Обновленный Хендай Солярис 2014-2015

New Hyundai Solaris 2014-2015 модельного года, пережив обновление, стал доступен российским автолюбителям летом текущего года.

Обновленный автомобиль традиционно, как и дорестайлинговые модели бюджетного авто, предлагается автомобилистам купить в двух кузовных исполнениях — четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек Хендай Солярис 2015 года ценой от 473,9 тыс. рублей и 463,9 тыс. рублей соответственно.

Что кроется за обновлением супер популярного в России Хундай Солярис? Рестайлинг 2015 года затронул дизайн экстерьера кузова, легкими штрихами прошелся по интерьеру, внес коррективы в техническую часть автомобилей, расширил палитру красок для окраски кузова и список опционного оборудования. Постараемся рассказать обо всех новых деталях, которыми производитель наградил автомобиль.

• 
• Официальные фото нового Хендай Солярис 2015 модельного года акцентируют внимание на главных новациях, стильно вписавшихся в оригинальный дизайн кузова автомобиля.
• 

Новый Хёндай Солярис получил полностью иное оформление передней части кузова: эффектные и эффективные фары головного света, отличающиеся строгим взглядом, увеличившуюся в размерах фальшрадиаторную решетку с парой хромированных планок, новый мощный передний бампер с сегментами дневных ходовых огней (опционный пакет «свет» подразумевает наличие светодиодных ходовых огней и противотуманок). С новым лицом бюджетный Solaris выглядит возмужавшим, стильным и даже презентабельным.

1. 
2. Корма рестайлинг-версий корейского компакта Хендай Солярис 2015 обзавелась новым бампером солидной формы с аккуратными противотуманными фонарями, максимально упакованные комплектации седана Hyundai Solaris щеголяют светодиодными габаритными фонарями.
3. 

• • Производитель расширил ассортимент эмалей для окраски кузова новинки, потенциальный владелец может остановить свой выбор на одном из девяти вариантов цвета для Хендай Солярис 2015: Crystal White (белый), Sleek Silver (серебристый), Mystic Beige (бежевый металлик), Carbon Gray (серый), Coffee Bean (коричневый перламутр), Vitamin C (оранжевый), Garnet Red (красный), Darjeeling Blue (синий перламутр) и Phantom Black (черный).

• Внешние габаритные размеры кузова обновленного Hyundai new Solaris (Hyundai new Solaris Hatchback) 2014-2015 года остались прежними, как и у моделей 2011 года, и составляют 4370 мм (4115 мм) в длину, 1700 мм в ширину, 1470 мм в высоту, с 2570 мм расстояния между осями (колесная база) и 160 мм дорожным просветом (клиренс). Топливный бак с готовностью примет до 43 литров бензина, а вот емкость бачка омывателя увеличена до 4,7 литра (жаль не до 5 литров, а так бы легко входила вся бутыль омывающей жидкости).
• Стандартно устанавливаются шины 185/65 R15 на стальных дисках 15-размера, в качестве опции доступна резина 195/55 R16 на легкосплавных дисках R16.

Изменения в интерьере обновленного Хенде Солярис 2015 сперва кажутся малозначимыми, но… только сначала.

Стоит внимательно оценить и присмотреться к салону нового Solaris, понимаешь, что все с толком и по делу: дисплеи аудиосистемы и климат-контроля обзавелись менее яркой подсветкой (не будут раздражать глаза в темное время суток), экран бортового компьютера получил более крупные пиктограммы и символы, карты обивки задних дверей с карманами и интегрированными емкостями под бутылки, более качественными, крепкими и практичными стали материалы отделки в салоне (пластик, ткань на креслах), мягкими и податливыми стали подлокотники на дверях.

• 
• Список опций расширен — за доплату теперь можно получить подогрев обода рулевого колеса и лобового стекла, регулировку рулевой колонки по вылету, камеру заднего вида, передающую изображение на дисплей расположенный в салонном зеркале.
• 
• Размеры багажника не изменились и составляют при наличии пассажиров на задних сиденьях у седана — 470 литров, у хэтчбека 370 литров, при необходимости можно увеличить грузовые возможности багажного отделения сложив раздельную спинку заднего ряда.
• 

Технические характеристики обновленного Хендай Солярис образца 2014-2015 года опираются на переднеприводную платформу с независимой передней подвеской (стойки McPherson, стабилизатор поперечной устойчивости), полузависимой задней подвеской (балка кручения, пружины), усилитель руля гидравлический.

Под капотом знакомые четырехцилиндровые бензиновые двигатели:
1,4-литровый (107 лс 135,4 Нм) в паре с 5 МКПП (4АКПП), обеспечивающий динамику разгона до 100 кмч за 11,5 (13,4) сек и максимальную скорость в 190 (170) кмч, расход топлива от 4,9 (5,2) литров на трассе до 7,6 (8,5) литров в городе при среднем значении в 5,9 (6,4) литра.

А вот 1,6-литровый мотор (123 лс 155 Нм) оснащается новыми шести ступенчатыми!!! коробками передач — 6МКПП (6АКПП), позволяющими разгоняться до первой сотни за 10,3 (11,2) сек, набирать максимальные 190 (185) кмч и расходовать от 4,9 (5,2) литров на трассе за городом до 8,1 (8,6) литра в городском режиме, при комбинированном расходе топлива в 6,1 (6,5) литра. Селектор 6-ти ступенчатой автоматической коробки передач по-современному перемещается прямолинейно, присутствует ручной режим смены передач.

Hyundai Solaris — самая популярная российская иномарка в кузове 2014 года

Вряд ли кто-то станет спорить, что корейцы и японцы знают толк в автомобилестроении. Скрупулёзность и педантичность восточных наций способствует тому, что взявшись за любое дело, они непременно достигают успеха. В частности это касается и корейского конгломерата Hyundai. Компания специализируется в первую очередь на сборке машин.

Транспортные средства под этим брендом можно встретить по всему миру. Невероятное разнообразие линеек и моделей помогут любому человеку подобрать оптимальный для себя вариант. Отзывы владельцев показывают, что одной из самых популярных моделей считается Hyundai Solaris. Модификация 2014 года превзошла все ожидания. Машина объединила в себе отменные технические характеристики, комфортабельность, функциональность и управляемость. Конечно, отнести авто к представительскому классу нельзя, ведь оно находится в бюджетной ценовой категории, но на свои деньги оно вышло великолепным. На отечественных дорогах модель впервые появилась 2-3 года назад. Сначала автолюбители получили возможность приобрести седан, но вскоре в свободную продажу поступил и хэтчбек.

Первоначальная комплектация вызвала множество споров и нареканий, поэтому разработчикам пришлось всерьез потрудиться над доработками. Результатом стал Хендай Солярис образца 2014 года, который появился в конце этой зимы. Модель улучшилась по всем параметрам.

Естественно это отразилось и на стоимости. Цена базовой комплектации выросла, но представители корейского конгломерата уверены, что на продажах это негативно не скажется. Специалисты утверждают, что большинство машин собранных в Японии и Корее не приспособлены к отечественным климатическим условиям. Хендай Солярис уже успел показать себя с лучшей стороны во время суровых зим. Водители оценили возможности и способности авто. Конечно, модель имеет и отрицательные стороны, но они отходят на второй план после первой же поездки.

Внешний вид

О дизайне популярного Хундая напоминать не приходится, ведь все уже давно знакомы с ним. Модель катается по нашим дорогам несколько лет, поэтому вполне узнаваема. В то же время, никто не станет отрицать, что внешний вид машины получился броским, ярким. Когда седан едет по улице, то взгляды окружающих на время останавливают на авто. В некоторой степени оформление не подходит представителю компакт класса, но Hyundai Solaris от этого только выигрывает. Общие черты модели 2014 года остались прежними, но рестайлинг не прошел зря. Экстерьер пережил только косметические доработки.

Обзор показал, что к основным новшествам можно отнести инновационную переднюю светотехнику и линзовые фары, а также новый атрибут безопасности, который появился в светодиодных дневных ходовых огнях. Видоизменились и легкосплавные колесные диски. В габаритных размерах перемен не произошло. Для седана Hyundai Solaris показатели составляют:

1. Длина – 4370 мм;
2. Высота – 1450 мм;
3. В то же время ширина – 1700 мм;
4. При этом колесная база – 2570 мм;
5. Клиренс (дорожный просвет) – 160 мм.

Хэтчбек отличается от седана только укороченным типом кузова, который в длину достигает 4115 мм. Стальные 15-дюймовые, собственно, диски с резиной 185/65 R15 предусмотрены в базовой комплектации.

Легкосплавные диски 16-го размера и шинами 195/55 R16 поставляются исключительно в качестве опции. Порадует фанатов линейки и широкий спектр, которым отличается цветовая гамма. Рестайлинговый Хендай Солярис 2014 окрашивается в специальную эмаль. Вдаваться в сложные термины не приходится, намного проще перечислить цвета:

• серебристый;
• белый;
• синий;
• голубой;
• темно-серебристый;
• ярко-красный;
• ярко-зеленый;
• черный;
• бронзовый.

Недостатки модели

Хотя автомобиль корейского производства сравнительно недавно появился на отечественных дорогах, но для того, чтобы заметить несовершенство кузова этого было вполне достаточно. Одним из главных недостатков выступают тонкостенные двери. Ребра жесткости в них имеют отвратительное качество.

Защиты от боковых ударов при возникновении ДТП как таковой практически нет. Вернее она есть, но незначительна. Аналогичная ситуация и с боковыми подушками безопасности, которые показали себя не лучшим образом во время аварий.

Первоначальная покраска считается вторым минусом модели. Уже через год эксплуатации на корпусе начинают появляться небольшие трещины. Как ни странно, но повторная их покраска или шлифовка эффекта не дали. Из-за этого специалисты рекомендуют заказывать авто с дополнительной покраской.

Владельцам Hyundai Solaris приходится мириться и с рядом других недочетов, но нужно делать скидку на то, что автомобиль бюджетный, а значит, его сможет купить каждый. Соответственно, приобретая его, люди знают, на что идут.

Более надежную машину, с хорошей покраской и безопасными дверьми лучше поискать среди представителей немецкого или японского автопрома (читайте также: обновленный Форд Фокус 2014-2015, Киа Серато 2014 года).

Интерьер салона

Салон Хендай Солярис рассчитан на пять человек. Отделка сделана преимущественно из пластика. Дизайн в целом приятен взгляду, ярких недочетов не выявлено. Фактура материалов выглядит очень привлекательно, стильно, как говорится, в ногу со временем, но качество оформления хромает. Это и не удивительно.

Машина находится в бюджетной категории, поэтому разработчики сокращали стоимость всеми способами. Элементов моделей премиум-класса в салоне Соляриса не встретишь. Неприятным будет запах дешевого пластика, который длительное время не выветривается из салона. По всей видимости, представители корейской компании пренебрегли и качеством сборки. Во время движения авто пассажирам слышны посторонние шумы и скрипы, ощутимы вибрации. Но не стоит сразу расстраиваться, поскольку раз на раз не приходится. Не на всех моделях проявляются такие недостатки. Скорее всего, все зависит от завода, на котором машину собрали. Ну, хватит о плохом. Если пренебречь вышесказанным, то салон практически идеален. Расположение панели приборов очень удобное. Сама она мультифункциональна. На рулевое управление тоже жаловаться не приходится. Эргономичные кресла переднего ряда сконструированы, по всей видимости, мастерами своего дела. Сидеть в них одно удовольствие, даже длительные поездки будут приятны и комфортны. По документам задние сидения рассчитаны на трех человек, но втроем там тесно. В первую очередь это объясняется куполообразной формой крыши. Со стороны это выглядит красиво, стильно, оригинально, но с практической точки зрения абсолютно не оправданно. Не может не порадовать объем багажника. У владельцев Hyundai Solaris явно будет, куда положить сумки или другие вещи. Хэтчбек поставляется с багажником на 370, а седан – на 465 литров. Обновленный автомобиль может похвастаться специфическим раскладным ключом, подсветкой кнопок электростеклоподъемников и возможностью подогревать обод рулевого колеса.

Технические характеристики Хендай Солярис

В обоих вариантах комплектации Hyundai Solaris 2014 года имеет бензиновый силовой агрегат. Он работает качественно, равномерно и бесшумно. Моторы отлично функционируют на 92-бензине. Это обеспечивают такие составные элементы:

1. четыре цилиндра, расположенные в один ряд;
2. два распределительных вала;
3. DOHC клапаны;
4. система многоточечного впрыска бензина;
5. система изменения фаз газораспределения.

Первый двигатель характеризуется объемом в 1,4 (весьма стандартных) литра и мощностью, соответственно, в 107 лс, которая достигается при 6300 оборотах. Крутящий момент составляет 135 Нм при 5000 оборотах. С механической коробкой передач максимальная скорость составляет 190 км/ч, с автоматом – 170 км/ч.

Разгон до сотни осуществляется за 12,4 секунды. Мотор весьма экономный. Смешанный режим эксплуатации потребует 5,9 л на 100 км с МКПП. С автоматом этот показатель вырастет до 6,4 л. На деле цифра немного больше и находится в промежутке от 6,7 до 7,2 л соответственно. Второй агрегат отличается 1,6-литровым объемом. При 6300 оборотах мощность составляет порядка 123 лс. Максимальный крутящий момент при 4200 оборотах – 155 Нм. С механикой автомобиль разгоняется до 190 км/ч, с коробкой автомат – до 170 км/ч. До сотни авто доходит за 10,7 секунды, что объясняет существенную разницу в цене между моторами. Расход топлива по документам 6 и 6,5 литров на 100 км. На практике это 6,8 и 7,3 литра. Механическая коробка передач имеет пять ступеней, автоматическая – четыре. Все системы работают исправно. Редко встречаются модели с очень чувствительным переключением передач. Также повлиять на качество езды может бензин. Из-за этого топливный фильтр и свечи зажигания могут выйти из строя раньше намеченного срока.

Отличительные черты

Тест драйв Хендай Солярис показал, что подвеска справляется с недостатками отечественных дорог. На фото или видео это можно проследить. Качественно собранная и крепкая она как будто адаптирована к прохождению выбоин и других дефектов дорожного полотна.

Спереди ее поддерживают стойки McPherson, обладающие крепкими пружинами и поперечными стабилизаторами, и дисковые тормоза диаметром 256 мм. Если фронтальная часть независима, то задняя полузависима. Она имеет только пружины и амортизаторы. На ней устанавливаются тормозные барабаны с диаметром 203 мм или 262-миллиметровые диски.

Судя по отзывам владельцев авто, подвеска претензий не вызывает. В некоторых случаях водители даже жалуются на то, что она слишком жесткая. Это чувствуется при езде по проселочным дорогам или покрытию из гравия. Движение на высоких скоростях может вызывать затруднения из-за опоздания рулевого колеса со сменой жесткости руля.

Специалисты объясняют это слабой отдачей гидроусилителя, что, в конечном счете, приводит к потере курсовой устойчивости.

Комплектации и цены Хендай Солярис

На территории России Hyundai Solaris 2014 года поставляется в одной из четырех комплектаций. Это Optima, Classic, Comfortи FamilyAT для седана. Хэтчбек может похвастаться следующими комплектациями: Style, Classic, DynamicATи Active. Классический вариант ранее назывался базовым, но на этом различия заканчиваются. Комплектация Комфорт характеризуется такими элементами:

• Системы ABS, EBD;
• Регулировка рулевой колонки;
• Две передние подушки безопасности;
• Иммобилайзер;
• Центральный замок;
• Аудиосистема с 4 динамиками;
• Электропривод стеклоподъемников;
• Заднее стекло с подогревом;
• Подголовники на задних сидениях;
• Ремни безопасности с регулировкой высоты.

Седан в классической комплектации будет стоить порядка 460 тыс. рублей, хэтчбек – 445 тыс. рублей. Самые дорогие варианты сборки обойдутся около 690 и 680 тыс. рублей соответственно.

Рестайлинговый Hyundai Solaris 2014-2015 модельного года

В середине 2014 года на российском рынке появился обновленный Hyundai Solaris 2014-2015. Рестайлинговый Солярис, как и предшественник, доступен в двух вариантах кузова – 5-дверный хэтчбек и седан Хендай Солярис 2015. Цена хэтчбека Hyundai Solaris – минимум 463 900 рублей, а за четырехдверку в начальной комплектации нужно отдать на 10 тыс. рублей больше.

Чем же отличается рестайлинговый Солярис 2015 модельного года? Прежде всего, обновился внешний вид автомобиля, небольшие изменения заметны и в салоне Hyundai Solaris.

Доработке подверглась и техническая часть популярной модели. Появились дополнительные варианты окраски кузова, а также новые опции, которые предлагают за отдельные деньги.

Итак, приступим к нашему обзору обновленного Хендай Солярис 2015.

Внешность

Официальные фотографии New Hyundai Solaris показывают, что производитель решил обратить внимание на ключевые новшества, которые гармонично сочетаются с привычными элементами дизайна экстерьера.

Хендай Солярис после рестайлинга обзавелся совершенно другим дизайном передка.

Внимание привлекают стильная оптика с достаточно строгим взглядом, более габаритная фальшрадиаторная решетка с двумя хромированными полосками, массивный бампер с дневными ходовыми огнями (в списке дополнительных опций имеются противотуманные фары и ходовые огни на светодиодах). В результате обновления передней части кузова недорогой Солярис выглядит гораздо более интересно.

• Сзади компактного автомобиля установили другой бампер с красивыми противотуманками, а топовые версии четырехдверки Hyundai Solaris будут доступны с габаритными фонарями на базе светодиодов.
• 
• Как уже упоминалось выше, новый Солярис 2015 года будет доступен с дополнительными цветами кузова. Всего компания решила предложить 9 цветов:

• белый (Crystal White);
• красный (Garnet Red);
• бежевый металлик (Mystic Beige);
• коричневый перламутр (Coffee Bean);
• серебристый (Sleek Silver);
• синий перламутр (Darjeeling Blue);
• серый (Carbon Gray);
• черный (Phantom Black);
• оранжевый (Vitamin C).

Габаритные размеры рестайлингового Хендай Солярис не изменились, по сравнению с предшественником. Длина кузова новинки равна 4370 (4115) мм, ширина – 1700 мм, а высота – 1470.

Величина колесной базы автомобиля составляет 2570 мм, а клиренс Хендай Солярис 2015 – 160 миллиметров. Объем топливного бака составляет 43 литра.

Сообщается, что теперь бачок омывателя будет вмещать 4,7 литра соответствующей жидкости.

Базовый вариант автомобиля получил стальные 15-дюймовые колеса с резиной 185/65 R15. Однако опционально для Hyundai Solaris предлагают легкосплавные колесные диски размерностью 16 дюймов с покрышками 195/55 R16.

Обновления салона

Внутри рестайлинговой версии Соляриса 2015 модельного года, на первый взгляд, не так много нового. Но при более пристальном изучении можно увидеть, что специалисты компании всё же решили много проблем, присущих предшественнику.

Экраны климат-контроля и магнитолы получили более спокойную подсветку (раньше она раздражала при ночной езде), значки дисплея бортового компьютера увеличили, на панелях задних дверей появились емкости для бутылок, а также удобные карманы. Все отделочные материалы стали более надежными и качественными, а дверные подлокотники сделали достаточно мягкими.

Перечень дополнительных опций увеличился. Теперь покупателям доступны обогрев руля и ветрового стекла, настройка руля по вылету, а также камера заднего обзора, которая выводит картинку на экран, интегрированный в зеркало в салоне авто.

Багажный отсек не претерпел изменений. Объем багажника седана Хендай Солярис составляет 470 литров, а у пятидверки этот показатель равен 370 л. Производитель отмечает, что задняя спинка может складываться, что увеличивает возможности для перевозки грузов.

Техническая часть

Технические характеристики нового Хендай Солярис базируются на использовании независимой подвески спереди (McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости) и полузависимого решения сзади. Новинка оснащается приводом на передние колеса и гидроусилителем рулевого управления.

Линейка двигателей обновленного Hyundai Solaris выглядит так:

1. 107-сильный мотор объемом 1,4 литра с максимальным крутящим моментом в 135,4 Нм. Он работает в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонной автоматической трансмиссией. В зависимости от выбранной КПП автомобиль с таким мотором разгоняется до 190 (170) километров в час, причем время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 11,5 и 13,4 сек., соответственно. Средний расход топлива Хендай Солярис с этим агрегатом составляет 5,9 и 6,4 литра на МКПП и АКПП, соответственно.
2. 1,6-литровый движок мощностью 123 силы (155 Нм) предлагается с новой 6-ступенчатой механической трансмиссией и аналогичным «автоматом»! Данная версия Соляриса разгоняется до 100 км/ч за 10,3 и 11,2 секунды, соответственно. «Максималка» автомобиля с этим мотором равна 190 и 185 км/ч, в зависимости от КПП. Расход топлива в среднем составляет 6,1 и 6,5 литра для версий с «механикой» и АКПП, соответственно. Стоит отметить, что рычаг автоматической трансмиссии включается прямолинейно, доступна функция переключения скоростей вручную.

Цены и комплектации

Обновленный Хендай Солярис 2015 доступен в следующих комплектациях:

• Active;
• Elegance;
• Comfort.

Поскольку компания предлагает два двигателя и столько же трансмиссий, сегодня покупателям доступно 12 различных модификаций New Hyundai Solaris. Наличие двух вариантов кузова расширяет этот список до 24 версий.

Поэтому рестайлинговый Солярис продается и за 463,9 тыс. рублей, и за 639,9 тыс. рублей. Если заказать различные дополнительные опции, цена бюджетного Хендай Солярис может достичь немалой суммы в 747,9 тыс. рублей.

Hyundai Solaris 2014, седан. Обновленный хит

В 2010 году в Санкт-Петербурге состоялось открытие завода, построенного корейским концерном Hyundai. Открытие совпало с презентацией автомобиля Hyundai Solaris седан.

Производители позиционировали Солярис, как автомобиль, созданный специально для эксплуатации в России. Они слукавили, желая подогреть интерес автолюбителей к своему новому творению. На самом деле Hyundai Solaris является усовершенствованной моделью четвертого поколения Hyundai Accent, который хорошо знаком российским водителям. Ранее он собирался на ТагАЗе.

Уловка производителя, а также невысокая цена вкупе с броским дизайном, обеспечили новинке успешный старт продаж. Со временем Хендэ Солярис стал действительно народным автомобилем, но корейцы решили не останавливаться на достигнутом. В июне 2014 года на суд автолюбителей была представлена очередная рестайлинговая версия бюджетной иномарки.

Технические характеристики

Основные технические характеристики Соляриса после рестайлинга остались прежними.

Седан имеет следующие размеры: высота – 1470 мм; ширина – 1700 мм; длина – 4370 мм. Его полная масса – 1565 кг. Величина клиренса равна 160 мм, что для российских дорог не слишком много. Объем багажника составляет 465 л.

На свой выбор покупатель может приобрести автомобиль с двигателем объемом 1.6 л (123 л.с.). или 1.4 л. (107 л.с.) В зависимости от комплектации Солярис оснащается автоматической или механической коробкой передач.

При проектировании Hyundai Solaris конструкторы не стали изобретать ничего нового и остановились на классическом варианте подвески. Сзади установили полузависимую балку, а спереди – «старый, добрый» McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.

Солярис рассчитан на бюджетного покупателя, поэтому его можно спокойно заправлять обычным 92-ым бензином. Он «переварит» его без всяких проблем. За один раз в него помещается не более 43х литров горючего, что вполне достаточно для небольшой иномарки класса «B».

Рестайлинг 2014 года: ставка на внешний вид и комфорт

Продажи рестайлингового Solaris официально начались 16 июня 2014 г.. Чем производители решили удивить потенциального покупателя? Основное внимание было уделено дизайну и комфорту. Технические характеристики остались без заметных изменений за исключением коробки передач.

Модельный ряд оснастили 6-ти ступенчатыми АКПП и МКПП. Они устанавливаются только на автомобилях с двигателем 1.6 л. Также новый Солярис получил генератор увеличенной мощности, более объемный бачок стеклоомывающей жидкости, новый блок предохранителей.

Работая над внешним видом Хендай Солярис, дизайнеры действовали в рамках концепции «fludic sculpture». Ее главная идея – это привнесение динамики и изящества в форму автомобиля.

В результате были изменены: передний бампер, решетка радиатора, фары головного света, колесные колпаки. Появились новые противотуманные фары и лампы заднего хода с каждой из сторон.

Стала богаче цветовая палитра окраски кузова.

В целом автомобиль получился гораздо комфортнее предыдущей версии. Появилась возможность регулировать руль по вылету. Лобовое стекло оснастили обогревом, что очень пригодится в условиях русской зимы. Чувство комфорта должны обеспечить и мягкие подлокотники на дверях.

Штатная магнитола стала выглядеть намного современнее. К тому же ею теперь можно управлять с помощью голоса, что позволит лучше сосредоточиться на дороге. Полной концентрации на вождении должно помочь и многофункциональное рулевое колесо с подогревом, а также автоматический климат-контроль.

Однако насладиться всеми дополнительными опциями смогут покупатели, которые готовы потратиться на топовую версию Elegance.

Старые проблемы обновленного автомобиля

Практически все владельцы Hyundai Solaris предыдущих поколений признали, что рестайлинг пошел бюджетному «корейцу» на пользу. Машина стала выглядеть более агрессивно и дерзко. Тем не менее, поклонники модели отмечают, что конструкторам есть еще над чем работать.

Ни МКПП, ни АКПП особых нареканий у водителей не вызывали. Отмечено, что ход рычага плавный и четкий. Правда, на некоторых автомобилях не с первого раза включалась задняя передача.

Также на трассе не хватало 6-ой передачи. Последнее замечание было услышано конструкторами.

После рестайлинга появилась возможность приобрести Солярис с 6-ти ступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

Жесткая подвеска, на которую было столько жалоб, изменениям не подвергалась. Слабые амортизаторы и пружины вновь придется менять на более достойный вариант самостоятельно.

Прежней останется и не слишком хорошая управляемость на трассе. Водители сетуют, что при боковом ветре машину начинает кидать, а также заносит при резких поворотах.

Впрочем, в городе Солярис ведет себя более чем достойно, демонстрируя отличную управляемость, а также приемлемую динамику разгона. Справедливости ради, стоит сказать, что с парусностью во время движения по трассе согласны далеко не все владельцы. Зато в почти полном отсутствии шумоизоляции никто не сомневается.

Жаловались «солярисоводы» и на жесткие, не слишком удобные сидения. Нет, при поездках на короткие расстояния сидеть вполне комфортно. Однако после 6 часов непрерывного вождения начинает болеть спина. Дизайнеры заявили, что в рестайлинговом Солярисе появилось три новых варианта тканевой обивки сидений. Об изменении формы сидений информации нет.

Еще одним серьезным недостатком был слабый головной свет. Особенно на автомобилях с нелинзованной фарой. Форма головной фары стала другой, а вот о яркости света предстоит судить водителям после покупки.

Все вышеуказанные неприятности, по мнению владельцев Хендай Солярис, с лихвой окупаются доступностью цены. Правда, после рестайлинга 2014 г. цена седана несколько возросла, по сравнению с предыдущей версией.

В минимальной комплектации Солярис дешевле 473 900 рублей приобрести не удастся. За топовую комплектацию придется выложить 639 900 рублей.

Стоит ли «кореец» российской сборки таких денег? Время покажет, но не стоит забывать, что за эту цену есть много достойных конкурентов.

• Конкуренты Hyundai Solaris, седаны B-класса: Daewoo Nexia, Geely GC6, Lada Granta, Lada Priora, Lifan Solano, Renault Logan, Zaz Chance, Geely-MK08
• Отзывы
• Обзоры и тесты

Обзор обновлённого Hyundai Solaris 2014 модельного года

Hyundai Solaris буквально «взорвал» российский рынок, появившись на нём в 2011 году. С этого времени популярность автомобиля только растёт. Для того чтобы сохранить данную тенденцию, корейская компания решила провести рестайлинг популярной модели. В результате не так давно отечественные автолюбители получили возможность приобрести обновлённый hyundai solaris 2014.

Габаритные размеры,мм	Клиренс,мм	Макс.   скорость,км/ч	Расход топлива,л/100 км	Объем топливногобака, л	Цена,тыс. руб.
4375х1700х1470	160	170-190	6,5	43	473,9-639,9

Отличия обновлённого Hyundai Solaris 2014

• более современные и изящные передние фары;
• выгодно подчёркивающая внешность новая радиаторная решётка;
• обновлённый бампер, в основание которого встроены дневные ходовые огни;
• в задней части автомобиля слегка изменился спойлер, в бампере появилась большая выемка под номерной знак.

Среди отличий следует отметить и изменённый дизайн рычага АКПП, аудиосистему, оснащённую дисплеем высокой чёткости. Кроме того, приборная панель нового Solaris обзавелась бортовым компьютером, отображающим расход и уровень топлива, температуру за бортом и т.д. Бачок омывателя стал немного более вместительным – теперь в него можно залить до 4,7 литров «незамерзайки».

Однако о главном новшестве hyundai solaris new мы ещё не рассказали. Это новые коробки передач. Хотя, новые они не совсем – на предыдущих моделях Hyundai они уже использовались, но вот появление их на относительно недорогом Solaris – это приятная новость.

Автоматическая и механическая трансмиссия имеют 6 ступеней в дополнение к 1,6-литровому мотору. Шестая передача позволяет с большей эффективностью расходовать топливо, также она обеспечивает больший акустический комфорт.

  Обновленная Hyundai Elnatra 2014

Посадка водителя стала удобнее – рулевая колонка теперь регулируется ещё и по вылету. Solaris изначально предназначался для отечественного рынка, поэтому он неплохо приспособлен для эксплуатации в зимних условиях. В частности, лобовое стекло оснащено электрообогревом.

Внешний вид и интерьер Hyundai Solaris 2014

Даже в базовой версии новый hyundai solaris выглядит довольно привлекательно. Дневные ходовые огни сползли на бампер и теперь находятся рядом с противотуманными фарами, задние противотуманки смотрятся несколько более вычурно.

Одним из наиболее заметных отличий во внешности автомобиля стало появление кузовов, окрашенных в яркие цвета – оранжевый, коричневый и синий перламутр, бежевый металлик.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2014

Габариты обновлённой модели практически не изменились. В длину кузов немного подрос, а в остальном остался неизменным:

• размеры кузова хэтчбека (седана) составляют по длине — 4115 мм (4370 мм), по ширине и высоте — 1700 мм и 1450 мм соответственно;
• клиренс и колёсная база – 160 мм и 2570 мм соответственно.

Двигатели Gamma 1.4 MPI и Gamma 1.6 MPI изменений в новом автомобиле не претерпели, а значит технические характеристики hyundai solaris во многом остались прежними. Двигатели по-прежнему развивают мощность 107 и 123 л.с. соответственно при 6300 об/мин. Крутящий момент — 135,4 Nm при 5000 об/мин и 155 Nm при 4200 об/мин.

До 100 км/ч Solaris с шестиступенчатой механикой разгоняется за 10,3 секунды. Наименее динамичной является версия автомобиля с четырёхступенчатым «автоматом» — разгоняется до 100 км/ч он уже за 13,4 с.

Машины, укомплектованные четырёх- и шестиступенчатыми АКПП оказались и менее экономичными. В смешанном цикле этот новый hyundai solaris 2014 расходует по 6,5 литров бензина, тогда как пяти- и шестиступенчатая «механика» обходится 5,9 и 6,1 литрами топлива. Хотя, конечно, даже с расходом в 6,5 литров на 100 км автомобиль можно назвать чрезвычайно экономичным.

  Отзывы о моделях Hyundai разных годов выпуска

Варианты комплектации Hyundai Solaris 2014

Вариантов оснащения обновлённого Hyundai Solaris по сравнению с дорестайлинговой версией поубавилось. Теперь покупателям предлагается три варианта: «Active», «Comfort» и «Elegance». Для минимальной комплектации «Active» производитель подготовил довольно щедрый набор опций:

• галогеновую оптику,
• полноразмерную запаску,
• системы ABS и EBD,
• дневные ходовые огни,
• пару фронтальных подушек безопасности,
• передние стеклоподъёмники,
• аудиоподготовка,
• кондиционер, зеркала с электрорегулировкой, подогрев передних сидений (кроме самой начальной комплектации Solaris с 1,4-литровым двигателем и МКПП).

Особенности комплектации «Comfort»:

• багажник открывается кнопкой на брелоке;
• управление центральным замком также находится на брелоке;
• электрические стеклоподъёмники для задних пассажиров;
• аудиосистема (радио, CD/MP3);

Также возможна комплектация с «зимним» и «расширенным» пакетом.

Комплектация «Elegance», по сути, представляет собой Solaris в комплектации «Comfort» с «зимним» и «расширенным» пакетами:

• дополнительные хромированные элементы на крышке багажника;
• щётки стеклоочистителей аэродинамической формы;
• подлокотники из мягкого материала;
• дополнительные высокочастотные динамики;
• передняя консоль отделана лакированным пластиком;
• климат-контроль;
• Bluetooth для подключения телефона к аудиосистеме и громкая связь Hands Free;
• кнопки для управления телефоном на руле;
• регулировка яркости панели приборов.

Актуальные цены на обновлённый Hyundai Solaris

На Hyundai solaris 2014 цена в минимальной комплектации «Active» начинается от 473,9 тыс. рублей за модификацию со 107-сильным 1,4-литровым двигателем и МКПП.

«Comfort» и «Elegance» с тем же силовым агрегатом стоят 519,4 и 574,9 тыс. рублей соответственно. Самый же дорогой автомобиль в комплектации «Elegance» с двигателем 123 л.с.

и шестиступенчатой АКПП сегодня стоит от 639,9 тыс. рублей.

Hyundai Solaris не зря сегодня является одним из лидеров продаж. Это надёжный и довольно недорогой автомобиль с хорошим двигателем и трансмиссией, уже в минимальных комплектациях предлагающий широкий набор опций.