Диагностировать эту проблему можно самостоятельно и даже без снятия фары. Вам потребуется фонарик и стоматологическое зеркальце — оно продаётся во многих аптеках. Снимаем крышку, через которую меняется лампа ближнего света, вынимаем лампу, фонариком светим спереди в фару, а зеркальце ставим так, чтобы было видно верхнюю часть отражателя над лампой.
А увидеть в зеркальце можно вот такое безобразие (слева — отражатель от галогеновой фары, справа — от ксеноновой):
Зеркало осыпалось с пластикового отражателя, и именно поэтому фары не светят.
Оставим в стороне философский вопрос «кто виноват», лучше ответим на вопрос «что делать»? Восстанавливать их бессмысленно: после того, как зеркало осыпалось, пластик начал поглощать свет и сильно нагреваться. Из-за нагрева он рассыхается и становится очень хрупким, а также меняет первоначальную форму.
К тому же, многие компании, предлагающие восстановить зеркало отражателей зачастую используют гальваническое или химическое хромирование. Этот метод годится только для сантехники и других декоративных элементов, но совершенно не подходит для оптики: хром на 40% хуже аллюминия отражает свет.
Оптические зеркала наносятся методом вакуумного распыления алюминия. Этот метод хорош при серийном производстве, а вот ради двух отражателей вряд ли кто станет заморачиваться с запуском такой установки. Или обойдётся Вам это в сумму, сопоставимую с покупкой новых оригинальных фар.
Проще всего приехать к нам, и в течение трёх-четырёх часов мы всё сделаем в лучшем виде и с двухгодичной гарантией. Переделанные таким образом фары светят вдвое ярче новых за счёт более совершенного цельнометаллического отражателя фирмы Hella.
Позвоните нам прямо сейчас +7(495)797-38-57 и запишитесь на ремонт фар.
Если же у Вас есть желание сэкономить, а также время, место, инструмент, и самое главное — желание заниматься самостоятельным ремонтом, то мы в подробностях опишем, как это сделать при помощи продаваемых нами ремкомплектов для этого автомобиля.
Сперва фары нужно разобрать. Для этого выдерживаем их в термошкафу при 80-85 градусах 15-20 минут для равномерного прогрева и аккуратно отделяем стекло. Если нет термошкафа, подойдёт коробка из гофрокартона, в отверстие которой для достижения необходимой температуры вставляется строительный фен, включенный на минимальный нагрев.
Необходимо выставить его так, чтобы струя горячего воздуха НЕ была направлена на детали фары! Контролировать нагрев можно спиртовым термометром: такие продаются в магазинах серии «всё для бань и саун» или просто в хозяйственных магазинах. Следите, чтобы картон не воспламенился от соприкосновения с соплом фена!
Со снятым стеклом фара выглядит так (клик для увеличения): 
Далее крестовой отвёрткой PH2 выкручиваем 4 шурупа, держащие модуль ближнего света и вынимаем его:
Сняв чёрный пластиковый линзодержатель можно увидеть шторку, которая формирует светотеневую границу. Слева — шторка от ксенонового модуля, справа — от галогенового:
Примечательно, что прорезь в шторках выполнена в виде амбразуры. Линза переворачивает картинку, и такая шторка полностью вырезает свет на 6-8 метров перед машиной. Это сделано специально, чтобы продать Вам туманки. Они как раз досвечивают эту область, больше они ни на что не годятся.
В предлагаемых нами ремкомплектах шторка не закрывает эту область, поэтому яркий равномерный свет начинается практически от бампера, заметно повышая комфорт при езде по ночной дороге
Практически на всех галогеновых фарах (и некоторых ксеноновых) есть проблема с расплавлением шаровой опоры отражателя:
Обычно мы меняем эту опору на другую, которая идёт в комплекте с некоторыми модулями Хелла. Можно просто замазать это место поксиполом. Иначе однажды можно обнаружить, что отражатель болтается внутри фары, и её придётся ещё раз разбирать.
Также на всех Маздовских фарах есть проблема с запотеванием стекла в углу ближе к решётке радиатора. Это происходит из-за слишком плотного прилегания маски к стеклу: там образуется «медвежий угол», который никак не проветривается даже при включенном дальнем свете:
Чтобы устранить это недоразумение, достаточно выпилить бормашинкой кусок маски, как показано на фото:
Снаружи ничего не будет видно, т.к. эта часть фары спрятана за бампером:
Такой пропил обеспечит зазор около 4мм между стеклом и маской, его оказывается достаточно для конвекции воздуха внутри фары: испарины в этом месте больше не образуется.
Сзади фары имеется клапан для вентиляции — пластиковый колпачок диаметром сантиметра полтора. Их предусмотрено конструкцией фары аж целых три, но установлен почему то всего один.
На нём написано nitto denki. Точно такие же клапана ставятся на модули Hella. Мы высверливаем заглушенные отверстия и надеваем недостающие клапана.
Поэтому после нашего ремонта фары не потеют даже в дождливую погоду.
Также мы можем легально переоборудовать галогеновые фары в ксеноновые, доустановив недостающие штатные блоки и лампы, тем более, что места под них на корпусе уже есть
Кстати, теперь возможно отключение постоянно горящего ближнего света при заведённом двигателе. Также можно установить реле ходовых огней, которое будет включать дальний свет вполнакала, как на американских авто. Это значительно продлевает срок службы ксеноновых ламп и повышает заметность автомобиля на дороге.
Николай 14 июля 2020 Автомобиль: Mazda cx7 2008г.
Посоветуйте пожалуйста что установить. Ближний совсем плохой,что можно у вас заказать чтоб вылечить свет. Вин: JMZER893800133445
Дмитрий К.
https://avto-oko.ru/shop/the-kits-headlight-avtook/repair-kit-mazda-cx-7
Денис 01 июля 2020 Автомобиль: Мазда 3 БК хетчбек
Есть ремкомплект отражателя? Галоген
Дмитрий К.
Нет и не планируется — фара слишком замороченная для самостоятельного ремонта и авто уже откровенно старый. Ремонт для многих владельцев «дорог».
Есть только для BL
Амиран 27 февраля 2020 Автомобиль: Mazda 6 GH 2008 г/в
Какой ремкомплект для биксеноновых фар надо купить для Мазды 6 2008 г/в?
Дмитрий К.
Они сильно различаются галоген и ксенон, у вас что?
Василий 25 февраля 2020 Автомобиль: Сх7 2011 2.5л
Здравствуйте, хотел узнать можете ли вы выслать отражатели или ремкомплект на ближний свет от мазда сх7 галоген?
Дмитрий К.
Конечно можем, работаем с транспортной компанией СДЭК. Условия оплаты и доставки: https://avto-oko.ru/oplata-i-dostavka
Дмитрий 27 января 2020 Автомобиль: Mazda cx-7
Подскажите стоимость работ с материалами по фарам Mazda cx-7 первое поколение (ближний фактически не светит)
Дмитрий К.
16000р галоген и 24000р ксенон (с новыми лампами и всеми работами под ключ)
Максим 14 ноября 2019 Автомобиль: Mazda CX 7
Здравствуйте! сколько будет стоить если заказать у Вас отражатели на ксенон ближнего света передних фар.
Дмитрий К.
https://avto-oko.ru/shop/the-kits-headlight-avtook/repair-kit-mazda-cx-7
Александр 24 июля 2019 Автомобиль: Mazda cx-7(галоген)
Здравствуйте!
Над линзами ближнего света образовалось замутнеете в виде пятна. Похоже из-за высокой мощности лампы произошло оплавление.
Подскажите сколько будет стоить переборка таких ламп(галоген).
Замена радиатора кондиционера на Mazda CX7 – пошаговая инструкция
Приветствую вас дорогие друзья на своем сайте. Летний сезон в полном разгаре и у водителей продолжаются появляться проблемы с кондиционером.
Ранее я уже рассказывал вам про, то как провести снятие и замену радиатора кондиционера на автомобиле Mazda Familia, вот пришло время рассказать вам о такой же проблеме с автомобилем Mazda серии CX7.
В этой статье, я не буду вам рассказывать про, то как снять старый радиатор кондиционера, я уже писал об этом ранее. Там принцип один и тот же. Сегодня мы поговорим именно, про сборку.
Пошаговая инструкция установки радиатора кондиционера на Mazda CX7
И, так приехала в наш автосервис Mazda CX7 с обломанной трубкой идущей непосредственно к радиатору. Радиатор кондиционера был демонтирован, поэтому приступаем к работе:
- Отсоединяем отрицательную клемму от аккумулятора.
- Снимаем крышку с интеркулера, крепится она двумя пистонами.
- Далее освобождаем верхнею часть бампера, убрав пистоны и саморезы.
- Теперь освобождаем бампер от подкрылков и брызговиков.
- Снимаем защиту с нижней части бампера и сливаем антифриз.
- Отщелкиваем с левой и правой стороны передний бампер и оттягиваем его.
- Это нам необходимо сделать для того, чтобы отсоединить парктроник. Далее отсоединяем второй парктроник.
- Теперь отсоединяем левую противотуманную фару.
- Отсоединяем еще два парктроника и снимаем бампер.
- Теперь вытаскиваем расширительный бачек, отсоединив его от радиатора.
- Снимаем верхний патрубок отжав хомут – пружину и оттягиваем его и фиксируем, чтобы он нам не мешался далее.
- Теперь отсоединяем жгут проводов от диффузора.
- Снимаем блок управления вентилятором. Вытаскиваем из него фишки.
- Далее в передней части отсоединяем фишки и убираем провод.
- Откручиваем диффузор, сверху с одной стороны два болта и с другой.
- Снимаем воздухозаборник. Он держится на 2-ух болтах.
- Далее откручиваем правый блок управления вентилятором.
- Теперь потихонечку вытаскиваем диффузор вместе с вентиляторами. Делайте это осторожно, чтобы ничего не сломать.
- Вот, она сломанная трубка идущая на радиатор и нам теперь необходимо будет заменить ее на новую.
- Так вот мы вытащили диффузор, далее нам нужно отсоединить нижний патрубок радиатора охлаждения и два шланга идущих в сторонке их отсоединяем, затыкаем болтами и стягиваем хомутами. И вытаскиваем радиатор.
- Берем новый радиатор кондиционера и устанавливаем его.
- Далее нам необходимо завальцевать трубку радиатора. На нее надевается пружина, затем вставляется трубка и по краям зазвальцовывается.
- Теперь устанавливаем радиатор охлаждения, также устанавливаем диффузор все обратно подсоединяем, а вот верхнюю трубку нам нужно будет еще раз отсоеденить.
- Ставим расширительный бачок обратно, верхний патрубок, воздуха приемник, воздухозаборник, заливаем антифриз в общем всему придаем первоначальный вид.
Ну, вот в принципе и вся работа по замене радиатора кондиционера на Mazda CX7. Если кому, что-то непонятно, задавайте вопросы в х. Ну, а я с вами прощаюсь до скорых встреч друзья!
Видео: Ремонт кондиционера на Mazda CX7
Как снять фару Mazda CX-7 — Мастер АвтоРемонта
Полная инструкция по снятию и ремонту фар без снятия бампера MAZDA CX 7
Замена ксеноновых модулей в фарах Mazda CX-7. Поэтапная видео инструкция по снятию фар с автомобиля Mazda CX-7, полно…
Инструкция по снятию фар с автомобиля MAZDA CX 7
разбираем фары головного света / Mazda CX7
Сборка и разборка фар, как и зачем. Кого заинтересовало улучшить свет своей машине, то просьба обращаться…
Mazda CX-7. Снятие и установка фары и замена всех ламп, передней оптики
В этом видео поменяем лампы: дальнего света не снимая фары, ксенон со снятием фары, противотуманную лампу,…
Mazda CX-7. Снятие-установка переднего бампера
В этом видео снимем передний бампер.
Замена линз Mazda CX-7 + ProBright
Установили новые биксеноновые модули Hella 3R 3дюйма, вместо штатных 2,5. так же установили комплект DRL ProBright…
Mazda CX 7 Отключение постоянного Ближнего света
Для тех кому не нравится постоянно гореть как новогодняя Ёлка, особенно ночью. Это лёгкий и самое главное…
полировка фар / Mazda CX-7
15-25 минут полировка обеих фар, более глубокая полировка займёт больше времени и денег к оплате. Обращайтесь…
Mazda CX-7 улучшение света установкой светодиодных линз
Видеообзор работ с автомобилем Mazda CX-7 улучшение света установкой светодиодных линз. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _…
замена блока рожига мазда CX7
СКУЧНО НО ПО ДЕЛУ.
- Видео урок Как снять фару Mazda CX-7 .
- Мы расскажем Как снять фару Mazda CX-7 самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять фару Mazda CX-7
- Наши видео ролики по теме Как снять фару Mazda CX-7 предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Модернизация оптики — Mazda CX-7
Mazda CX-7, Восстановление фар, Замена линз на BI-LEDЧто сделали:1. Заменили прогоревшие насквозь линзы, на Светодиодные Bi-led модули.В данном случае, самый оптимальный вариант в соотношении цена-качество.2. Почистили фары изнутри.3. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип полировки.
В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.4. Отполировали стела фар изнутри.5. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF.Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.6. Запаяли прогоревший корпус фары.
Про линзы:Установили Светодиодные модули SOL-7Материал отражателя: ПластикПокрытие отражателя: Зеркальный хромЦветовая температура: 5100KСветодиоды «Zeus 7070″Страна производитель: Китай.Модули установлены при помощи специальных переходных рамок, благодаря которым можно без особых навыков установить данные линзы.Описание:Блоки фар – Оригинал Koito1.
Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)2. Проводка стандартная, доработанная
Mazda CX-7, Замена ксеноновых линз на Hella 3R + Полировка и бронь. Замена штатных линз производилась по причине выгорания.Что сделали:1. Заменили ксеноновые линзы. 2. Почистили фары изнутри.3. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки.
В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.4. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF.Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытияОписание:Блоки фар – Оригинал Koito1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)2.
Крепление линзы (шпильки, болты)3. Проводка стандартная, доработанная
Mazda CX-7, Замена ксеноновых линз на Hella 3RЗамена штатных линз производилась по причине выгорания.
Про Линзы:Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Hella 3RМатериал отражателя: штампованный металлПокрытие отражателя: Зеркальный хромЦоколь: D1S, D2S, D3S, D4SДиаметр линзы: 3 дюймаСтрана производитель: КитайОписание:Блоки фар – Оригинал1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)2. Проводка стандартная, доработанная3. Крепление линзы 3 точки (шпильки, болты)
Mazda CX-7, Установка БИ-ксеноновых линзОписаниеБлоки фар – ОригиналУстановлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4SДиаметр линзы: 3 дюймаСтрана производитель: ГерманияСвет:2 ближний + 4 дальнихКсенон:Блоки розжига Mitsubishi ElectricКсеноновые лампы OSRAM XENARC D3S
Дополнительно:1.Окраска отражателя в черный матовый цвет.2.Бронирование.
- Mazda CX-7, Установка БИ-ксеноновых линз +DRL
- Описание:Блоки фар – ОригиналБи-ксеноновые линзы (модули) HELLA InтеmoЦоколь: D1S, D2S, D3S, D4SДиаметр линзы: 3 дюймаСтрана производитель: Германия
- Свет:2 ближний + 4 дальних
- Ксенон:Блоки розжига Matsushita 5 D2S/D2RКсеноновые лампы D2S Philips
- Дополнительно:установлены Дневные ходовые огни EGO DRL-7D24фары были отполированы и забронированы
- Mazda CX—7, Установка 4 Би—ксеноновых линзОписаниеБлоки фар – ОригиналУстановлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4SДиаметр линзы: 3 дюймаСтрана производитель: ГерманияСвет:4 ближний + 4 дальнихКсенон:Блоки розжига Hella 5.0 D1SКсеноновые лампы D1S Philips XenStart
Mazda CX-7, Установка 4х Би-ксеноновых линз + ПокраскаЗамена штатных линз производилась по причине выгорания.Главная задача была сделать качественный свет, в 4 линзы, при определенном бюджете переделки.
Про Линзы:Штатные Koito, заменены на биксеноновые линзы MorimotoЦоколь:D2SДиаметр линзы: 2,5 дюймаСтрана производитель: КитайДополнительно, в место рефлектора дальнего света, установлены Би-ксеноновые линзы (модули) MorimotoЦоколь: H1Диаметр линзы: 2,5 дюймаСтрана производитель: КитайПро Ксенон:ШтатныйБлоки розжига Matsushita D2S/D2RКсеноновые лампы D2SДополнительно установленыБлоки розжига Egolight Y1 Mid SlimКсеноновые лампы Н1Дополнительно:1. Фары отполированы.2. Фары забронированы полиуретановой плёнкой.Описание:Блоки фар – Оригинал KoitoОбе линзы регулируются автоматическим корректором.1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)2. Крепление линзы (шпильки, болты)3. Проводка стандартная, доработанная4. Маски окрашены в черный матовый цвет
- Mazda CX-7, окраска масок в черный Матовый цвет + установка Ангельские глазки CCFL
- ____________________________________________________________________________________
- Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты
Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.