В своё время специалисты японского концерна Мазда основательно поработали над оформлением и комплектацией одноимённого компактного кроссовера серии CX, поэтому новая версия – Mazda CX-5 2021 – получит рестайлинг, который с полным основанием можно назвать косметическим.
Новая модель заявлена в нескольких модификациях, отличающихся разными вариантами оснастки и функционалом специальных фирменных опций.
Экстерьер
На фото в передней проекции новая Mazda CX-5 2021 демонстрирует особенности фирменного стиля KODO, который органично сочетается с современными дизайнерскими и компоновочными решениями. В поле зрения:
- ступенчатые боковые рельефы ниспадающего к передку капота;
- декорированная массивным серебристым периметром и фирменным логотипом овальная решетка радиатора;
- узкие компактные блоки мощной ксеноновой оптики.
Спортивный и несколько агрессивный стиль доминирует в оформлении нижней части передка, оснащённого малоформатным воздухозаборником, точечными противотуманными плафонами и глянцевым пластиковым обвесом. Компоновка передка также включает в себя элементы аэродинамического ступенчатого рельефа.
При боковом обзоре классическая кроссоверная конфигурация кузова привлекает внимание:
- минимальной разницей в углах наклона капота и ветрового стекла;
- тональным контрастом пластикового обрамления и серебристых стоек трёхсекционного бокового остекления;
- новой конфигурацией стильных зеркал;
- угловатыми рельефами порогов и окружностей объемных колёсных ниш.
Внедорожный статус новинки модельного ассортимента подтверждает высокая посадка корпуса, наличие массивной пластиковой защиты нижнего периметра кузова, увеличенный диаметр укомплектованных широкопрофильной резиной 18-дюймовых легкосплавных дисков.
Кормовая часть модернизированной Мазды CX-5 образца 2021 года по оформлению и комплектации от премиальных европейских аналогов существенно не отличается. В наличии:
- чёрный спойлерный козырёк;
- традиционное сочетание наклонного окна и вертикальной линии рельефной двери багажника;
- укомплектованный противотуманными огнями и двумя выхлопными патрубками малогабаритный пластиковый обвес.
В новой редакции кроссовер идентифицируется по оригинальной трактовке задней оптики, брендовой символике и глубоким поперечным профилям багажной двери. В целом новый кузов смотрится стильно и динамично, чему способствует аэродинамический обтекаемый контур и плавные обводы передних крыльев.
Интерьер
Глубокий и тщательно продуманный апгрейд новинки просматривается в оформлении и комплектации салонного объема. В отделочном ассортименте качественная искусственная и натуральная кожа, пластик и декоративные вставки из полированного металла.
Тест-драйв подтвердил отличную эргономику и безопасность всех пяти посадочных мест, широкий функционал и эффективную работу бортовой и электронной оснастки.
Конструктив полифункционального трёхспицевого мультируля обеспечивает отличный обзор информативной приборной консоли с большими стрелочными индикаторами. Видоизменённая центральная консоль включает в себя:
- совмещающий медийные и командные функции 7-дюймовый дисплей;
- оттенённые хромировкой клиновидные дефлекторы систем отопления и вентиляции;
- компактный пульт настройки бортового климат-контроля, навигации и других образующих комфорт опций.
Новая Мазда образца 2021 года получит расширенный комплект электронных ассистентов и систем активной безопасности.
- Примыкающий к торпедо широкий и низкий тоннель предлагает удобный доступ к селектору трансмиссии, шайбе мультимедийного комплекса, нескольким органайзерам и размещенному под подлокотником вместительному объему мини-холодильника.
- В сервисном перечне комфортных, отлично спрофилированных передних кресел с регулируемыми подголовниками и полноценной боковой поддержкой имеется несколько диапазонов рабочих регулировок, контуры подогрева и вентиляции сидений.
Конструкция трёх раздельных сидений заднего ряда предусматривает возможность быстрой трансформации центрального сиденья в подлокотник и частичного демонтажа спинок для увеличения объема багажного отсека с 403 до 966 литров.
Технические характеристики
В новой версии внешние габариты в пропорциональных показателях Д-Ш-В 4550х1840 и 1680 мм обновлённая Мазда СХ-5 2021 сохранила без значимых изменений. Конструкция кузова адаптирована к компоновочным особенностям универсальной передне- или полноприводной фирменной платформы.
Ходовая часть с межосевой базой 2700 мм и дорожным просветом 200 мм гарантирует высокий уровень дорожного комфорта за счёт комбинированной макферсоновской и многорычажной подвески, а также полного круга дисковых тормозных механизмов.
- Базовая комплектация предусматривает оптимальные для своей категории тяговые и расходные характеристики 2,5-литрового бензинового ДВС с выходом 187 л.с./185 Нм пикового крутящего момента.
- В качестве экономичного варианта заявлен 2,2-литровый турбированный дизель, мощностью 170 л.с. и пиковой тягой до 290 Нм. В старшей топовой модификации обещан бензомоторный привод с параметрами 2,5 л/250 л.с./310 Нм.
Весь моторный ряд работает в тандеме с безальтернативной 6-диапазонной автоматической трансмиссией.
Комплектации и цены
На мировом рынке новая Мазда СХ-5 2021 модельного года будет представлена в шести основных модификациях. В зависимости от мощности силового агрегата и уровня комплектации, цена в рублёвом эквиваленте будет варьироваться в диапазоне от 1,6 до 2,3 миллиона единиц российской валюты.
Старт продаж в России
Официальная дата выхода в России находится на этапе обсуждения. Предположительно, российские автолюбители смогут оценить преимущества и недостатки новой Мазды во второй половине будущего года.
Конкурирующие модели
В статусе реальных конкурентов однотипные модели VW Tiguan, Honda CR-V, Toyota Rav4, Ford Escape, Subaru Forester и Kia Sportage.
Обновлённый кроссовер Mazda CX-5 получил турбомотор — ДРАЙВ
Помимо прочего, компания добавила в гамму комплектаций издание Exclusive Mode (на снимках в этой новости), отличающееся богатым оснащением и дорогими материалами (от наппы до натурального дерева).
Модель Mazda CX-5 обновилась на японском рынке. Внешних перемен фактически нет (не считая изменения окраски 17-дюймовых дисков с оттенка Dark Silver на Gray Metallic). Зато приготовлено немало обновок в интерьере и технической начинке.
Главное: кроссовер обзавёлся наддувным бензиновым мотором Skyactiv-G 2.5T (230 л.с., 420 Н•м). Этот двигатель дебютировал на Мазде СХ-9 в 2015-м, а позже был распространён на семейство Mazda 6. И вот ещё один, предсказанный, шаг. Причём впервые этот новый двигатель 2.
5T появился на Маздах для домашнего рынка.
Агрегат Skyactiv-G 2.5T интересен системой Dynamic Pressure Turbo, имитирующей турбину с изменяемой геометрией. Тут два тракта на входе в турбокомпрессор, один с подвижной заслонкой. Справа вверху: при низких оборотах двигателя узкий канал разгоняет выхлопные газы, увеличивая темп вращения крыльчатки и давление наддува. Внизу — при средних и высоких открыты оба канала.
Интересно, что ни один из прежних моторов с добавлением новичка 2.5T из гаммы версий CX-5 не пропал. Так что в Японии по-прежнему можно будет заказывать паркетник с «атмосферниками» Skyactiv-G 2.0 (156 л.с., 199 Н•м) и 2.5 (188 л.с.
, 250 Н•м), а также с дизелем Skyactiv-D 2.2 (190 л.с., 450 Н•м).
Все бензиновые агрегаты на CX-5 для Японии сочетаются только с шестиступенчатым «автоматом», а с дизелем отныне модели доступны и «автомат», и шестиступенчатая «механика» на выбор.
С наддувным мотором 2.5 кроссовер потребляет в комбинированном цикле WLTP 7,93 л/100 км в переднеприводной версии и 8,2 л/100 км в полноприводной.
Одновременно компания Mazda модернизировала свою систему улучшения управляемости G-Vectoring Control, которая получила приставку Plus в названии.
Если раньше более точная реакция машины на поворот руля обеспечивалась кратковременным снижением крутящего момента, которое влияло на силы в пятне контакта, то к этой функции GVC добавилась генерация стабилизирующего момента на выходе из поворота, когда водитель возвращает руль к нулевой отметке.
Компания Mazda сообщает, что дебют системы G-Vectoring Control Plus состоялся как раз на обновлённом паркетнике CX-5 (в Японии его уже можно заказывать), а далее комплекс будет распространён по модельному ряду. Оранжевая стрелка — тормозное усилие, красная — стабилизирующий момент.
В это время электроника слегка притормаживает внешние колёса автомобиля, помогая восстановить движение по прямой.
Эта же функция снижает клевки и крены при резком маневрировании, например, при быстрой смене полосы движения или объезде внезапного препятствия.
Японцы сообщают, что особенно заметным влияние новой функции будет на скользком покрытии. Фактически речь идёт о скрещивании обычной системы стабилизации с GVC.
При беглом взгляде салон кажется прежним, а если присмотреться: тут новые блок управления «климатом» и графика в приборке. Ещё на ряде версий отделка передних стоек заменена с резиноподобного покрытия на ткань.
- Из других перемен: комплекс автоматического торможения Advanced Smart City Braking Support теперь умеет обнаруживать пешеходов ночью, на всех версиях доступен в виде опции круговой обзор (в Exclusive Mode он входит «в базу»), впервые на Маздах для японского рынка комплекс Mazda Connect стал поддерживать Apple CarPlay и Android Auto.
Новая комплектация Exclusive Mode получила обивку из кожи наппа и декоративные вставки из натурального дерева, чёрные стойки и потолок и тёмно-красную окраску нижней части салона.
В оснащение топ-версии Exclusive Mode включены диодное окружающее освещение и подсветка зоны ног на обоих рядах, семидюймовый реконфигурируемый TFT-дисплей в центре приборки, бескаркасное салонное зеркало с большим полем обзора, вентиляция передних сидений и 19-дюймовые алюминиевые диски с тёмной глянцевой окраской. Такой кроссовер японцы могут купить как с дизелем 2.
2 (от 3 655 800 иен), так и с новым мотором 2.5T (от 3 650 400). Вообще, турбомотор на CX-5 «начинается» с 3 326 400 иен (комплектация L Package с передним приводом и «автоматом»), что по текущему курсу соответствует 1,97 млн рублей. Поскольку в России мы ждём турбомотор 2.5T на Мазде 6, то и на CX-5 его появление вероятно.
Но представительство компании пока не комментирует ни саму эту возможность, ни сроки.
Было — стало
Новый Mazda CX-5 в России: известна дата начала производства — Кроссоверы 2020-2021
Российское представительство японской марки официально объявило старт производства обновленного кроссовера Mazda CX-5 в России: летом текущего года. Производство будет организовано на совместном предприятии «Соллерс» и «Мазда» во Владивостоке — там же ныне собирается и седан Mazda6.
Вторая генерация японского кроссовера была представлена на прошлогоднем моторшоу в Лос-Анжелесе и получила такие характерные для современных автомобилей Mazda изменения:
- широкая радиаторная решетка
- вертикальный «нос»
- узкая оптика светодиодных фар, переходящая как раз в радиаторную решетку,
- узкий горизонтальный воздухозаборник в нижней части, соединенный с дневными ходовыми огнями,
- привычные очертания профиля с хромированной окантовкой окон,
- новые задние огни.
Вслед за изменениями экстерьера, серьезно был переработан и интерьер нового Mazda CX-5:
- пересмотренная центральная консоль, украшенная в самом верху экраном мультимедийной системы
- новое расположение фирменных воздуховодов HVAC угловатых форм с дополнительным хромом
- еще один небольшой экран для вывода сообщений и настроек климатической установки
Моторная гамма Mazda CX-5 в России будет представлена тремя двигателями: бензиновые «четверки» Skyactiv-G объемами 2 и 2,5 литра, а также дизельный Skyactiv-D объемом 2.2 литра.
Статьи по теме
Новый кроссовер Mazda CX-5: все цены в России
На сегодня кроссовер Mazda CX-5 — залог благополучия японской марки на российском рынке: на него приходится практически три четверти продаж! Так что машину второго поколения выводят на российский рынок с минимальным промедлением: 18 июня к дилерам придут первые «живые» автомобили и появятся машины для тест-драйва. А прайс-лист готов уже сейчас — мы узнали у продавцов всю информацию.
У нас кроссоверы будут по-прежнему предлагаться с двумя бензиновыми двигателями — это атмосферники Skyactiv-G объемом 2,0 л (150 л.с., а в ПТС указано 149 л.с.) и 2,5 л (194 л.с.). Дизель исчез из российских прайс-листов еще в прошлом году.
Набор комплектаций почти не изменился, а базовая цена выросла с 1 млн 369 тысяч до 1 млн 431 тысячи рублей. Если сравнивать другие версии, то кроссоверы в комплектации Active подорожали на 48—58 тысяч, а в исполнении Supreme — на 105 тысяч.
| Drive | 1 431 000 руб. | — | — | — |
| Active | — | 1 621 000 руб. | 1 721 000 руб. | 1 831 000 руб. |
| Supreme | — | — | 1 893 000 руб. | 2 003 000 руб. |
Начальная комплектация Drive (3% продаж у прежнего поколения) предлагается только с «механикой» и передним приводом, у таких машин стальные колеса, обычный кондиционер и простой радиоприемник. Поэтому дилеры по своей инициативе их не закупают, а поставка на заказ займет несколько месяцев.
Версия Active (57% продаж) имеет тканевый салон, климат-контроль, подогрев передних сидений, шесть подушек безопасности, ESP, 17-дюймовые легкосплавные колеса. Причем эти машины будут в основном с начальным двухлитровым мотором. Версию с двигателем 2.5, скорее всего, придется заказывать и ждать до сентября: дилеры такие автомобили практически не бронировали.
Для версии Active доступен единственный пакет опций: в машине за 1 млн 700 тысяч рублей будет подогрев руля и щеток стеклоочистителя, салонное зеркало с автозатемнением, датчики света и дождя, электропривод пятой двери и система автоторможения перед пешеходами.
Комплектация Supreme имеет кожаный салон, электропривод передних и подогрев задних сидений, светодиодные фары, тонированные задние стекла, систему бесключевого доступа, парктроник, камеру заднего вида и 19-дюймовые колеса. На выбор — несколько наборов опций.
Пакет №2 за 44 тысячи рублей включает в себя подогрев руля и зоны покоя щеток стеклоочистителей, а также электропривод багажной двери. Третий пакет (94 тысячи) содержит сверх того системы контроля слепых зон, удержания в полосе и автоторможения, а также функцию автоматического переключения между режимами ближнего и дальнего света.
Пакет №5 за 191 тысячу вдобавок имеет аудиосистему Bose с десятью динамиками и люк.
Пока что дилеры распродают остатки машин первого поколения, заманивая клиентов выгодой до 225 тысяч рублей: это подарочный пакет опций на 35 тысяч, бесплатные светодиодные фары, бонусы при сдаче автомобиля в трейд-ин и особые предложения по кредитам.
Mazda CX-5 2017 скоро в России! Фото, цены и комплектации
Глубоко эволюционный подход к проектированию позволит сохранить для новой модели Mazda CX-5 2017 года комплектации и цены на прежнем уровне. Если сейчас на кроссовер нынешнего поколения прайс-лист стартует с отметки 1 349 000 руб., то на будущую модель в новом кузове цена у официальных дилеров составит 1 431 000 рублей.
Начальным мотором в технических характеристиках нового кроссовера будет значиться модернизированный силовой агрегат объемом 2 литра и мощностью 150 сил, поставляемый в базовой комплектации с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Главным новшеством в моторной гамме новинки является двигатель на 2,5 литра, оснащенный турбонаддувом и развивающий 250 сил.
В начальную стоимость нового поколения Мазды СХ-5 2017 войдет достаточно обширный список базового оснащения.
Дополнительной доплаты не потребуют: кондиционер, фирменная аудиосистема с MP3, подогрев сидений и зеркал с электроприводом, регулировки водительского сиденья по высоте и рулевой колонки в двух направлениях, электрические стеклоподъемники спереди и сзади.
Кроме того, базовая комплектация Drive ценой 1 431 000 рублей подразумевает наличие: бортового компьютера, усилителя рулевого управления, запуска двигателя кнопкой с бесключевым доступом и центрального замка с дистанционным управлением.
В пассивной и активной безопасности Драйва задействованы: 6 подушек, многоканальная система стабилизации с внедорожным режимом, помощник старта на подъёме и датчик давления в шинах. В качестве опции в комплектации Драйв доступна 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Следующей по старшинству является комплектация Active ценой 1 621 000 рублей. К приятным дополнениям данной версии относятся: алюминиевые диски колес, противотуманные фары, климат-контроль, датчики дождя и света, телефонный hands free и Bluetooth, кожаная оплетка руля и рычага коробки передач, система безопасного торможения в городе (SCBS), а также круиз-контроль.
Технические характеристики предусматривают наличие только 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Бензиновый 150-сильный мотор доступен с передним и полным приводом, тогда как дизельный агрегат (175 л.с.) поставляется только в версии 4х4. За доплату к цене новой модели кроссовера поставляются адаптивные светодиодные фары и фирменная навигационная система.
Флагманская комплектация Supreme стоимостью 1 893 000 рублей включает в себя всю моторную гамму. Однако в качестве трансмиссии значится безальтернативный полный привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Оборудование комплектации Суприм пополнится: кожаным салоном, электроприводом регулировок передних сидений с запоминанием параметров, камерой заднего вида, системой автоматического глушения двигателя на светофорах (i-stop) и фирменным парктроником.
Алюминиевые 19-дюймовые колесные диски войдут в базовое оснащение, а список опций пополнят люк в крыше и фирменная аудиосистема премиум-класса «Bose» с девятью динамиками.
Новая модель
Главным приобретением новой модели Мазда СХ 5 2017 является вовсе не дизайн кузова. Стилистика нового поколения подвергнется эволюционным изменениям, направленным на придание кроссоверу большего сходства с последними моделями фирмы.
Главное — внутри: более развитая шумоизоляция, улучшенные отделочные материалы и более обширный список электронных помощников. Если раньше модель предыдущего поколения обладала достаточно средним уровнем комфорта, то теперь этот показатель обещает быть одним из лучших в классе.
Азартных водителей порадует фирменная электронная система G-Vectoring Control (GVC). Последние новости заявляют, что с такой системой новая модель умеет управлять траекторией при помощи подачи топлива.
В отличие от общепринятой схемы, когда электроника меняет траекторию автомобиля, выборочно подтормаживая соответствующие колеса, подход G-Vectoring Control выглядит более естественным и избавляет тормозную систему от лишних нагрузок.
Технические характеристики
В начальную цену Мазда СХ 5 второго поколения войдет 2-литровый атмосферный мотор мощностью 150 сил. Благодаря большему применению высокопрочных сталей и алюминия, снижающих снаряженную массу, у новой модели технические характеристики улучшатся.
Разгон до сотни составит 9,2 секунды, а максимальная скорость возрастет до 200 км/ч. Средний расход топлива на уровне 6,1 литра на 100 км также следует признать одним из лучших в классе. Помимо базового 150-сильного агрегата, будут предложены модернизированные дизельный (175 л.с.
) и бензиновый моторы объёмом 2,5 литра (192 л.с.). В технических характеристиках флагманской версии теперь пропишется новый бензиновый двигатель.
При 2,5 литрах рабочего объема и наличии турбонаддува агрегат развивает 250 сил, что делает новую модель одним из лидеров класса среди японских аналогов и позволяет на равных бороться в скоростных показателях с немецким Тигуаном второго поколения.
Дата выхода
Для ответа на вопрос, когда начнётся выпуск Мазда СХ 5 второго поколения, необходимо знать главное. После официального дебюта новой модели в Лос-Анджелесе, состоявшегося 16 ноября этого года, должен будет пройти не один месяц для получения кроссовером российской прописки.
Свежеиспеченную версию с новым кузовом ожидают: проведение сертификационных тест-драйвов, отладочные испытания и организация локальной сборки на заводе «Mazda Sollers Manufacturing Rus» (MSMR).
Согласно последним новостям, дата выхода новинки намечена на 18 июня этого года, и новая модель сможет рассчитывать на конкурентное сочетание комплектаций и цен.
Кстати, в отличие от большинства производителей, допускающих большие задержки вывода новых моделей на рынок России или применяющих практику продаж двух поколений сразу, компания Mazda переориентируется на новый кроссовер сразу после старта продаж. Подобный факт также можно рассматривать как доказательство того, что цена новой модели не будет разительно отличаться от прайс-листа своей предшественницы.
Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего.
Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться.
Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).
Mazda CX-5 нового поколения появится в России в 2017 году
Компания Mazda планирует начать продажи кроссовера CX-5 нового поколения в России в следующем году. Об этом корреспонденту AutoNews.ru рассказал официальный представитель компании. Цены на модель будут названы позднее. Новинка была впервые показана на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Дизайн нового CX-5 стал похож на CX-9 и CX-4. Размер колесной базы кроссовера остался без изменений, однако благодаря более коротким свесам длина машина уменьшилась на 5 мм по сравнению с предшественником.
В салоне кроссовера устанавливаются новые сиденья, другая приборная панель с 7-дюймовым экраном, проекционный дисплей и информационно-развлекательная система MZD Connect. Также водителю доступна навигация и аудиосистема Bose с 10 динамиками.
В гамму моторов автомобиля вошли два бензиновых двигателя объемом 2,0 и 2,5 литра. Динамические характеристики пока не названы. Также клиентам предложат 2,2-литровый дизельный мотор.
Двигатели могут работать совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с «автоматом» с таким же количеством ступеней.
Базовые версии нового CX-5 оснащаются передним приводом, а система полного привода доступна в качестве опции.
Конструкция ходовой части включает переднюю подвеску типа Макферсон и полунезависимую многорычажную заднюю подвеску.
Новинку укомплектовали пакетом помощи водителю i-ActiveSense, в неговходят, например, радарный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков.
Также кроссовер получил систему G-Vectoring Control (GVC), которая позволяет регулировать крутящий момент двигателя в зависимости от угла поворота руля. Благодаря этому удается оптимизировать распределение нагрузки на колеса.
В России на данный момент продается обновленная версия CX-5 первого поколения. Модель можно приобрести с 2,0- и 2,5-литровым бензиновыми двигателями мощностью 150 и 192 л.с. соответственно. Mazda CX-5 доступна в четырех комплектациях: Drive, Active, Active+ и Supreme. Цены на кроссовер начинаются с отметки в 1 млн 349 тыс. рублей.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам десяти месяцев 2016 года российские дилеры Mazda реализовали 17454 автомобиля, что на 25% ниже показателя годичной давности. Бестселлером марки остается кроссовер Mazda CX-5, продажи которого в отчетный период составили 12652 машины (-15,5%).
Mazda CX-5 2017 года
Дизайн новой Mazda CX 5 2017 радикально не отличается от авто первого поколения. При первом взгляде внимание привлекает мощная радиаторная решетка с фирменной хромированной эмблемой. Она черного цвета и визуально касается обрамления фар.
Современные тенденции к светодиодной оптике коснулись и рестайлингового кроссовера. Здесь светодиодные головные фары привлекают внимание еще и своими необычными очень тонкими рамочками. Создается впечатление, что рамок почти нет, благодаря чему «глаза» авто смотрятся стильно и выразительно.
Автомобиль стал шире на сантиметр, по сравнению с предшественником. Плавные обтекаемые формы авто, широкие рамки окон, высокие пороги с черным пластиком остались такими же, как и у предыдущей модели.
Салон стал еще более комфортным благодаря качественным материалам обивки. Увеличена шумоизоляция, что не может не радовать. Стиль – строгий классический, с преобладанием белого и черного цветов и хромированных деталей.
Мощный проекционный дисплей размещен слева, под ним – панель управления аудиосистемой. Как и любые другие японские автомобили, «СХ 5» оснащена приятными электронными бонусами для отдыха и комфортного вождения.
Это функция распознавания дорожных знаков, адаптивный климат-контроль и мощный бортовой компьютер.
Кроссовер, о технических характеристиках и будущих вариантах комплектаций которого пока известно мало, выглядит внушительнее и мощнее предшественника. Наиболее существенные изменения коснулись по предварительным данным ширины кузова, шумоизоляции и багажного отделения, плюс обновленный дизайн и незначительные усовершенствования в деталях.
Некоторые изменения коснулись двигателей. Моторы Skyactive-G и турбодизель Skyaktiv-D модернизированы. Варианты: 2.0 и 2.5 л для бензиновых и 2.2 для «дизеля». Трансмиссией будет управлять 6-стиступенчатые механические КП и шестискоростной автомат.
Колесная база и шасси остались не тронутыми, что не удивительно, они были одобрены счастливыми владельцами предыдущей модели.
Объем багажника стал больше на 5 л, что позволяет взять намного больше вещей с собой, ведь этот автомобиль так и соблазняет отправиться в путешествие, к тому же он стал экономнее по сравнению с авто первого поколения.
Mazda с пробегом в салонах Major Expert
Комплектации и цены Mazda CX-5 2017
Старт продаж Mazda CX-5 в России
Поклонники «Мазда» с нетерпением ждут появления авто на нашем рынке. Но старт продаж пока не оговорен. Цена красавца первого поколения в базовой комплектации начиналась от 1.3 млн. рублей. Очевидно, эта стоимость будет минимумом для модели нового поколения.
Расскажите друзьям о новой Mazda CX-5 в социальных сетях
Mazda показала CX-5 второго поколения и назвала дату старта продаж
Японцы представили кроссовер Mazda CX-5 следующей генерации на Лос-Анжелесском мотор-шоу. Дизайнеры автобренда несколько по-новому подошли к реализации экстерьера автомобиля. Они выполнили его согласно новому корпоративному дизайну Mazda, точнее, его основной линии, имеющей официальное название «KODO – душа движения».
Новый вседорожник Mazda CX-5 разумеется, напоминает кроссовер первого поколения, но есть отличительные элементы, которые в совокупности сделали автомобилю другое лицо. Укрупненная ячеистая радиаторная решетка и несколько суженные и вытянутые головные фары, кстати, светодиодные. Совершенно иной передний бампер с более «спортивной» глоткой воздухозаборника.
Длина, ширина и высота у новинки остались ровно теми же, что и были у предшественника: 4 м 54,5 см, 1 м 84 см и 1 м 69 см соответственно. Колесная база — 2 м 70 см. При всем при этом из-за внутренней перекомпоновки салона размер багажного отсека вырос на пять литров.
Салон новопоколенного Mazda CX-5 отделан более высококачественными материалами, инженеры значительно улучшили шумоизоляцию, теперь двигатель не слышно вообще даже на высоких оборотах. Инженеры подняли консоль селектора коробки передач на 6 см выше для «автомата» и 4 см для «ручки» по сравнению с предыдущим кроссовером.
Задние кресла получили спинки, которым можно изменить угол наклона, вариантов наклона два. Такое реализовано впервые в модельном ряду автомобилей японского автобренда.
Под капотом нового кроссовера Mazda CX-5 доступны двух и 2,5-литровые бензиновые SkyActive, а также 2,2-литровый дизель из того же семейства моторов. Работают моторы в паре с механической или автоматической трансмиссией.
Есть полностью полноприводные сборки (i-Active). В полноприводной системе будет использоваться масло-синтетика, которое даже при низких темпертурах сохраняет невысокую вязкость.
Помимо этого, существенно сэкономят энергию движения и новые шарикоподшипники заднего дифференциала и вала отбора мощности.
В электронном «обвесе» нового кроссовера Mazda CX-5 опционально может находиться пакет i-Active Sense. В него входит модернизированная система круиз-контроля с интегрированным «мастером» распознавания дорожных знаков и разметки.
Наличествует мультимедийный комбайн, укомплектованный навигационной системой. Музыку можно слушать через десять динамиков, размещенных по салону.
Тяга двигателя управляется системой GVC, которая осуществляет контроль загруженности каждого колеса в реальном времени.
Рекомендуемая статья: В УАЗовский пикап интегрируют мерседесовский движок
Новопоколенный кроссовер Мазда CX-5 сначала станут продавать на родном рынке. Это произойдет ориентировочно в феврале будущего года. После старта продаж в Японии кроссовер поедет и на другие авторынки мира. Кстати сказать, совсем недавно японцы представляли рестайлинговый компакт-кросс Mazda CX-3 и пятидверку Mazda2.
Поделитесь в социальных сетях
- Сергей 16 ноября, 2016
Мазда СХ 5 2020 года: новая модель, фото, цена, когда выйдет в России
Mazda – сравнительно небольшой японский производитель, который не боится смелых экспериментов и радует ярким характером своих автомобилей – даже если это маленькая городская машинка или семейный кроссовер.
Нынешнее поколение внедорожника Мазда СХ 5 производится уже практически три года. Для серьёзной модернизации – маловато. А вот для небольшого рестайлинга – самое время. Поэтому в 2020 году в России выйдет новая модель. Фото уже есть в Сети. Когда объявят цены? Они уже определены.
Мазда СХ 5 2020 модельного года
Экстерьер
Выглядит автомобиль достаточно спортивно. Капот – нарочито длинный. Его наклонили вперёд, похоже, ради соблюдения действующих (и будущих, более строгих) норм по безопасности пешеходов. То есть, в отличие от многих конкурентов, маздовцы не стали делать машину похожей на минивэн, что в чём-то даже здорово. Это и есть основное изменение внешнего вида
Внешний вид фото
Передняя оптика теперь несколько зауженная, а стёкла фар и фонарей, конечно, прозрачные – так уже давно модно. По нижнему поясу кузова пущен обвес из чёрного (неокрашенного) пластика. Это одно из немногих напоминаний, что речь идёт о кроссовере, а не просто о крупном хэтчбеке.
Интерьер
Салон неплохо сочетается с внешностью. На фото салона видно, что дизайнеры сделали его спортивным, но при этом – ни в коем случае не нарочито аскетичным.
Здесь есть все удобства, которые положены современному авто. А среди основных изменений салона – новые, более качественные и износостойкие, материалы отделки.
Хотя, в отзывах владельцев и нет нареканий на быструю истираемость пластика, ткани или кожи.
Фото салона 1Фото салона 2Фото салона 3
Грузовой отсек
Объём багажника Мазды СХ5 2020 модельного года составляет 442 литра. Не самый выдающийся показатель для данного класса машин. Впрочем, каждая из трёх секций заднего дивана может складываться по отдельности. Делается это очень легко, а пол получается абсолютно ровным. Максимально можно получить 1560 литров пространства для груза.
Технические характеристики
В целом, технические характеристики Мазды СХ 5 2020 года находятся на вполне современном уровне. Данный автомобиль ни в коем случае нельзя назвать устаревшим.
Размеры
С точки зрения габаритов, маздовский кроссовер – достаточно компактен.
- длина – 4.55 метра;
- ширина – 1.84 метра;
- высота – 1.675 метра;
- колёсная база – 2.7 метра;
- клиренс – 192 миллиметра.
Моторы и трансмиссии
Объёмы и мощность бензиновых двигателей, которые, согласно последних новостей, устанавливаются на Мазду СХ 5 2020, следующие:
- 2 литра ровно (150 л.с.);
- 5 литра (194 л.с.).
Технические характеристики Мазда СХ 5 2020
Оба двигателя относятся к семейству Skyactive-G, являются очень высокотехнологичными и оснащены непосредственным впрыском топлива (для обеспечения низкого расхода топлива