Замена топливного фильтра Тойота Камри v50

Назначение фильтра

Качество топлива на большинстве современных АЗС оставляет желать лучшего. В бензин добавляется большое количество присадок, которые доводят октановое число до необходимых параметров, чтобы соответствовать ГОСТ. Помимо этого, влияет техническое состояние заправок и способы пополнения резервуаров.

Если емкости АЗС наполняются редко, то в верхней части появляется ржавчина, которая со временем оседает и перемешивается с топливом. Также, в момент наполнения может попадать песок, металлическая стружка.

Попадая в камеру сгорания и другие элементы двигателя, такое топливо может со временем привести к поломке, и как следствие, дорогостоящему ремонту.

Примеси со временем образуют нагар на камере сгорания и свечах, значительно сокращая срок их службы. Это является еще одним фактором, снижающим эффективность двигателя. Чтобы предотвратить возникновение данных проблем необходима качественная очистка топлива. Для этого в авто и в частности Тойота Камри устанавливается топливный фильтр.

Регламент замены топливного фильтра Тойота Камри

Как правильно определить состояние данного элемента, чтобы быть уверенным в необходимости замены? Для этого следует ориентироваться на данные предоставляемые заводом-изготовителем и техническое руководство транспортного средства.

Там имеется вся необходимая информация по замене. Концерн Тойота рекомендует менять топливный фильтр на своих моделях каждые 20-30 тысяч километров пробега.

Если автомобиль используется достаточно редко и заправляется только на проверенных АЗС, этот интервал можно увеличить до 40-50 тыс. километров.

Важно помнить, что пренебрежение к данным рекомендациям может привести к сильному загрязнению топливопровода, форсунок и других элементов.

Признаки засорения топливного фильтра Тойота Камри

Так как загрязнение в большинстве случаев происходит постепенно, то о неисправности элемента можно судить по ухудшению поведения автомобиля. Это отражается на его динамике и нестабильности работы. В целом, можно разбить на несколько признаков:

• Плавают обороты в холостом режиме работы ДВС;
• Падение мощности при разгоне;
• Увеличенный расход топлива, при сохранении стиля езды.

[stextbox id=’alert’]Внимание! Эти признаки могут быть так же вызваны другими неисправностями. При их появлении следует дополнительно проверить состояние свечей, ДМРВ и других элементов.[/stextbox]

Расположение фильтра

В старых моделях топливный фильтр обычно располагался в подкапотном пространстве. На данный момент он совмещен с топливным насосом и находиться непосредственно в топливном баке. Чтобы получить доступ к нему, необходимо снять сиденья задних пассажиров.

Этапы замены

Перед началом работ необходимо учесть несколько важных советов. Работа будет проводиться над открытым бензобаком.

Поэтому важно, чтобы помещение хорошо проветривалось, и достаточно освещалось, потому что использование осветительных приборов в салоне авто будет недопустимо.

Перед началом работ необходимо снизить давление в баке, чтобы сделать это нужно открутить крышку заливной горловины. После чего отключаются клеммы АКБ, чтобы предотвратить появление короткого замыкания и искр.

Необходимые инструменты и материалы:

• набор ключей;
• крестовая отвертка;
• щетка, кисточка для удаления мусора и пыли;
• ветошь;
• новый фильтр.

Для замены лучше всего выбирать оригинальные детали. В них используются те элементы, которые проверены производителям и гарантируют работу максимально долгий срок.

Сама работа по замене топливного фильтра занимает 30-40 минут и проходит следующим образом:

1. Снимается сиденье заднего пассажира. Она крепиться на защелках. Чтобы освободить деталь необходимо потянуть ее вверх.
2. Снимается крышка топливного фильтра. Она имеет дополнительное соединение с проводкой. Чтобы разъединить клемму нужно надавить на язычок и потянуть вверх.
3. Перед снятием лучше всего почистить поверхность от пыли, чтобы она не попала в бак.
4. Чтобы отсоединить шланг нужно поддеть две скобы и сдвинуть стопор вбок.
5. Защитна крышка фиксируется при помощи 4 шурупов. Чтобы их открутить понадобится крестовая отвертка.

После этого можно достать конструкцию полностью и перейти непосредственно к замене топливного фильтра Тойота Камри:

1. Отсоединяются защелки, расположенные на цилиндрической конструкции.
2. Отключаем еще один провод от клеммы.
3. Достаем топливный насос и отсоединяем клапна.
4. Переносим резиновое кольцо и провода вместе с клеммами в корпус нового фильтра.
5. Устанавливаем клапан и насос в новый корпус.

После этого производится подключение поплавка и сборка деталей в обратном порядке.

Эта процедура довольно простая и позволяет значительно сэкономить, если будет произведена самостоятельно. Своевременная замена так же способна предотвратить появление проблем с топливным насосом.

Топливный насос на Тойота Камри

Если данная деталь вышла из строя – то о ней автовладелец узнает сразу, поскольку автомобиль с неисправным насосом не способен не только ехать, но даже завестись. Починить неисправную деталь невозможно, поскольку она является неразборной и в продаже данные запчасти попросту отсутствуют. Рекомендуется полная замена детали. Она обычно продается в 2 вариантах исполнения:

• с топливным фильтром,
• без топливного фильтра.

Чтобы предотвратить поломки во время поездки, лучше произвести замену детали, согласно регламенту. Заявленный производителем срок службы насоса – 100 тысяч километров пробега. На практике эта цифра может быть меньше, в зависимости от того, насколько качественным топливом заправлялся автомобиль и как часто происходила замена топливного фильтра.

Модель выбирается согласно WIN-коду автомобиля. Например, для Toyota Camry XV40 артикул оригинального топливного насоса 7702433060. Но стоимость такой запчасти довольно высока, и может быть в пределах от 6-до 10 тыс. рублей.

Найти аналог можно по цене от

1000 до 3000 рублей. Хорошо зарекомендовали себя следующие модели:

• KRAUF  KR0392P
• JS ASAKASHI       FS6305
• BOSCH  0986AG1303
• SAT         ST-FP11

1. Основные проблемы, возникающие с топливным насосом Тойота Камри:
2. выход из строя обратного клапана;
3. необходимость очистки фильтра;
4. термическое повреждение обмотки электропривода;
5. повреждение клеммы;
6. сгоревший предохранитель.

Процедура замены фильтра довольно проста и практически не отличается от замены топливного фильтра. Чтобы поменять деталь самостоятельно потребуется следующий набор инструментов:

• крестовая отвертка;
• набор ключей;

[stextbox id=’alert’]Внимание! Во время работы желательно проследить, чтобы в баке оставалось как можно меньше топлива.[/stextbox]

Этапы работы:

1. Снимаем сиденья заднего ряда и демонтируем технологическую крышку.
2. Отключаем провода, разъединяя специальные клеммы. Во время работы необходимо проверить их состояние. При наличии следов окисления необходимо их почистить и обработать специальным составом, иначе в скором времени возможен выход нового насоса из строя.
3. После того, как провода, подходящие к насосу отключены, необходимо завести авто, чтобы снизить давление топлива в системе, и подождать, когда он сам заглохнет. Это актуально в том случае, если происходит плановая замена работающего насоса.
4. Откручиваем болты и извлекаем упорное кольцо.
5. Достаем топливный насос.

Если насос поставляется с топливным фильтром в сборе, устанавливаем готовую конструкцию на место и производим в сборку в обратном порядке.

Если новая деталь куплена отдельно от фильтра, необходимо разобрать корпус старой детали и произвести действия, описанные в пункте по замене топливного фильтра Тойота Камри.

После замены следует произвести пробный запуск автомобиля и проконтролировать показания тахометра.

Замена топливного фильтра в Toyota Camry 30, 40, 50

Содержание:

Исправная работа автомобиля зависит от множества факторов. Очень важно производить своевременную замену не только всех рабочих жидкостей, но и расходных деталей, в число которых входит топливный фильтр. Замена топливного фильтра в «Тойота-Камри-50» — это несложная процедура, справится с которой под силу каждому автовладельцу.

Многие автомобилисты на собственном опыте почувствовали, что качество современного топлива оставляет желать лучшего. Нередко в нем имеются такие разнообразные примеси, как песок, ржавчина или металлическая окалина. Все это без фильтра попадает во внутреннюю конструкцию мотора и может привести к поломке. Как результат, водителю придется выполнять дорогостоящий капитальный ремонт.

Также работа фильтра тесно связана с целостностью свечей. Необработанное топливо сгорает в камере лишь частично, образуя налет, который оседает на стенках цилиндра и свечах.

Из-за этого существенно падает эффективность мотора, при этом понижается срок службы свечей.

Если вы не хотите иметь вышеперечисленных проблем, тогда замена топливного фильтра в «Тойота-Камри-40» должна быть обязательной процедурой.

Когда менять топливный фильтр на «Камри»

Один из самых популярных вопросов среди автовладельцев «Тойота» — когда менять топливный фильтр на «Камри»? Сначала необходимо ознакомиться с техническим руководством своего транспортного средства.

Именно там дана четкая информация от производителя по поводу периодичности замены. Эта цифра уловная, поэтому на нее стоит ориентироваться только частично.

Если вы используете только высококачественное топливо, тогда производить замену придется крайне редко.

Но в реалиях жизни все обстоит совсем наоборот. Водители рекомендуют производить замену каждые 20-30 тысяч километров пробега. Если автомобиль эксплуатируется редко, тогда рекомендуется замена топливного фильтра в Toyota Camry, как минимум, один раз в два года. Пренебрежение данными рекомендациями приведет к засорению системы питания двигателя и форсунок впрыска топлива.

Основные признаки засорения фильтра

Топливный фильтр приходит в негодность постепенно, поэтому достаточно трудно судить о его состоянии в течение эксплуатации авто. Возможно, он засорится намного быстрее, чем вы проедете 20 тысяч километров. Здесь необходимо обращать внимание на признаки поведения автомобиля.

Самыми распространенными признаками засорения являются:

• Нестабильная работа двигателя, в частности, «чихание» и непостоянство на низких оборотах.
• Заметное падение мощности.
• Увеличение расхода топлива по сравнению с нормальными показателями.

Если в вашей машине появилась одна из вышеперечисленных проблем, обязательно проверьте состояние топливного фильтра.

Где стоит топливный фильтр «Тойота-Камри»

Многие автомобилисты привыкли, что топливный фильтр находится в районе подкапотного пространства. На старых автомобилях такая схема размещения была естественной. В современных иномарках (в том числе и на этом японце) данный элемент располагается непосредственно в топливном баке. Получить к нему доступ можно под задними сиденьями в салоне.

Несколько полезных советов перед началом

Перед тем как производить замену, рекомендуется ознакомиться с несколькими важными советами:

• Выполнять работу рекомендуется на открытом воздухе. В закрытом пространстве может собраться большое количество испарений. 
• При замене фильтра обязательно отключите клеммы от аккумулятора, чтобы исключить случайную искру.
• Всегда держите наготове огнетушитель.

Также перед работой необходимо стравить давление из системы. Чтобы это сделать, просто откройте внешнюю крышку бензобака. После этого можно переходить непосредственно к замене топливного фильтра.

Для этого подготовьте набор ключей, крестовую отвертку, щетку или кисточку для очистки пыли. Не забудьте купить новый фильтр. Рекомендуется заказать оригинальный продукт от производителя машины.

Он гарантирует исправную работу весь положенный срок.

Основные этапы процедуры

Замена топливного фильтра в Toyota Сamry не представляет особой сложности. На все действия у вас уйдет до 30 минут. Чтобы произвести замену топливного фильтра, выполните следующие шаги:

1. Снимите задний диван в салоне. Он держится на нескольких защелках, поэтому просто потяните его вверх с краев.
2. Вы увидите крышку топливного фильтра. Ее необходимо открыть. Будьте осторожны, так как она еще подсоединена к конструкции проводом.
3. Далее необходимо снять клемму. Надавите с усилием на язычок, а затем потяните вверх.
4. Почистите от пыли с помощью кисточки пространство под крышкой.
5. Чтобы отсоединить небольшой шланг, осторожно подденьте отверткой две скобы, а затем подвиньте вбок стопор.
6. Защитная крышка держится не нескольких шурупах. Открутите их при помощи отвертки. Снимите крышку.
7. Теперь можете полностью достать из бака всю конструкцию.
8. После необходимо отсоединить непосредственно топливный фильтр. В первую очередь отсоедините два контакта (каждый с двумя проводами).
9. С двух сторон цилиндрической конструкции имеются две защелки. Потяните их вверх, а затем снимите пластиковый ободок.
10. Отсоедините от фильтра еще один контакт.
11. При помощи отвертки отсоедините несколько защелок в верхней части. Достаньте из пластикового корпуса топливный насос. После отсоедините клапан.
12. Поставьте резиновое кольцо и контакты с проводами в конструкцию нового фильтра.
13. Установите клапан и вставьте насос обратно в новый фильтр.
14. Подсоедините поплавок ко всей конструкции, а также соответствующие контакты с проводами.
15. Выполните монтаж фильтра на место в автомобиле в обратном порядке.

Таким образом, вы с легкостью замените топливный фильтр и сэкономите свои средства на автосервисе. Также при замене рекомендуется поменять сеточку бензонасоса. Это поможет в будущем исключить проблемы с фильтром и насосом.

Заказать звонок

     Замена топливного фильтра Тойота Камри по регламенту проводится  в 100 тыс км пробега, но в некоторых случаях замену  производят и гораздо раньше — при проявлении некоторых признаков, которые прямо указывают на слабую подачу топлива. Конечно, это может быть и сам насос. Но замена фильтра является первоначальным этапом в определении неисправности при плохой подаче топлива и при падении давления при максимальной нагрузке, когда топливо потребляется больше всего. При плохой проходимости фильтра давление в системе не успевает восстанавливаться. Происходит плохой распыл малого количества топлива и ,в следствии чего, происходит плохое сгорание некачественной смеси. Соответственно  автомобиль либо сильно теряет в тяге, либо происходят пропуски зажигания и автомобиль начинает дергаться. Первый этап диагностики — это замер давления топлива на работающем двигателе.С  его помощью можно определить падает ли давление топлива в системе при критической нагрузке или нет. Нагрузку можно сгенерировать резким нажатием на педаль газа. Топливный фильтр может засориться из-за не качественного грязного топлива. Засорится он не с первого раза, но двух или трех заправок некачественного топлива  может  быть достаточно.

     На современных автомобилях марки Тойота и Лексус фильтра тонкой очистки топлива плавно переместились из под копотного пространства в емкость самого бензобака. Для его замены во многих моделях есть технологические отверстия под задним сидением. В некоторых для замены топливного фильтра придется снимать бензобак. Например, это Тойота RAV4 третьего поколения.

    Рассмотрим один из примеров на практике.

Замена топливного фильтра Тойота Камри

     Процедуры, проводимые при вскрытии бака, очень опасны и требуют внимательного отношения и  аккуратности  при выполнении тех или иных работ.  Малейшая искра, даже статическая искра от растертого свитера, может стать причиной возгорания паров топлива.

     Поднимаем заднее сидение, под которым находится технологический лючек. Открываем его — он приклеен на густую битумную смесь. И тут все как на ладони.

     Отсоединяем топливную трубку и жгут проводов от корпуса топливного насоса.  Выдуваем всю пыль и грязь с корпуса и вокруг него для того, чтобы она не попала во внутрь бензобака. Откручиваем все болты по кругу упорного кольца, вытаскиваем само кольцо.

     Вытаскиваем топливный фильтр из бака на рабочий стол для дальнейшей разборки и замены на новый фильтр. Как видно на фото, сетка топливного фильтра темная — ее нужно промыть и продуть для последующей установки. Менять ее не надо, она является фильтром грубой очистки и задерживает крупный мусор. Сравниваем визуально новый фильтр со старым.

     Разбираем корпус насоса на составные части. Это нижняя крышка с датчиком уровня топлива, насос с сеткой и обратный клапан регулировки давления бензина в топливной рампе. 

      Собираем все на новый топливный фильтр и устанавливаем в бензобак. Закрываем крышку, плотно прижав ее для того, чтобы пары бензина не попадали в салон. После установки производится тестовый запуск автомобиля.

  Его оставляют заведенным некоторое время, чтобы воздух попавший в систему вышел из нее. При этом автомобиль может затроить, так как в место топлива в некоторые камеры попадет просто воздух. Но все это дело нескольких минут. После этого все проверяют на утечки топлива.

  Затем автомобиль готов к эксплуатации. На этом замена топливного фильтра Тойота Камри закончена.

• Все работы производись в нашем автосервисе «Тойота — Люблино»
• Стоимость замены топливного фильтра можно узнать    ЗДЕСЬ
• По непонятным вопросам и для записи звонить по номеру    +7(495)-507-16-41

 

Объявления по запросу «топливный фильтр камри 50» в России

• 1 600 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

Тюменская область, Тюмень

Masuma

Запчасти и аксессуары

Свердловская область, Екатеринбург

Sat

Запчасти и аксессуары

Челябинская область, Челябинск

TOYOTA

Запчасти и аксессуары

Компания

Чеченская Республика, Грозный

Запчасти и аксессуары

Краснодарский край, Краснодар

Запчасти и аксессуары

Компания

Чеченская Республика, Грозный

Запчасти и аксессуары

Компания

Ярославская область, Ярославль

1. Запчасти и аксессуары
2. Компания
3. TOYOTA

• 400 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

Тюменская область, Тюмень

Masuma

1. Запчасти и аксессуары
2. Компания
3. TOYOTA

Запчасти и аксессуары

• 1 700 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

Кабардино-Балкарская Республика, Нальчик

Masuma

1. 2 200 ₽
2. Запчасти и аксессуары
3. JS Asakashi

Запчасти и аксессуары

Красноярский край, Красноярск

Запчасти и аксессуары

Запчасти и аксессуары

Псковская область, Псковский р-н, д. Родина

Masuma

Запчасти и аксессуары

Рязанская область, г.о. Рязань

Запчасти и аксессуары

Компания

Чеченская Республика, Грозный

Запчасти и аксессуары

Компания

Чеченская Республика, Грозный

3 500 ₽

Запчасти и аксессуары

Тюменская область, Радужный

TOYOTA

Запчасти и аксессуары

Курганская область, Курган

TOYOTA

800 ₽

Запчасти и аксессуары

Свердловская область, Серовский г.о., Серов

Запчасти и аксессуары

Нижегородская область, Нижний Новгород

Masuma

• 1 500 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

Московская область, Балашиха

1. 150 ₽
2. Запчасти и аксессуары
3. Компания

Краснодарский край, Краснодар

7 000 ₽

Запчасти и аксессуары

Воронежская область, Воронеж

TOYOTA

• Запчасти и аксессуары
• Компания
• TOYOTA

Запчасти и аксессуары

Компания

1. 200 ₽
2. Запчасти и аксессуары
3. Компания

Ростовская область, Ростов-на-Дону

250 ₽

Запчасти и аксессуары

Тюменская область, Тюмень

Nipparts

500 ₽

Запчасти и аксессуары

Калининградская область, Калининград

• 1 500 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

Московская область, Одинцовский г.о., Одинцово

Запчасти и аксессуары

Компания

1. 2 200 ₽
2. Запчасти и аксессуары
3. JS Asakashi

• 550 ₽
• Запчасти и аксессуары
• SCT

1. Запчасти и аксессуары
2. Компания
3. TOYOTA

• 300 ₽
• Запчасти и аксессуары
• Компания

Республика Татарстан, Казань

Запчасти и аксессуары

Компания

1. 400 ₽
2. Запчасти и аксессуары
3. Компания

Республика Татарстан, Казань

Meyle

Запчасти и аксессуары

Компания

Замена топливного фильтра на Toyota Camry VII (XV50) своими руками

Многие автомобилисты на собственном опыте почувствовали, что качество современного топлива оставляет желать лучшего. Нередко в нем имеются такие разнообразные примеси, как песок, ржавчина или металлическая окалина.

Все это без фильтра попадает во внутреннюю конструкцию мотора и может привести к поломке. Как результат, водителю придется выполнять дорогостоящий капитальный ремонт. Также работа фильтра тесно связана с целостностью свечей.

Необработанное топливо сгорает в камере лишь частично, образуя налет, который оседает на стенках цилиндра и свечах. Из-за этого существенно падает эффективность мотора, при этом понижается срок службы свечей.

Если вы не хотите иметь вышеперечисленных проблем, тогда замена топливного фильтра в «Тойота-Камри-40» должна быть обязательной процедурой.

Как часто нужно менять

Производитель Toyota Camry устанавливает периодичность замены топливного фильтра для моделей V30, 40, 50 – минимум раз в 80 тыс. км. Этот показатель не является точным, во многом он зависит от качества топлива, которое использует автовладелец.

На него нужно ориентироваться, если ваша машина прошла установленное количество километров, а топливный фильтр работает исправно.

Если его не заменить, как рекомендует изготовитель, то поломка не заставит себя ждать и может случиться в неподходящий момент.

Практика показывает, что замена топливного фильтра Камри v50, V40, V30 необходима чаще – после 30 тыс. км. Обычно при этом пробеге начинают появляться признаки засорения.

Если такое случилось, следует обратиться на СТО или выполнить замену узла самостоятельно, так как топливный фильтр перестал работать исправно, может пропускать мелкий мусор, что грозит поломкой системы впрыска и двигателя в целом.

Когда менять топливный фильтр на «Камри»

Один из самых популярных вопросов среди автовладельцев «Тойота» — когда менять топливный фильтр на «Камри»? Сначала необходимо ознакомиться с техническим руководством своего транспортного средства.

Именно там дана четкая информация от производителя по поводу периодичности замены. Эта цифра уловная, поэтому на нее стоит ориентироваться только частично.

Если вы используете только высококачественное топливо, тогда производить замену придется крайне редко.

Но в реалиях жизни все обстоит совсем наоборот. Водители рекомендуют производить замену каждые 20-30 тысяч километров пробега. Если автомобиль эксплуатируется редко, тогда рекомендуется замена топливного фильтра в Toyota Camry, как минимум, один раз в два года. Пренебрежение данными рекомендациями приведет к засорению системы питания двигателя и форсунок впрыска топлива.

Необходимые запчасти и инструменты

Для замены необходимо приготовить новый бензофильтр и несколько инструментов:

• плоскогубцы;
• отвертку;
• ключ-трубку на 8;
• ветошь;
• фен;
• специальный раствор для очистки сетки;
• кисточку.

Оригинальный бензиновый фильтр на Тойота Камри V40 с 2.4-литровым мотором отличается от бензофильтра, предназначенного для авто с агрегатом на 3.5 л. Поэтому следует внимательно подбирать запчасть по каталожному номеру. Артикул оригинального фильтра на Камри V40 2.4 л – 7702433060. Ценовой диапазон от 6000 до 9000 рублей.

Стоимость автозапчасти для более мощной версии сороковой Camry дешевле и стартует от 2 тысяч. Ориентироваться при покупке стоит по номеру топливного фильтра Toyota для Камри V40 3.5 л 2330021010.

Оригинальный фильтр грубой очистки (сетка) продается только в сборе с насосом. Но его можно и не менять, а хорошо промыть.

Если хотите поменять и сетку, то, постаравшись, этот фильтр можно найти отдельно на ресурсе ebay. Артикул запчасти от DEKO 232170H070. Также в каталоге может быть указано его второе наименование – PT-25.

Аналоги и подделки оригинала

При покупке оригинального топливного фильтра есть шанс получить контрафактную запчасть. Ее можно определить по:

• плохой обработке пластмассы на краях и стыках;
• присутствию желтизны в оттенке пластика;
• отсутствию маркировки;
• разнице в весе – у оригинала 232 г;
• расположению складок у фильтрующего элемента – должно быть веерное или гармошкой.

Но не стоит путать подделки с аналогами. Ведь такие заменители оригинала отличаются только тем, что произведены не подразделениями и партнерами Тойоты. В остальном они подходят по всем параметрам, выпускаются лицензированными предприятиями. Самыми популярными аналогами, пригодными для установки на Тойоту Камри 2.4 л, являются:

• фильтр JS ASAKASHI с номером FS6305, который автомобилисты считают прямым «наследником» оригинала;
• автозапчасть из Японии с кодом MFF-T110 от Masuma, имеющая идеальное сочетание невысокой цены и отменного качества;
• германский фильтр с номером ST 500 от компании SCT, завоевавший популярность благодаря своей надежности.

Для машин с 3.5-литровым агрегатом наиболее подходящие аналоги – это:

• японский фильтр с артикулом MFF-T103 от Masuma, отличающийся полной идентичностью с оригиналом;
• бензофильтр из Италии от Japan Parts, имеющая каталожный номер FC-234S. Впрочем, по поводу этой компании существует сомнения, что она производитель запчастей, а не упаковочной тары.

Качественный аналог прослужит не меньше тойотовского бензофильтра при условии грамотного обслуживания и адекватного качества топлива.

Основные признаки засорения фильтра

Топливный фильтр приходит в негодность постепенно, поэтому достаточно трудно судить о его состоянии в течение эксплуатации авто. Возможно, он засорится намного быстрее, чем вы проедете 20 тысяч километров. Здесь необходимо обращать внимание на признаки поведения автомобиля.

Самыми распространенными признаками засорения являются:

• Нестабильная работа двигателя, в частности, «чихание» и непостоянство на низких оборотах.
• Заметное падение мощности.
• Увеличение расхода топлива по сравнению с нормальными показателями.

Если в вашей машине появилась одна из вышеперечисленных проблем, обязательно проверьте состояние топливного фильтра.

Диагностика топливной системы Тойота Камри (выявление причин связанных с фильтрацией горючего)

  Снятие переднего бампера Тойота Камри 2001-

Топливная система Тойота Камри

Одним из вариантов проверки или можно сказать «диагностики» бензинового фильтра – это сделать замер давления бензина в двигателе. Все очень легко. Простым нажатием на педаль газа пытаемся сгенерировать максимальную нагрузку при высоких оборотах. При возникновении выше перечисленных проблем, можно «на глаз» определить достаточно ли бензина попадает в двигатель.

Фильтрующая топливная система Тойота Камри оснащена двойной степенью защиты (сетка и сам очистительный элемент). Но для того, что бы засорить все части очистителя, хватит пару-тройку раз заправится не качественным бензином.

Несколько полезных советов перед началом

Перед тем как производить замену, рекомендуется ознакомиться с несколькими важными советами:

• Выполнять работу рекомендуется на открытом воздухе. В закрытом пространстве может собраться большое количество испарений.
• При замене фильтра обязательно отключите клеммы от аккумулятора, чтобы исключить случайную искру.
• Всегда держите наготове огнетушитель.

Также перед работой необходимо стравить давление из системы. Чтобы это сделать, просто откройте внешнюю крышку бензобака. После этого можно переходить непосредственно к замене топливного фильтра.

Для этого подготовьте набор ключей, крестовую отвертку, щетку или кисточку для очистки пыли. Не забудьте купить новый фильтр. Рекомендуется заказать оригинальный продукт от производителя машины.

Он гарантирует исправную работу весь положенный срок.

Замена

Процесс замены нельзя назвать сложным. У тех, кто имеет практический опыт ремонта, сложностей не возникнет. Перед началом процедуры нужно подготовить инструмент, который может понадобиться:

• набор ключей;
• крестообразная отвертка;
• щетка.

Далее следует приступить непосредственно к самой замене топливного фильтра Камри 40, 30, 50:

1. Необходимо снять, диван заднего сидения.
2. Вы увидите лючок. Откройте его крышку, но сделать это нужно осторожно, она прикреплена проводом.
3. Отсоедините клемму, надавив на язычок и потянув на себя.
4. Возьмите щетку и очистите пыль, которая наверняка скопилась под крышкой.
5. Отсоедините шланг, для этого достаточно поддеть с помощью отвертки скобы и сдвинуть стопор в сторону.
6. С помощью отвертки открутите защитную крышку, которая крепится на нескольких шурупах, снимите ее.
7. После этого всю конструкцию можно достать из бака.
8. Отсоедините контакты и две защелки, которые крепят пластиковый ободок.
9. Отсоедините провода.
10. Вверху конструкции находится еще несколько защелок, которые можно отсоединить с помощью отвертки.
11. Достаньте сам фильтр с корпуса.
12. Разберите корпус (отсоедините нижнюю крышку, топливный насос, клапан давления, топливный датчик).
13. Соберите все детали на новую запчасть и установите его на место.
14. Заведите машину.

Основные этапы процедуры

Замена топливного фильтра в Toyota Сamry не представляет особой сложности. На все действия у вас уйдет до 30 минут. Чтобы произвести замену топливного фильтра, выполните следующие шаги:

1. Снимите задний диван в салоне. Он держится на нескольких защелках, поэтому просто потяните его вверх с краев.
2. Вы увидите крышку топливного фильтра. Ее необходимо открыть. Будьте осторожны, так как она еще подсоединена к конструкции проводом.
3. Далее необходимо снять клемму. Надавите с усилием на язычок, а затем потяните вверх.
4. Почистите от пыли с помощью кисточки пространство под крышкой.
5. Чтобы отсоединить небольшой шланг, осторожно подденьте отверткой две скобы, а затем подвиньте вбок стопор.
6. Защитная крышка держится не нескольких шурупах. Открутите их при помощи отвертки. Снимите крышку.
7. Теперь можете полностью достать из бака всю конструкцию.
8. После необходимо отсоединить непосредственно топливный фильтр. В первую очередь отсоедините два контакта (каждый с двумя проводами).
9. С двух сторон цилиндрической конструкции имеются две защелки. Потяните их вверх, а затем снимите пластиковый ободок.  Понижающий резистор акпп:  где стоит и что это такое
10. Отсоедините от фильтра еще один контакт.
11. При помощи отвертки отсоедините несколько защелок в верхней части. Достаньте из пластикового корпуса топливный насос. После отсоедините клапан.
12. Поставьте резиновое кольцо и контакты с проводами в конструкцию нового фильтра.
13. Установите клапан и вставьте насос обратно в новый фильтр.
14. Подсоедините поплавок ко всей конструкции, а также соответствующие контакты с проводами.
15. Выполните монтаж фильтра на место в автомобиле в обратном порядке.

Таким образом, вы с легкостью замените топливный фильтр и сэкономите свои средства на автосервисе. Также при замене рекомендуется поменять сеточку бензонасоса. Это поможет в будущем исключить проблемы с фильтром и насосом.

Как поменять бензиновый фильтр Toyota Camry XV40

В старых машинах элементы подачи бензина находились в подкапотном пространстве. Конструкция современных авто отличается, и производители нередко устанавливают в баке для горючего часть аппаратуры. Поэтому есть владельцы Тойот, которые не знают, где находится топливный фильтр Камри 40.

Доступ к бензофильтру Toyota Camry обеспечивает отверстие, расположенное под задним диваном. Поэтому процедура должна начинаться с демонтажа сидений второго ряда (спинки трогать не нужно).

• При помощи отвертки открыть крышку полости бензобака. Следует соблюдать осторожность, поскольку к ней подсоединена проводка.
• Далее снимается клемма при помощи нажатия на язычок.

• Очистить пространство под крышкой от пыли кисточкой или мягкой губкой.
• Подтянуть 2 скобы отверткой и отодвинуть стопор в сторону, чтобы отсоединить шланг.
• Следующий шаг – это непосредственно защитная крышка. Когда доберетесь до крышки насоса, то не пытайтесь открутить ее отверткой. Лучше взять ключ-трубку на 8 и открутить болтики без проблем.
• Теперь можно доставать из бака всю конструкцию.

• Затем отсоединяется сам фильтр.
• После разобрать цилиндрический корпус.
• Отключить клеммы.

• Отсоединить от корпуса поплавок.
• Снять стопорное кольцо, пружину и крепеж.
• Отверткой отогнуть несколько защелок вверху.

• Вытащить клапан и снять с топливного насоса памперс.
• Резиновый уплотнитель с клапана снимается и переставляется на новый насос.
• Фильтрующую сетку обработать специальной жидкостью и очистить, чтобы на ней не оставалось никаких посторонних тел. При необходимости сетку также можно заменить.

• Все комплектующие собрать в обратной последовательности.
• Новый топливный фильтр установить на место.
• Запустить мотор и проверить работу системы подачи бензина.

Самостоятельная замена фильтра поможет сэкономить. Но, если владелец авто не уверен в своих силах, то лучше доверить эту процедуру специалистам, чтобы избежать проблем.

6.4. Топливный насос и давление топлива

Электрическая цепь топливного насоса

1. Основное реле топливной системы EPI 2. Реле топливного насоса (размыкающее цепь) 3. Топливный насос 4. Замок зажигания

5. Переключатель парковочного и нейтрального положения 6. Реле стартера 7. Стартер 8. Аккумулятор

Набор инструментов для проведения проверки топливной системы

Общая проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, чтобы в топливном баке имелось достаточное количество топлива.

2. Проверьте, работает ли топливный насос. Включите зажигание и прислушайтесь к горловине топливного бака, Вы должны услышать короткий жужжащий звук. Если насос не работает, проверьте электрическую цепь насоса.

Проверка давления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Спустите давление в топливной системе. Отсоедините трубку от топливного фильтра и подсоедините измеритель давления к трубке и к топливному фильтру при помощи переходника.

2. Поверните ключ зажигания в положение ON (двигатель не работает, система кондиционирования воздуха отключена). Топливный насос должен включиться приблизительно на две секунды. Давление в системе должно увеличиться и держаться на одной отметке. Давление не должно опускаться ниже минимума, указанного в технических характеристиках (см. ).

3. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной температуры. Запишите показания измерителя и сравните их с техническими требованиями.

4. Если давление топлива не соответствует техническим требованиям: – давление слишком высокое – проверьте регулятор давления топлива, при необходимости замените регулятор; – давление слишком низкое – замените топливный фильтр. Если давление по-прежнему низкое, проверьте, не протекает ли инжектор или инжекторы. Проверьте исправность топливного насоса.

Проверка электрической цепи топливного насоса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если насос не работает, проверьте предохранители IGN и EFI, расположенные в блоке плавких предохранителей в двигательном отсеке. При необходимости замените предохранители, и снова проверьте, работает ли насос. Если насос по-прежнему не работает, проверьте электрическую цепь насоса на наличие короткого замыкания.

2. Если насос по-прежнему не работает, снимите реле EFI и проверьте наличие напряжения аккумулятора на контактах гнезда реле. Напряжение на один из контактов должно подаваться всегда, напряжение на другой из контактов должно подаваться, когда ключ зажигания переведен в положение ON. Если напряжение не подается на контакты, проверьте проводку от блока реле до аккумулятора. Если напряжение подается на контакты гнезда, проверьте сами реле. Основное реле топливной системы EFI расположено в блоке реле и плавких предохранителей в двигательном отсеке (указано стрелкой на рисунке слева). Реле топливного насоса расположено в блоке реле и предохранителей в салоне автомобиля со стороны пассажирского сидения (указано стрелкой на рисунке справа, модели Avalon).

3. Если реле исправны, а насос по-прежнему не работает, проверьте, подается ли напряжение на насос. Если напряжение подается, значит, неисправен насос, и его необходимо заменить.

Проверка основного реле топливной системы (EFI)Реле фирмы Toyota

1. Омметр 2. Цепь разомкнута 3. Омметр 4. Цепь замкнута

Реле фирмы Nippondenso

1. Омметр 2. Цепь разомкнута 3. Омметр 4. Цепь замкнута

Реле фирмы Bosch

1. Цепь замкнута 2. Омметр 3. Омметр 4. Цепь разомкнута

Реле фирмы Toyota

1. Омметр 2. Цепь замкнута 3. Аккумулятор

Реле фирмы Nippondenso

Реле фирмы Bosch

1. Аккумулятор 2. Омметр 3. Цепь замкнута