Японский автомобилестроительный завод Mazda Motor Corporation уже на протяжении многих лет выпускает легковые автомобили, которые пользуются широкой популярностью во всем мире. Самой продаваемой моделью японской компании стала Мазда 6, новая версия которой была не так давно представлена в Лос-Анджелесе.
В процессе рестайлинга были усовершенствованы опциональные функции автомобиля, а также немного изменен дизайн его экс- и интерьера. Инженеры позаботились не только о внешнем виде ТС, но и о безопасности, а также комфорте его пассажиров.
Многих отечественных автолюбителей, которые уже успели ознакомиться с фото и описанием модернизированного седана, интересует информация о том, когда на Российском авторынке появится новая модель Мазда 6 2019 года в свободной продаже и какой будет ее цена.
Мазда 6, которая была представлена в США в ноябре прошлого года, является обновленной версией седана третьего поколения. Его прототипом стал американский автомобиль Ford Mondeo. Модернизируя автомобиль, инженеры-конструкторы сделали упор на улучшения технических характеристик автомобиля, а также сделали его салон более комфортным для водителя и остальных пассажиров.
А вот экстерьер был изменен не существенно, добавились лишь некоторые визуальные новшества. Это позволило сохранить выразительный и несколько агрессивный внешний вид седана, который полюбился многим поклонникам автомобильной марки.
Новую Мазду уже можно приобрести в США, а вот на российский авторынок автомобиль пока еще не поступил.
Точных сроков, когда обновленное ТС появится в продаже в России пока нет. Однако по предварительным данным авто поступит на отечественный рынок не позже ноября текущего года.
Вполне вероятно, что дата выхода Мазды может прийтись уже на июль-август 2019 года. К тому же каждый потенциальный покупатель, не желающий долго ждать старта продаж обновленного седана в России, имеет возможность заказать его за границей. Однако такая процедура понесет за собой дополнительные расходы.
Представлен Хендай Солярис нового поколения (фото) Автомобиль заметно преобразился, стал больше и получил новые опции. Смена поколений Хендай Солярис – пока что самое…
В процессе рестайлинга были усовершенствованы технические параметры автомобиля, а управлять ним стало комфортнее и безопаснее. Перенастроенное шасси, вентиляция сидений, модернизированные атмосферники, закругленные выхлопные трубы, усовершенствованный климат контроль – это лишь некоторые из множества новшеств, которые были внедрены в последнюю модель седана.
Новый кузов
Кузов новой версии автомобиля остался практически прежним, за исключением незначительных деталей.
Это было сделано для того, чтобы авто осталось узнаваемым среди поклонников марки и остальных автолюбителей.
Автомобиль будет отличаться от своих предшественников следующими деталями в экстерьере:
- Более узкий центральный воздухосборник.
- Выхлопные трубы – закругленные.
- Фальшрадиаторная решетка теперь имеет форму ячеек.
- Дополнительная хромированная отделка над передней оптикой.
- Суженые фары головного света теперь объединены в один блок с противотуманными фонарями.
- Другая форма боковых выемок на бампере.
- Обновленный рисунок легкосплавных дисков.
- Введение нового рокового красного цвета (Soul Red Crystal) в линейку кузовов.
Таким образом, экстерьер седана был изменен лишь точечно, с полным сохранением его выразительности.
Лада под миллион: как будет выглядеть самая дорогая Lada Vesta SW Cross Exclusive В интернете появились фото максимальной комплектации вседорожного универсала — Эксклюзив. В свободный доступ…
Салон
Если внешний вид легкового авто практически не изменился, то салон был максимально модернизирован. Во всех комплектациях новой версии были использованы эксклюзивные материалы для обшивки салона.
Поскольку главной задачей дизайнеров было повысить удобство автомобиля, а также сделать процесс управления ним максимально комфортным.
К основным изменениям в интерьере седана относятся:
- Приборная доска без сферических показателей, графика которой позволяет считывать информацию даже при слабом или слишком ярком освещении.
- Сидения первого ряда с анатомическим профилем и стойкостью к вибрациям стали шире.
- Модернизирована система контроля климата.
- Повышение качества шумоизоляции, благодаря использованию современных материалов.
- Новая мультимедийная система с экраном на 8-дюймов с повышенной контрастностью.
- Было изменено расположение кнопок, которые управляют системами автомобиля.
- Мультифункциональный руль усовершенствованного образца.
- Проектор, транслирующий информацию на ветровое стекло.
Помимо этого, салон автомобиля выполнен из высококачественного и очень прочного пластика, а сиденья покрыты приятной на ощупь кожей, что делает салон автомобиля максимально комфортным.
Чем отличается базовая версия Лада Х рей от максимальной (фото) Салон базовой версии Xray выглядит не так выигрышно. Компания «АВТОСТАТ» в своём фотообзоре новинки АВТОВАЗа…
Технические параметры
Обновленная модель седана будет несколько превосходить своих предшественников по мощности двигателя и количеству опциональных функций.
Главным нововведением является добавление в линейку силовых агрегатов турбированного двигателя Skyactiv-G, объем которого составляет 2,5 л. Мощность данного мотора измеряется в 231 л.с.
, а авто с таким двигателем развивает скорость 100 км/ч за 7 секунд.
В зависимости от комплектации модель также может быть оснащена и другими двигателями, такими как:
- Двухлитровый Skyactiv-G, мощность которого достигает 165 л. с.
- Skyactiv-D, генерирующий до 150 л. с.
- Skyactiv-D, мощностью 194 л. с.
Полезно знать! Помимо этого, было перенастроено шасси, увеличена жесткость кузова, доработались пружины и амортизаторы, а также улучшилась геометрия подвески.
В таблице представлены технические характеристики автомобиля, в зависимости от вида двигателя:
| Скорость разгона до 100 км/ч, с | 10,8 | 8,2 | 7 |
| Max скорость, км/ч | 207 | 223 | 239 |
| Объем бака, л | 62 | ||
Особенности двигателя:
|
13 150 213 | 13 194 258 | 10,5 231 420 |
| Общая масса авто | 1522 кг | 1540 кг | 1578 кг |
| Объем багажника | 429 л |
Несмотря на вид мотора в комплектации автомобиля, его длина, ширина и высота остаются неизменными (4870, 1840 и 1450 мм соответственно).
7 качественных машин, которые ценятся как с пробегом, так и новые Выбирая автомобиль, покупатель обращает внимание не только на внешний вид, но и на качество сборки машины, особенно это…
Комплектации и цены
Производителем было представлено 5 различных комплектаций, отличающихся между собой типом двигателя, функционалом, уровнем оснащения, а также легкостью в управлении.
| Drive (базовая) |
|
| Active |
|
| Supreme |
|
| Supreme Plus |
|
| Executive |
|
Стартовая стоимость автомобиля зависит не только от уровня его оснащения, но и от типа мотора. За более мощный двигатель автолюбителю придется доплатить около 110 тыс. рублей.
Примерную стоимость японского седана, в зависимости от его комплектации, можно узнать в таблице.
За дополнительную плату, автомобиль могут дополнить фирменной системой навигации, в которую встроена функция автоторможения, предупреждения о съезде с занимаемой полосы, а также функция распознавания дорожных знаков. Покупателю она обойдется в 25 000 рублей, вне зависимости от выбранной комплектации.
При выборе комплектации Supreme Plus автомобиль за дополнительную плату может быть оснащен некоторыми опциями, которые присутствуют в Executive, в качестве стандартного оборудования.
Как обманывают в автосалонах при покупке нового авто Существует несколько способов покупки автомобиля. Почему-то самым правильным и надежным считается приобретение в…
Распространенные вопросы
Какой расход топлива у данной модели?
При выборе автомобиля такая характеристика, как расход топлива, имеет важное значение, поскольку цена на бензин растет в геометрической прогрессии.
Согласно данным предоставленным японским производителем, средний расход топлива у данной модели составляет 6-6,5 л.
В условиях города показатели возрастают до 8,5-9 л, и падают — до 5 л на автомагистрали или трассе.
Какие основные достоинства нового автомобиля?
К основным достоинствам обновленной версии седана можно отнести наличие системы G-Vectoring Control, которая способна мониторить «слепые зоны», а также предупреждает водителя об аварийно-опасных ситуациях, возникающих на встречно или параллельной полосе движения. Также к преимуществам автомобиля относится руль с многофункциональной панелью и проектор, транслирующий важную информацию о бортовой системе на ветровое стекло.
Представленная в США Мазда 6 2019 года покорила многих поклонников марки своими изменениями, которые по большей части затронули опциональные функции и интерьер автомобиля. Новинка от японских производителей отличается от своих предшественников повышенным уровнем безопасности и комфорта, что играет важную роль для современных автолюбителей.
Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене
Новая Mazda 6 2020 года — улучшенный дизайн, более комфортабельный салон и расширенные комплектации
Пока японский концерн работает над внедрением в серийное производство концепт-кара Vision Coupe, на свет вышла рестайлинговая версия Мазда 6 2020 года. Внешность седана после модернизации посвежела, а в салоне появились новые компоненты.
Технически Mazda 6 2020 года не отличается от своего предшественника: автомобилю сохранили 2- и 2,5-литровые моторы, сочетающиеся исключительно с «автоматом».
В начальной версии седана предусматриваются дистанционный запуск двигателя, 7-дюймовый экран, подогреваемые передние кресла, несколько подушек и систем безопасности и другое оборудование.
В максимальных модификациях появляются адаптивный круиз-контроль, функция распознавания пешеходов, парковочные датчики, климатическая установка и иные опции, отвечающие за защиту и комфортабельность. В России Mazda 6 будет конкурировать с Ford Mondeo, Hyundai i40 и Citroen C5 (последний в кузове седан). На домашнем рынке автомобиль уже доступен, а в нашу страну японская новинка поступит с заметной задержкой.
Роскошь по доступной цене
Комплектации и цены
Появление Мазда 6 2020 года в новом кузове (и это заметно даже на фото) ознаменовало расширение ранее доступных комплектаций за счет более качественных отделочных материалов. Однако это не вызвало изменение цен.
Что касается технических характеристик японской модели, то они остались прежними. Не поменялись и названия комплектаций. В России Mazda 6 2020 года доступна в исполнениях Active, Drive, Supreme Plus и Executive Plus.
Drive
Базовая версия Мазда 6 2020 года оценена практически в 1,5 миллиона рублей. За эти деньги покупатель получает седан, оснащенный:
- алюминиевыми колесными дисками;
- рулевым гидроусилителем;
- полностью светодиодной оптикой (за исключением ДХО);
- подогреваемыми зеркалами заднего вида с электрорегулировками и повторителями указателей поворотов;
- мультифункциональным рулем с регулировками в двух плоскостях;
- системой запуска двигателя с кнопки;
- подогреваемыми передние кресла с поясничным подпором;
- 7-дюймовым экраном на приборной панели.
Водительское кресло регулируется по высоте. По умолчанию в Mazda 6 на всех дверях устанавливаются электрические стеклоподъемники.
Японский седан в базовом исполнении комплектуется шестью подушками (со стороны водителя отключается) и ремнями безопасности с преднатяжителем.
Вместе с автомобилем идут системы ABS, помощи при торможении и движении в гору, антипробуксовки и электронного контроля курсовой устойчивости.
Кроме того, в начальной модификации предусматриваются датчики мониторинга давления в колесах. Удобство эксплуатации автомобиля обеспечивают:
- двухзонная климатическая установка;
- аудиосистема с четырьмя колонками;
- бортовой компьютер;
- электронный стояночный тормоз;
- иммобилайзер.
Опционально с Mazda 6 доступна заводская система сигнализации.
Active
Mazda 6 в комплектации Active стоит практически 1,57 миллиона рублей. За доплату в 115 тысяч рублей под капотом японского седана появляется более мощный двигатель на 2,5 литра. В дополнении к базовому оснащению в этой версии автомобиля предусматриваются:
- датчик освещенности;
- рулевое колесо с кожаной оплеткой;
- круиз-контроль;
- 2 парктроника (опционально);
- радио;
- 2 дополнительных динамика;
- мультимедийно-развлекательный комплекс с поддержкой MP3;
- 8-дюймовый сенсорный монитор.
За доплату покупатель может получить 2 парктроника, навигационную систему и подогреваемое рулевое колесо.
Supreme Plus
Эта комплектация представлена в двух исполнениях. Первое оценено в 1,7 миллиона рублей, второе — в 1,826 миллиона. Начальная версия данной комплектации дополняет предыдущие за счет светодиодных ДХО, адаптивной головной оптики и парковочных датчиков.
Вместе с каждой из этих модификаций за доплату можно приобрести камеры, установленные спереди и сбоку, а также системы ночного видения с функцией распознавания пешеходов, мониторинга усталости водителя, удержания в полосе и предотвращения столкновений. Кроме того, опционально доступен адаптивный круиз-контроль.
В более дорогой комплектации предусматриваются сидения, отделанные натуральной кожей, и электрорегулируемые передние кресла.
Executive Plus
Топовая модификация стоимостью в 2,244 миллиона рублей комплектуется турбодвигателем на 2,5 литра, вентилируемыми передними креслами и люком в крыше. Те системы, что предлагались с предыдущей комплектацией в виде опции, с этой также доступны за доплату.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| 2.0 AT Active | ноябрь 2018 — | 1 656 000 | Передний | АКПП 6 | 1997 | 10.8 | 207 | 150 (110) / 6000 | 6,5 |
| 2.0 AT Drive | ноябрь 2018 — | 1 573 000 | Передний | АКПП 6 | 1997 | 10.8 | 207 | 150 (110) / 6000 | 6,5 |
| 2.0 AT Supreme Plus | ноябрь 2018 — | 1 904 000 | Передний | АКПП 6 | 1997 | 10.8 | 207 | 150 (110) / 6000 | 6,3 |
| 2.0 AT Supreme Plus (пакет 2) | ноябрь 2018 — | 1 815 000 | Передний | АКПП 6 | 1997 | 10.8 | 207 | 150 (110) / 6000 | 6,3 |
| 2.0 AT Supreme | ноябрь 2018 — ноябрь 2018 | 1 539 900 | Передний | АКПП 6 | 1997 | 10.8 | 207 | 150 (110) / 6000 | 6,5 |
| 2.5 AT Active | ноябрь 2018 — | 1 771 000 | Передний | АКПП 6 | 2488 | 8.2 | 223 | 194 (143) / 6000 | 6,9 |
| 2.5 AT Executive | ноябрь 2018 — | 2 197 000 | Передний | АКПП 6 | 2488 | 8.2 | 223 | 194 (143) / 6000 | 6,9 |
| 2.5 AT Supreme Plus | ноябрь 2018 — | 2 019 000 | Передний | АКПП 6 | 2488 | 8.2 | 223 | 194 (143) / 6000 | 6,9 |
| 2.5 AT Supreme Plus (пакет 2) | ноябрь 2018 — | 1 930 000 | Передний | АКПП 6 | 2488 | 8.2 | 223 | 194 (143) / 6000 | 6,9 |
| 2.5 AT Supreme | ноябрь 2018 — ноябрь 2018 | 1 654 900 | Передний | АКПП 6 | 2488 | 8.2 | 223 | 194 (143) / 6000 | 6,9 |
| 2.5T AT Executive Plus | ноябрь 2018 — | 2 362 000 | Передний | АКПП 6 | 2488 | 7 | 239 | 231 (170) / 5000 | 7,7 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Технически новая Мазда 6 не отличается от своего предшественника. По умолчанию японский седан оснащается 2-литровым «атмосферным» мотором. Базовый двигатель развивает не более 150 л.с. полезной мощности при 213 Н*м крутящего момента. Сочетается этот агрегат с 6-скоростной автоматической КПП, которая опционально дополняется подрулевыми переключателями передач. В таком исполнении седан потребляет порядка 6,4 литра топлива и ускоряется до первых 100 км/ч за 10,8 секунд.
Второй доступный двигатель объемом 2,5 литра выдает уже 194 л.с. мощности, а его максимальная тяга составляет 258 Н*м. Комплектуется этот мотор той же КПП.
Расход топлива у седана в таком сочетании достигает 6,9 литров, а время разгона до «сотни» равно 8,2 секунд. В максимальной комплектации появляется турбированный двигатель аналогичного объема, чья мощность доведена до 231 л.с., а крутящий момент равен 420 Н*м.
С прежней КПП топовый мотор потребляет 7,7 литров и помогает Mazda 6 ускоряться до «сотни» за 7 секунд.
Дизайн
После последнего рестайлинга у Mazda 6 изменился в основном кузов. В частности, спереди появилась радиаторная решетка с хромированной окантовкой, внутри которой располагается сетчатая подкладка. Ранее здесь размещались горизонтальные планки. Среди выраженных изменений можно отметить следующее:
- появление линзованной головной оптики со светодиодными ДХО сверху;
- размещение в переднем бампере узкой полоски противотуманных фар;
- уменьшение размера воздухозаборника;
- боковые опорные стойки, установленные под более острым углом;
- хромированная окантовка, протянувшаяся вдоль бокового остекления;
- хромированная планка, соединяющая заднюю оптику;
- светоотражающие элементы по бокам заднего бампера.
Из изменений, затронувших салон, стоит выделить появление узких дефлекторов и переработанного рулевого колеса с хромированными вставками. В новой версии Mazda 6 оснащается приборной панелью с «плоскими» циферблатами и размещенным по центру спидометром. В рамках модернизации производитель улучшил качество исполнения передних кресел, сделав их более комфортабельными.
Начало продаж
На домашнем рынке Mazda 6 пользуется высокой популярностью. И в связи с тем, что седан поставляется в Россию из Японии, старт продаж новой версии автомобиля в нашей стране отложен до конца 2019 года.
Конкуренты
Конкурировать японский седан вынужден с:
- Toyota Camry;
- Kia Optima;
- Ford Mondeo;
- Skoda Superb.
- В Европе этот список дополняют Renault Fluence и Honda Accord.
Фото
Видео тест-драйв
Федор Аверьев
Новая Mazda 6 будет полноценным конкурентом BMW: рядная «шестёрка» и задний привод
Mazda 6 четвёртого поколения увидит свет в конце 2022 года и будет радикально отличаться от предшественниц компоновкой, уровнем отделки и ценами.
Нынешняя «шестёрка», которая выпускается с 2012 года, нравится многим автолюбителям, но значительного рыночного успеха она не добилась.
Так, на рынке США, где среднеразмерные седаны наиболее востребованы, Mazda 6 в прошлом году нашла 21 524 покупателей, что на 30,4% меньше, чем в 2018-м, тогда как лидер сегмента — Toyota Camry — разошёлся тиражом 336 978 шт. (-1,9%).
В Европе дилеры Mazda продали в 2019 году 22 048 «шестёрок» (+5,6%), а лидирует в здешнем классе D премиальный Mercedes-Benz C-Class — 143 293 шт. (-4,9%). В России в прошлом году было продано 5271 экземпляр Mazda 6 (-2,6%) против 34 017 (+0,9%) у лидирующей Toyota Camry.
Mazda 6 нынешнего третьего поколения
В общем, статистика продаж показывает, что маздовской «шестёрке» неплохо бы сменить формат или, как теперь модно говорить, — обнулиться. Ещё в мае прошлого года Mazda объявила о разработке принципиально новой платформы с продольным расположением силового агрегата и рядных 6-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей для неё.
Тогда же было объявлено, что новые ДВС получат обязательный гибридный 48-вольтовый довесок в виде стартер-генератора либо станут частью более сложной plug-in гибридной силовой установки, которая позволит проехать внушительное расстояние на электротяге.
Основные ведущие колёса, понятное дело, — задние, но интеллектуальный полный привод i-Activ тоже готовится.
Mazda Vision Coupe
На этой неделе американский журнал Car and Driver сообщил, что именно «шестёрка» первой из маздовских легковушек переедет на новую платформу, и в продажу такая машина поступит в конце 2022 года (при условии, конечно, что пандемия COVID-19 не нанесёт японской компании непоправимый урон).
Дизайн новинки будет выполнен в духе концепта Mazda Vision Coupe образца 2017 года, то есть внешность обещает быть сногшибательной, а интерьер порадует премиальным минимализмом на основе натуральных материалов.
О размерах пока говорить рано, но, скорее всего, новая Mazda 6 по габаритам окажется близка к «пятёрке» BMW, а стоить при этом будет на уровне баварской «трёшки».
Mazda Vision Coupe
Переезд Mazda 6 на новую «продольную» платформу был вполне ожидаем, но американские коллеги сообщают и другие любопытные подробности.
У новой «шестёрки» будет двухдверная версия, то есть кузов купе! И таким образом, Mazda удовлетворит потребность своих фанатов в новом спорткаре.
Кузова универсал, вероятно, тоже будет — в Европе пермиальные «сараи» по-прежнему популярны, поэтому даже корейский Genesis планирует освоиться в этой нише.
Mazda Vision Coupe
Ещё одна любопытная деталь — новые 6-цилиндровые моторы Mazda пропишутся под капотами статусных моделей Toyota и Lexus, а это значит, что, например, новая Supra будет полностью японской, тогда как нынешнюю обвиняют в том, что это клон BMW Z4 (в плане техники это так и есть). Эти же моторы ожидаются на седане Lexus IS и купе Lexus RC следующего поколения.
Напомним, что в 2017 году Mazda и Toyota вступили в альянс с целью совместной разработки электромобилей и гибридов, так что моторная коллаборация никого не должна смущать. Также в некоторых моделях Toyota мы наверняка увидим plug-in гибридную установку последовательного типа с маленьким роторно-поршневым двигателем, которая была недавно анонсирована для купеобразного кроссовера Mazda MX-30.
Новая Mazda 6: какой она будет. Появились первые подробности
Новая Mazda 6, которая станет четвертым поколением знаменитой модели, дебютирует в 2022 году. Автомобиль переживет кардинальные изменения.
Как стало известно OBOZREVATEL, на рынок новая Мазда 6 может отправиться спустя год после премьеры – в 2023 году. Скорее всего, новинку разработают в сотрудничестве с Toyota. Совсем недавно мы рассказывали о новых Toyota Mark X и Toyota Crown, к созданию которых будут привлечены специалисты Mazda.
Речь идет о заднеприводной платформе и рядном 6-цилиндровом двигателе, которые разработают в тесном сотрудничестве две японские компании. Интересно, что крупные седаны Тойота всегда предлагались с задним приводом. В то время как Мазда 6 – переднеприводный автомобиль.
Однако в ближайшее время в планах компании нет разработки новой платформы для переднеприводных моделей. По этой причине новой Mazda 6 2022 остается надеяться на компоненты Toyota Crown. В дальнейшем на эту платформу переедет и большой кроссовер Mazda CX-9, но дата появления его следующего поколения пока неизвестна.
Стоит также отметить, что Crown – крупный седан, который по размерам превосходит Mazda 6. Соответственно, в следующей генерации новая Шестерка станет больше и еще роскошнее.
Актуальное поколение Мазда 6 спустя восемь лет по-прежнему выглядит современно. Разумеется, за это время автомобиль успел претерпеть модернизацию и даже несколько раз менял салон, однако в целом стильный дизайн до сих пор позволяет Mazda 6 восприниматься очень современной машиной.
Значит, японские дизайнеры вновь сумеют удивить нас оригинальным, сбалансированным и всегда актуальным дизайном, который не устаревает и не надоедает со временем. Пока выводы о внешности грядущей новинки можно делать по Mazda Vision Coupe – концепту 2017 года, который отражает развитие стилистики крупных моделей бренда.
Как сообщал OBOZREVATEL, новый компактный кроссовер Mazda CX-30 оказался очень безопасным.