1. «Слив-Залив». Самая простая и быстрая форма фрагментарной замены масла в «коробке» АКПП. Через сливное отверстие в поддоне АКПП сливается старое масло. Примерный объём 3,5-4 литра. Такое количество свежего масла, заливается в «коробку», через технологическое отверстие для щупа проверки уровня масла.
2. Неполная замена масла со сменой масляного фильтра АКПП. Работа средней сложности. К первому пункту добавляются операции по снятию поддона АКПП и замене фильтра.
3. Полная замена масла со сменой масляного фильтра АКПП. Выполняется на СТО с применением специальной техники (например аппарат Wynn’s TranServe II+)
Неполная замена масла со сменой масляного фильтра АКПП
Инструменты и материалы для работы
- Масло трансмиссионное
- Фильтр АКПП
- Герметик.
- Воронка и шланг для заливки масла в АКПП
- Масляный поддон для старого масла
- Ключ на 10
- Трещотка с 8-мм шестигранным шестигранником или 8-мм шестигранным ключом
- Нож.
- Хозяйственные перчатки.
Проверка уровня трансмиссионного масла в АКПП
Проверка уровня масла проводится на прогретой до 50 градусов АКПП (автоматической коробке переключения передач) Выставить автомобиль на смотровой яме. Работа проводится снизу автомобиля.
Снять защиту поддона. Открутить винт на 10, который держит щуп. Достать щуп из технологического отверстия. На щупе 2 отметки — max и min.
Запустить двигатель. Протереть щуп чистой ветошью (тряпкой). Вставить щуп в технологическое отверстие для измерения уровня масла в АКПП.
«Поработать» рычагом переключения передач, переключая режимы скоростей. Начинать с «Парковки» до последней передачи и в обратном порядке. Переключать без больших пауз, в пределах 2 сек. между передачами.
По окончании процедуры переключения передач, достать щуп и визуально оценить уровень масла в АКПП. Оцените качество масла капнув со щупа на чистый лист белой бумаги.
Неполная замена масла со сменой масляного фильтра АКПП
Поставить автомобиль на смотровую яму. Снять защиту двигателя (если стоит на автомобиле), для этого ослабить 2 болта сзади и выкрутить 3 болта спереди. Легонько потянуть защиту вперёд, по ходу автомобиля, и вниз. Появился доступ к поддону АКПП и сливной пробке.
Для доступа к щупу снять переднюю накладку к которой крепиться защита моторного отсека. Ключом на 10 или головкой, откручиваем винт который крепит щуп к картеру АКПП. Конечно проще это сделать сверху, из-под капота, для этого убрать воздушный фильтр. А он ещё пригодится для запуска двигателя.
Проверить уровень масла в коробке, как описано выше.
Уровень масла должен быть в пределах нормы. Ориентир для заливки свежего масла, объём слитого старого. Убедиться, что уровень масла в норме, вывернуть пробку для слива из поддона АКПП. Используется шестигранный ключ на 8.
Для слива старого масла подставить ёмкость. Измерить сколько использованного масло слилось, при заливке свежего масла залить такой же объём.
Обтереть сливное отверстие и закрутить пробку в коробке. Взять ключ на 10 и открутить 16 болтов по периметру поддона.
- Поддон на герметике, для снятия использовать монтажную лопатку или отвёртку с плоским шлицем, вставляя её с разных сторон и работая как рычагом.
- В поддоне и фильтре остаётся какое то количество старого масла, заранее приготовьте ёмкость, чтобы подставить для слива остатков масла.
- Снять старый масляный фильтр АКПП.
Осмотреть и очистить поддон от старого герметика по периметру и возможной грязи. В поддоне расположен магнит, который собирает металлическую пыль. Снять, очистить поставить на место.
Установить новый фильтр на место, предварительно смазав резиновые уплотнители свежим трансмиссионным маслом.
Подготовить к установке поддон. Для этого по периметру аккуратно нанести слой герметика, с условием что излишки герметика не попадут в коробку при установке поддона.
Установить поддон на место, наживить болты и равномерно протянуть их.
Для доступа к технологическому отверстию щупа, убрать воздушный фильтр. Через это отверстие будет залито свежее масло.
Для снятия воздушного фильтра ослабить у воздухозаборника хомут. У ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) отстегнуть разъём. Снять и отвести в сторону патрубок с корпуса воздушного фильтра. Отстегнуть фиксатор крепления жгута. Для этого приподнять корпус фильтра, и сбоку отжать пистон.
Вытянуть наверх и убрать корпус воздушного фильтра, вместе с фильтром.
Убрать щуп и вставить шланг, подходящий по диаметру отверстия. На свободный конец шланга надеть воронку, чтобы было удобнее заливать свежее масло.
При заливке масла контролируем заливаемый объём. Он должен быть не больше, чем было слито старого масла.
Залив масло вставляем щуп, закрепляем его и собираем воздушный фильтр на место.
После прогрева двигателя до 50 гр. Проверить на щупе уровень масла. Поставить на место защиту двигателя.
Смена масла с заменой фильтра выполнено.
Видео: Замена масла в автоматической коробке передач Мазда СХ-5
Масло в АКПП Мазда CX-5: как проверить уровень, сколько лить, какое выбрать, как заменить
Масло в АКПП Мазда CX-5 предполагает регулярное обновление – средний интервал обслуживаний составляет 50 тыс. км, можно проводить работы чаще или реже, главное не игнорировать их вообще. Масляная жидкость отвечает за смазывание рабочих деталей, отведение тепла, отсутствие лишних движений, звуков в коробке. От своевременности обслуживания зависит корректность эксплуатации авто.
Когда менять масло в АКПП Мазда CX-5
Смазка выполняет ряд важных задач, от которых зависит работоспособность, комфортность в эксплуатации транспортного средства. Основные:
- улучшение скольжения, смазывание трущихся поверхностей;
- отвод излишков тепла;
- увеличение трения внутри пространства фрикционных паров;
- нивелирование проскальзывания тормозных лент.
В норме качественная смазка имеет высокую текучесть, теплопроводность, не вспенивается. Устойчивость к окислению отличная, она должна быть, иначе смазка не сможет решать текущие задачи.
Важно! Если на стенках коробки автомат появились пятна коррозии, значит, жидкость имеет недостаточно высокое качество.
Масло в АКПП Мазда СХ 5 решает ряд задач, его регулярная своевременная замена обязательна
Хорошая рабочая жидкость сохраняет первоначальные характеристики все время применения. При экономии на уровне продукта автомобилист рискует столкнуться с рядом малоприятных проблем.
Производитель утверждает, что коробка необслуживаемая, но это не совсем так. У заводского масла ограниченный ресурс службы – он составляет до 100 тыс. км.
По истечении данного срока смазку нужно регулярно заменять или как минимум обновлять.
В холодное время года, особенно если морозы сильные, смазка быстро утратит первоначальные характеристики. Поэтому перед зимой нужно проводить плановое обслуживание, сразу после проверять внешний вид, запах, оценивать наличие примесей, объем.
Какое масло в АКПП Мазда CX-5
Трансмиссионное масло в Мазда СХ 5 нужно заливать с учетом рекомендаций концерна-производителя. Доступные варианты:
- ATF M-V Мазда (оригинал);
- Mobil JWS3309 (аналог).
Аналог стоит дешевле, в чем и состоит главный смысл его применения. От качества смазки служба АКПП Мазда СХ 5 зависит в значительной мере. Тут важно выбрать качественный продукт с учетом класса и рекомендуемой вязкости.
Важно! Масло низкого качества – худшее, что можно выбрать для АКПП Мазда СХ 5. Такая экономия чревата дорогостоящими ремонтами в будущем.
Сколько масла в АКПП Мазда CX-5
Объем масла в АКПП Мазда СХ 5 при неполной смене – 7 л, полной – около 10 л. Нужно делать запас на промывку коробки.
Экономия на масле и обслуживании коробки дорого обходится владельцу авто
Как заменить масло в АКПП Mazda CX-5
Новое масло в автомат Мазда СХ 5 заливают двумя способами – полнопоточной либо частичной заменой. Полное обслуживание с точки зрения результата более предпочтительное, зато позволяет полностью обновить смазку. Частичная – подручный, простой в проведении вариант, быстро повышающий характеристики коробки без лишних трат.
Полная замена масла АКПП Мазда CX-5
Полнопоточный слив и обслуживание – идеальный в плане результатов вариант, но прибегают к нему редко. Причина – значительная трудоемкость процедуры. Своими руками ее выполнит только опытный мастер, остальным лучше обратиться на СТО. Не лишней будет поддержка помощника для более точного и быстрого выполнения работ.
Грязная смазка вызывает немало проблем во время эксплуатации авто, поэтому при сливе всегда смотрят на состояние отработки
Как выполнять процедуру:
- Коробку с двигателем немного прогреть, потом мотор заглушить, транспортное средство загнать на эстакаду либо другую рабочую площадку.
- Капот поднять, найти и вынуть щуп, аккуратно снять поддон. Отдельно тщательно уплотнительное полимерное (резиновое) кольцо, если оно износилось, сделать замену.
- Подставить под сливное отверстие емкость, подождать, пока отработка вытечет.
- Завернуть пробку на место, проверить кольцо повторно, открутить болты поддона, демонтировать конструкцию.
- Очистить поддон от всех остатков отработки, вытереть его чистой ветошью или бумажными полотенцами.
- Магниты сначала очистить от загрязнений, потом закрепить на новом фильтре. При полной смене смазки обычно старый фильтр удаляют, вместо него устанавливают новый элемент.
- На привалочные плоскости наносят специальный герметизирующий состав, основу нужно будет должным образом очистить и обезжирить, иначе герметик не будет держаться.
- Влить новую жидкость – в районе 4 л. Дать ей стечь, протестировать текущий уровень.
- Добавить новую смазку, выдержать паузу, влить еще 1 л масла.
- Скрутить шланг слива на коробке передач.
- Ослабить хомут, удалить шланг и поместить его свободный конец в емкость.
- Поставить селекторный элемент в паркинг режим, мотор приглушить, влить в коробку новую смазку.
Повторять указанные действия до тех пор, пока в емкость не пойдет полностью очищенная жидкость. Останется проверить уровень и откорректировать его в случае необходимости.
Важно! Герметик нужно брать специально для АКПП Мазда, поскольку обычный быстро разрушится.
Обслуживание АКПП – довольно «грязная» процедура, стоит использовать перчатки
Поддон концерн крепит не только на болты, но и на герметик. По этой причине снять конструкцию непросто, действовать нужно аккуратно.
Частичная замена масла АКПП Mazda CX-5
Когда делают полнопоточную замену невозможно или неудобно, осуществляют частичный слив. Это простой вариант, который проводят своими силами. Главное заранее подготовить все для выполнения работ и следовать инструкции.
АКПП в Мазда СХ 5 требует регулярного обслуживания
Обслуживания нужны каждые 3-5 тыс. км – частичные обновления делают с минимальным интервалом. За процедуру сливают до трети смазки.
Поддон снимать обязательно, фильтры заменяют не каждый раз, а по составленному заранее графику.
Главный минус частичной смены отработки – старая трансмиссия и новая соединятся, а это не всегда положительно сказывается на работе системы (особенно если в отработке были примеси стружки).
Важно! Менять один тип масла на другой можно, главное делать это с учетом рекомендаций производителя и после промывки. Без нее активные компоненты жидкостей смешаются, что нежелательно.
Менять масло в коробке Мазда СХ 5 нужно следующим образом:
- Поднять капот, оценить содержание смазки в системе.
- Запустить двигатель на несколько минут, затем перемещать селектор по разным положениям, на каждой передаче выдерживать паузу.
- Конец шланга, присоединенного к шприцу, вставить в отверстие контроля, скачать не более всей смазки.
- Залить новую жидкость в АКПП Мазда СХ 5 с применением того же шприца либо воронки.
Снова тестируют уровень, добавляют его, если масла мало. Сначала содержание тестируют на холодной коробке, затем на прогретой.
Заливать масло в АКПП удобно с применением воронки либо шприца
Как проверить уровень масла в АКПП Мазда CX-5
Проверка масла в АКПП Мазда СХ 5 покажет не только содержание, но и качество, состояние жидкости. Непонятные ароматы, измененный запах, наличие примесей указывают на то, что с трансмиссией что-то не так. Оттенок в норме красный, черные, коричневые, мутные тона указывают на неправильное использование.
Измененный оттенок, нехарактерный аромат масляной смеси – указатели на то, что ее состояние не в норме
Как проверять:
- Проехать на автомобиле 10 минут (плюс-минус) для прогрева коробки.
- Поставить ТС на ровную площадку, выдержать небольшую паузу, чтобы масло слилось в подставленную емкость.
- Поднять капот, достать щуп с правой стороны.
- Оценить содержание масляной жидкости в АКПП – уровень не должен быть ниже минимума и выше максимума.
- Посмотреть на оттенок, аромат смеси. Если цвет не красный, а коричневый, ближе к черному, масло износилось.
Долив делают в случае дефицита рабочей жидкости. Когда уровень в порядке, но изменился цвет, аромат, нужна полнопоточная замена. Она требует определенных затрат денег и времени, зато дает оптимальные результаты.
Заключение
Масло в АКПП Мазда CX-5 заменяют примерно через 50 тыс. км – такой интервал обслуживаний считают стандартным для не самого нового, то есть не только что сошедшего с завода производителя транспортного средства.
Игнорировать необходимость проведения работ нельзя, поскольку это сокращает сроки службы коробки, негативно влияет на комфортность управления, безопасность. Варианты замены – полнопоточная, частичная.
В гараже своими руками проще выполнять второй вариант – он быстрее, но обеспечивает только частичную смену отработки.
Mazda cx 5: замена масла в МКПП
На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными руками – процесс, который занимает непродолжительное количество времени, но значительно экономит семейный бюджет. Для того чтобы правильно осуществить замену той или иной детали на транспортном средстве, необходимо вооружиться минимальным количеством инструментария, а также специальной пошаговой инструкцией, которая доступна в техническом руководстве пользователя.
Недостаточно масла в МКПП автомобиля
Замена масла в МКПП на Мазде сх 5 должна происходить с завидной регулярностью — каждые три года. В случае заливки недостаточного количества масла в систему переключения передач транспортное средство:
- Непредсказуемо себя ведет при движении;
- Издает нехарактерные звуки, в частности постукивание и поскрипывание;
- Может выпускать некоторые слои дыма с синеватым оттенком.
Владельцу автомобиля стоит быть предельно внимательным к тому каким маслом воспользоваться для своего автомобиля. При этом также важно обращать внимание на следующие характеристики:
- Оригинальность производителя;
- Категория смазки;
- Вязкость и густота масла по ГОСТУ;
- Сертифицированная продукция.
При выборе масла водителю стоит отдавать предпочтение проверенным производителям и стараться по возможности использовать марку смазки, которая была изначально залита заводом производителем.
Как правильно заменить масло в МКПП на Мазде cx5?
Подготовка к замене масла в МКПП в Мазде cx5 должна включать в себя обязательный прогрев автомобиля в течение некоторого времени.
Под прогревом системы понимают езду на транспортном средстве примерно 5-7 километров. Далее автомобилю следует дать остыть.
Согласно техническому руководству пользователя и правилам техники безопасности – это оптимальный способ подготовить автомобиль Мазда к замене трансмиссионной жидкости.
Осуществлять замену масла для Mazda cx5 необходимо при помощи следующих инструментов:
- Ветошь и перчатки для защиты кожи рук;
- Емкость для слива старого отработанного продукта из системы;
- Жидкость для промывки системы при использовании метода полной замены трансмиссионной жидкости;
- Новая смазка выбранной категории и торговой марки;
- Универсальный набор отверток;
- Отвертка шестигранник и звездочка.
Осуществить покупку данных подручных средств возможно на автомобильном рынке или в любом магазине комплектующих запчастей.
Частичная замена масла в механической коробке передач
Частичная замена масла в МКПП Мазды cx5 своими руками подразумевает под собой долив трансмиссионной жидкости в систему. При этом промывка не осуществляется.
Частичная замена трансмиссионной жидкости на Мазде включает в себя следующие этапы:
- Откручивание болтов системы при помощи шестигранной отвертки;
- Слив отработки в специальную емкость, заранее для этого подготовленную (слив осуществляется только если смазка уже не пригодна к использованию);
- Долив нового масла при помощи специальной воронки или заранее подготовленного для этих целей шприца;
- Закручивание пробки согласно техническому руководству пользователя.
Следует отметить что метод частичной замены смазки — наиболее распространенная практика для водителей, которые осуществляют замену трансмиссионной жидкости собственными руками. Для полной замены масла в МКПП в Mazda cx5 необходимо обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей.
Полная замена масла в МКПП
Инструкция замены масла в МКПП на Mazda cx5 содержит в себе следующие этапы:
- Откручивание болтов системы при помощи специальной отвертки шестигранника;
- Слив старого продукта в специальную емкость;
- Осуществление промывки системы при помощи специальной жидкости. Для этого промывочное средство заливается в коробку передач, заводится двигатель и в течении нескольких минут поочередно переключаются скоростные режимы, после чего раствор сливается;
- Извлечение поддона и удаление металлической стружки и ненужных элементов;
- Заливка новой смазки выбранной торговой марки и категории;
- Закручивание болтов системы.
После того как будет осуществлена заливка новой трансмиссионной жидкости в систему, необходимо протестировать автомобиль согласно техническому руководству пользователя.
Для этих целей следует прогнать транспортное средство в течение получаса. После этого дать двигателю СХ остыть и при необходимости долить недостающее количество смазки в систему.
Для измерения количества масла необходимо использовать специальный универсальный щуп с персональными отметками.
Каждый владелец должен регулярно проходить технический осмотр транспортного средства и по возможности осуществлять ремонт тех или иных запчастей. Это позволит не только содержать автомобиль в хорошем состоянии, но и сэкономит денежные средства в дальнейшем.
Замена масла в АКПП Мазда СХ 5
Большинство владельцев обращается в сервисные центры, когда нужна замена масла на Мазда СХ 5.
Такие действия при желании можно произвести и самостоятельно с помощью пошаговой инструкции, которую мы привели в этой статье.
Она будет полезна как для владельцев данного автомобиля, так и для людей предоставляющих данные услуги. Для этого необходимо обзавестись парой ключей, эстакадой и специальными расходными материалами.
Автоматическая коробка передач для бесперебойного функционирования требует периодической замены масла. Она может быть нескольких видов:
- Частичной. С поддона сливают 3-4 л и через щуп заливают такое же количество. Греется АКПП и выставляется уровень.
- Частичной со сменой фильтра. Такая замена масла в АКПП Мазда СХ 5 предполагает еще и установку нового очистительного элемента.
- Полная с заменой фильтра. В данном случае замена масла в автомате Мазда СХ 5 предполагает и прогонку жидкости.
- Видео:
- В целом порядок работ включает ряд действий. Это:
- заливка промывки с помощью щупа;
- установка воздушника и приведение в действие;
- слив жидкости из поддона, а затем его снятие для промывки магнита и нанесения герметика;
- замена фильтра и заливка свежего масла.
Для лучшей работы выполняется прогонка Mazda CX 5 на протяжении 10 минут.
Замена масла в МКПП Мазда СХ 5
Механическая коробка передач, как и в первом случае, предусматривает использование специальной жидкости. Процесс практически идентичен предыдущему.
Замена масла в МКПП Мазда СХ 5 изначально предполагает проверку его уровня. Это осуществляется с помощью щупа. Уровень должен находиться у кромки отверстия под пробку заливного отверстия.
В том случае, если его не хватает, добавляется нужное количество. Делается это через пробку сливного отверстия.
Замена масла в коробке Мазда СХ 5
Замена масла в коробке Мазда СХ 5 выполняется аналогично в обоих случаях. Важно помнить то, что заливка предполагает использование состава, который имеет вязкость 0W-20. Именно поэтому рекомендуется использовать оригинальные варианты. Это 0W-20 (SN) или же 5W-30 (SM).
Замена масла Мазда СХ 5 своими руками или в сервисном центре должна производиться через каждые 15 000 км. Для лучшего результата – через 7 500 км. Замена масла в двигателе Мазда СХ 5 выполняется, когда агрегат холодный, а авто стоит на ровном месте. После нее машина должна немного поработать.
Замена масла в редукторе Мазда СХ 5
Замена масла в редукторе предполагает также ряд действий:
- откручивается заливная пробка устройства и сливная, чтобы жидкость стекла;
- устраняются два крепежа (позволяет ускорить процесс);
- закручивается сливная пробка;
- заливается свежее масло.
Готово!
Замена масла в раздатке Мазда СХ 5
Замена масла в раздатке осуществляется по аналогии с редуктором. Но в этом случае рекомендуется применять головку с удлинителем, чтобы было удобнее добираться до горловины.
Как проверить уровень масла в АКПП Мазда
Как проверить уровень масла в АКПП?
- В идеале масло в коробке должно быть прогретое, поэтому проверку лучше делать после поездки
- Для проверки уровня масла машина должна стоять на ровной горизонтальной поверхности
- Двигатель должен быть заведен в процессе всего измерения
- Поставьте машину на ручник
- Открываем капот, вынимаем щуп, тщательно протираем его заранее подготовленной чистой ветошью или салфеткой
- Теперь нужно последовательно перевести селектор переключения режимов АКПП во все возможные положения с интервалом 1-2 секунды
- Вставляем протертый щуп для измерения масла и вынимаем его обратно
- Проверяем уровень масла
Обычно на щупе отмечено два уровня, на горячую и на холодную: MIN и MAX на холодную и MIN и MAX на горячую. Так как замер производился на горячую уровень должен находится между отметками MIN и MAX на горячую.
Для автоматической коробки передач, в отличие от двигателя перелив или недолив масла более критичен, причем перелив даже хуже недолива.
И еще, берем чистый белый листок бумаги и капаем на него несколько капель масла со щупа. Масло на бумаге должно быть прозрачным и красноватого цвета.
Проверить состояние масла в АКПП не сложно самостоятельно, для этого нужно сделать следующее:
- в процессе проверки уровня масла обратите внимание на его состояние;
- в идеале масло должно быть прозрачным;
- в масле не должно быть пузырьков воздуха;
- в масле не должно быть посторонних частиц;
- масло не должно иметь горелый запах.
Если присутствует хотя бы один из вышеперечисленных факторов, это говорит о неудовлетворительном состоянии масла и/или, как следствие о наличии проблем с АКПП.
Регулярно, как минимум на каждом ТО, проверяйте состояние и уровень масла в АКПП. В случае обнаружении неудовлетворительного состояния масла — рекомендуем такое масло заменить.
Важно!
Помните, от состояния масла в АКПП сильно зависит ресурс и надежность Вашей автоматической коробки!
Перелитое масло может вспениваться, это приводит к образованию пузыриков, масло становится сжимаемым. Это так же как воздух в тормозной системе. Фрикционные пакеты АКПП будут недостаточно сжиматься, что приведет к пробуксовке фрикционов и выходу АКПП из строя.
Получайте уведомления о наших акциях и скидках. Обещаем писать нечасто и строго по делу 🙂
Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач Mazda
Самостоятельное руководство о том, как проверить рычаг и добавить жидкость для автоматической коробки передач на автомобили Mazda, включая Mazda 3, 5, 6, CX5-CX-7, CX-9 Protege и Tribute. Как добавить трансмиссионную жидкость Mazda. Ниже вы также найдете рекомендуемый тип трансмиссионной жидкости Mazda и альтернативные жидкости для автоматических трансмиссий (ATF).
[TOC]
Симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости
Если уровень трансмиссионного масла Mazda низкий, у вас могут возникнуть проблемы с переключением передач. Не продолжайте ездить на Mazda, если вы ожидаете, что уровень низкий или вы можете повредить автоматическую коробку передач.
Если уровень трансмиссионного масла низкий, вы можете заметить один или несколько из следующих симптомов.
- Коробка передач
- Автомобиль не будет двигаться при включении передачи
- Медленное переключение передач
- Помпаж передачи
- Задержка переключения передач
- Неустойчивое переключение передач
- Автомобиль не сдвинется
- Перегретая трансмиссионная жидкость
Передача прогрева
Проехать на своем автомобиле не менее десяти минут, полностью остановить его и установить стояночные тормоза. Это позволит вашей трансмиссионной жидкости Mazda прогреться.
Шаг 1
Убедитесь, что ваша Mazda припаркована на ровной поверхности. Убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Шифтер в парке.
Шаг 3
Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
Шаг 4
Откройте капот.
Шаг 5
Найдите щуп на задней части двигателя.
Шаг 6
Пока двигатель работает на холостом ходу, вытащите щуп. Очистите щуп и снова установите его.
Шаг 7
Потяните щуп. Убедитесь, что уровень вашей трансмиссионной жидкости Mazda находится между отметками уровня Full/Max и Low/Min.
Шаг 8
Если уровень ниже минимальной отметки, добавьте половину кварта/помета через ту же пробирку, которую вы использовали для проверки уровня.
Использовать только рекомендованную трансмиссионную жидкость Mazda, указанную в руководстве пользователя. Вам понадобится воронка для этого. Проверьте уровень еще раз.
При необходимости добавьте больше жидкости для автоматической коробки передач, но не переполняйте ее выше отметки Max/Full.
Заметки
Внимание!
Всегда проверяйте наличие жидкости в автоматической коробке передач, прежде чем заводить автомобиль или ездить на нем, чтобы прогреть его.
Выполните те же процедуры, что и при проверке трансмиссионной жидкости, но с выключенным двигателем.
Когда вы тянете измерительный щуп, уровень не обязательно должен быть выше отметки Min/Low, но он должен показать, что в коробке передач есть хотя бы немного жидкости для автоматической коробки передач.
Всегда проверяйте уровень трансмиссионной жидкости, следуя точной процедуре, описанной в руководстве пользователя. Ниже вы найдете список дополнительных советов, на случай если вы пропустили их.
- Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности.
- Всегда включайте стояночный тормоз.
- Убедитесь, что уровень жидкости не очень низкий. Если уровень жидкости в автоматической коробке передач слишком низок, это может привести к повреждению коробки передач.
- Не садитесь за руль и не держите автомобиль включенным, если на щупе нет следов трансмиссионной жидкости.
Эти инструкции были написаны, чтобы помочь владельцам автомобилей Mazdas, изготовленных в эти годы:
- 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
- 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Как добавить жидкость для автоматической коробки передач на Mazda
Добавление трансмиссионной жидкости на Mazda — простая процедура.
- Припаркуй свою мазду. Установить стояночные тормоза. Переведите рычаг переключения в положение парковки.
- Откройте капот.
- Снимите щуп. Щуп автоматической коробки передач расположен рядом с аккумулятором.
- Используйте воронку, чтобы вставить ее в трубку щупа.
- Добавьте половину литра жидкости автоматической коробки передач Mazda (ATF).
- Еще раз проверьте уровень жидкости.
- Если уровень выше отметки Min и ниже отметки Max на щупе, все готово. Если это ниже, добавьте больше жидкости. Если оно выше отметки Max, вам нужно удалить лишнюю жидкость или рискнуть повредить автоматическую коробку передач.
Обязательно добавьте рекомендуемую жидкость для автоматической коробки передач Mazda или совместимую альтернативу. Mazda рекомендует использовать трансмиссионное масло Mazda ATF MV (также называемое M5 ATF или Mazda V).
Mazda MV ATF — это не то же самое, что Mercon V или жидкость для автоматических трансмиссий Dexron , распространенное заблуждение.
Не используйте трансмиссионную жидкость Mercon или Dexron на Mazda, иначе через несколько месяцев у вас начнутся проблемы с переключением передач.
Трансмиссионная жидкость Mazda
Одной из самых распространенных трансмиссионных жидкостей, используемых в Mazda, является Mazda MV ATF. Несколько альтернативных трансмиссионных жидкостей, совместимых с Mazda MV ATF:
- AMSOIL Синтетический ATF
- Mobil 1Synthetic ATF
- Valvoline Maxlife Multi-Vehicle ATF
- Schaeffers
- REDLINE D4 ATF
- Nippon Oil Eneos ATF Fluid
Обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы проверить, какой тип трансмиссионной жидкости используется в вашей Mazda.