. Он располагается между креслами водителя и переднего пассажира и обеспечивает отдых правой руке автомобилиста.
В нашем онлайн-магазине автотоваров есть вариант для Hyundai Solaris как 2010-2017 годов выпуска, так и для машин, чьё производство стартовало после. Все предложенные подлокотники отделаны практичным материалом, безопасным для аллергиков – экокожей.
У всех имеется удобная ниша под крышкой: в ней можно хранить различные мелочи, которые во время пути должны быть под рукой. Цена для всех вариантов единая – 2100 рублей.
Чтобы при открытых окнах защитить салон от ультрафиолетовых лучей и летящих извне насекомых и пыли, а находящихся внутри – от чужих любопытных взглядов, можно установить в автомобиль солнцезащитный экран. Эта так называемая «съёмная тонировка» представляет собой довольно прочный металлический каркас с резиновой окантовкой. Купить такие шторки для Соляриса можно за 2800 рублей.
Для защиты пола салона машины от грязи и мусора, который можно принести на подошвах, стоит использовать специальные накладки на ковролин.
Такие изделия из пластика плотно прилегают к частям автомобиля в соответствии с его конструкцией и не оставляют зазоров, благодаря чему уборку можно проводить просто влажной тряпкой.
Пластиковые накладки имеются в том числе и на пороги дверей, а также в проём багажника – вторая оберегает автомобиль от царапин и сколов, которые лакокрасочное покрытие может получить во время загрузки/разгрузки вещей в грузовое отделение.
Автовладельцам, которые ценят порядок в автомобиле, понравится органайзер, который устанавливается в багажник, в проём рядом с запасным колесом.
Он создан из прочного и устойчивого царапинам и химическим реагентам пластика толщиной 3 мм.
Органайзер позволяет разместить аптечку, знак аварийной остановки, трос, перчатки и иные нужные в машине мелочи. Цена версии для Hyundai Solaris – 900 рублей.
Обезопасить переднюю часть крыши от сколов поможет уплотнитель, установленный на лобовое стекло. Его наличие исключит попадание влаги в технологическую щель между стеклом и кузовом автомобиля. Стоит учитывать, что монтаж такого уплотнителя можно производить при температуре не менее 20 градусов. Длина антискола равна 1,3 метра, стоимость – 450 рублей.
Также владельцы Hyundai Solaris могут установить водостоки на лобовое стекло: они будут способствовать тому, чтобы боковые окна загрязнялись меньше. Кроме того, не лишними будут и дефлекторы боковых стёкол. Такие ветровики защитят автомобиль от попадания в салон пыли и насекомых при открытых окнах. Покупка комплекта дефлекторов для Соляриса составит 1370 рублей.
Полный ассортимент различных полезных и стильных автоаксессуаров для Hyundai Solaris все желающие могут посмотреть в специальном разделе для этой модели.
Как затонировать автомобиль самому
Тонировка стекол является полезным и очень привлекательным аксессуаром. Без нее машина смотрится скорее как большой аквариум на колесах, чем как личный транспорт водителя.
Качественная тонировка автомобиля в сервисных центрах может стоить 2-3 тысячи рублей. Не каждый автовладелец захочет так легко расставаться с такими деньгами, тем более если он знает, что в его силах справиться с этой задачей самостоятельно.
Давайте разберемся, как затонировать автомобиль самостоятельно без обращения в платные мастерские.
1 этап тонировки: подготовка
При желании можно затонировать автомобиль в одиночку, но лучше, чтобы была пара или две рабочих рук. Естественно, помощники должны иметь хотя бы элементарное представление от том, что и как вы должны сделать.
Если они неопытные – дайте им короткий инструктаж. Перед началом работы необходимо очистить стекла от различного рода загрязнений, в том числе наклеек, остатков старой тонировки и т.п. Поверхность должна получиться идеально чистой и прозрачной.
При этом недопустимо, чтобы на ней оставались какие-либо разводы.
2 этап тонировки: замеры
Затем нужно отмерять тонировку как можно точнее к размеру необходимого окна. Помните, что она не должна выступать слишком сильно за края стекол.
Распространенная и досадная ошибка на данном этапе – приложить тонировку не той стороной, когда не видно, что снаружи авто, а видно, что внутри – будьте внимательны.
Но если же вы все-таки случайно ошиблись, сильно огорчаться не стоит – ведь оно подойдет на противоположное окно.
Специалисты также советуют снимать обшивку дверей, чтобы тонировка немного заходила внутрь – это обезопасит от задирки при опускании стекол и необходимости повторной клейки. Если вы решили поступить так – вырезайте форму с запасом снизу.
3 этап тонировки: резка и клейка
Вырезав форму тонировки, необходимо начать снимать прозрачную пленку, держась за часть, которая будет сверху. После этого, желательно передать ее помощнику, чтоб тот ее придержал на время, пока вы будете разбрызгивать чистящее средство по окну.
На этом этапе нужно приспустить стекло, потом его можно будет аккуратно подымать по мере клейки. Нанеся чистящее средство на поверхность, приложите тонировку к окну и начните разглаживать пузырьки по поверхности.
Это можно сделать лопаточкой, которая обычно идет в комплекте с пленкой.
4 этап: последние штрихи
Удалив моющее с под тонировки разглаживанием пузырьков, можно приступать к завершающему этапу. Теперь необходимо ножом подровнять все лишние заступы тонировки. Сделав все вышеперечисленные действия, можно приступать к тонировке других элементов.
Лобовое и заднее стекло
При тонировке лобового и заднего стекла могут возникать трудности. Чаще они связаны с тем, что поверхность этих окон выпуклая, а пленка – плоская. В сервисных центрах с этой задачей справляются без проблем.
Но обычный водитель в гаражных условиях имеет меньше ресурсов и возможностей идеального помещения тонировки на переднее и заднее стекло, поэтому приходится прибегать к различным хитростям. Так, например, можно аккуратно разрезать пленку по центру – чтобы стык находился на уровне зеркала заднего вида.
Также пленку можно разрезать на две полосы. При аккуратном наклеивании полоску надреза практически не видно. При этом пропадает излишнее натяжение, которое появляется при наложении на слегка выпуклое стекло.
Часто доморощенные мастера используют фен для нагрева и растяжки тонировки на неплоской поверхности.
Это, безусловно, вещь очень полезная, но ее лучше «продуть» перед использованием во избежание попадания пылинок под пленку.
Hyundai Solaris: Особенности тонировки и советы по выбору пленки. Часть 1
Трудности при тонировании
Сталкиваются ли автовладельцы с трудностями при нанесении тонировки на стекла Хендай Соляриса? Сначала вспомним, какие варианты тонирования автостекол сегодня остаются актуальными на фоне принятого в России закона о тонировке.
- Итак, тонировать машину для получения предоставляемых тонировкой преимуществ во время эксплуатации транспортного средства в любых дорожных условиях можно:
- • путем установки затонированных с завода автостекол (самый дорогой и эффективный вариант защиты от солнечных и УФ-лучей);
- • смонтировав механические шторки на стекла со сплошным покрытием;
- • нанесением атермальной пленки на авто с выбором оптимального показателя светопропускаемости.
Текущая редакция регламентирующих вопросы тонирования законодательных актов и Кодекса об административных правонарушениях исключает наказание за использование шторок, полностью или частично, если устанавливается вариант с перфорацией на элементах, перекрывающих обзор и видимость происходящего в салоне. Напоминаем, что КоАП разрешает затонировать «в ноль» расположенные сзади автостекла — задняя тонировка автомобиля допускается вплоть до 0% светопропускания, если транспорт оснащен внешними зеркалами, позволяющими контролировать происходящее позади а/м во время езды по автомобильным дорогам. Таким образом, шторки безболезненно можно установить на задних стеклах, не опасаясь остановки и предъявления законных претензий со стороны инспекторов ГИБДД на стационарных постах с требованием незамедлительной растонировки автостекол и обязательной выплаты наложенного за нарушение штрафа.
По причине дороговизны автостекол со «встроенным» тонировочным слоем наибольшей популярностью вследствие максимальной ценовой доступности пользуется тонировка Hyundai Solaris атермальной пленкой — наклеенное на стекла покрытие обеспечивает владельца ТС необходимым комфортом и защитой от ультрафиолета и посторонних взглядов. Именно при нанесении пленочной защиты от ультрафиолета автолюбители нередко сталкиваются с наибольшим числом различных трудностей, мешающих безболезненному переходу к комфортному режиму вождения с минимальными денежными затратами.
- Основными проблемами, возникающими у автолюбителей при нанесении тонировки на Солярис от Хендай, являются:
- • выбор хорошей пленки;
- • сроки доставки заказанного тонировочного материала;
- • аккуратное нанесение тончайшей пленки на выбранные для тонирования стекла;
- • отсутствие условий в собственном или соседском гараже для организации и проведения профессиональных работ;
- • отсутствие или недостаток необходимых инструментов;
- • недостаточный опыт проведения работ по тонировке Solaris или его полное отсутствие.
- Не обладающие необходимым опытом, инструментом и другими сопровождающими весь процесс условиями для получения качественно тонированного автомобиля самой популярной в стране и во всем мире модели владельцы а/м становятся клиентами многочисленных автомобильных сервисов и автомастерских, предлагающих тонировать Hyundai Solaris недорого с применением профессионального оборудования и опытных специалистов. Экономия времени и собственных нервов быстро окупается — нанесенная руками квалифицированных мастеров защитная тонировка на стекла Соляриса гарантированно отличается:
- • эстетической красотой;
• качественным нанесением без изъянов и недостатков (скосов, воздушных пузырей, перекосов, разрывов и т.д.);
• соответствием ГОСТ 32565-2013;
• надежной защитой от губительного для вещей в салоне и комфорта пассажиров ультрафиолетового и горячего солнечного излучения.
Выбор пленки
Получается, что единственная серьезная сложность — найти и купить качественную атермальную пленку, соответствующую всем требованиям в отношении затемняющих покрытий и высокому качеству исполнения.
Какие из них отвечают критериям отбора, и устанавливаются на машины в массовом порядке как самостоятельно, так и в профессиональных мастерских, учитывающих опыт эксплуатации, эксплуатационные характеристики и отзывы постоянных клиентов при подборе и закупке пленочных покрытий отдельных брендов и конкретных моделей? Для получения такого списка требуется обратиться к статистике закупок пленок крупными автосервисами, в перечне услуг которых есть тонировка авто — при тонировании передних автостекол обычно используются самые качественные и эффективные средства защиты глаз людей и их комфорта во время езды по дорогам общего пользования во все времена года — и холодными российскими зимами, и традиционно жарким южным солнечным летом.
Что касается затемнения стекол сзади — задняя тонировка автомобиля в России обычно осуществляется для полной изоляции расположившихся внутри а/м людей от внешнего мира, то есть наносится пленка с нулевой или околонулевой светопропускаемостью.
«Зеркалирование» задней полусферы машины, когда увидеть происходящее в салоне невозможно без использования специальных приборов и труднодоступных инструментов, еще с девяностых годов прошлого века является популярным шагом среди российских владельцев транспортных средств, особенно эксплуатируемых за пределами городской черты — преимущественно в сельской местности. При этом встретить тонированные “в ноль” а/м можно и в крупных городах — защищаться от взглядов окружающих, а также прятаться от неприятных для людей и материалов УФ-лучей очень любят владельцы дорогих иномарок и недавно приобретенных новеньких авто. К таковым сегодня относят и ставших частыми гостями дорог России “корейцев”.
Чтобы не растягивать материал, а также для улучшения восприятия размещенной в статье информации размышления о выборе атермальной пленки для Hyundai Solaris, тонировка которого осуществляется и в нашем Центре тонирования в Москве, продолжатся во второй части материала.
Как сделать и наклеить съемную тонировку своими руками, нюансы правильной установки и видео
Тюнинг и автогаджеты / От Владимир
- Разновидности: силиконовая, из ПЭТа и прочие Чем тонировать: самые популярные варианты съёмных конструкций на видео
- Видео: как клеить съёмную тонировку на машину правильно
При управлении автомобилем многие водители сталкиваются с проблемой слепящего света и чрезмерного нагрева салона в тёплое время года. Наиболее практичным решением данных проблем является съёмная тонировочная плёнка для автостёкол.
Большая популярность этой плёнки также объясняется тем, что при остановке транспортного средства сотрудником ДПС можно легко снять тонировку и в дальнейшем возобновить её использование.
Приятным бонусом является то, что изготовить такое изделие и наклеить его на стёкла авто можно своими руками.
Характеристики съёмной тонировки
Съёмная тонировка — это плёнка, обладающая статическим эффектом прилипания к автомобильному стеклу. По внешним характеристикам она незначительно отличается от обычной плёнки. Заметным отличием является только то, что после её наклеивания присутствует эффект помутнения, который проходит в результате усадки.
К числу главных характеристик съёмной автотонировки относится повышенная устойчивость к низкой температуре и механическим воздействиям. В процессе длительного использования плёнка не повреждается и не деформируется. Съёмная тонировка отлично защищает салон от ультрафиолетового излучения и не препятствует нормальной освещённости.
Датчик распредвала на лада калина: где находится, замена
Вариант пластиковой съёмной тонировки
Отличительной особенностью съёмной пленки по сравнению с обычной является возможность многоразового применения без потери надлежащего внешнего вида и эффективности. Независимо от количества снятий и повторной установки своими руками она будет защищать салон машины и прочно удерживаться на стёклах.
При этом стоит знать, что, вероятнее всего, штрафа при остановке сотрудником инспекции не избежать. Судебная практика показывает, что в большинстве случаев суд принимает сторону ГИБДД, опираясь на то, что на момент фиксации неправомерных действий (в нашем случае наличие тонировки не по ГОСТу) нормы водителем уже были нарушены, то есть правонарушение уже состоялось.
О нормативных документах на тонировку
Закон о тонировке ГОСТ 5727-88 если посмотреть то разработан аж в далеком 88 году прошлого века и принят к исполнению в 1990 году. (…на настоящий момент ему пришел на смену закон ГОСТ 32565-2013, но он еще не прописан в п.7.3 ПДД Приложение к допуску ТС (июль 2015)) По ГОСТ 5727-88 светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% — для ветровых стекол; 70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора , фактически для передних боковых.
Светопропускание прочих не ветровых стекол не нормируется. Кроме того ветровые стекла, окрашенные и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. На лобовом стекле допускается затемненная или непрозрачная полоса шириной не более 14см от верхнего края лобового стекла.
Зеркальная тонировка тоже достаточно спорный момент. Напрямую по ГОСТу она не запрещена, однако согласно дополнению к ПДД 7.
3 «запрещается использование зеркальных стекол», что фактически из себя и представляет зеркальная тонировка Так вот в разное время этот самый закон выполнялся по разному, в советское время просто не было тонировочных пленок, в конце 90, начале этого века полиции (в то время милиции) было не до того.
В наше время вы также можете ездить годами и никто вам ничего не скажет, а можете «нарваться» на принципиального полицейского или просто не в духе, на второй день после тонирования. Который решит, что очень нехорошо если у вас имеется та самая тонировка на передних боковых или тем более на лобовом стекле. Многое зависит от региона и конкретного случая.
Разновидности: силиконовая, из ПЭТа и прочие
Для производства съёмной тонировки могут использоваться разные материалы, от которых зависит внешний вид и технические параметры готовой продукции. Среди распространённых видов можно отметить следующие:
- Силиконовая, способная поглощать ультрафиолетовые лучи. За счёт специфики тонировки исключается вероятность образования эффекта зеркала и ослепления светом остального транспорта. Для того, чтобы установить силиконовую плёнку, требуется особый подход, так как при быстром наклеивании возникает риск неплотного прилегания к стеклу. Растянуть такую плёнку легко, так же как и выпрямить.
- Фотохромная (электрохромная) плёнка, которая становится светлее или темнее в зависимости от степени напряжения, подаваемого на стекло. Преимущество данного способа тонировки состоит в том, что прозрачность автостёкол можно самостоятельно изменять в любое время. Недостатком является высокая стоимость в сравнении с другими вариантами.
- Тонировка на основе монополикарбоната, также именуемая статическим пластиком. Эта плёнка надёжно прилипает к стеклу и имеет сравнительно небольшую стоимость. Однако видимость дороги с этой тонировкой сильно снижается в тёмное время суток, так что вешать или нет — вопрос спорный.
- Тонировка с технологий применения двойных стёкол, одно из которых затемнено и опускается отдельно от стандартного прозрачного стекла. Несмотря на максимальное удобство в повседневном использовании, затонировать авто этим способом гораздо сложнее.
Съёмная тонировка может быть мягкой и жёсткой, в зависимости от потребностей автовладельца.
Чем тонировать: самые популярные варианты съёмных конструкций на видео
Съемная тонировка — как она делается
Съемная тонировка своими руками стала популярной благодаря нескольким причинам. К созданию такого тюнинга автомобилистов подтолкнуло не только усиление штрафных мер со стороны сотрудников ГИБДД.
Не все владельцы недорогих авто могут позволить себе установку заводской съемной тонировки из-за высокой стоимости. Поэтому смекалистые водители придумали способы затемнения стекол, которые быстро и легко снова становятся прозрачными.
Благодаря съемной тонировке можно устранить причину недовольства работника ГИБДД на считанные минуты. Остается рассмотреть вопрос, как сделать съемную тонировку самостоятельно.
Инструменты и материалы для создания и наклеивания плёнки
Тонировку для автостёкол можно изготовить самостоятельно, задействовав в работе специальные расходные материалы. Для создания потребуется лист полиэфира (ПЭТ) толщиной не более 0,5 мм и плёнка, которая будет накладываться на пластик. Также необходим следующий набор инструментов:
- нож со сменными лезвиями;
- карандаш для рисования контуров;
- ножницы по металлу;
- выгонки для сглаживания неровностей на плёнке;
- пульверизатор для нанесения мыльного раствора на поверхность стекол.
Выгонку можно приобрести в магазине стройтоваров или товаров для создания наружной рекламы
Кроме инструментов и материалов необходимо предварительно подготовить очищенную и гладкую поверхность, на которой на пластик будет накладываться плёнка. Для данной цели можно использовать стекло толщиной от 15 мм.
Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля
Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.
Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.
Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.
Снятие и дефектовка маховика на автомобиле Lada Granta
- Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
- Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
- Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.
Смочите пальцы рук.
Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.
Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.
Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.
Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.
- Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
- Выдавливайте воду от центра к краям.
- Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
- Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
- После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.
READ Как Правильно Вырезать Наружный Угол Плинтуса
Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.
Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!
Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видеоуроке ниже).
- Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
- Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
- Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.
Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.
Как сделать и наклеить своими руками: инструкция
Чтобы избежать ошибок при самостоятельном создании и последующем наклеивании съёмной тонировки, следует придерживаться пошаговой инструкции. Для изготовления плёнки необходимо выполнить такие действия:
- Снять лекало со стёкол. Сначала нужно приклеить прозрачный защитный слой от плёнки, аккуратно разгладить его по поверхности, используя раствор мыла с водой, и при помощи ножа отрезать боковые контуры и низ вдоль уплотнительных резиновых вкладок. После этого нужно слегка опустить стекло и отрезать пленку по верхней границе. В результате получится прозрачный образец по форме стекла.
Подготовьте заготовки из плёнки
- Подготовив лекало, необходимо перенести его на лист плотной бумаги и вставить его между стеклом и уплотнителями. Далее потребуется поднять до конца стекло и подогнать все части к уплотнителям. Если контур по верхней части будет неровно совпадать с краями стекла, нужно отрезать выступающие элементы и обеспечить точное совпадение границ.
Выровняйте контуры подобранной плёнки
- Подогнав лекало по размерам стекла, можно снимать его и вырезать на его основе заготовки из пластика. Для ускорения процесса можно выполнять заготовки попарно, поскольку правые и левые стекла обладают одинаковыми габаритами и формой. Вырезав заготовки ножницами по металлу, стоит обработать их наждачной бумагой по краям.
Ошкурьте лекала, чтобы они не повредили плёнку
- После создания заготовок нужно подготовить выкройки из тонировочной плёнки. Съёмная тонировка требует оклеивания заготовок с обеих сторон, поэтому нужно вырезать по два куска плёнки одинакового формата. Затем достаточно снять слой защиты с одной стороны и дождаться исчезновения статического эффекта.
Подождите, пока не исчезнет статический эффект
- Всю площадь полиэфирной заготовки необходимо намочить мыльным раствором через 10–15 минут после выполнения предыдущего действия. Аналогичная процедура выполняется с тонировочной плёнкой при помощи пульверизатора. Если влажности будет недостаточно, в дальнейшем плёнка может приклеиться ненадежно.
Не жалейте раствора перед наклеиванием
- Обработанную пленку следует приложить к пластиковой заготовке и разгладить по всей площади с помощью выгонки. После тщательного выравнивания ножом отрезаются лишние края по контуру стекла.
Материал вагонки должен быть из пластика или резины
- Нанеся тонировочную плёнку на все заготовки, следует просушить получившиеся изделия в течение пары часов. При этом важно отслеживать, чтобы на заготовках не возникали пузыри воздуха. После того, когда первая сторона полностью высохнет, нужно дать просохнуть второй. В результате получится готовая съёмная тонировка, для наклеивания которой достаточно приложить её к стеклу.
Не допускайте появления пузырей и попадания мелких частиц под тонировку
Жёсткую тонировку крепят на окна с помощью прозрачного скотча.
Видео: как клеить съёмную тонировку на машину правильно
https://youtube.com/watch?v=UP2JrrccMKM
Как поставить и снять плёнку на статике
Самостоятельно изготовив тонировку для автостёкол, можно быстро устанавливать её на окна и снимать при отсутствии необходимости. Качественно сделанная накладка будет выполнять своё предназначение на протяжении долгих лет.
Способы и технология тонировки фар своими руками
Какая тонировка лучше всего подходит для авто: варианты выбора и советы практиков
Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля
Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.
Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.
- Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
- При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
- Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.
Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.
- Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
- Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
- Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.
Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!
- Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
- Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.
Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )