- Сразу два ответа:
- 1) это не я.
- 2) все живы и без повреждений.
Началось все безобидно. Мне предстояла поездка в Муром, давно ее ждал. Думал поехать на Рио, но пришлось ехать на своей. Ибо Рио нужна была моему шефу, а на одном из ларгусов (а именно на синем) пробило прокладку ГБЦ и возник дефицит казенных машин.
т.е. грязь, слякоть, между колеями куча снега — что затрудняет обгон, а именно- выход из полосы для обгона, и возвращение в свою полосу после обгона. А обгонять приходилось часто, т.к. ненавитсные мне грузовики, старательно плелись 50-60 км/ч и упорно мешали всем нормальным участникам движения.
Вдруг в одном месте я вижу лежащий на боку «каблучок», сделанный на базе 2107 , и рядом в кювете нашу Рио.
Оказалось, я подъехал очень вовремя, через 5 минут после аварии. В результате людям не пришлось мерзнуть на улице.
Оказалось: водитель рио пошел на обгон полудохлого грузовика, едущего 50. Водитель каблука ехал без фар, а из-за взвеси грязи и воды, поднятой другими транспортными средствами, был замечен поздно. В результате произошло столкновение.
- Рио лежит в кювете, каблучок- на боку на дороге.
- Когда я посмотрел на каблук- был крайне удивлен, что водитель жив и даже не пострадал.
- Кабина смята очень сильно.
Водитель Рио цел, но машина пострадала очень сильно:
открылись 2 подушки, хотя в машине был 1 человек. (мда, корейцы не могут поставить датчик?!)
- разбит бампер, дхо, капот, фара, переднее стекло.
- отсутствует правое переднее крыло.
- Замят лонжерон
- Двигатель слетел с подушек
- Вырван шрус.
- Не закрывается и не открывается нормально ни одна дверь, увело кузов.
- провис задний бампер.
- Вот тут повреждения видно лучше:
Были и ГАИ и скорая. Скорая приехала минут через 30 после аварии, гаи- минут через 50. Они ехать не хотели сначала- типа «приезжайте к нам, и оформимся.» Но когда услышали что машины не на ходу, все же выслали нам экипаж.
Инспекторы ДПС были очень корректны и вежливы, удивлялись как так водитель каблучка жив и цел.
Особо
хочу отметить работу системы эра-глонасс. При дтп она сработала хорошо,
и именно благодаря ей были вызваны ДПС и скорая помощь. Киа была отправлена на эвакуаторе в дилер, где ее покупали. 111км эвакуатора обошлись в 7200р.
Я был на месте аварии 3 часа, и после урегулирования вопроса, продолжил свой путь в Муром.
Покупайте Шевроле Ниву. Не покупайте Киа Рио
Как купить самую безопасную машину? Перестать верить рекламе…Почему граждане не предъявляют журналу Авторевю, за его продажные краш тесты, в которых у них солярис/рио представляется как бронемашина, которой всё нипочём…?Согласно Латинского Краш теста Киа Рио набрал не 5 звёзд, а НОЛЬ.Согласно реального краш теста…
Оценка скорости Киа Рио по раскадровке, времени прохождения участка пути, оценке расстояния по ширине Киа Рио, по длине проезжающей машины даёт следующие примерные данные.Оценка по ширине Киа Рио даёт скорость встречи со стоящим грузовиком в 23,6 км/чОценка по длине проезжающего встерчно автомобиля даёт скорость в 36 км/ч.
(При предположении длины этого авто в 5 метров)Таким образом можно утверждать, что столкновение с грузовиком произошло на скорости до 40 км/ч. не более. Наиболее вероятно на скорости около 30 км/ч. Это очень плохой результат для такой скорости и столкновения даже не со столбом, а с кабиной грузовика огромной площади (что позволяет равномерно распределять нагрузку).
Очевидно, что реальная безопасность товарных образцов Киа Рио — на уровне китайских машин 10 летней давности.Последствия ДТП — 3 трупа. 
ДТП произошло 24 января в 11 часов на 36 километре автодороги Воткинск — Чайковский. 22-летний молодой человек на автомобиле Kia Rio при обгоне не справился с управлением и столкнулся со стоящим на обочине большегрузом SCANIA. На месте происшествия скончались три пассажира легковушки — трое парней, которым было по 23 года. Водитель Kia был госпитализирован с различными травмамиЕсли вы думаете, что водителю повезло — вы ошибаетесь.Когда его вылечат он сядет за непредумышленное убийство трёх человек.Эта история о том, как разрекламированная крутая безопасная и надёжная иномарка сломала жизни 4х человек.
Эта история о том, как ESP мешает управлять машиной. Отрубает подачу топлива и не даёт выйти из заноса.Ещё один случай…1 января 2021, 21:41В Удмуртии три человека погибли в ДТП на 48-м километре трассы Ижевск — Ува. Инцидент произошёл в Увинском районе.
Столкнулись KIA Rio и Toyota Land Cruiser. В первой иномарке погибли водитель и девочка семи-восьми лет, во второй — водитель. Также шесть человек пострадали: четверо детей и две женщины — жёны погибших водителей.Также ещё реальное ДТП с участием Киа Рио.
около 7 часов утра на 521 км трассы Москва – Архангельск в Сокольском районе произошло смертельное ДТП из-за выезда на встречку.
- По предварительной информации областного УМВД, 37-летний водитель «Киа Рио» не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем «Нива Шевроле» под управлением 36-летнего мужчины.
- В результате столкновения автомашина «Киа Рио» съехала с проезжей части и опрокинулась, водитель погиб на месте происшествия.
- 37-летняя пассажирка «Нивы» получила различные травмы, госпитализирована.
Реальная безопасность Киа Рио (он же hyndai solaris) это ноль звёзд.Ноль баллов из 34 возможных.
Продажный журнал авторевю рисует шевроле Ниве 1,6 звезды из 5.Однако помимо авторевю Шевроле нива проходила и другие испытания.Для сертификации в ЕС. В рамках этих испытаний Шевроле Нива прошла два лобовых и один боковой краш тест.Во фронтальных краш тестах Нива получила 12,5 и 12,4 баллов из 16.
Показав стабильный результат (чего не достигается у многих иномарок, спроектированных «на пределе» ).Сложив 12,5 баллов за фронтальный краш-тест и 15,6 (из 16) за боковой удар (50 км/ч), мы получим 28 «округленных» баллов. Это твердые четыре звезды, результат на уровне хороших современных иномарок. И самое главное это честный результат.
А не нарисованные 5 звёзд из ноля, как у КИА РИО.Шевроле Нива (современное название Lada Niva Travel) можно назвать почти самым безопасным новым автомобилем за 750 т.р. Почти, потому, что есть ещё УАЗ патриот, который играет вообще в другой лиге… машин Краш тесты которых априори не проводятся.
Ввиду того, что они слишком тяжёлые и слишком крепкие для стандартной методики. Но авторевю конечно и тут успело подложить свинью отечественному производителю. 
в 7-м часу утра минут на 92 километре федеральной трассы «Иртыш». 44-летний житель Башкирии, управлявший автомобилем KIA Sportage не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где он допустил столкновение с «УАЗ-Патриот» под управлением жителя Шумихи. В итоге водитель автомобиля KIA Sportage погиб на месте до приезда бригады скорой медицинской помощи. Водитель и два пассажира автомобиля УАЗ, мужчины 1968 и 1996 годов рождения, получили телесные повреждения и были госпитализированы в ГБУ «Щучанская центральная районная больница»Заметим УАЗ патриот даже не был оборудован подушками безопасности. Поскольку с его размерами и весом в этом нет особой необходимости.Такова дорожная реальность господа.
За свои деньги эти две отечественные машины являются самыми безопасными на дороге, среди новых легковых машин.
Как завести Киа Рио в мороз?
Проблема неработающей корейской иномарки в мороз встает не перед всеми водителями, обычно она хорошо реагирует на российские температурные перепады. Но бывают ситуации, что решение этой задачи становится актуальным.
В любом случае, даже до возникновения случая необходимо принимать комплекс мер при запуске машины, простоявшей на холоде более одной ночи или с остывшим двигателем.
Почему Киа Рио не заводится в мороз?
На корейский автомобиль установлен мощный аккумулятор, который хорошо адаптирован к российским морозам и обеспечивает жизнеспособность автомобиля при температуре до минус 32-35 градусов. Но при усилении морозов автомобиль перестает заводиться с автозапуска. Чаще всего эта проблема свойственна автомобилям с объемом двигателя 1,4 л.
Среди наиболее частных причин профессиональные водители отмечают:
- проблемы со свечами;
- машину оставили на улице на 3-4 дня в мороз, и жидкости в системах замерзли;
- замерзли сайлент-блоки рычагов;
- неисправность зажигания;
- неисправность системы подачи топлива;
- замерз аккумулятор.
Проблемы с отсутствием зажигания в мороз возникают не часто, и могут быть обусловлены заводским браком производителя или невнимательным отношением водителя к своему транспортному средству. Прогрев автомобиля перед запуском в течение всего зимнего периода сохранит его в работоспособном состоянии.
Как заводится зимой Киа Рио?
При минусовой температуре жидкости в системах двигателя и торможения замерзают, смазка становится гуще, емкость аккумуляторной батареи уменьшается. Энергозатраты на проворачивание коленвала существенно возрастают. Все это снижает работоспособность силовой установки.
Процесс пуска двигателя в мороз
Профессионалы рекомендуют включать холодный двигатель машины, простоявшей ночь при минусовой температуре, в следующем порядке:
- включить зажигание, но перед пуском мотора подождать 5 и более секунд, чтобы дать возможность бензонасосу поднять уровень топлива в системе до необходимого уровня;
- для того, чтобы на длительный период сохранить работоспособность аккумулятора, необходимо перед поворотом стартера не менее, чем на 30 секунд включить дальний свет, для этого необходимо применить подрулевой переключатель, переведя его в режим сигнализации. По аккумулятору пройдет ток и активизирует химические процессы, которые повысят возможность батареи отдавать энергию;
- бывают ситуации, что стартер включается 20-30 секунд. Но двигатель не запускается. Его нужно заглушить и повторную попытку повторить не ранее, чем через минуту. Если и с третьей попытки двигатель не сработал, нужно искать неисправность.
Дополнительные способы для АКПП и МКПП
Проблема с Kia Rio в морозную погоду чаще всего решается перебором возможных вариантов.
Первый вариант, как завести Киа Рио в мороз для МКПП:
- отключить все дополнительные потребители энергии, от кондиционера до магнитолы;
- разогнать масло в коробке, это делается выжиманием сцепления и прохождением по всем передачам два-три круга, задерживаясь в каждой на 1-2 секунды;
- затем необходимо поставить машину на ручной тормоз;
- перевести переключатель передач в нейтральное положение;
- выжать сцепление и завести машину, после поворота ключа сцепление не отпускать, а стартер не проворачивать еще 1-2 секунды;
- если не сработало – выжать сцепление и нажать педаль газа одновременно, еще раз попробовать завестись с двумя нажатыми педалями;
- если двигатель завелся – некоторое продержать обороты на уровне 2000;
- перед тем, как стартовать – продержать машину до ее полного прогрева до 15 минут.
Далее разберем как завести Киа Рио в мороз с АКПП.
При не сразу срабатывающем двигателе необходимо:
- масло в АКПП по предыдущему варианту разогреть не удастся, нужно просто установить автомобиль на стояночный тормоз;
- просушить свечи, повторить вариант пуска с двумя нажатыми педалями газа и тормоза, предложенный для механической коробки передач;
- после запуска обязательно прогреть двигатель.
Как показывает практика, запуск двигателя машины с буксира или методом прикуривания для Киа Рио обычно не срабатывает. Если штатный механизм не работает – необходимо обращаться в сервис. Теперь вы знаете, как заводится Киа Рио в морозы.
Комбинация приемов, опробованных годами, должна помочь разрешить самую непростую ситуацию.
Rio, -25 °C: эксперимент и советы по зимней эксплуатации авто
Итак, зима. В одной части России автовладельцы ещё только начали стоять в сезонных пробках и счищать по утрам робкий слой снега, в то время как в другой уже не единожды выкопали свой автомобиль из гигантского сугроба.
В холодное время года машинам, как и людям, не всегда уютно, но ко многим неприятным зимним сюрпризам можно и нужно подготовиться, чтобы минимизировать или предотвратить их последствия. Редакторы портала Auto.Mail.Ru не стали ждать сильных холодов и испытали автомобиль заранее. Героем испытания стал KIA Rio, на его примере, наблюдая за экспериментом, приглашённый эксперт даёт общие рекомендации для всех автовладельцев.
«Климатическая камера Научно-технического центра «Цельсий-Проф» способна в любое время года создавать в своём внутреннем объёме хоть тропики с температурой плюс 60 градусов, хоть полюс холода, где на термометре минус 60. Фантастика? Только научная».
В первую очередь участники эксперимента воссоздали ситуацию зимней мойки: «После заморозки нормально открылись только те двери, уплотнители которых были предварительно обработаны силиконовой смазкой. Сухая резинка потеряла упругость (это значит, что салон будет быстрее терять тепло), а влажные после мойки уплотнители напрочь приморозили дверь к проёму».
____________Эксперт____________________________
«После зимней мойки как минимум необходимо тщательно удалить влагу из проёмов и с уплотнителей. Ещё лучше — превентивно обработать резинки силиконовым составом. Если же дверь примёрзла, не пытайтесь решить проблему грубой силой, как следует дёрнув за ручку — рискуете порвать уплотнения.
Понятно, что ситуации бывают разные, и иногда этого не избежать. Но тогда хотя бы не мучайте стеклоподъёмники, иначе их электромоторы просто сгорят! Можно, конечно, направить на окна поток горячего воздуха от печки, но это обычно мало помогает. Лучше на время поставить машину в тёплое помещение. Например, на крытый паркинг торгового центра.
Там же оттает и лючок бензобака. Многие пытаются поддеть его кредиткой или плеснуть на замок кипятком, но учтите — карточка на холоде становится хрупкой и может сломаться, а во втором случае, весьма вероятно, пострадает краска кузова.
В качестве экстренной меры (например, надо срочно заправиться) можно рекомендовать пролить замёрзшее место тёплой водой. Но именно тёплой, а не кипятком».
_______________________________________________
«При перепадах температуры на улице давление в шинах может меняться в довольно широких пределах. Поэтому, чтобы однажды не оказаться на приспущенных колёсах, регулярно (допустим, раз в одну-две недели) вооружайтесь манометром и контролируйте показания».
____________Эксперт____________________________
«По очевидным требованиям безопасности водителю в первую очередь следует обеспечить себе хороший обзор. Поэтому надо сразу включить обогрев зеркал и заднего стекла, а поток тёплого воздуха от печки необходимо сначала направить строго через верхние дефлекторы. Но скорость вентилятора наращивайте постепенно.
На современных машинах ветровое и заднее стёкла включены в силовую структуру кузова, поэтому от чрезмерного напряжения они могут лопнуть.
Это касается в том числе и существенных перепадов температуры, особенно когда они накладываются на механические воздействия, если автомобиль, например, стоит на неровной поверхности».
_______________________________________________
«Наш Rio в максимальной комплектации оснащён климат-контролем. Ставим его в режим Auto и наблюдаем за действиями электроники. А она сделала всё грамотно! Сразу направила весь поток на стёкла и начала ступенчато прибавлять скорость вентилятора».
____________Эксперт____________________________
«Сразу скоблить напрочь замёрзшее стекло не стоит — можете его серьёзно поцарапать, а иногда и спровоцировать трещину. Однако без механической очистки в такой ситуации всё равно не обойтись.
Ведь ждать, когда печка растопит лёд, можно долго. Поэтому скребок в руки надо брать в тот момент, когда тепло хоть немного размягчит корку и она станет податливой.
Это можно определить по появлению тонкой водяной плёнки под слоем льда».
_______________________________________________
«Видели, как зимой некоторые машины стоят с оттопыренными «дворниками»? Так опытные водители спасают их от примерзания к ветровому стеклу. Как показал наш эксперимент — вполне оправданно. Щётки у Rio прихватило жёстко.
Если бы мы включили стеклоочистители, имели все шансы спалить электромотор. Но наша задача состояла в другом — проверить работу электроподогрева зоны покоя «дворников». Оказалось — очень полезная штука.
Буквально за несколько секунд электроток растопил лёд, освободив щётки».
«Незамерзающие жидкости (все — с допуском до минус 20 градусов) мы испытывали в компактной морозильной камере Liebherr LGT 4725 при температуре минус 19,8 градусов. «Средний» и дорогой составы сохранили текучесть, а вот дешёвый превратился в кусок льда. Покупка такой незамерзайки — лотерея».
____________Эксперт____________________________
Эксперт: «Если вам по погодным условиям приходится смешивать незамерзающую жидкость с водой, то обязательно несколько раз сразу воспользуйтесь омывателем. Иначе необходимый состав приготовится только в бачке, а вот в тоненьких трубках, идущих к форсункам, при падении температуры образуется лёд. Само собой, он закупорит каналы, и воспользоваться омывателем у вас не получится».
_______________________________________________
«Исправный современный автомобиль при минус 25 градусах должен завестись без каких-либо дополнительных манипуляций. Наш KIA Rio тоже не подвёл — мотор запустился с первой попытки. Но если вы не уверены в своём автомобиле, имеет смысл перед холодами съездить на сервис для проверки аккумулятора, свечей зажигания и прочих систем».
____________Эксперт____________________________
«Дебаты на тему необходимости прогрева двигателя на холостом ходу ведутся уже достаточно давно и продолжаются до сих пор. Всё чаще учёные склоняются к мысли, что со всех сторон полезнее не стоять на месте, а практически сразу начинать движение.
Включили обогрев сидений и зеркал; очистили стёкла и кузов от льда и снега — этого времени вполне хватит, чтобы агрегаты „пришли в себя“ после холодного запуска. Да и мотор под нагрузкой действительно быстрее выйдет на рабочие режимы.
Главное — не давить сразу педаль газа в пол, а двигаться на пониженной передаче с минимальными нагрузками на двигатель до его окончательного прогрева».
_______________________________________________
«Мы специально оставили Rio охлаждаться с включённым «ручником», чтобы проверить утверждение о том, что дисковые механизмы якобы не замерзают. Оказалось, замерзают, пусть и не так сильно, как барабанные — нам в итоге всё же удалось тронуться с места самостоятельно».
____________Эксперт____________________________
«Рекомендация здесь одна — по возможности в холода паркуйте автомобиль на ровной поверхности и оставляйте его на передаче (в случае с механической коробкой) или в режиме Parking (для „автоматов“).
Если же пришлось включить стояночный тормоз, и колодки сильно примёрзли — так, что тронуться с места не удаётся, — можете воспользоваться кипятком. Просто плесните его на тормозной механизм. Одного чайника, как правило, достаточно.
В данном случае вреда автомобилю не будет».
_______________________________________________
По материалам Auto.Mail.Ru
Подборка ДТП с участием KIA RIO в зимой
Просмотров: 9 367
CRASH TEST KIA
11 ноября 2016
Сейчас смотрят
00:03:21 CRASH TEST KIA
5 лет назад
9 367 просмотров 00:05:33 WorldAndLangs
5 месяцев назад
13 214 просмотров 00:05:41 Avante Espectaculos
5 лет назад
26 681 просмотров 00:04:13 Genealogia e História Familiar | Genealogik
7 месяцев назад
481 просмотров
Смотрите далее
CRASH TEST KIA
5 лет назад
jan friska БОРЬБА С ОБОЧИНОЙ
2 года назад
Your Car
11 месяцев назад
Garik Silantos
1 год назад
Даниил Автоподбор
1 год назад
CRASH TEST KIA
5 лет назад
CRASH TEST KIA
5 лет назад
Avto-Blogger.ru
3 года назад
Овчинников Кирилл Автоподбор
1 год назад