Пара предварительных анонсов — и обновленный кроссовер Mazda CX-5 2017 модельного года (и второго поколения по совместительству) представлен на открывшемся автосалоне в Лос-Анжелесе.
Что видно по «второму поколению» Mazda CX-5? Кроссовер получил изменения дизайна, соответствующие стилю «KODO – душа движения»: узкая головная оптика, переходящая в большую решетку радиатора, хром… и всё тот же «жгуче-красный» кузов, так любимый в самой компании. Впрочем, и покупателями в том числе. К прочим изменениям стоит отнести новые бамперы и новые колесные диски. К слову, технически этот оттенок красного тоже новый: он дебютировал именно на «пятерке» и называется Soul Red Crystal.
Техническая часть обновленного Mazda CX-5 подверглась куда меньшим изменениям: не изменились габариты, минимально увеличился багажник:
- длина — 4545 мм
- ширина — 1840 мм
- высота — 1690 мм
- колесная база — 2700 мм
- объем багажника — 505 литров (всего +5 литров объема).
Список изменений салона тоже достаточно прост: новая мультимедийная система с экраном на 7 дюймов, больше хрома в декоре, раздельный климат-контроль и заявленные «более качественные материалы отделки».
Что под капотом? Mazda CX-5 2017 в зависимости от конкретного рынка будет доступен с уже известными ранее 4-цилиндровыми моторами:
- бензиновый 2.0 Skyactiv-G 150 л.с.
- бензиновый 2.5 Skyactiv-G 192 л.с.
- дизельный 2.2 Skyactiv-D 184 л.с.
Коробки передач также привычны: 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая. В комплекте опциональная система полного привода i-Active.
Кроме того, как и было обещано ранее, новый Mazda CX-5 второго поколения получил систему GVC (G-Vectoring Control), динамически изменяющая крутящий момент между колесами ради улучшения управляемости автомобиля.
К менее афишируемым техническим изменениям стоит отнести усиленное на 15,5% шасси — больше ультра-высокопрочной стали в конструкции сделало своё дело, а автомобиль в целом стал вроде как лучше…
В доступные для покупки опции входит также пакет i-ActiveSense с устанавливаемым радарным круиз-контролем, системой распознавания дорожных знаков, проекционным дисплеем, мультимедийной системой MZD Connect с навигатором и качественной аудиосистемой Bose с 10 динамиками.
Первыми смогут купить Mazda CX-5 2017 года почитатели в родной Японии: уже в феврале 2017 там кроссовер поступит в продажу. А уже во втором-третьем квартале того же 2017 обновленный Mazda CX-5 появится и на других рынках. Предварительно известно, что в России обновленный кроссовер появится к концу будущего года.
Фото Mazda CX-5 2017 с автошоу в Лос-Анжелесе
Статьи по теме
Новую Mazda CX-5 привезут в Россию в течение 2017 года :
На проходящей в эти дни выставке в Женеве состоялась европейская премьера кроссовера CX-5. Этот автомобиль – самая продаваемая Mazda в России. Так что сомнений в том, что модель приедет в нашу страну, нет. Цену автомобиля производитель пока держит в секрете.
Впрочем, уже сейчас представители японской марки с уверенностью говорят о том, что машина будет продаваться хорошо. В качестве аргументов указывают на новый дизайн и более богатые комплектации.
Построена на прежней платформе
Внешне модель стала больше похожа на СX-9 и СХ-4, но построена она на той же платформе Skyactiv, что и предшественник. Это, напомним, первое шасси собственной разработки Mazda. При этом на модель поставили передние стойки большего диаметра и более жесткое крепление рулевого механизма. Передняя подвеска у новинки – МакФерсон, задняя – многорычажная.
Жесткость кузова СX-5 увеличилась на 15,5% благодаря более масштабному, по сравнению с предыдущим поколением, использованию высокопрочных материалов. Шумоизоляция кроссовера, по словам представителей бренда, стала лучше.
Сохранила знакомые моторы
Моторы для европейской версии автомобиля предлагаются ровно такие же, что и для предыдущего поколения машины. Это бензиновые агрегаты объемом 2,0 л и 2,5 л и дизельный объемом 2,2 литра. Все моторы могут работать как в паре с шестиступенчатой МКП, так и с «автоматом» с таким же числом передач.
Изменилась в размерах
Несмотря на то, что размер колесной базы новинки не изменился, автомобиль стал на 10 мм шире, а из-за коротких свесов длина модели уменьшилась на 5 мм по сравнению с предшественником. Поменялся и размер багажника: он стал больше на пять литров (505 литров).
Станет семиместной
Еще до начала мотор-шоу появились слухи, что Mazda собирается разработать семиместную версию СХ-5. Таким образом, эта машина станет второй после CX-9 с тремя рядами сидений в модельном ряду компании. Изначально продажи такого варианта кроссовера начнутся в Японии, однако позже, вполне вероятно, он доедет и до Европы.
Появились новые системы
В салоне кроссовера устанавливаются новые сиденья, другая приборная панель с 7-дюймовым экраном, проекционный дисплей и информационно-развлекательная система MZD Connect. Также водителю доступна навигация и аудиосистема Bose с 10 динамиками.
Кроме того, новинка получила пакет помощи водителю i-ActiveSense. В него входят, например, радарный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков. Еще у новой CX-5 есть система G-Vectoring Control, по сути имитирующая блокировку переднего дифференциала.
Приедет в Россию в 2017 году
Продажи новинки в России, согласно информации, полученной от представителя Mazda, начнутся в течение 2017 года.
Скорее всего, для нашей страны модель будет производиться на совместном предприятии японского бренда и «Соллерс» во Владивостоке. Сейчас там идет выпуск СХ-5 первого поколения.
Согласно данным агентства «Автостат», за 2016 г. на заводе было произведено порядка 18 000 таких кроссоверов.
Все новинки Женевского автосалона-2017 — в онлайн-трансляции на Autonews.ru
New Mazda CX-5 2017 – новое поколение кроссовера
Обзор японской новинки Мазда 2017-2018 года Mazda CX-5 – первые новости, фото и видео, цена и комплектации. Технические характеристики нового поколения кроссовера Мазда СХ-5 2017. Официальная премьера новой генерации Mazda CX-5 состоялась в рамках Los Angeles Auto Show 15 ноября 2016 года.
New Mazda CX-5, став более современной и солидной, осталась узнаваемой, и в целом весьма схожа с моделью первого поколения японского кроссовера.
Продажи Мазда СХ-5 2017 стартуют в феврале будущего года сначала в Японии, а затем ближе к лету в России, Америке и Европе (модель глобальная и предлагается в 120 странах мира), цена нового поколения Mazda CX-5 составит предварительно от 21800 долларов в США и от 1400 тыс. рублей в России.
Отзывы о Мазда СХ5 2017-2018 года
Компактный кроссовер CX-5 в производственной линейке японской компании Mazda — настоящий бестселлер или локомотив, двигающий марку машины вперед. Объем реализации кроссовера Мазда СХ-5 на мировом рынке составляет почти четверть от общего количества выпускаемых Маздой автомобилей.
Так что подход к модели, разумеется, особенный.
Возможно, именно по этой причине дизайнеры и инженеры, работающие над вторым поколением кроссовера, постарались максимально точно и аккуратно сохранить знакомый, лаконичный и стильный образ предшественника, наделив новинку всеми позитивными качествами первого поколения модели.
Дизайн экстерьера кузова новинки опирается на фирменную дизайнерскую философию японской компании KODO — Soul of Motion (Душа движения).
Дизайнеры каждой линией, выштамповкой и всплеском на поверхностях кузова авто стараются передать любовь и заботу к своему творению, идущему от сердца.
Радует факт того, что современные автомобили Mazda наконец-то обрели свое узнаваемое лицо, пришедшее по вкусу автомобилистами всего мира.
Внимательно рассматривая кузов нового поколения Mazda CX-5 2017 со всех сторон находим внешность кроссовера весьма привлекательной и стильной. При этом отмечаем сходство с предшественником кроссовером первого поколения, но… второе поколение кроссовера создавалась, что называется, с чистого листа. Перед разработчиками стояла задача создать еще более стильный, привлекательный и динамичный кроссовер.
Новая генерация модели СХ-5 получила более выразительную переднюю часть кузова с зауженными фарами головного света, фальшрадиатроной решеткой, затянутой мелкозернистой сеткой, и аристократичным бампером со светодиодными точками противотуманок.
Профиль кузова нового кроссовера выглядит более динамично и стремительно, за счет сместившихся на 35 мм назад передних стоек крыши и большего наклона рамки лобового стекла, изящного купола крыши и аккуратной кормы.
Задняя часть кузова демонстрирует благородный и солидный вид: крупная дверь багажного отделения, увенчанная солидными спойлером, аккуратные светодиодные капли габаритных фонарей, степенный бампер с полосками задних противотуманных фонарей и насадками выхлопных труб.
-
Таким образом, внешность нового поколение кроссовера эволюционировала и демонстрирует фамильную схожесть с младшим кроссовером Mazda CX-3 и флагманом Mazda CX-9. - Внешние габаритные размеры кузова Mazda CX-5 2017-2018 года составляют 4545 мм длину, 1840 мм в ширину, 1690 мм в высоту, с 2700 мм колесной базы и 210 мм дорожного просвета.
- Кузов второго поколения кроссовера на 5 мм больше в длину и на 20 мм в высоту по сравнению с первым поколением модели, ширина и размеры базы не изменились.
- Стоит отметь, что кузов новинки может похвастать возросшей на 15,5% жесткостью кузова (у первого поколения Мазда СХ-5 показатель, к слову, также серьезный 27 000 Нм/град) и более жестким креплением рулевого механизма с электроусилителем.
- Палитра эмалей для нового поколения кроссовера дополнена насыщенным и глубоким цветом Soul Red Crystal.
-
Пятиместный салон 2 поколения Мазда СХ-5 встречает водителя и его спутников отменной формой кресел, видоизмененными передней панелью, центральной консолью и дверными картами с приятной текстурой отделочных материалов.
На выбор предлагаются ткань, черная или белая кожа, металл.
Передняя панель и центральная консоли изменились весьма серьезно, став более элегантными и аккуратными, дефлекторы вентиляции обрели новую форму и стильные рамки.
В наличии модернизированная панель приборов с тремя радиусами, в одном из которых прописался 4,6-дюймовый цветной дисплей многофункционального бортового компьютера, видоизмененное мультифункциональное рулевое колесо, установленный на вершине торпедо 7-ми дюймовый цветной экран мультимедийной системы MZD Connect, аудиосистема Bose с 10-тью точками звука.
Консоль центрального тоннеля между передними креслами напротив стала массивнее и выше для более удобного обращения с установленным оборудованием. Селектор автоматической коробки передач в новой Мазда СХ-5 установлен на 60 мм выше, чем в салоне предшественницы, а ручка механической коробки передач на 40 мм соответственно.
В качестве опции для новинки предлагаются проекционный дисплей (проекция на лобовое стекло), электропривод двери багажного отделения с ДУ и модернизированный комплекс систем безопасности i-Activsense.
Новинка порадует более тихим салоном и возросшим до 505 литров полезным объемом багажного отделения.
Технические характеристики Mazda CX-5 2017-2018 года.
Нового в технике 2 поколения Мазда СХ-5 минимум, как и предполагалась с оглядкой на обновленные Mazda 3 и Мазда 6 кроссовер обзавелся системой G-Vectoring Control.
Архитектура подвески осталась прежней — спереди стойки MacPherson, сзади многорычажка. Тормоза дисковые с передними вентилируемыми дисками.
Под капотом хорошо знакомые бензиновые моторы Skyactiv-G 2.0 и Skyactiv-G 2.5, а также дизельный двигатель Skyactiv-D-2.2.
Возможно движкам чуть добавят лошадок.
Коробки передач 6-ти ступенчатые (механика и автомат), привод на передние колеса или же за доплату система полного привода i-Activ AWD.
Mazda CX-5 2017 второе поколение кроссовера
Автор статьи: AutoKontact.ru
дата: 21.05.2018
Mazda СХ 5 2017 года новая модель, наконец приехала на тест драйв. Сегодня мы попробуем разобраться, что за “зверь” скрывается в обличии второго поколения Mazda CX 5 2017, получившего новый кузов и новые технические характеристики
Обновленное поколение известного, пользующегося популярностью на территории Российской Федерации кроссовера марки Мазда СХ 5, поклонники ожидали с нетерпением. Наконец-то они смогли дождаться дня, когда новый кроссовер Mazda появился на рынке России и дошел потребителей.
Отдельным гражданам посчастливилось протестировать новый Mazda-CX 5 2017 модельного года на пике его продаж. Большинство автовладельцев оказались довольны тем, каким оказался новый автомобиль премиум категории.
Хотя официально новая Мазда не метит в премиум сегмент, но намекает, что обновленный кроссовер Мазда СХ-5 в 2017 году намерен навести шороху, среди кросссоверов премиальных марок
Если быть честными — от термина «премиум» в узких кругах людей, разбирающихся в автомобилях, сегодня начало немного подташнивать. «Премиум» — некий автоприкол, над которым сегодня начинают постепенно смеяться профессионалы, любители и журналисты разнообразных автомобильных изданий
Сегодня работники транспортной индустрии, видя в описании автомобиля знакомое слово “ПРЕМИУМ” и всевозможные производные от него, начинают отмахиваться рукой.
Конечно, сейчас не придумали благоразумного, вразумительного аналога слову “премиум” (слова люкс, лакшери, элита – оказались неприемлемы для российского автолюбителя). Поэтому автомобилисты катаются на автомобилях «Преимум».
Таким является и новая Мазда СХ 5, фото которой приводим ниже
Мазда СХ 5 новая модель 2017, видео обзор (Видео Mazda CX 5 2017, обзор нового поколения)
Прилепился элитный статус и к новой Мазде. В компании Мазда, без сомнения, работают квалифицированные сотрудники с многолетним опытом работы, великолепным чувством рынка и различных премиум течений.
Поэтому сотрудникам компании Мазда чуждо навешивание уже поднадоевших ярлыков.
Японцы не используют данное слово, чтобы описывать свои творения, правда большинство моделей Mazda безусловно возможно отнести к премиальному классу.
Плохо то, что невозможно уйти от тех правил и норм, диктуемых сегодня премиальным рынком. У компании Мазда многим запомнился рекламный слайд, с бомбяшим названием — «Заявка на премиум».
Становится понятно — маркетологи Mazda не собирается всерьез рассматривать эту категорию для нового кроссовера Мазда СХ 5 2018 модельного года, но разработчики держат в планах основательно потеснить многие кроссоверы, сегментации SUV, “болтающиеся” сегодня в околопремиальном сегменте
Экстерьер кроссовера, размеры, КПП
Если акцентировать внимание на внешности нового кроссовера Мазда CX-5, то японский автомобиль значительно возмужал по сравнению с предыдущим поколением, стал внешне более агрессивным, в добавок, как говориться – “Выглядит по богатому”.
Капот стал хищным, теперь он нависает над радиаторным щитом, на котором стоит фирменная эмблема компании-производителя — Mazda.
Появился необычный переход, разделяющий радиаторную решетку и переднюю оптику, обилие хрома радует взгляд, делая изучение внешности нового Mazda CX-5 настоящем событием
Разработчики перенесли кузовные, передние стойки назад на 3,5 сантиметра, данный шаг добавил профилю автомобиля динамичности. Изменения практически не коснулись кормы нового кросса, поэтому их минимум. Среди обновлений первоочередно отмечается появление направляющих на задних фонарях, выполняющие функцию регулирования воздушных потоков
Практически не изменились габариты обновленного автомобиля, будто этим аспектом разработчики нового Мазда CX-5 совсем не занимались. Колесная база – 2,7 метра, длина – 4,5 метра. Но разработчики достаточно сильно изменили общую гамму моторов (Skyactiv)
Теперь дизельные двигатели у автомобиля отсутствуют, по причине непопулярности дизельного СХ-5. Зато бензиновых моторов в новом Мазда СХ5 целых два. Объемы бензиновых двигателей – 2.0 и 2,5 литра, а мощность моторов составляет 150 / 192 лошадки соответственно. Коробки остались классическими, всем известными – механика — являющаяся базовой, автомат — АКПП имеющая 6 скоростей
По коробкам передач нового Mazda CX-5 в 2017 году ничего кардинально нового разработчики не сделали. Хотя инженеры Мазды свято заверяют общественность, что умудрились переработать новое поколение Mazda CX-5 практически полностью.
А отсутствие изменений, объясняется тем, что большая часть элементарно не бросается в глаза обывателей.
Но пускай подобными разборами “полетов” занимаются маркетологи и доморощенные комментаторы социальных сетей, готовые отдельно «обсасывать» любой элемент нового Mazda CX 5
Интерьер Mazda CX-5 2017
Внутри свежее поколение кроссовера Мазда СХ 5 решили не портить жестким, дешеньким пластиком, избитыми, бюджетными кнопочками. Дизайнеры новой Мазды поставили пластики, имитирующий настоящую кожу. Для большей схожести использованную пластмассу реалистично прошили ниточными строчками
У кресел усилили боковую поддержку, и незначительно поменяли формы. Подогрев имеется у каждого пассажира новой CX 5. Задние «члены экипажа» могут поменять наклон сидушек и спинок в посвежевшем Mazda CX-5. Водителю бонусом достался рулевой подогрев. Имеющиеся опции безусловно подталкивают новый японский кроссовер к сегменту “Премиум”
- Если не брать в расчет дорогую отделку, используемую при создании приборной панели в обновленном Мазда CX-5, то приборная панель осталась практически идентичной, какая была у автомобиля-предшественника
- Выделился здесь правый колодец, куда разработчики автомобиля воткнули дисплей для отображения всей необходимой вспомогательной информации. Экраном, расположенным в центре, возможно управлять посредством пальцев и джойстика, расположившегося в центре тоннеля нового японского кросса Mazda, носящего индекс СХ-5
- Габариты мультимедийной системы больше, нежели габариты экрана, что навевает на нехорошие мысли и на недоумение в целом: вместо черных рамок можно было бы воткнуть в новый Мазда CX-5 дисплей побольше
В элитной комплектации дисплей проекционный – он транслирует всю необходимую ходовую информацию прямо на стекло перед водителем.
В новом кроссовере СХ-5, 2018 модельного года, возможно одновременно следить за положением автомобиля на дороге и скоростными показаниями, навигационными подсказками и другими параметрами авто.
Все это является отличным исполнение, прекрасным решением для автомобилей средней ценовой категории
- Дверь багажника нового кузова Мазда СХ-5 теперь закрывается с помощью кнопки – появился электропривод задней двери. Правда разработчики не удосужились сделать систему его открывания посредством бесконтактного, незамысловатого взмаха ногой, данный факт безусловно печалит
- По размерам багажник Mazda CX 5 не очень вместителен – 403 литра (1560 л, если сложить задние сидения). Но согласитесь – новое поколение Мазда СХ-5 создавалось не для транспортировки мебели или мешков с картошкой
Исправляя ошибки Mazda CX-5 2017
Две претензии к предыдущему поколению кроссоверов СХ 5 – шум и жесткая подвеска Мазды. Здесь конструкторы провели продолжительную работу над замечаниями, исправляли ошибки. Амортизаторы Мазды стали слабее, но сохранили остроту контролирования японского кроссовера во время езды
Кузов Мазды СХ-5 в 2017 увеличил свою жесткость на 15 процентов. Рулевая рейка в обновленном кроссовере имеет жесткое крепление к подрамнику.
Имеющиеся в стойках МакФерсон клапаны теперь значительно увеличились своим диаметром. Некоторые изменения коснулись настройки пресловутой системы Джи-Векторинг Контрол.
Разработчики справились с задачами по исправлению недочетов, присутствовавших в предыдущем поколении CX-5
Теперь кроссовер CX 5 обеспечивает хорошие впечатления по отзывчивости и управляемости, присущие спортивному автомобилю
Стоимость кроссовера в различных комплектациях, цена нового Мазда CX-5 варьируется от 1,4 до 2 миллионов рублей. Топовая, самая дорогая версия CX-5, оборудована двигателем на 2,5 литра, полным приводом и АКПП, имеющей 6 скоростей. Такая комплектация на пять процентов дороже, чем цена топовой комплектации Мазда СХ-5 предыдущего поколения, говоря откровенно – разница в цене ощутимая
Вышел новый японский кроссовер Mazda CX-5 2017
Японский автопроизводитель Mazda представил перед общественностью свой усовершенствованный кроссовер Mazda CX-5 2017 модельного года. Новинка обладает превосходным внешним видом, мощной силовой установкой и оснащена самыми последними передовыми технологиями.
Предполагалось, что современная модель будет значительно отличаться от своего предшественника, речь больше идет не о внешности, а о внутренних составляющих. Однако, по всей видимости не все так просто, потому что по большей части Mazda CX-5 практически идентична своему старшему брату, если некоторые существенные отличия, но на общем плане они блекнут.
В основе автомобиля находится все та же платформа, как и раньше, Mazda CX-5 2017 модельного года имеет несколько зрительных изменений. Разработчики немного изменили кузов на современный лад, где в моде яркие, динамичные кроссоверы. Стоит выделить новую радиаторную решетку, которая сама по себе очень большая и имеет многочисленные хромированные вставки.
Габариты японского автомобиля немного уменьшились, в основном это связано с новыми бамперами, которые немного меньше, чем те, что были раньше, но зато в разы привлекательнее и придают машине особый спортивный стиль.
Чтобы наглядно увидеть все внешние изменения, нужно одновременно смотреть на новый кроссовер и на его версию 2013 года, а так очень сложно обратить на что-то внимание, поэтому и создается впечатления, что изменения практически отсутствуют.
Несмотря на то, что длина машины увеличилась на 0,4 дюйма, а ширина – на 0,1 дюйм, разработчики не стали трогать колесную базу Mazda CX-5, она в целом и так достаточно большая (106,3 дюйма).
Центр тяжести японской новинки заметно понизился, такие изменения были сделаны для того, чтобы максимально увеличить устойчивость кроссовера и позволить водителю получать более острые ощущения от вождения. Интерьер в Mazda CX-5 2017 модельного года очень красивый и уютный.
Водительское кресло и рулевое колесо регулируется с помощью электрического привода, таким образом можно создать максимально комфортные условия для любого человека, независимо от его телосложения и роста. Вместительность салона хорошая, находится приятно как на переднем, так и на заднем ряду сидений.
Все материалы, которыми покрыты элементы салона, достаточно качественные и приятные на ощупь. Сидения выполнены в спортивном стиле и спроектированы таким образом, что даже во время длительной поездки у водителя и пассажиров не возникнет чувство усталости.
Багажный отсек обладает хорошей вместительностью, в него уверенно можно поместить 5-6 больших сумок, при этом, если необходимо автовладельцу перевезти большой груз, то можно сложить второй ряд сидений, делается все это очень просто и легко, даже по силам подростку.
На все управляющие элементы интерьера находятся на правильном расстоянии от сидений, чтобы тот же водитель мог спокойно выполнять необходимые действия, не отвлекаясь от дороги.
Современная приборная панель удивит абсолютно каждого, она оснащена встроенным дисплеем, на котором красиво показывается все необходимые параметры Mazda CX-5 2017 модельного года.
Аналогичными приятными словами можно высказаться и о центральной консоли, которая непросто сама по себе красивая, а еще и очень современная, наверно абсолютно все известные представители схожего сегмента не обладают столь современных и технологичным салоном.
В основе центральной консоли находится мультимедийная развлекательная система с большим сенсорным дисплеем, который выполнен по специальной технологии, позволяющая разглядеть все даже при ярком солнце, так как экран практически не блекнет.
Данная установка оснащена камерой заднего вида и системой навигации, а также способна синхронизироваться с любыми устройствами, благодаря поддержке Android Auto и Apple CarPlay. Разработчики Mazda установили на свой новый продукт совершенной новый двигатель, который куда меньше предыдущего, но способен производить практически такую же мощность.
Для сравнения раньше объем двигателя составлял 2,5 литра, а сейчас – 2,0 литра. Изначально сообщалось, что в Mazda CX-5 произойдут кардинальные изменения, но этого не случилось, так как общая мощность практически не изменилось, а в качестве трансмиссии выступает все та же 6-ступенчатая механическая коробка передач.
В любом случае, возможно и не нужно сильно по новой комплектовать данную модель, так как она и так обладает очень приятным внешним видом, а его параметры влюбили в себя уже миллионы автолюбителей.
Mazda CX-5 2017 модельного года – это очень яркий, динамичный, современный и практичный автомобиль, который идеально подходит для городских условий и ежедневного использования. На данном кроссовере можно совершать дальние семейные поездки, благодаря высокому уровню безопасности можно не беспокоится за здоровье и состояние родных и близких.
Современные технологии способны самостоятельно без участия водителя предотвратить аварию.
Благодаря специальным датчикам, которые постоянно сканируют окружающее пространство и фиксируют всех участников дорожного движения, компьютер моделирует ситуацию на несколько секунд вперед, таким образом он может предвидеть возможную опасность и самостоятельно остановить Mazda CX-5, но эта технология действует только, если скорость машины не превышает 60 км/ч.
Кроссовер Mazda CX-5 стал тише и экономичнее
Рестайлингом это не назвать: даже спустя почти четыре года после дебюта нынешнего кроссовера Mazda CX-5 в компании решили не трогать его дизайн. Из видимых обновок — только иные шильдики и добавленный в палитру серый цвет кузова Polymetal Grey. Зато инженеры поработали над техникой и оснащением.
Диагональ экрана медиасистемы увеличена с семи до восьми дюймов, появилась новая диодная подсветка салона, а еще отныне предложена комбинированная обивка сидений тканью и кожзамом. Но куда важнее, что в компании улучшили шумоизоляцию салона, а в рулевом механизме у бензиновых версий появился дополнительный демпфер, снижающий уровень приходящих на баранку вибраций.
Пока доработанная Mazda CX-5 представлена только в европейской спецификации, и моторная гамма здесь осталась прежней: увы, бензиновый турбомотор 2.5, который есть у японских версий, покупателям в Старом Свете не положен. Местный набор включает атмосферники 2.0 (165 л.с.) и 2.5 (194 л.с.), а также турбодизель 2.2 в двух вариантах (150 или 184 л.с.).
Зато двухлитровый мотор Skyactiv-G обзавелся системой отключения двух цилиндров (первого и четвертого) при низких нагрузках.
Такая система позволит снизить расход топлива, но полагается только машинам с механической коробкой передач.
А у полноприводных модификаций появилась «внедорожная» система Off-road Traction Assist, которая имитирует блокировки дифференциалов для улучшения проходимости.
Наконец, у Мазды CX-5 перекалиброван датчик света: он включает фары раньше, чем прежде, — когда наружная освещенность падает примерно до 2000 люкс (в ясные дни такие условия бывают примерно за 30 минут до захода солнца). А у системы автоматического торможения улучшена функция распознавания пешеходов в темноте.
Модернизированная Mazda CX-5 выйдет на европейский рынок в ближайшее время. Кстати, как и в России, здесь это самая популярная модель компании: в прошлом году на нее приходилось 26% спроса. А в среднем по миру CX-5 занимает 30% продаж Мазды.
Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/
CX-50 будет крупнее, мощнее и престижнее, чем нынешняя CX-5.
17591
Впрочем, в первой пятерке наиболее востребованных в мире кроссоверов преобладают модели японского производства.
285984
Компания обновит премиальные комплектации кроссовера Supreme и Executive для российского рынка.
337881
В автомобиле может некорректно сработать аварийная сигнализация.
42631
Имея возможность купить автомобиль за 2 млн рублей, россияне предпочитают, в основном, японские и корейские машины.
5168216
Под сервисную кампанию попали турбодизельные Mazda, купленные в период c апреля 2013 года по август 2018 года.
484295
Все модели компании, кроме одной, стали дороже на сумму от 25 000 до 64 000 рублей.
106373
На этот раз компания отзывает Mazda CX-5, проданные клиентам с января 2012 года по январь 2016 года.
8929
Обновленный кроссовер Mazda CX-5 будет оснащаться 254-сильным двигателем и получит другие весьма существенные доработки.
135953
Сервисная кампания затрагивает кроссоверы СX-5, реализованные в нашей стране официальными дилерами Mazda в период c ноября 2012 года по сентябрь 2015 года. На них необходимо проверить состояние стояночного тормоза.
77291
Специалисты Euro NCAP оценили безопасность девяти автоновинок: Ford Fiesta, Jeep Compass, Kia Picanto, Kia Rio, Mazda CX-5, Mercedes-Benz C-класса Cabriolet, Opel Grandland X, Opel Ampera-e и Renault Koleos. Часть этих моделей актуальна для российского рынка.
1885860
Официальные дилеры начнут принимать заказы на новинку 1 июля. Кроссовер будет предлагаться как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнениях.
491928
До конца текущего года на японском рынке дебютирует длиннобазная версия кроссовера Mazda CX-5. Учитывая современные тенденции, она определенно появится и в других точках планеты.
112272
На Токийский автосалон субкомпактный паркетник Mazda CX-3 и его более крупный собрат CX-5 нового поколения заявятся с доработками, причем не сторонних тюнеров, а непосредственно от автопроизводителя.
246493
Не успел отшуметь автосалон в Лос-Анджелесе, а одна из ярких премьер этого форума уже встала на конвейер. Модель поступит в продажу в Японии в феврале 2017 года, а затем — на остальные мировые рынки.