Замена моторного масла и фильтра на КИА Рио 3, видео-инструкция

Kia Rio любой модификации (1,2 или 3) требует регулярного обслуживания системы смазки ДВС. В регламенте сервисных работ черным по белому отмечено, что замена масла в двигателе Киа Рио должна осуществляться не реже 15 000 (км).

Специалисты сервисного центра Kia настоятельно рекомендуют проводить смену масла и вовсе через 7000 – 10 000 (км). Проверено на практике, что чем чаще будет проводиться смена моторного масла, тем меньшему износу подвергается двигатель.

Материалы и инструмент

Набор ключей (на 10, 13 и 17)
Съемник для масляного фильтра
Фильтр
Моторное масло Kia Rio (канистра на 4 л)
Прокладка для заглушки
Емкость для отработанного масла (ведро на 10 л)

Обратите внимание, что моторное масло меняется в паре с масляным фильтром.

На роль масла используем смазку SHELL HELIX ULTRA 5W-30. Это рекомендации производителя Kia Rio. В пособнике по сервисному обслуживанию этого авто отмечено, что нужно использовать масло 5W-30 не ниже класса SN или SM (на заметку, продукт с маркировкой SN является более современной смазкой).

На роль фильтрующего элемента используем оригинальный фильтр с артикульным номером: 26300-35503. Ниже будут даны инструкции, как заменить масляный фильтр на двигателе Киа Рио.

В качестве прокладки для заглушки на поддоне картера используем оригинальный уплотнитесь, его артикульный номер: 21513-23001.
Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в двигателе ваз 2114

Нужно ли дополнительно промывать двигатель?

Специалисты сервисного центра Kia рекомендуют дополнительно промывать двигатель во время первой самостоятельной смены масла. Кто знает, какую смазку использовали на СТО. Когда лично начинаешь обслуживать машину, то нужно постоянно пользоваться одним и тем же маслом.

Также, промывка обязательно нужна, когда замена масла в двигателе Киа Рио намеренно проводится с использованием другой смазки. То есть, человек решил перейти на другое масло, по каким-то соображениям. Такое тоже случается и не так редко, как кажется.

Для промывки используется та же марка масла, что будет заливаться в качестве основного. Для промывки потребуется 3,3 литра. То есть, нужно покупать сразу 2 канистры по 4 (л). Одну канистру пускаем под промывку (такое масло сразу сливается в отработку).

Замена масла

Сервис системы смазки проводим в 3 этапа:

Снимаем защиту картера
Сливаем масло
Меняем фильтр

Еще раз обратите внимание, фильтрующий элемент нужно менять обязательно. Чуть дальше я расскажу, как заменить масляный фильтр на двигателе Киа Рио.

Материал по теме: Как заменить лампочку ближнего света на Рено Дастер?

Демонтаж защиты

Загоняем авто на эстакаду или смотровую яму и глушим машину
Подлазим снизу и откручиваем защитную пластину на картере, она держится на 5 болтах (крепеж на 10 и 13). На фото отмечен этот момент

Отставляет защитную пластину в сторону

Сливаем масло

Обратите внимание, перед сливом масла авто нужно прогреть на протяжении 10 минут. То есть, перед тем, как заехать на эстакаду/яму, чтобы была осуществлена замена масла в двигателе Киа Рио, нужно немного поколесить по округе. Этот момент нужен для того, чтобы разогреть масло. Тогда смазка получается максимально жидкой и хорошо стекает.

Глушим авто, когда заехали на эстакаду/яму
Открываем капот и выкручиваем крышку на блоке смазки. Также, можно вынуть и щуп
Одеваем перчатки, так как картер может быть горячим
Ослабляем сливную пробку (нужен ключ на 17)

Подставляет емкость под масло (лучше всего применить ведро)
Полностью выкручиваем сливную пробку
Масло стекает на протяжении 10 минут

Если вы решили промыть двигатель, то закручиваем заглушку и вливаем моторное масло Kia Rio для этого (объем 3,3 л). Закручиваем пробку, вставляем щуп обратно. Заводим авто и ждем 3 минуты, пока масло хорошо не проциркулирует по системе. Далее повторяем процедуру по сливу масла
Ставим на место заглушку с новой прокладкой

Меняем фильтрующий элемент

Итак, как заменить масляный фильтр на двигателе Киа Рио?

Подставляем ведерко для слива отработки под фильтр и откручиваем крышку ключом на 17

Должно вытечь немного масла
Окручиваем фильтр. Обычно он вывинчивается вручную. Если от руки не идет, то применяем съемник для фильтра

Заливаем в новый фильтр 150-200 (мл) смазки
Смазываем уплотнительное колечко маслом и одеваем его на фильтр

Вкручиваем фильтр до упора. Затем нужно приложить немного усилия и довернуть фильтр, на сколько хватит мощи
Одеваем защиту картера
Заливаем в систему смазку (3,3 л нового масла). Идеальным вариантом является моторное масло Kia Rio

Закручиваем крышку и вставляем на место щуп
Делаем пробный заезд
Ждем 5 минут, пока осядет пена и проверяем уровень масла по щупу. Уровень масла должен чуть-чуть не доходить до отметки максимум. В случае чего, доливаем масло

Посмотрите видео, как проводится замена масла в условиях автосервиса:

Замена масляного фильтра Киа Рио

Замена масляного фильтра на автомобиле – обязательная процедура при удалении выработавшего ресурс масла двигателя, которую производитель рекомендует делать во время технического обслуживания через 15 тысяч километров, пройденных авто (при экстремальном режиме эксплуатации – в более короткие сроки).

Во время гарантийного обслуживания замену проводят в сервисных центрах, рекомендованных дилером, во избежание досрочного прекращения. В дальнейшем вариант самостоятельной замены имеет право на жизнь.

Поиск материалов

Выбирая моторное масло и фильтр Киа Рио, следует учитывать требования и рекомендации производителя автомобиля. В нашем случае это Shell Helix Ultra или ILSAC GF-4. Главное в характеристиках – вязкость.

Для Kia Rio рекомендуют 5W-40. Таким образом, допускаются различные марки, в том числе и менее дорогие, но с соблюдением этого параметра.

При первом использовании другого масла замена должна проходить с обязательной промывкой двигателя специальным составом.

Для Kia Rio в продаже имеется оригинальный масляный фильтр, но встречается и много аналогов. Учитывая важность этого элемента в системе смазки двигателя, рекомендовать можно только оригинал.

Принцип действия устройства заключается в сборе абразивных частиц и примесей, которые образуются в процессе работы двигателя автомобиля. Фильтрация осуществляется полнопоточным и перепускающим циклами. В первом случае масло в полном объеме направлено для прохождения фильтрующего элемента, клапан, отрегулированный на определенное давление, закрыт.

При появлении избыточного давления, во избежание «голодания» смазки двигателя, он открывается, и часть попадает в “движок” без очистки. Таким образом протекает переход на перепускающий цикл. Это возможно в случае повышенной вязкости масла на холодном двигателе или при нарушении сроков его замены.

Фильтрующая составляющая изготовлена из специальной бумаги, не теряющей свои характеристики при высоком температурном режиме.

Для удобства проведения работ по замене масла и фильтра следует использовать яму для осмотра, эстакаду или подъемное устройство с соответствующими техническими характеристиками.

Для работы необходимо подготовить:

оригинал масла и новый фильтр его очистки;
ключ на 17;
широкую тару для сбора сливаемой смазки (не менее 4.5 литра);
специальный ключ для демонтажа фильтра очистки масла (78 мм, имеющий 15 граней съемник в виде чаши);
заготовить прокладку под сливную пробку поддона (каталог номер 21513-23001);
большой шприц с патрубком;
чистую ветошь;
перчатки.

Предполагают следующий регламент работ:

Автомобиль устанавливают на смотровой яме (подъемнике, эстакаде). Для улучшения текучести жидкости двигатель прогревают.
Демонтируют защиту картера и пылезащитные щетки.
Устанавливают под моторный отсек, в районе сливной пробки, тару для отработки.
Крышку горловины для заливки удаляют.
Поверхность поддона двигателя протирают ветошью, удаляя грязевые наросты.
Откручивают ключом на 17 крышку отверстия. Слив происходит в течение 20 минут. Одновременно проводят осмотр уплотнительной прокладки пробки. При выявлении деформации – ставят новую.
Используя шприц с патрубком, удаляют высасыванием 250–300 мл отработанного масла, оставшегося в поддоне. После чего закручивают пробку.
Протирают фильтр масляный и место около него. Специальным ключом-съемником ослабляют затяжку детали, откручивают вручную. При отсутствии ключа используют наждачную бумагу или применяют отвертку. Но делать это можно в крайних случаях, и технологией такой метод не рекомендуется.
Наполняют масляный фильтр для Киа Рио на одну треть. Натирают уплотнительное кольцо маслом и вкручивают в блок цилиндров на штатное место.
Через маслоналивную горловину заливают вещество до верхнего предела уровня, после чего закручивают пробку.
Запускают двигатель Kia Rio. Индикация давления должна погаснуть.
Глушат движок. Проводят внешний осмотр на предмет обнаружения течи на стыках фильтра и сливной пробки. При необходимости проводят дозатяжку.
Проверяют уровень масла и доливают средство, если это требуется.

Заключение

Заменить масляный фильтр на Киа Рио можно, не имея специальных знаний, так как отличий от других моделей автомобилей у этой процедуры нет. Но если опыт проведения таких работ отсутствует, а в наличии неуверенность в правильном выполнении, то лучше будет обратиться к частному мастеру или в ближайший сервис технического обслуживания.

Самостоятельная замена масла и масляного фильтра в автомобиле Kia Rio

Если оригинальные и не оригинальные масляные фильтры для Kia Rio. Лучше оригинальных пока еще никто ничего не придумал. Их мы и рекомендуем.

Смотрите номер по каталогу — 26300 35503.

https://www.youtube.com/watch{q}v=4Sr9NDLvdv8

И не забудьте, что вам сразу же придется менять прокладку сливной пробки, ее номер по каталогу — 21513-23001.

На станциях технического обслуживания для откачки применяют специальное вакуумное оборудование, но обычным водителям оно недоступно. Можно прибегнуть к более простому и традиционному способу и слить техническую жидкость из поддона.

Теперь можно открыть пробку заливного отверстия в двигателе, чтобы отработка сливалась быстрее. Она находится под капотом. Когда перестанет течь, откручиваем масляный фильтр. Если вы не чемпион по армлифтингу, вам может понадобиться специальный съёмник.

Берём новый фильтр, заливаем в него немного масла, и прикручиваем обратно.

Меняем уплотнительное кольцо на пробке картера, и прикручиваем пробку на место. Замена прокладки может и не понадобиться в зависимости от её состояния.

В случае необходимости можно заказать новую медную прокладку в магазине запасных частей, цена вопроса до 100 рублей. Заливаем масло в двигатель. Следим за уровнем с помощью щупа.

Важно не перелить, избыточное количество может выдавить сальники двигателя, что приведёт к подтеканию.

Уровень масла должен быть между двумя контрольными точками на щупе

Буква F обозначает максимально допустимый уровень.

Закрываем крышку заливной горловины двигателя. Заводим авто. Датчик давления масла в двигателе должен загореться после включения зажигания и погаснуть когда двигатель заведётся. На этом замена масла Киа Рио закончена. Для минимизации риска проблем с двигателем рекомендуется проверять уровень моторного масла не реже чем раз в две недели.

Производитель рекомендует осуществлять замену моторного масла для автомобилей Kia Rio по достижению отметки 15 тысяч километров пробега.

Выполнить эту процедуру можно и самостоятельно, единственное условие, наличие смотровой ямы или эстакады.

2 замена. Примерно через 7500 км ( точно не посмотрел тогда пробег) залил вот

3 замена. 5 августа 2014 . Пробег 53625. Примерно опять через 7500 км от предыдущей замены на ТО-4 купил это же масло HYUNDAI 5W30. Опять появились стуки — после прогрева пропадают. Рааасстроооило меня это.Езжу почти 3 недели так.

В книжке написано, что одной из причин «Кратковременного стука сразу после пуска двигателя» может быть «Использование масла несоответствующей марки (с пониженной вязкостью».

Неужели гуще надо{q} Может сменить на другое, ликви молли какой-нить.

В последнее время на холодную не замечаю этого цока.Еще 1500 наезжу и собираюсь залить HYUNDAI 5W20.

4 замена. . 3 января 2014 г. Пробег 61489. Получается с предыдущей замены проехал 7864 км — что-то затянулся заказ на автодоке. Буду стараться раньше заказывать на будущее.Итак, решено залить 5W20.

А вот канистры от слитого и залитого масла. Много шума было по поводу надписей на фольге, ни у кого не видел фото таких масел с фольгой с надписью. Нет ни одной надписи).

Завел. Стуков не было, но двигатель еще то был теплым. Вскоре допишу про то как ведет машина на холодную. Громче или тише — непонятно)) вроде так же). Ну и уровень почаще буду смотреть.

На последней заправке пробег был уже 63491. За месяц с замены масла проехал 2002 км (61489 км). Каких-либо «ненормальностей» не ощущаю.

Запись от 18.03.2015: Готовлюсь к ТО-5 в ОД. Дабы не слушать дилера по поводу своего масла, «типа если что» спишем все на ваше масло. Заехал к ним и купил у них масло 5W30 Mobil 1 по еще старой цене в 1900. Таким образом у меня некий маслосклад уже). До ТО 2500 км — около 1-2 месяца.

https://www.youtube.com/watch{q}v=z7kLrH7nkWk

Ну и попутно — к залитому 5W20 и работе двигателя претензий нет.

Замена масла в двигателе Kia Rio (Киа Рио) 3. Видео инструкция как правильно менять масло Киа Рио

Данное видео дает представление как происходит замена масла на Киа Рио 3-го поколения. Это обычная процедура периодического ТО автомобиля, поэтому поменять масло и масляный фильтр своими руками на Рио 3 может каждый водитель.

Что понадобится для замены масла:

новое масло и масляный фильтр (возможно, новая прокладка сливной пробки);
тряпка, воронка и емкость для старого масла (не менее 4,5л);
съемник масляного фильтра, ключи или головки с трещоткой на 13 и 17.

Когда менять, сколько и какое масло заливать Рио 3

Периодичность замены масла и масляного фильтра Kia Rio 3 составляет 15,000 км пробега или раз в год. Учитывая тяжелые условия эксплуатации, часть водителей предпочитает менять масло раньше — на 10,000. Вреда от этого (кроме как кошельку) нет.

Заправочный объем масла, учитывая фильтр, — 3,3 литра. Рекомендуется заливать масло KIA/HYUNDAI Premium Gasoline 5W20, KIA/HYUNDAI Super Extra Gasoline 5W30, SHELL Helix PLUS 5W30/5W40, SHELL Helix ULTRA 0W40/5W30/5W40 или Exxon Mobil SHC Formula MB 5W30. Уровень качества масла должен быть не ниже ACEA A3 или SL и выше по API.

Номер оригинального масляного фильтра — 2630035503. Аналоги: MANN W81180, MAHLE OC205, FILTRON OP617 и другие. Перед покупкой стоит уточнить их применимость.

Номер прокладки сливной пробки — 2151323001.

Как поменять масло и масляный фильтр Рио 3

Масло меняется на прогретом двигателе — так оно лучше сольется. Чтобы оно стекало быстрее, следует открутить крышку заливной горловины и приподняться масляный щуп.

Следует заливать такое же новое масло, что и залито в двигатель. Если новое масло имеет другую марку и спецификации — двигатель надо промыть.

Автомобиль устанавливается на ровную поверхность и поддомкрачивается в передней части, или загоняется на пандус, эстакаду, подъемник, яму. Затем надо снять защиту картера, если таковая установлена.

Затем надо ослабить сливную пробку, подставить емкость вытащить пробку и слить масло в емкость. Осторожнее с горячим маслом — хлынув из отверстия, оно может обжечь руки. Пока масло сливается, стоит осмотреть сливную пробку, заменить прокладку, если она повредилась. Когда масло прекратит вытекать струей — закрутить пробку и подтянуть ключом.

Рядом находится масляный фильтр, который тоже необходимо заменить. Правильно установленный фильтр должен откручиваться от руки, если не выходит — тогда с помощью съемника. При откручивании с него тоже побежит немного масла.

Новый фильтр следует на треть заполнить свежим маслом. Им же смазать уплотнительную резинку. Новый масляный фильтр закручивается от руки на три четверти оборота, после того как резинка коснется посадочного места.

Убедившись, что фильтр и пробка хорошо закручены, можно заливать новое масло в двигатель. Сразу стоит влить не все 3,3 литра, а около 3-х или чуть меньше. Затем закрутить крышку и запустить двигатель на несколько минут.

Еще порядка 5-10 минут можно подождать после того, как двигатель будет заглушен, чтобы масло стекло в поддон.

А уже потом проверить уровень масляным щупом и долить столько, чтобы он был между минимальной и максимальной отметками, ближе к верхней.

Процедура замены масла в двигателе Kia Rio 3

С помощью этого видеоролика можно увидеть процесс замены масла на Киа Рио 3. Это стандартный процесс периодического ТО машины, поэтому его замена и масляного фильтра своими руками доступна любому водителю.

Что нужно для того, чтобы произвести замену?

Новое масло и масляный фильтр на Киа Рио (оригинал или аналог).
Тряпка, воронка и емкость, в которую будет слито старое масло (от 4,5 л и более).
Съемник масляного фильтра, ключи, а также головки с трещоткой на 13 и 17.

В какое время проводить замену? какое количество масла заливать в авто?

Менять масло и фильтр на Киа Рио 3 необходимо каждые 15 000 км пробега либо ежегодно. С учетом тяжелых эксплуатационных условий, большинство водителей старается осуществлять его замену раньше – через 10 000 км. Автомобиль от этого никакого вреда не получает (только кошелек).

Показатель заправочного объема, с учетом фильтра, должен составлять 3,3 литра. Лучше пользоваться маслом KIA/HYUNDAI Premium Gasoline 5W20, KIA/HYUNDAI Super Extra Gasoline 5W30. Показатель качества должен быть не ниже ACEA A3 либо SL и выше по API.

Номер, которым обладает оригинальный масляной фильтр 2630035503. До того, как покупать, уточняйте их применимость.

Номер прокладки сливной пробки — 2151323001.

Каким образом проводить замену масла и масляного фильтра Рио 3?

Для замены необходимо, чтобы двигатель был прогрет – в таком случае оно сливается лучше. Для более оперативного стекания, открутите крышку заливной горловины и приподнимите масляный щуп.

Стоит пользоваться таким же новым маслом, какое уже было раньше. Если у нового масла иная марка и спецификация – двигатель предварительно должен быть промыт.

Машину устанавливают на ровном покрытии и поддомкрачивают ее переднюю часть (либо загоняют на пандус, яму, эстакаду). После снимается картерная защита, если она существует.

Далее следует ослабление сливной пробки, подставляется емкость. Вытаскивается пробка, масло сливается в емкость.

Делать это необходимо аккуратно, ведь оно горячее – и когда оно начнет выливаться из отверстия, Вы можете получить ожог рук.

Пока идет этот процесс, осмотрите сливную пробку, замените прокладку в случае ее повреждения. После того, как оно выльется полностью, закрутите пробку и подтяните с помощью ключа.

Недалеко находится и фильтр, тоже нуждающийся в замене. Грамотно поставленный фильтр откручивается без проблем и вручную, но если так не получается – используйте съемник. Когда открутите, с него тоже вытечет небольшое количество масла.

В новом фильтре должна быть треть свежего масла. С его же помощью смазывается уплотнительная резинка. Закручивание нового фильтра осуществляется вручную – на три четверти оборота, сразу после касания резинкой посадочного места.

После того, как убедитесь, что фильтр и пробка отлично прикручены, заливайте свежее масло в двигатель. Сначала влейте не все 3,3 литра, а примерно 3 – либо немного меньше. Далее закрутите крышку, осуществите запуск двигателя на пару минут.

Минут 10 после этого можно ничего не делать, поскольку при заглушке двигателя оно стечет в поддон. И лишь после проведите проверку уровня с помощью щупа.

Доливайте такое количество масла, которое будет между минимальной и максимальной отметками, ближе к верхней.

Источник: запчасти на Киа Рио.

Самостоятельная замена масла в двигателе Киа Рио 3 (фото и видео)

Замена моторного масла относится к тем процедурам технического обслуживания, которые вполне можно выполнить самостоятельно. А сэкономленные на оплате труда мастера СТО деньги потратить на более качественное моторное масло, которое продлит жизнь двигателю.

Согласно регламенту ТО масло в Киа Рио III поколения подлежит замене каждые 15 тыс.км. Однако, учитывая условия эксплуатации (частая езда в городском ритме, качество топлива и т.п.), специалисты рекомендуют сокращать интервал замены масла до привычных 10 тыс.км или 1 раза в год (если автомобиль проезжает меньше указанного расстояния).

Замена масла Киа Рио-3

Инструмент и материалы:

С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
Сливная емкость для отработанного масла.
Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
Ветошь для вытирания масляных подтеков.
Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.

Масло для Киа Рио-3

Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.

Масляный фильтр Киа Рио-3

В Рио 3 поколения завод производитель устанавливает масляные фильтра «Mobis», имеющих код – 2600 35503.

Замена топливного фильтра Шевроле Нива

Порядок действий по замене масла:

Замена масла выполняется на двигателе, прогретом до рабочей температуры.

Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя.

Если доступ к сливному отверстию картера закрыт «защитой» двигателя, снимите ее.
Ключом на 17, не до конца, открутите болт-пробку картера.

Подставьте сливную емкость и уже руками окончательно открутите пробку.

Внимание! Откручивая пробку, не потеряйте медное уплотнительное кольцо (код в каталоге – 21513-23001).

Выкрутите масляный фильтр (действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.

Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.

Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейте через заливную масляную горловину свежее масло.

Объем системы смазки двигателя Киа Рио-3 составляет 3,3 литра.

Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше о и ниже о.
Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже о.
В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.

Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.

Инструменты и материалы

Перед процедурой замены масла Киа Рио 4 приобретают расходные материалы, готовят инструменты. Потребуются:

канистра заливки 4 литра;
новый масляный фильтр;
прокладка на заглушку.

Набор инструментов и приспособлений найдется в гараже у водителя:

гаечные ключи на 10, на 13 и 17;
воронка и шланг;
съемник для фильтра;
металлическая щетка;
пустая тара для отработки объемом 10 л.

Работа грязная, поэтому запасают ветошь, спецодежду, резиновые перчатки.

О функционале фильтра

В основе принципа функционирования фильтрующего компонента Киа Рио 2 или другой генерации, заложена его способность собирать абразивные частицы и посторонние примеси, курсирующие по системе смазки в действующем моторе. Фильтрация происходит во время полно-поточного и перепускающего циклов.

Первый случай характеризуется прохождением масла сквозь элемент в полном объеме. При этом клапан, настроенный на определенную величину давления находится в закрытой позиции.

Когда наступает момент появления избыточного давления, то для предотвращения эффекта «голодания» мотора Киа Рио 2 происходит открытие клапана, и определенная часть смазывающего вещества направляется в систему, минуя стадию очистки, которую выполняет фильтр масляный.

Такая схема предопределяет процесс перехода на цикл перепуска. Данный эффект имеет место после холодного пуска мотора, когда смазка не достигла своих рабочих вязкостных параметров или если просрочен регламентный срок замены.

Рабочий элемент фильтра выполнен из специальной бумаги, позволяющей сохранять ему свои кондиционные свойства в условиях повышенного температурного режима.

Расход топлива Киа Рио 1.6 автомат

Киа Рио 2021 клиренс дорожный просвет