Долгожданная Тойота Камри 2018 модельного года наконец-то была представлена. Произошло это на Детройтском автосалоне 2017 года. Новинка представляет собой восьмое поколение данной модели. В продажу она поступит уже этим летом, правда первоначально только на рынок США. Что касается России, то у нас её стоит ждать только в начале 2018 года, когда будет налажено российское производство этой модели.
Прежде всего, внешне Тойота Камри стала выглядеть куда моложе и спортивней, нежели её предшественник, чем-то напоминавший офисного менеджера, одетого в костюм для официального приёма. Новый экстерьер призван освежить несколько унылый вид нынешней версии модели. Новая Camry получила обновленную переднюю часть. Попутно автомобиль украсился дизайнерскими элементами, заимствованными у нового Лексуса, в частности крупными нижними воздухозаборники и новыми фарами работающими на светодиодах.
Сзади у Тойота Камри 2018 бросается в глаза блок огней овальной формы, а также возвышающийся над багажником миниатюрный спойлер. Боковой силуэт автомобиля также смотрится по-новому, поскольку теперь его образуют плавные линии вкупе со спортивными, резкими обводами.
Сбоку силуэт автомобиля также напоминают седан Lexus. Новые пропорции и овальная форма боковых окон сказались на внешности Camry и теперь она, в отличии от предшественницы, совсем не скучная.
Впрочем, преемственность поколений сохранена и черты предшественника легко угадываются.
Управляемость подняли на новый уровень
Тойота Камри 2018 построена на новой глобальной платформе Toyota New Global Architecture (TNGA). Кстати, на этой же тележке бегает и недавно появившийся в Европе новый тойотовский паркетник CH-R.
Что даёт новая платформа? Увеличенную колесную базу, которая вытянулась сразу на 5 см.
При этом высота автомобиля уменьшилась примерно на 4 см, а это, в свою очередь, позволило снизить центр тяжести и еще больше увеличить пространство в салоне.
Особенно много его появилось у водителя, в ногах которого теперь полный простор. Еще один выигрыш — рулевая колонка получила увеличенный диапазон регулировок.
С точки зрения управляемости автомобиля существенное улучшение кроется в том, что теперь водитель будет сидеть примерно там же, где расположен центр тяжести автомобиля.
По задумке инженеров, это должно существенно усилить драйверские ощущения.
Конструкторы не ограничились сменой платформы. Для лучшей управляемости Тойота Камри 2018 также был усилен кузов и перенастроена задняя подвеска, которая теперь представляет собой двойные поперечные рычаги. Все эти изменения в своей совокупности должны серьезно сказаться на управляемости самым лучшим образом.
Силовые агрегаты и трансмиссии
Не стоит беспокоиться и по поводу динамических возможностей новинки. Камри получила сразу три новых силовых установки это новый 3,5-литровый V6 с системой впрыска D4S и 2,5-литровая «четверка», из новой линейки Dynamic Source Engine.
Об отдаче последний пока известно лишь то, что она будет выше, нежели у нынешнего мотора. При новый V6 известно больше, поскольку его уже ставят на новый Highlander, где он развивает мощность 295 л.с.
Причём будет ещё и заряженная версия TRD, которая станет промежуточным звеном между NASCARовской и гражданской версии Camry. Судя по всему, там будет больше трёхсот лошадей.
Во всех случаях в качестве коробки передач выступит восьмиступенчатый автомат. Будет еще и третья силовая установка — гибридная комбинация из двухлитрового атмосферника и электромотора.
Об её отдаче информации пока нет, впрочем известно, что данный агрегат пойдет в паре с вариатором и у него будет спорт-режим с имитацией шестиступенчатой механики.
Значит, при желании, заряд батареи можно будет использовать для интенсивного ускорения.
Если же водитель решит ездить в эко-режиме, то расход топлива, согласно обещаниям автопроизводителя, не превысит того, что потребляет Prius. Также обещано, что новая система крепления мотора позволит снизить уровень паразитных вибраций и шумов в салоне, что тоже не может не радовать.
Интерьер салона
Салон автомобиля также пополнился новыми дизайнерскими решениями. Вокруг водителя организован настоящий кокпит, а для переднего пассажира максимальное свободное пространство. Информационный экран в приборке имеет по диагонали 7 дюймов, проекционный дисплей — 10 дюймов, а центральный дисплей — 8 дюймов.
Основным новшеством в салоне является новая мультимедийная система Toyota Entune 3.0. Тойота Камри 2018 станет первой моделью, получивший данную систему. По своей сути она будет напоминать систему нового Лексус, то есть в распоряжении водителя будет навигация и ряд одобренных Toyota приложений.
Главным достоинством новой системы является возможность осуществить её привязку к мобильному телефону. Благодаря этому с помощью мобильника можно будет завести и прогреть машину морозным утром не выходя из дома. Или же открыть двери, проверить уровень топлива, закрыть все окна и двери, включая люк в крыше.
Взглянув на экран мобильного телефона автовладелец узнает, когда надо ехать на техобслуживание, нет ли неисправностей. Есть и такая возможность: узнать, где именно припаркован автомобиль, что может оказаться полезным в случае парковки около супермаркета.
Если же ваш ребёнок получил права и учится ездить на вашем автомобиле, то у родителей будет возможность проверить, не превышает ли он заданный ему лимит скорости, как и прочую информацию, необходимую для родительского спокойствия.
О системах безопасности
На американском рынке машина будет в базе комплектоваться десятью подушками безопасности и стандартным набором, включающим системы ABS, ESP и прочими, уже ставшими нормой оснащения.
Опциональны будут доступны такие ассистенты, как активный круиз-контроль, функция предотвращения столкновений и наезда на пешеход,а проекционный дисплей на лобовом стекле, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон, автоматический дальний свет и прочие полезности.
Надо полагать, что изменения новой Камри придутся по душе потенциальным покупателям этой модели.
Вот только цены на новую Тойота Камри 2018 неизвестны даже для американского рынка, где модель начнет продаваться летом. Естественно, нет сведений и про российские цены на японскую новинку.
Можно только напомнить, что нынешней Камри в самом простом оснащении стоит 1,4 млн. рублей, а в самом дорогом – 2,9 млн. рублей.
Технические характеристики силовой установки и габариты Тойота Камри 2018
- Длина: 4915 мм;
- Высота: 1480 мм;
- Ширина: 1825 мм;
- Клиренс: 160 мм;
- Колёсная база: 2795 мм;
- Двигатель: бензиновый, V6, 3,5 литра;
- Мощность: 295 л.с.
Видео Toyota Camry восьмого поколения
Звезда Детройта 2019: новое поколение Тойота Камри 2018
В рамках автосалона NAIAS-2017 в Детройте японская компания Toyota Motor Corporation провела мировую премьеру седана Toyota Camry восьмого поколения. Автомобиль новой генерации построен на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture) и открывает новую главу в истории модели.
На презентации новинки Боб Картер, старший вице-президент Toyota, отметил:
«Полностью новый Toyota Camry ’2018 является, без сомнения, самым привлекательным среднеразмерным седаном, когда-либо выпущенным нами».
Актуальные автоновости
Рестайлинг Тойота Камри 2018
Седан Toyota Camry 2018 модельного года получил полностью пересмотренный интерьер, который сочетает в себе «функциональность, футуристический стиль, упор на личное пространство и высокий уровень исполнения». На заднем ряду автомобиля стало просторнее и комфортабельнее, а передние кресла спроектированы заново, для улучшения эргономики. В салоне автомобиля можно обнаружить 8-дюймовый экран мультимедийной и навигационной системы, используемый также для климатических настроек, а также 7-дюймовый информационный монитор на приборной панели.
Комплектации Тойота Камри 2018
Технические характеристики Тойота Камри 2018
Седан Toyota Camry восьмого поколения стал чуть ниже предшественника, но, как отметили представители марки, без какого-либо ущерба для пространства в салоне. Новый Toyota Camry имеет следующие размеры: длина – 4,85 метра, ширина – 1,83 метра, высота – 1,42 метра. Размер колесной базы Тойота Камри 2018 – 2,82 метра.
Самые актуальные новости автомира
Оснащение Тойота Камри 2018
Самые актуальные новости автомира
Цена Тойота Камри 2018
| 2.0 | Стандарт | 1 399 000 |
| Стандарт Плюс | 1 499 000 | |
| Классик | 1 549 000 | |
| 2.5 | Стандарт Плюс | 1 623 000 |
| Классик | 1 703 000 | |
| Элеганс Safety | 1 818 000 | |
| Престиж Safety | 1 930 000 | |
| Люкс Safety | 2 062 000 | |
| 3.5 | Люкс Safety | 2 166 000 |
| Executive Safety | 2 341 000 |
Официальные данные о цене на Тойота Камри восьмого поколения будут известны чуть позже. Следите за обновлениями статьи на нашем сайте.
На российском рынке Toyota Camry текущего поколения предлагается в десяти комплектациях и с тремя бензиновыми двигателями 2.0, 2.5 и 3.5. Их отдача составляет 150, 181 и 249 лошадиных сил соответственно. Все они сочетаются только с автоматической коробкой передач.
Видео Тойота Камри 2018
Новая Тойота Камри 2018 года: фото, цена, когда выйдет в России
В 2017 году на автомобильной выставке в Детройте компания Toyota презентовала новую модель Camry. Изменения коснулись всех аспектов – кузова, салона, технических параметоров. В качестве платформы производитель выбрал модульный вариант TNGA, устанавливаемый в серийных моделях Тойота Приус 2016 г. Ориентировочный старт продаж новейшего поколения Toyota Camry в РФ планируется во второй половине 2018 г.
Экстерьер и интерьер
Обзор обновленной рестайлинговой Тойота Камри 2018 г следует начать с кузова. В отличие от предшественников, этот вариант воплотил в себе нотки спортивного стиля, сочетающегося с традиционной солидностью. Высота машины стала меньше на 3 см, но при этом ширина увеличилась на 1,4 см, а длина на 0,9 см.
Самых больших инноваций испытала колесная база – она стала 282,4 см, что на 4,9 см больше, чем в предыдущей версии.
На выставке в Детройте были представлены два варианта кузова – спортивный и для гибридной модели седана. В России планируются продажи только второго типа, появление спортивного пока не анонсировалось.
Первое, на что обращают внимание – измененная решетка радиатора, а точнее ее фальш-часть, расположенная вместо классического переднего бампера.
Такая массивность придает автомобилю солидности, положительно сказывается на аэродинамических свойствах.
Также стоит отметить такие особенности Тойота Камри 2018 в новом кузове:
- Передняя оптика. По современным тенденциям ходовые огни интегрированы в оптику, ее ширина стала меньше.
- Боковые зеркала крепятся к передним дверям, а не на кузове, как в предыдущей модели.
- Фирменная линия по боковой части кузова идет от переднего до заднего бампера.
- Дверные ручки стали уже и более вытянутыми.
- Вся задняя оптика светодиодная, под ней расположились вертикальные аэродинамические отверстия.
Не меньшим изменениям подвергся салон. Прослеживается спортивный стиль с асимметричностью расположения элементов. Значимые обновления:
- В центральной части расположился сенсорный 8” экран, под ним панель управления климат-контролем.
- Хромированные и деревянные вставки на боковых и передних элементах интерьера.
- На панели приборов между спидометром и тахометром поставлен цветной дисплей, на котором будет отображаться информация о текущем состоянии машины, активированных режимах.
- Увеличилось число точечных подсветок, что положительно сказалось на комфорте и удобстве.
Рулевое колесо осталось без изменений, единственное отличие – появились закругленные формы. Большая часть механических элементов заменено на электронные. Из новинок можно выделить наличие точки доступа W-Fi с модемом 4G.
Обзор технических характеристик
Помимо наружного вида новой модели Тойота Камри 2018 года, ее фото, цены и информации, когда она выйдет в России, автолюбителей интересуют технические параметры. Анализ стоит начать с габаритов, которые составляют 485,9*183,9*144 см. Уменьшился дорожный просвет, ранее он был 155 мм, теперь же 145 мм.
Подвеска полностью независимая, в передней части установлены стойки, в задней – рычажная система.
Производитель предлагает следующие варианты двигателей:
- бензиновый V6, с объемом 3,5 л. Его мощность составит 299 л.с.;
- бензиновый четырехцилиндровый, 2,5л, мощность – 178 л.с.;
- гибридная установка, расход топлива которой варьируется от 4,5 до 5,5 литров на 100 км.
По умолчанию в комплектацию входит восьмиступенчатая коробка автомат, для силовой установки 2,5 л возможна замена на вариатор со спортивным режимом. По своим характеристикам последняя максимально приближена к секвентальной КПП.
Особо стоит рассмотреть базовые характеристики, влияющие на комфорт вождения и безопасность. Они включают в себя следующие элементы:
- детектирование пешеходов, функция смягчения удара;
- адаптивная оптика;
- круиз-контроль с динамически изменяющимися характеристиками;
- система стабилизации при старте с горы или под наклоном;
- запуск двигателя от кнопки;
- система наружных камер практически полностью уберет «слепые зоны», тем самым повысив безопасность вождения.
Есть возможность коммутирования смартфона с мультимедийной системой машины. Так можно дистанционно контролировать текущие параметры Тойота Камри.
Возможная комплектация и цены
Точных данных о возможных вариантах комплектации пока нет, неизвестна окончательная цена у официального дилера. Об этом будет сообщено после начала продаж. Но из инсайдерских источников посчастливилось сформировать предварительные сведения о Toyota Camry 2018 г. Варианты комплектации должны остаться старые, изменения коснулись лишь отдельных опций.
Стандарт
В базовой комплектации можно устанавливать диски R16. По умолчанию есть электропривод стекол, дистанционное управление положением наружных зеркал. Для быстрой парковки предусмотрены передние и задние датчики. Зеркало заднего вида в салоне с функцией обогрева, как и ветровое стекло.
Климат-контроль двухзональный, имеются датчики температуры и влажности. Передние сиденья, пассажира и водителя, с механическим устройством изменения положения. Базовая аудиоподготовка хорошая. По умолчанию есть системы TRC, EBD, VSC, ABS, BAS.
Стандарт +
Помимо вышеописанных опций будут добавлены дополнительные. К ним относится камера заднего вида, активирующаяся автоматически при реверсе. Также будут присутствовать датчики дождя для активации очистки стекол. С помощью круиз-контроля можно поддерживать оптимальную скорость без ручного регулирования.
Классик
Большая часть дополнений касается салона новой Тойота Камри. Сиденья будут оббиты кожей, возможно останутся тканевые вставки. Водитель сможет регулировать свое сиденье с помощью электропривода, для задних пассажиров так же будет доступная эта функция, но с меньшим количеством положений – до четырех.
Элеганс и Элеганс+
Добавлена функция ионизации воздуха, есть интеллектуальная система запуска силового агрегата. Для комфорта задних пассажиров добавлен обогрев сидений. Переключение света с дальнего в ближний режим и обратно выполняется автоматически.
Престиж
Камера заднего вида динамическая и может изменять свое положение. Климат-контроль регулирует температуру и влажность в трех зонах салона. Дополнительно можно контролировать степень подогрева всех сидений, изменять этот параметр по своему усмотрению. Улучшена аудиосистема – выполнен монтаж 10 динамиков.
Люкс
Преимущество – наличие адаптивного переднего освещения трассы. Положение водительского сиденья запоминается и может быть восстановлено по желанию. Для выезда с парковочной зоны установлен дополнительный электронный помощник.
Возможно изменение конфигурации крыши – уставного одного или двух панорамных люков.
В целом все новшества в Тойота Камри 2018 года отвечают последним тенденциям в автомобилестроении.
Возможны изменения в вышеописанных вариантах комплектации, о чем будет заявлено производителем во время официальной презентации в России. Тогда будут озвучены цены и условия приобретения.
Единственное, о чем можно сказать с уверенностью – российским автолюбителям не будет доступна спортивная версия машины.
Тойота Камри 2018-2019 года, обзор, фото, цены, характеристики
Перед весной были представлены бизнес классовые седаны восьмого поколения Тойота Камри 2018—2019. Модель сконструирована на платформе GA-K Заводская система обозначений этой модели XV70. Для наших соотечественников их выпускает санкт петербургский завод, в шести вариантах с “металликом” и “перламутром”.
Тойота Камри 2018—2019: совершенно новые седаны
Над внешним обликом машин работали сотрудники калифорнийской студии Тойота.
- У машин приземистые профили кузовов, совершенно не типичные для Камри.
- Автомобили стали ориентированы на водителей. С динамичным движением и комфортом за баранками. Новые машины 2018 г получили внешность, соответствующую новому дизайну.
- Увеличились кузовные детали и жесткость.
- Усилили передние подрамники и элементы задних подвесок.
Важно! Российский рынок получает авто с адаптацией к зимней холодной погоде.
- Обогреваются передние сиденья.
- Размораживаются зеркала для задних обзоров.
- Чтобы равномерно распределялся теплый воздух, была произведена установка воздуховодов, для получения потока задним рядам.
- Дорогие комплектации — с обогревом задних диванов, ободов рулевых колес и лобовых стекол.
Оснащение салонов
- Приборки и центральные консоли, имеют несимметричные конструкции. Приборные доски с глянцевыми вставками, с имитацией дерева.
- Центр авто занимают цветные экраны штатных аудиосистем на 7 или 8 д.
- Аудиосистемы со звукозаписью различных форматов.
- В дорогих машинах можно пользоваться камерами панорамных обзоров, с выводящими картинками на экраны.
- Стояночные тормоза включаются при помощи кнопок на центральных консолях в авто, раньше были отдельные педали.
- Отделка — черных и бежевых оттенков.
- Подушки и спинки очень удобны для дальних расстояний.
- Увеличенные подлокотники передних сидений, помогают удерживаться при маневренности.
- Базовые авто с регулировками для поясничных упоров впереди.
- Дорогие версии имеют кресла с электроприводами и запоминанием положений.
- Рулевые колонки с 2 — мя положениями, которые можно настроить вручную или электроприводами.
- У задних сидений, дорогих версий, электрические регуляторы углов наклонов спинок. Настраивать можно отдельно каждое посадочное место.
- За счет настроек, багажники сократились на 24 л.
Галерка
Свободно задним рядам не стало, даже с увеличением базы колес. Где — то оно уменьшилось. Потому что понизили линии крыш, поэтому подушки задних рядов кресел сместили к низу.
Обзор автомобилей Toyota FJ Cruiser 2006-2016 г
Передние тоже до 25 и 30 мм. Дистанция между галеркой и сиденьями впереди тоже сократилась на 2,3 см. Пассажирам с высоким ростом лучше садиться впереди. Остальным, везде будет комфортно.
Внешний облик Тойота Камри 2018—2019
- Базовые машины со светодиодками ближнего и дальнего освещения.
- Дорогие версии полностью со светодиодной оптикой.
- Воздухозаборники радиаторов с решетками, у которых ячейки 2,5 см. Поэтому туда могут попадать мелкие камешки.
- Поверхности капотов по высоте снижены на 4,1 см.
- Задние части получили визуальную массивность.
- Оптические приборы на корме поделились по двум секциям: на крышках багажников и кузовах. Они со светодиодками и лампами накаливания. Дорогие версии только со светодиодными фонарями.
Техническая составляющая
Основное то, что в Тойоте Камри 2018, выросли топливные расходы в версиях с 2,0 и 2,5 л. За счет увеличения массы автомобилей. Она стала 1625 кг.
Авто с 249 л.с. расходуют по городу 12.5 л. На загородных трассах экономичные моторы на 2,0 л, со скоростью 90 км/час — 5,5 л.
- На 2,0 л/210 км/час с разгоном за 11 сек.
- На 2,5 л/210 км/час — 9,9 сек.
- На 3,5 л/220 км/час — 7,7 сек.
Улучшение характеристик Тойота Камри 2018—2019
За счет измененных настроек элементов подвесок и коробок передач автомобили устойчивы даже на большой скорости. Потому что ввели задние стальные (а не алюминиевые, как раньше) многорычажки и жесткие крепления подрамников к кузовным деталям.
Электрические усилители перенесли на рейки, теперь работа рулевого управления точная.
Жесткая ходовая дает обратку при скорости от 160 до 180 км/час. Автомобили сохраняют прямолинейные направления движений. Нет продольных раскачек и бокового смещения при неровных дорожных покрытиях.
Благодаря снижению кузовной высоты, центры тяжести, стали ниже на 2 см. Поэтому можно проходить повороты с большой скоростью и авто не будут наклоняться в стороны.
Механизмы стабилизации, измененным алгоритмом работы, поддерживает устойчивость. Они сразу активируются при резкой маневренности.
Улучшение получилось и у тормозных механизмов. Передние колеса стали с вентилируемыми, увеличенными дисками. Сзади, у монолитных дисков, увеличилась толщина. В тормозных суппортах тоже изменения. В авто по 2 варианта тормозных усилителей с вакуумом. Если происходит экстренное торможение, то на автомате, производится включение аварийной сигнализации, с предупреждением об опасности.
Характеристики Toyota Land Cruiser 60 4.0 D 1980-90
Шумоизоляция
Предыдущие поколения критиковали за плохую шумоизоляцию. В Тойота Камри 2018—2019 моторные щиты закрываются при помощи многослойных листов со стороны моторных отсеков и салонов, которые являются поглотителями шумов и вибраций. Задние полки с увеличенной толщиной и дополнительными шумоизоляционными накладками.
Во всех многочисленных технологических и вспомогательных отверстиях, стоят мягкие пластиковые заглушки.
На пластиковых щитках арок колес — шумоизоляторы, которые наклеили на внутренние поверхности. Теперь не слышно шума песка и камней.
Параметры
Новые седаны увеличились в длину и ширину, но уменьшились в высоту. Снизились линии крыш и капотов. Колесные базы увеличили на 4,9 см.
Теперь Тойота Камри 2018:
- С длиной — 4 м 885 см (увеличилась на 3,5 см).
- Шириной — 1 м 840 (выросла на 1,5 см).
- Высотой — 1 м 455 (сократилась на 2,5 см)
- Колесной базой — 2 м 824.
- Багажники с объемами от 469 до 493 л.
Запасные колеса с литыми дисками в авто под полами.
Крышки багажников нужно открывать механическим способом. Здесь нет электрических приводов. За счет петель крышек, съедаются полезные см.
Недостатки Тойота Камри 2018—2019
К минусам относятся снижение клиренса, декор салонов и двигатели, которые сохранились со старых моделей.
Салоны с модным глянцевым пластиком. Эти вставки кругом. И на них моментально образовывается пыль и следы от пальцев.
Если ехать со скоростью от 80 км/час и больше, то можно слушать аэродинамический шум, рядом с передними стойками крыш кузовов.
Важно! Эти недостатки только в российских сборках.
Элементы подвесок жесткие, поэтому машины чувствуют стыки дорожных покрытий, люки, заплатки и т.д. Тогда сносятся задние части, которые не усугубляют стабильность траекторий и управляемость.
Низкие дорожные просветы
Изменились кузова и бамперы и просветы стали меньше от 5 до 10 мм. Минимальные расстояния от бамперов — 20 см. По кузовам — 15,5 см. Клиренсы достаточные для асфальтовых дорог и ровных грунтовок. Но на неровностях могут цеплять днищем авто, потому что длинные базы.
Моторы Тойота Камри 2018—2019
Все двигатели предыдущих генераций, за счет того чтобы снизить минимальные цены на авто. Они 4 — х цилиндровые со 151 и 181 л.с. Применяются с бензином А 95,но допускаются с А 92.
Обзор Toyota Corolla 2006-2010 года
Авто с 2,0 л и 2,5 л, динамическими показателями 210 км/час.Они работают с шести скоростными гидравлическими коробками передач. От предшественников эта трансмиссия отличается. У коробок изменены алгоритмы по переключениям и настройкам гидротрансформаторов.
Снаряженная масса авто увеличилась, динамичность понизилась. Эти недостатки компенсировали настройками педалей газа и блоков управлений. Но предшественники разгонялись лучше.
Для российских покупателей в топовых модификациях, устанавливаются моторы с 3,5 л с 249 лошадками. С комбинированными впрысками, непосредственными подачами бензина в цилиндры и впускные каналы. Если авто с небольшими нагрузками, тогда часть цилиндров отключается, что экономит топливо. В паре с ними работают восьми диапазонные автоматы.
Расширенный комплекс Toyota Safety Sense для безопасности
- Благодаря этим механизмам распознаются пешеходы на дороге.
- Радары отслеживают расстояние от машин впереди. Данные получены и механизм сам тормозит, до полных остановок или начинает самостоятельное движение. Важно! Эта опция будет работать только при функционировании активных круиз контролей.
- Также опции LDA держат авто на полосе. При пересечении границ разметок, если нет сигналов от указателей поворотов, механизмы реагируют на это, как на аварийные ситуации и машины могут пытаться вернуть обратно.
- Авто с камерами распознавания дорожных указателей и подачи информации водителям.
- Автоматически переключается дальнее освещение на ближнее перед встречным транспортом.
- В стандартном оснащении авто по 6 подушек для безопасности.
- Кое — какие модели с дополнительными подушками, которые не дают повредить коленные чашечки водителей в столкновениях.
- Также, можно установить дополнительные боковые подушки для галерки.
- Читайте: Обзор автомобилей Toyota Tundra 2018
Вывод
Перестройка характеристик автомобилей поможет привлечь к покупке молодежь, которые посматривают на Мазду 6 или Форд Мондео. Или можно распрощаться с консервативными клиентами, которые любят спокойную и вальяжную езду.
Недостатков у Тойота Камри 2018—2019 хватает:
- нет люков;
- панорамных крыш;
- цифровых комбинаций для приборов;
- широкого выбора цветов.
Базовые авто, с 2,0 л стоят от 1 млн 399 тыс. руб. Дорогие версии — 2 млн.400 руб. Альтернативные авто Камри, тоже есть. Поэтому еще не совсем ясны перспективы этих моделей.
Toyota Camry 2017-2018: выпуск нового поколения
Свежее поколение японского седана Toyota Camry 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв) было показано на недавно прошедшем мероприятии в Детройте. Стоит отметить, что данная модель очень востребована во всем мире и выпускается уже много лет. Данное поколение уже восьмое по счету и оно соответствует всем современным требованиям.
Седан является настоящим бестселлером и на территории нашей страны. Только с начала прошлого года модель была куплена 25 500 раз. Более того, поклонники автомобиля с нетерпением ждут появление и восьмого поколения, которое приедет в РФ уже осенью этого года.
Toyota Camry 2017-2018. Технические характеристики
Производитель использует специальную новую платформу под индексом TNGA. Благодаря этому кузов автомобиля стал жестче. Изменилась также подвеска. Например, теперь задняя часть полностью независимая с парными рычагами. В передней части остались стойки типа MacPherson.
Моторный ряд состоит из двух обычных моторов и одной гибридной системы. Теперь ассортимент двигателей выглядит следующим образом:
- бензиновый агрегат объемом 2,5 литра с 4 цилиндрами;
- бензиновый мотор объемом 3,5 литра. Мощность 299 лошадей;
- гибридный комплекс, состоящий из 2,5-литрового мотора и системы THS-II.
Бензиновые моторы работают только с автоматической трансмиссией на 8 скоростей. Гибридная же модификация оснащается вариатором с опцией для подключения спортивного режима. Регулировка режимов происходит при помощи подрулевых клавиш.
Внешний вид Тойота Камри 2017-2018 в новом кузове
Сперва необходимо разобрать, как изменились размеры кузова автомобиля:
- длина выросла на 0,9 см (4 м 85,9 см);
- ширина увеличилась на 1,9 см (1 м 83,9 см);
- колесная база увеличилась на 4,9 см (2 м 82,4 см);
- высота уменьшилась на 3 см (1 м 44 см).
Представители руководства компании уверяют, что инженеры практически заново создали уже знакомый автомобиль. И действительно, внешний вид изменился практически полностью.
Сразу можно обратить внимание на огромное количество новых деталей и элементов. Большинство из них были позаимствованы с автомобилей от дочернего бренда Лексус.
Носовая часть украшена необычной радиаторной решеткой и бампером в виде раздутой юбки. Чуть выше разместилось головное освещение. Оно чуть зауженное и в некоторых версия работает на светодиодах.
Все эти детали придают передней части кузова агрессивный внешний вид и даже немного спортивности.
Кстати, что этот японец выполнен в спортивном стиле, демонстрирует еще и вытянутый капот с несколькими выштамповками, крыша в форме купола, наклоненные задние стойки и массивная задняя часть со спойлером и четырьмя патрубками.
Боковая часть также выглядит оригинально, а все благодаря выштамповкам, крыльям, большим колесным аркам и шинам с низким профилем.
Салон Тойота Камри 2017-2018. Комплектации
Восьмое поколение японца получило совершенно новую приборную панель. Оно состоит из семидюймового дисплея, на котором очень удобно отображаются все данные. Да и вообще, водительское место больше напоминает место в спорткаре, чем в обычном седане.
Далее бросается в глаза центральная консоль, на которой установлена мультимедийная система с восьмидюймовым монитором. Комплекс также оборудован навигатором, точкой Wi-Fi, выходом в интернет. В некоторых версия устанавливается камера кругового обзора, а также проекционный дисплей на 10 дюймов и современная аудиоподготовка.
В салоне Тойота Камри 2017-2018 в новом кузове стало удобнее благодаря расширению колесной базы. Форма кресел переднего ряда была пересмотрена. На них появилась боковая и поясничная поддержка. Задние кресла стали вместительнее. Отныне они будут выпускаться анатомической формы.
Дизайнеры также позаботились и о первоклассном сочетании материалов отделки. Они приятны не только внешне, но и на ощупь.
Также инженеры повысили и уровень безопасности.
Модель, в зависимости от комплектации, может получить систему интеллектуального торможения перед препятствиями на дороге, систему слежения за «слепыми» зонами, систему контроля при движении задним ходом и дорожной разметки. За дополнительную плату предусмотрена установка круиз-контроля, системы интеллектуального переключения фар и пяти пар аэрбэгов.
Продажи Toyota Camry 2017-2018 в РФ. Цены
Примерная стоимость базовой комплектации в нашей стране составит 1 500 000 рублей. Пока что российский офис компании не предоставляет информации о начале продаж и о точных модификациях новинки.