Замена антифриза Солярис Хендай

Для замены охлаждающей жидкости потребуются антифриз качественной марки, ветошь и подходящий сосуд (ведро, канистра, таз) объемом не меньше 7 литров для сливания использованного антифриза.

Готовимся к замене

Процесс замены хладагента несложен и с ним можно справиться самостоятельно, не прибегая к помощи мастера или услугам СТО.

Какую ОЖ лить?

Сразу же скажем, что в автомобиль Хендай Солярис нужно заливать ОЖ только на основе этиленгликоля. Смена жидкости проводится лишь на холодном двигателе.

Внимание! Не забывайте, что антифриз какой угодно марки очень токсичен, вследствие этого при работе с ним нужно соблюдать все необходимые меры предосторожности.

Работать нужно в резиновых перчатках, не допускать попадания на открытые участки тела. В случае если такое произошло, то немедленно промыть это место чистой водой.

Хранить охлаждающую жидкость нужно в месте недоступном для детей и животных, потому что, обладая сладковатым запахом, он может привлечь их внимание.

Запуская двигатель Хендай, проследите, чтобы все пробки радиатора и бачка были плотно закручены. Во время работы охлаждающая система перебывает под давлением, вследствие этого из-под плохо закрученной пробки может потечь ОЖ.

Это интересно: Какой клиренс у хендай солярис

Какой антифриз залит с завода?

При первичной заправке системы охлаждения Хендай Солярис применяются несколько разновидностей хладагента. Изначально система создавалась под использование оригинальной жидкости Hyundai с маркировкой Long Life Coolant.

Этот антифриз полностью соответствует внутренней спецификации завода «Хендай—Киа» MS-591-08. Но на машинах российской сборки с целью снижения себестоимости автомобилей и увеличения процента локализации стали применять жидкость с маркой CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110.

Эти антифризы имеют насыщенный темно-зеленый цвет и поставляются для замены под артикулом R9000-AC001H.

Проводим замену

Для удобства лучше все работы проводить на эстакаде или же смотровой яме на остывшем двигателе, в ином случае есть риск получения ожогов.

Инструментарий

• емкость для слития старой ОЖ объемом 7-10 л;
• ветошь;
• канистра свежего охладителя;
  
• набор ключей;
• плоскогубцы;
• груша резиновая.

Инструкция

1. С помощью ключа на «10» откручиваем болты, закрепляющие левый брызговик мотора.
2. Снимаем брызговик.
3. Открыв крышку капота, откручиваем и снимаем пробку наливной горловины.
4. Заранее подготовленную емкость ставим под сливное отверстие радиатора, которое слева.
5. Откручиваем пробку для слива охладительной жидкости на радиаторе.

6. Полностью сливаем старый антифриз.
7. Закручиваем пробку.
8. С помощью плоскогубцев сжимаем ушки хомута нижнего шланга, который подсоединен к радиатору. Ставим емкость под шланг, а затем снимаем его с горловины радиатора.
9. Сливаем жидкость с мотора Хендай.
10. Ставим шланг обратно.
11. Фиксируем его с помощью хомута.

12. Откручиваем заглушку расширительного бачка.
13. При помощи груши откачиваем остатки хладагента.
14. Берем канистру с новой ОЖ и не спеша заливаем в горловину. Льем до метки F.
15. Заводим двигатель и ждем пока заработает вентилятор.
16. Глушим мотор и проверяем уровень ОЖ в бачке. В случае необходимости — доливаем.

17. Зачастую после смены антифриза в системе остаются воздушные пробки. Для их устранения нужно подождать полного охлаждение мотора.
18. Откручиваем пробку на горловине и, заведя двигатель, даем ему поработать минут пять.
19. Ставим на место и закручиваем пробку.

Откручивание болта

Снятие брызговика

Откручивание крышки

Слив жидкости с радиатора

Откручивание пробки

Слитие отработаной ОЖ

• Затяжка хомута
• Залив новой ОЖ
• Как видим, нет ничего сложного, и с этой работой может справиться автолюбитель какой угодно квалификации самостоятельно, затратив не более часа времени и сэкономив деньги.

Какой антифриз заливать в Солярис

Концерн Hyundai на заводе использует антифриз типа G12+. Он является органической жидкостью, изготовленной на основе карбоновых кислот. Антифриз отличается большим сроком службы (более 5 лет), не образует защитного слоя, кроме случаев, когда происходит абсорбция в местах коррозии до 0,1 микрона.

Если по каким-либо причинам необходимо произвести замену охлаждающей жидкости на новый тип, рекомендуется произвести полный слив с обязательной промывкой охлаждающей системы.

Предостережение

Антифриз – ядовитое вещество. Во избежание загрязнения окружающей среды сливать его из радиатора и мотора следует при помощи воронки. Если нет специальной воронки, ее можно сделать из пластмассовой бутылки от минеральной воды.

Это интересно: Как поменять батарейку в ключе хендай солярис

Сколько и какую лить охлаждающую жидкость в Хендай Солярис

В охлаждающую систему Hyundai Solaris, включая систему отопление салона необходимо заливать 5,3 литра жидкости.

С завода в систему охлаждения Соляриса заливают жидкость Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08.

Также в качестве доливки подходит ОЖ зеленого цвета Hyundai R9000-AC001H (Crown LLC A-110) со стандартом JIS K 2234 и спецификацией Hyundai MS 591.

Поскольку в автомобили собранные в России льют именно CоolStream A-110. В место оригинала, для полной замены, можно использовать и красную G12++.

1. В конструкцию мотора машины входят детали из алюминия, поэтому должна быть обеспечена их защита от окисления и замерзания жидкостью изготовленной на основе этиленгликоля.
2. Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не ниже -40°С.
3. Процентное содержание концентрата незамерзающей жидкости в воде для разного температурного режима приведено ниже:

• до -15°С – 35%;
• до -25°С – 40%;
• до -35°С – 50%;
• до -45°С – 60%.

Запрещено использовать в качестве антифриза этанол и метанол, равно как и доливать в рекомендуемую ОЖ. Так же не рекомендуется применять смеси, в которых содержание антифриза больше 60% или меньше 35%, поскольку КПД таких смесей низкое.

Видео «Инструкция по замене антифриза»

Замена антифриза на Хендай Солярис и Форде очень схожи, поэтому мы покажем весь процесс смены на примере этого авто и какой именно жидкостью нужно пользоваться.

Полезно знать

Чтобы во время заполнения системы охлаждения не возникало воздушных пробок, надо время от времени прожимать радиаторные шланги руками.

Через три-четыре дня пользования машиной после смены антифриза следует проверить его уровень, и долить до нужного объема, если потребуется.

Замена охлаждающей жидкости Хендай Солярис. Фото, инструкция как поменять охлаждающую жидкость на Хендай Солярис

В конструкцию охлаждающей системы на Хендай Солярис входит расширительный бак, заполненный незамерзающим антифризом, радиатор, термостат и др. При изготовлении автомобиля на заводе льют оригинальную охлаждающую жидкость (ОЖ), которая рассчитана на 120 мес. эксплуатации машины. В рамках периодического ТО показана замена ОЖ на Хендай Солярис.

Когда менять охлаждающую жидкость на Солярисе

Как уже было сказано ранее, первая замена ОЖ на Хендай Солярис происходит в первые 210000 км или 10 лет эксплуатации автомобиля (в общей сложности получается ТО14).

Последующая замена жидкости должна происходить через каждые 45000 км или 36 мес.

Хотя на самом деле вам придется сделать это намного раньше, ведь за это время наверняка будет меняться помпа или даже радиатор.

• Замену охлаждающей жидкости рекомендовано осуществлять на станции техобслуживания, у авторизованного дилера компании HYNDAI.

При доливании ОЖ, необходимо добавлять в авто лишь деионизированную или воду с малым содержанием солей, но ни в коем разе не жесткую. Чужеродный антифриз также скорей всего приведёт к серьёзным поломкам или выходу из строя двигателя.

Сколько и какую лить охлаждающую жидкость в Хендай Солярис

В охлаждающую систему Hyundai Solaris, включая систему отопление салона необходимо заливать 5,3 литра жидкости.

С завода в систему охлаждения Соляриса заливают жидкость Hyundai Long Life Coolant с корейской спецификацией MS-591-08.

Также в качестве доливки подходит ОЖ зеленого цвета Hyundai R9000-AC001H (Crown LLC A-110) со стандартом JIS K 2234 и спецификацией Hyundai MS 591.

Поскольку в автомобили собранные в России льют именно CоolStream A-110. Вместо оригинала, для полной замены, можно использовать и красную G12++.

1. В конструкцию мотора машины входят детали из алюминия, поэтому должна быть обеспечена их защита от окисления и замерзания жидкостью изготовленной на основе этиленгликоля.
2. Жидкость для работы в алюминиевых радиаторах должна иметь температуру замерзания не ниже -40°С.
3. Процентное содержание концентрата незамерзающей жидкости в воде для разного температурного режима приведено ниже:

• до -15°С – 35%;
• до -25°С – 40%;
• до -35°С – 50%;
• до -45°С – 60%.

Запрещено использовать в качестве антифриза этанол и метанол, равно как и доливать в рекомендуемую ОЖ. Также не рекомендуется применять смеси, в которых содержание антифриза больше 60% или меньше 35%, поскольку КПД таких смесей низкое.

Советы при замене ОЖ

Когда производите замену ОЖ не следует открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе. Это чревато ожогами в результате выброса горячей жидкости или пара, а также может стать причиной выхода из строя системы охлаждения двигателя.

Перед началом замены подождите, пока двигатель остынет. Отверните крышку радиатора с максимальной осторожностью, для этого оберните крышку толстой тканью и медленно покрутите ее против часовой стрелки.

Проведите инспекцию технического состояния всех патрубков охлаждения и обогрева, и их соединения. Если имеются изношенные детали – замените их.

Уровень антифриза в бачке ОЖ обязан располагаться между метками F (full) и L (low), нанесённый на край расширительный бак, охлаждающей системы двигателя.

При недостаточном уровне необходимо произвести доливку охлаждающей жидкости до отметки «F». Это позволит сберечь охлаждающую систему от коррозии и замерзания.

• При частом доливке антифриза в систему, то рекомендуется проверить систему на станции техобслуживания Hyundai на предмет течи.
• Случайный залив антифриза в бачок омывателя стекла, может стать причиной плохого обзора при распылении её на ветровое стекло или/и испортить лакокрасочное покрытия.

Необходимые инструменты и материалы для замены антифриза

Список того, что потребуется для работы:

• новая охлаждающая жидкость;
• чистые тряпки;
• пассатижи;
• ёмкость для слива старой жидкости не менее 7л.

Каталожные номера расходных материалов для замены:

Оригинальный антифриз Hyundai/Kia 0710000400 «Hyundai Long Life Coolant» (концентрат) заправочная канистра на 4 литра, будет стоить около 1300 рублей. Антифриз Hyundai/Kia «Crown LLC A-110», стандарта JIS K 2234, артикул литровой бутылки R9000AC001H, стоит 350 руб.

Сопутствующие аналоги: Готовый к применению красный антифриз g12 Patron AFRED5PATRON (канистра п/э) 5 кг или Patron AFGREEN5PATRON зеленая жидкость g12, 5 л канистра. Цена 540 рублей. Антифриз TCL «LLC -50C», зеленый, 4л. Код тов. LLC01229 — 1100 р.

Цена запчастей актуальна на осень 2017-го года для Москвы и области.

1

Замену охлаждающей жидкости лучше всего проводить на остывшем двигателе. Также не рекомендуется открывать крышку радиатора при работающем или горячем двигателе это может повредить систему охлаждения и нанести травмы.

2

Оборачиваем крышку радиатора в толстую ткань, затем медленно проворачиваем ее против часовой стрелки до первого упора. Далее, ждем, пока уравняется давление в системе охлаждения. Убеждаемся, что давление сброшено, нажимаем на крышку радиатора, продолжаем вращение против часовой стрелки, снимаем крышку.

3

Снимаем защиту картера. Подставляем емкость под отверстие сливного крана радиатора системы охлаждения, расположенного в нижней левой части радиатора.

4

Отворачиваем на 2–3 оборота пробку сливного отверстия радиатора, производим замену уплотнительного кольца. Сливаем охлаждающую жидкость. Заворачиваем пробку сливного отверстия радиатора.

5

Откручиваем расширительный бачок.

6

Промываем водой переливной бак.

7

Таким самым способом промываем и радиатор.

8

Заливаем промывочный химикат в двигатель, чтобы удалить всю ржавчину и осадок из системы охлаждения.

9

Заливаем воду в радиатор до уровня крышки.

10

Запускаем двигатель, для того чтобы очистить систему от химиката, пусть поработает около 10 минут, даем остыть примерно 30 минут.

11

Откручиваем крышку радиатора. Спускаемся вниз, откручиваем отверстие сливного крана, сливаем жидкость, закручиваем пробку сливного отверстия.

12

Заливаем охлаждающую жидкость через заливную горловину до тех пор, пока жидкость не потечет в расширительный бачок. Заполняем оставшуюся часть радиатора доверху водой, в соотношении 50/50. Затем заполняем охлаждающей жидкостью расширительный бачок до метки «F».

13

Запускаем двигатель, необходимо удалить воздух из системы, поэтому сжимаем верхний шланг на радиаторе, при этом не забываем, что во время работы машины все крышки должны быть открыты. Затем закрываем крышку на радиаторе и на бачке. После нескольких дней вождения нужно проверить, нет ли подтеканий.

Как поменять антифриз на Хендай Солярис

Замена антифриза на Hyundai Solaris производится не только во время планового технического обслуживания. Она также может понадобится при выполнении какого-либо ремонта, который подразумевает при этом слив охлаждающей жидкости.

Этапы замены охлаждающей жидкости Хендай Солярис

При замене антифриза на данной модели необходимо произвести промывку системы охлаждения, так как сливной пробки на блоке двигателя нет. Без промывки часть старой жидкости останется в системе, что ухудшит свойства новой охлаждайки.

Существует несколько поколений Солярисов, кардинальных изменений в системе охлаждения у них нет, поэтому инструкция по замене будет применима ко всем:

• Хендай Солярис 1 (Hyundai Solaris I RBr, Рестайлинг);
• Хендай Солярис 2 (Hyundai Solaris II HCr).

Процедуру лучше всего проводить в гараже с ямой, чтобы можно было без проблем добраться ко всем местам. Без ямы замена тоже возможна, но добраться будет сложней.

Устанавливались на Солярисы бензиновые двигатели объемом 1.6 и 1.4 литра. Объем заливаемого в них антифриза примерно равен 5.3 литрам. Такие же моторы используются на Киа Рио, там мы описывали процесс замены без ямы.

Слив охлаждающей жидкости

Менять охлаждающую жидкость нужно на холодном двигателе, поэтому пока он остывает, есть время снять защиту. Еще потребуется снять защитный пластиковый щиток с правой стороны, так как он закрывает доступ к сливной пробке радиатора.

За это время машина остыла, поэтому приступаем к самому сливу:

1. С левой стороны радиатора находим сливную пробку, под это место ставим тазик или разрезанную пластиковую канистру, для сбора старой жидкости. Откручиваем, иногда она прикипает, поэтому чтобы ее сорвать приходится приложить усилие (Рис.1).Рис.1 Сливная пробка на радиаторе
2. Как только жидкость начала сливаться струйка будет небольшой, поэтому откручиваем пробку на заливной горловине радиатора.
3. С противоположной стороны радиатора находим толстый патрубок, с него снимаем хомут, стягиваем и сливаем (Рис.2). Таким способом сольется часть жидкости с блока, остальную с двигателя слить увы, не получится, так как сливной пробки нет.Рис.2 Патрубок с хомутом
4. Осталось опустошить расширительный бачок, для этих целей можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом.

После завершения процедуры слива не забываем поставить все на свои места. Далее переходим к этапу промывки.

Промывка системы охлаждения

Чтобы из системы охлаждения вымыть остатки старого антифриза нам понадобится дистиллированная вода. Которую нужно залить в радиатор, до верха горловины, а также в расширительный бак между минимальным и максимальным уровнем.

Когда вода залита, закрываем пробки радиатора и бачка. Далее запускаем двигатель, дожидаемся прогрева, как откроется термостат можно глушить. Признаки открытого термостата и того, что вода пошла по большому кругу, это включение вентилятора охлаждения.

При прогреве необходимо наблюдать за показаниями температуры, чтобы она не поднялась до очень высоких значений.

После этого останавливаем двигатель и сливаем воду. Повторяем проделанное еще несколько раз, пока сливаемая вода не будет прозрачной.

Сливать дистиллированную воду, как и антифриз нужно на остывшем моторе. Иначе можно получить ожоги. А также при резком остывании и изменении температуры может деформироваться головка блока.

Заливка без воздушных пробок

После промывки, в системе охлаждения Хендай Солярис остается примерно 1.5 литра дистиллированной воды. Поэтому рекомендуется в качестве новой жидкости использовать не готовый антифриз, а концентрат. Его можно будет разбавить с этим учетом, чтобы выдержать нужную температуру замерзания.

Заливать новый антифриз следует также, как и дистиллированную воду для промывки. Радиатор до верха горловины, а расширительный бачок до верхней полосы, там, где буква F. После этого устанавливаем крышки на свои места.

Включаем зажигания и дожидаемся, пока двигатель автомобиля не прогреется. Можно на минуту повысить обороты до 3 тысяч, чтобы помпа быстрее разогнала жидкость по системе. Это также поможет выйти воздуху, если в магистралях охлаждения образовалась воздушная пробка.

После проделанного глушим мотор и даем немного остыть. Теперь необходимо аккуратно открыть заливную горловину и долить необходимое количество жидкости. Так как при прогреве она распределилась по системе и уровень должен был уменьшиться.

Несколько дней после замены необходимо проверять уровень антифриза и при необходимости доливать.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

По регламенту производителя, первая замена на Хендай Солярис должна производится при пробеге не более 200 тысяч километров. А при небольших пробегах срок эксплуатации составляет 10 лет. Дальнейшие замены зависят от используемой жидкости.

По рекомендации автомобильного концерна для залива в систему охлаждения нужно использовать оригинальный антифриз Hyundai Long Life Coolant. Он поставляется в виде концентрата, который необходимо разбавлять дистиллированной водой.

Оригинальная жидкость существует в нескольких видах, в серой или серебристой канистре с зеленой этикеткой. Менять ее необходимо каждые 2 года. Когда-то она была единственной рекомендованной при замене.

С тех пор информация кочует по интернету, что именно ее нужно использовать. Но на данный момент ее использовать не целесообразно, так как создается он на устаревшей силикатной основе.

Но на всякий случай вот коды для заказа 07100-00200 (2 л.), 07100-00400 (4 л.)

Сейчас для замены следует выбирать антифриз в зеленой канистре с желтой этикеткой, который рассчитан на 10 лет эксплуатации.

На данный момент это будет лучшим вариантом, так как он полностью отвечает современным требованиям.

Соответствует спецификации Hyundai/Kia MS 591-08 и относится к лобридным жидкостям и классу фосфатно-карбоксилатных (P-OAT). Заказать можно, используя эти артикулы 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Протечки и проблемы

Особых проблем с системой охлаждения Хендай Солярис не имеет. Разве что крышка заливной горловины должна периодически меняться. Так как иногда выходит из строя перепускной клапан, находящийся в ней. Из-за этого создается повышенное давление, которое иногда приводит к протечкам в местах соединений.

Иногда пользователи могут жаловаться на повышенную температуру двигателя, лечится это как выяснилось внешней промывкой радиатора. Со временем в мелкие соты попадает грязь, что нарушает нормальный теплообмен. Как правило, это происходит уже на возрастных машинах, которые успели поездить в различных условиях.

Видео

Как поменять антифриз на Хендай Солярис

Антифриз в Hyundai Solaris заменяется не только во время планового технического обслуживания. Он также может потребоваться при проведении любых ремонтных работ, требующих слива охлаждающей жидкости.

Этапы замены охлаждающей жидкости Хендай Солярис

При замене антифриза в данной модели необходимо промыть систему охлаждения, так как сливная пробка на блоке двигателя отсутствует. Без промывки часть старой охлаждающей жидкости останется в системе, что ухудшит свойства новой охлаждающей жидкости.

Существует несколько поколений Solaris, они не имеют кардинальных изменений в системе охлаждения, поэтому инструкции по замене будут применимы ко всем из них:

• Hyundai Solaris 1 (Hyundai Solaris I RBr, рестайлинг);
• Hyundai Solaris 2 (Hyundai Solaris II HCr).

Эту процедуру лучше всего проводить в гараже с каналом, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ ко всем зонам. Без канала замена также возможна, но будет более труднодоступной.

На Solaris устанавливаются бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,4 литра. Емкость бачка для антифриза составляет около 5,3 литра. Такие же двигатели используются в Kia Rio, где мы описывали процесс замены без воздуховода.

Слив охлаждающей жидкости

Замену охлаждающей жидкости следует производить, когда двигатель холодный, поэтому пока он остывает, есть время снять крышку. Также необходимо снять пластиковую защитную крышку с правой стороны, так как она препятствует доступу к сливной пробке радиатора.

Тем временем автомобиль остыл, поэтому перейдем к самому сливу:

1. На левой стороне радиатора находится сливная пробка, под которую мы подставляем миску или обрезанную пластиковую канистру для сбора старой жидкости. Иногда он застревает, поэтому для его откручивания требуется некоторое усилие (рис.1). Рис.1 Сливная пробка на радиаторе
2. Как только жидкость начнет сливаться, она не будет вытекать, поэтому открутите пробку на заливной горловине радиатора.
3. На противоположной стороне радиатора найдите толстую пробку, снимите с нее хомут, стяните ее и слейте воду (рис.2). Это позволит слить часть жидкости из блока, но оставшуюся жидкость нельзя слить из двигателя, так как сливная пробка отсутствует. Рис.2 Труба и хомут
4. Опорожните расширительный бак. Для этого можно использовать резиновую колбу или шприц со шлангом.

Когда вы закончите слив, не забудьте вернуть все на свои места. Теперь перейдем к смыванию.

Промывка системы охлаждения

Чтобы промыть систему охлаждения от остатков старого антифриза, нам понадобится дистиллированная вода. Он необходим для заполнения радиатора до верхней горловины, а также в расширительном бачке между минимальным и максимальным уровнями.

После заливки воды закройте крышки радиатора и бачка. Затем запустите двигатель, подождите, пока он прогреется, и когда термостат откроется, можно выключить двигатель. Признаком того, что термостат открыт и вода прошла полный круг, является включение вентилятора охлаждения.

Следите за указателем температуры во время прогрева, чтобы убедиться, что температура не поднимается слишком высоко.

Затем остановите двигатель и слейте воду. Повторите процедуру еще несколько раз, пока слитая вода не станет прозрачной.

Слейте дистиллированную воду, а также антифриз на охлажденном двигателе. В противном случае вы можете обжечься. Кроме того, головка цилиндра может деформироваться в случае быстрого охлаждения и изменения температуры.

Заливка без воздушных пробок

После промывки в системе охлаждения Hyundai Solaris остается около 1,5 литров дистиллированной воды. Поэтому рекомендуется использовать в качестве новой жидкости концентрат, а не готовый антифриз. Его можно разбавлять для поддержания правильной температуры замерзания.

Залейте новый антифриз так же, как дистиллированную воду для промывки. Охладите радиатор до верхней горловины, а расширительный бачок — до верхней полосы, где находится буква F. Затем установите крышки на место.

Включите зажигание и подождите, пока двигатель автомобиля прогреется. Вы можете увеличить обороты до 3000 об/мин, чтобы насос быстрее прокачивал жидкость через систему. Это также поможет удалить воздух, если в магистралях системы охлаждения образовалась воздушная слизь.

После этого выключите двигатель и дайте ему немного остыть. Теперь осторожно откройте заливную горловину и добавьте необходимое количество жидкости. По мере его распределения в системе во время прогрева уровень должен снижаться.

В течение нескольких дней после замены проверяйте уровень антифриза и при необходимости доливайте его.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Согласно рекомендациям производителя, первую замену в Hyundai Solaris следует проводить при пробеге не более 200 тыс. км. А при небольшом пробеге срок службы составляет 10 лет. Дальнейшая замена зависит от используемой жидкости.

В соответствии с рекомендациями производителя автомобиля в системе охлаждения следует использовать оригинальную охлаждающую жидкость Hyundai Long Life Coolant. Он поставляется в виде концентрата, который следует разбавлять дистиллированной водой.

Оригинальная охлаждающая жидкость выпускается в нескольких формах, в серых или серебристых канистрах с зеленой этикеткой. Его следует заменять каждые 2 года. Раньше это был единственный блок, рекомендованный для замены.

С тех пор в Интернете распространилась информация о том, что его следует использовать. Однако в настоящее время его не рекомендуется использовать, поскольку он создан на устаревшей силикатной основе.

Но на всякий случай вот коды заказа 07100-00200 (2 литра), 07100-00400 (4 литра).

Теперь для замены выберите антифриз в зеленой канистре с желтой этикеткой, который рассчитан на 10-летний срок службы.

На данный момент это наилучший вариант, так как он полностью соответствует современным требованиям.

Она соответствует спецификациям Hyundai/Kia MS 591-08 и является лобридиновой жидкостью класса фосфат-карбоксилатов (P-OAT). Его можно заказать под артикулами 07100-00220 (2 литра), 07100-00420 (4 литра).

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель Мощность двигателя Сколько литров антифриза находится в системе Оригинальные жидкости / аналоги

Hyundai Solaris	бензин 1.6	5.3	Охлаждающая жидкость Hyundai Long Life
бензин 1.4	ООО «Корона» A-110
CoolStream A-110
Гибридная японская охлаждающая жидкость RAVENOL HJC

Протечки и проблемы

Hyundai Solaris не имеет особых проблем с системой охлаждения. За исключением того, что крышку топливного бака необходимо периодически заменять. Иногда ломается расположенный в нем перепускной клапан. Это вызывает избыточное давление, что иногда приводит к утечкам в местах соединений.

Иногда пользователи могут жаловаться на повышенную температуру двигателя, которую, как оказалось, можно вылечить внешней промывкой радиатора. Со временем примеси попадают в мелкие соты и мешают нормальному теплообмену. Как правило, это уже происходит в старых автомобилях, которые успели поездить в разных условиях.

Видео

Замена антифриза в Солярисе

Периодичность обновления охлаждающей жидкости Какой антифриз выбрать и как его правильно поменять?

• Своевременная замена охлаждающей жидкости – немаловажное правило, от выполнения которого зависит исправность автомобиля.
• Рабочая температура антифриза составляет около 110 С, поэтому со временем хладагент начинает все чаще закипать, загрязняется продуктами износа деталей двигателя и теряет свои свойства.
• В этой статье поговорим о замене антифриза на Хендай Солярис: когда ее проводить, какую жидкость выбрать и как произвести все манипуляции своими руками.

Первую замену охлаждающей жидкости производитель рекомендует осуществлять при пробеге 200 000 километров или после 10 лет эксплуатации автомобиля. Все последующие замены должны проводиться каждые 2 года или 30 000 километров пробега.

Кроме соблюдения указанных интервалов, необходимо придерживаться рекомендаций относительно типа и марки антифриза. Причем тип определяется не цветом, а составом жидкости.

Для Хендай Солярис подходят только хладагенты на основе этиленгликоля.

Последнее поколение таких антфиризов имеет индекс G12++ и G13. Они изготавливаются на базе органических компонентов с добавлением минеральных ингибиторов. Их называют Lobrid Coolants или Soat Coolants.

На заводах концерна Hyundai используется оригинальная жидкость на основе карбоновых кислот с маркировкой Long Life Coolant. Этот антифриз относится к типу G12+ и отличается долгим сроком службы (более 5 лет). Он полностью соответствует внутренней спецификации завода «Хендай/Киа» MS-591-08.

В автомобилях Хендай Солярис, собираемых в России, с целью снижения себестоимости применяют жидкости CоolStream A-110 или Crоwn LLC A-110. Они имеют насыщенный темно-зеленый цвет и поставляются для замены под артикулом R9000-AC001H.

Существует несколько поколений автомобилей Хендай Солярис. Они не имеют кардинальных различий в системе охлаждения, поэтому инструкция по замене антифриза, приводимая далее, будет применима ко всем моделям.

Для замены охлаждающей жидкости вам потребуются:

• Качественный и подходящий антифриз (5,3 л)
• Чистая ветошь
• Емкость (ведро, канистра, таз) объемом не меньше 7 литров для слива «отработки»

Общее правило при замене антифриза – проводить все процедуры на ровной горизонтальной площадке и после остывания двигателя.

Порядок действий таков.

Открутите пробку расширительного бачка и заливную пробку радиатора для того, чтобы стравить избыточное давление. Демонтируйте левый грязезащитный щиток моторного отсека – он находится под блоком двигателя.

Подставьте емкость под сливной кран, расположенный в левом нижнем углу радиатора.

Открутите кран на 2-3 оборота и слейте старый антифриз.

Если уплотнительное кольцо повреждено, замените его. Выбирайте деталь согласно каталожному номеру.

После полного удаления старой жидкости из радиатора закрутите сливной кран. Сдвиньте хомут, расположенный на нижнем радиаторном шланге, сжав его пассатижами.

Снимите шланг с раструба радиаторного бачка, слейте антифриз из двигателя в подставленный сосуд. Установить нижний радиаторный шланг на место.

Удалите остатки антифриза из расширительного бака – это удобно делать при помощи медицинской груши.

Наполните систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью через горлышко радиатора так, чтобы он начал переливаться. Плотно закрутите крышку наливной горловины.

В расширительный бак залейте антифриз до отметки «F». Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (пока не заработает вентилятор). Заглушите мотор и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте ее до отметки «F».

Чтобы во время заполнения системы охлаждения не возникало воздушных пробок, время от времени сжимайте радиаторные шланги руками.

Через три-четыре дня после смены антифриза проверьте его уровень. Долейте жидкость, если потребуется.

Если спустя несколько дней свежий антифриз приобрел коричневый оттенок, значит, он низкого качества и не содержит ингибиторов коррозии.

В хорошей охлаждающей жидкости краситель может со временем потемнеть. Если же антифриз обесцветился, значит, он была подкрашен чем-то дешевым (например, синькой для белья).

Некачественный хладагент следует заменить как можно скорее.

Замена антифриза на Хёндай Солярис

Замена антифриза в Hyundai Solaris не считается сложной задачей и при наличии технических навыков, знаний системы и определенного опыта может производиться автовладельцем самостоятельно. В зависимости от промывки системы вся процедура занимает от 30 минут до двух часов.

Как заменить антифриз на Солярисе?

Антифриз предназначен для поддержания постоянной температуры работающего двигателя. Система охлаждения предотвращает перегрев задействованных узлов и соединений, снижая уровень износа деталей из-за высоких температур.

По техническому регламенту замена антифриза для Хендай Солярис от завода-изготовителя производится через 200 тыс. пробега или 10 лет службы. В зависимости от условий эксплуатации данные значения могут быть снижены.

Периодичность замены новой охлаждающей жидкости составляет каждые 30 тыс. км пробега или 2 года. Показатели приводятся с учетом качественного концентрата, в случае необходимости охлаждающую жидкость меняют и чаще.

Для самостоятельной замены антифриза готовят следующее оборудование:

• плоскогубцы, набор отверток и ключей;
• резиновая груша со шлангом, ветошь, воронка;
• перчатки, чистая тряпка;
• емкость для слива от 5 литров, с учетом промывки понадобится и дополнительная тара;
• расходники — новая охлаждающая жидкость, промывочное средство, дистиллированная вода.

В ходе проверки могут быть выявлены детали и комплектующие, требующие замены или ремонта. С учетом данного фактора рекомендуется заранее осматривать систему и подготавливать все необходимые детали.

При работе с антифризом следует учитывать и рекомендации к технике безопасности. Многие водители в качестве дополнительной меры предосторожности отключают на аккумуляторе минус. Если двигатель недавно работал — ему дают остыть.

Охлаждающая жидкость в системе находится под давлением, все крышки и краны открывают аккуратно, учитывая возможные брызги. Если двигатель недостаточно остыл — возможны ожоги рук и лица.

Обращают внимание и на высокую токсичность антифриза. Водителю следует принять меры, чтобы не допустить попадания отработанной или новой жидкости на почву. Также обращают внимание на опасность для животных и детей, которые могут оказаться поблизости.

Замена антифриза для Хендай Солярис подразумевает определенный порядок действий, условно разделяемый на три основных этапа — слив отработанной жидкости, промывку системы и заливку новой. Для наглядности каждый из этапов рассматривают в отдельном порядке.

Этап первый

Чтобы произвести правильный слив с Хендай, следует осуществить следующую процедуру:

• автомобиль паркуют на ровной поверхности, двигателю дают остыть;
• ключом на 10 откручивают болты, удерживающие левый брызговик мотора, снимают его;
• аккуратно откручивают крышку наливной горловины радиатора;
• слева внизу на радиаторе располагается сливной кран — его поворачивают на два-три оборота, предварительно подставив под слив тару, обычно используют таз;
• с помощью плоскогубцев с горловины снимают шланг, подсоединенный к радиатору, под него также ставят тару для слива;
• откупоривают расширительный бачок, с помощью груши откачивают оставшийся антифриз.

Слиться должно около 5 литров отработанной жидкости. После этого все соединения стыкуются в обратном порядке, система приводится в исходное положение.

Этап второй

Промывка системы охлаждения не считается обязательным этапом в замене антифриза. Она актуальна при выявлении некачественной охлаждающей жидкости или переходе на ее новую марку. Также понадобится при ремонте или замене агрегатов.

Для промывки системы охлаждения от отработанной жидкости следуют определенному порядку действий:

• после приведения системы в исходное состояние в наливную горловину заливают промывочную жидкость;
• двигатель прогревают до рабочей температуры, обычно в течение 15 минут, затем глушат и дают остыть;
• после этого промывку сливают по той же процедуре, по которой удаляется отработанный антифриз.

При использовании промывочной жидкости потребуется повторить процедуру с использованием дистиллированной воды. Промывку повторяют, пока сливаемая вода не будет относительно чистой.

Этап третий

Заливка нового антифриза в систему охлаждения — самый простой из этапов. Для его осуществления следует закрутить все стыки после промывки и проверить плотность креплений. Далее в наливную горловину радиатора заливают охлаждающую жидкость.

Как только антифриз начнет перетекать в расширительный бачок, заливку приостанавливают, радиатор закрывают. Остаток наливают уже в расширительный бачок, на пару сантиметров выше отметки L.

Далее двигатель прогревают, отслеживая подачу воздуха при рабочей температуре. После этого уровень охлаждающей жидкости проверяют, при необходимости ее доливают до максимальной отметки.

Через несколько дней после замены уровень и состояние антифриза потребуется вновь проверить. Если объем уменьшился — доливают нужно количество и проверяют все стыки и соединения на возможные протечки.

Если цвет жидкости изменился на коричневый или обесцветился — потребуется вновь заменить антифриз с обязательной промывкой системы. Качественный антифриз со временем не меняет цвет, может только потемнеть.

Какой антифриз выбрать?

Чтобы произвести качественную замену антифриза на Hyundai Solaris обращают внимание на выбор охлаждающей жидкости. Рекомендуется приобретать продукцию у официальных дилеров, данный принцип относится и к сопутствующим расходникам — промывочным средствам и дистиллированной воде.

Вне зависимости от выбираемой марки антифриза, его рекомендованный класс — G12+ (красный), его же используют на заводе-изготовителе. Менять категорию и марку не рекомендуется, однако если такая необходимость возникает — следует тщательно промыть систему, чтобы устранить остатки отработанной охлаждающей жидкости.