Здравствуйте, друзья. Компактный кроссовер Mazda CX-5 стал одной из самых популярных моделей автопроизводителя, составляя каждую четвертую проданную Мазду в мире. Для второго поколения CX-5 2017 года берет лучшее в дизайне от нового CX-9 и Mazda 3.
- Самый важный кроссовер Mazda получает большую новую решетку, более гладкие передние фары, более тонкие задние фары и освеженный интерьер.
В зависимости от рынка, на выбор три четырехцилиндровых двигателя: обновленный Skyactiv-G 2.0-и 2.5-литровые бензиновые двигатели и новый Skyactiv-D 2.2-литровый турбодизель.
На своем внутреннем рынке японцы урезали мощность нового дизеля до 173 л.с. Все это ради уменьшения типичного дизельного тарахтения, но дизельный звук и вибрация определенно еще ощущается.
CX-5 предыдущего поколения имел одно из самых хорошо настроенных шасси в сегменте, а новая версия стала еще лучше. Mazda разработала новую технологию. GVC контролирует три параметра: скорость транспортного средства, процент открытия дросселя и темп вращения руля.
Технология управляет крутящим моментом в ответ на некоторые вводные данные. Результат — более точный контроль тягой. По традиции у кузова увеличилось жесткость при кручении, теперь на 16% больше предшественника.
Главный инженер Masaya Kodama и его команда также поработали над улучшением шумоизоляции, чтобы минимизировать шумы, которые проникают в салон. В сравнении со старой СХ5, новая модель казалась более тихой и более усовершенствованной.
Внутри, новый CX-5 столь же стильный, как это снаружи. Дизайн стал более лаконичен и изящен, теперь внутри все кажется более просторным.Экран дисплея теперь взгромождается в центре над торпедо. Сидения, одно из слабых мест CX-5, теперь обеспечивают лучшую поддержку, особенно в поясничной области.
На автомобиль устанавливается обновленная версия i-Activsense пакета безопасности Mazda.
Он включает в себя автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, контроль мертвой точки и динамические светодиодные передние фары.
По большей части эти системы работают так гладко, что мы обратили на них внимание, когда автомобиль один раз чрезмерно агрессивно затормозил адаптивным круиз-контролем.
Новый CX-5 это удачное развитие популярного предшественника, остается только дождаться новых цен на авто.
Тест-драйв Мазда СХ-5 нового поколения
Действительно ли новая Мазда СХ-5 представляет собой новое поколение? Может быть это всего лишь рестайлинг? Представители марки утверждают: нет, это не просто обновление, а смена поколений. В своем сегменте новинке придется противостоять среднеразмерному кроссоверу Ford Kuga, а также популярному «японцу» Toyota RAV4. Весной к числу конкурентов добавится еще и новый кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross. Хватит ли ей харизмы, чтобы устоять в конкуренткой борьбе со столь серьёзными соперниками?
В самом деле, изменения в новой Мазде СХ-5 2017 видны невооружённым взглядом, хотя они и не носят революционный характер. Просто философия дизайна Kodo стала на новый путь, который характеризует большая утонченность. Полученный результат впечатляет. Он закономерен и такой виток в дизайне был необходим. При этом у Мазды СХ-5 размеры остались плюс-минус прежними. В том смысле, что в длину машина получила плюс 1 см, в ширину — плюс 5 мм, по высоте — минус 3,5 мм.
Также машина приблизилась днищем к асфальту. Теперь клиренс Мазды СХ-5 составляет 193 мм, а это очень сильное изменение, которые сказалось на управляемости автомобиля.
Мазда СХ-5 — обзор изменений
По идее, новое поколение модели должно представлять собой прорыв. Должны быть какие-то новые технологии, и вообще – должна быть открыта новая глава в истории модели. С Маздой СХ-5 ситуация немного другая. Здесь мы имеем знакомую машину, которая получила множество доработок по всем направлениям.
Почему так? Ответ на этот вопрос очевиден. Мазду СХ-5 отлично покупают до сих пор на всех мировых рынках, несмотря на почтенный возраст модели. А раз так, то с точки зрения бизнеса логичнее серьёзно модернизировать модель, нежели строить её заново.
Как известно, компания Mazda не велика, а потому маздовцы не могут безостановочно штамповать новые платформы и внедрять новые линейки моторов. В таких условиях японские инженеры вынуждены добиваться от уже наработанных технологий большей эффективности. Тест драйв Мазды СХ-5 в очередной раз подтвердил, что у них это получается.
Габариты Мазда СХ-5
- Длина 4550 мм;
- Ширина 1840 мм;
- Высота 1675 мм;
- Колесная база: 2700 мм
- Клиренс 193 мм.
Двигатель Мазда СХ-5
На российском рынке Mazda CX-5 будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами, разной кубатуры и мощности. Первый, самый доступный вариант — это 2 литра и 150 л.с. Есть еще 2,5 литровый мотор, такой был на тест-драйве, который развивает 193 л.с. и выдает 257 Нм крутящего момента.
Если верить официальным данным, то максимальная скорость у кроссовера в таком исполнении составляет 195 км/ч, расход топлива при движении в смешанном цикле 9 л. И разгон с нуля до первой сотни км/час составляет 9 секунд ровно. По ощущениям, разгон «до сотки» длится несколько дольше.
Для этого мотора безальтернативно положена шестиступенчатая автоматическая коробка передач SKYACTIV Drive и система полного привода.
Можно много восторгаться современными моторами компании Mazda. Просто и двухлитровый мотор и мотор 2,5 л — бензиновые атмосферные — имеют совершенно фантастическую степень сжатия в цилиндрах. Никто из конкурентов этим похвастать не может.
У 2-литрового мотора степень сжатия 14, у 2,5-литрового 13. В чём феноменальность бензиновых моторов Mazda с такой, практически дизельной, степенью сжатия в цилиндрах. Если кратко, то плюс и низкий расход топлива, и высокая мощность, и эластичность мотора во всех режимах движения.
К минусам можно отнести чувствительность к некачественному топливу, которая может сильно навредить мотору.
Если говорить про некачественное топливо, то на самом деле под капотом здесь стоят очень умные мозги.
Если в двигатель попадает некачественное топливо, то эти мозги как могут начинают защищать мотор от разрушения.
Интерьер Mazda CX-5
Салон однозначно свидетельствует о том, что новый Mazda CX-5 ориентирован на комфорт, а потому машина повзрослела как по материалам отделки, так и по уровню оснащенности. Опять же, эволюции нет.
Всё находится на привычных местах, но по мелочам набирается целый список доработок, которые добавляют комфорта в пути.
Сиденья с новым дизайном, новый руль, подогревая зона покоя дворников, подогрев руля, увеличенные салонные ниши.
Навигация Мазды СХ-5 2017 теперь выводится на новый сенсорный мультимедийный комплекс с антибликовым покрытием. Новый дисплей бортового компьютера, даже специальное отверстие в подлокотнике для проводов придумали на случай, если вы решите воспользоваться USB-входом без зарядки гаджета.
Перечисленное составляет, пожалуй, лишь половину того, что здесь улучшили. Задний диван модернизировали также в погоне за комфортом.
Сидишь глубже, в подлокотник теперь есть USB-порты для подзарядки устройств, ну любителям путешествий придется по душе то, что спинку дивана теперь можно пусть ненамного, но всё-таки сместить в сторону багажника.
Объем багажника Мазда СХ-5
Инженеры пересмотрели кладку багажного отделения и нашли возможности добавить дополнительные литры к полезному объему не только в основной части багажника, но и в нише под полом.
Теперь объем багажника Мазды СХ-5 2017 составляет 505 литров, возрастающих при опускании спинок второго ряда до 1600 литров.
Также плюсом ко всему идет сама пятая дверь с электроприводом, которую можно открыть как из салона, так и с помощью кнопок на ключе и на крышке багажника.
Нет смысла заострять внимание на эргономике, потому что здесь всё находится под рукой, ни к чему не нужно тянуться и привыкать. Здесь в плане эргономики инженеры и дизайнеры поработали очень хорошо.
Для водителя, чтобы он реже отвлекался от дороги, на Mazda CX-5 внедрили проекционный дисплей. Причём, в зависимости от комплектации и набора опций, этот проекционный дисплей может быть двух видов. Один, в виде выезжающего козырька.
Другой, более функциональный, выводит необходимые данные на ветровое стекло.
Что до управляемости, то Mazda CX 5 2017 new стал ехать иначе. Во-первых, этому поспособствовало то, что силовая конструкция кузова стало на 15% жёстче на кручение.
Во-вторых, автомобиль стал ниже, соответственно ниже стал центр тяжести. В-третьих, инженеры серьёзно поработали и модернизировали подвеску.
Так, например, появились жидкостные сайлентблоки, которые в случае возникновения кренов подавляют неприятные вибрации и раскачку.
Ещё одна новая система
Ко всему прочему нужно отнести внедрение системы G-Vectoring Control. Простому водителю, если он не гонщик-профессионал, трудно прочувствовать, как эта система работает, но автомобиль стал управляться заметно лучше. Что касается G-Vectoring Control, то это система, которая позволяет улучшить управляемость за счёт шасси и двигателя.
Получается вот что. Например, вы входите в поворот.
Мудрый компьютер анализирует работу всех систем двигателя, коробки передач, угла поворота руля и если она понимает, что по каким-то причинам у вас может возникнуть недостаточная поворачиваемость, то она совершенно незаметно сбавляет обороты двигателя и получается небольшой клевок. Что происходит в момент этого клевка? Передняя ось загружается, соответственно больше становится пятно контакта. Как только система понимает, что колёса уперлись, то она ослабляет «ошейник».
Надо сказать, что в ходе тест-драйва Mazda CX 5 2017 прочувствовать работу этой системы не получилось. Впрочем, японские инженеры говорят, что человеческим телом ощутить работу системы G-Vectoring Control крайне сложно, потому что перегрузки, которые во время движения испытывает человек, не так велики.
Перегрузки прочувствовать не удалось, зато удалось ощутить, что автомобиль стал острее и лучше управляться.
Можно было опасаться, что в результате ряда изменений, таких как понижение автомобиля, внедрения новой системы и модернизации подвески, машина станет жестче. На деле же она стала мягче. Трудно понять, с чем это связано.
Возможно, теперь используются какие-то другие амортизаторы и пружины.
Безопасность Мазда СХ-5
Инженеры также провели серьезную работу по части безопасности.
В список входят: системы распознавания дорожных знаков, экстренного торможения в городе, мониторинг усталости водителя, удержание автомобиля в полосе, мониторинг слепых зон, умные адаптивные светодиодные фары.
Всем этим может быть вооружен новый Mazda CX 5. Список неплох и клиенты это оценят. Также горожанам может понравится кнопка „AUTO HOLD“, блокирующая тормоза при остановках. Пользоваться ей в пробках очень удобно.
Еще японцы с креативом и умом подошли к работе системы «старт-стоп». Такие системы, умеющие глушить двигатель в момент остановки у светофора, уже получили широкое распространение на современных автомобилях. Но вот что интересно. Система установленная на Mazda CX-5 для пуска двигателя использует энергию уже сгоревшего топлива.
Зачем это нужно? Разумеется, для экологии и экономии. Японцы говорят, что для пуска двигателя, когда вы отпускаете ногу с педали тормоза, требуется всего 0,35 секунды — это лучший показатель в классе. Трудно сказать, насколько это критично. В принципе, все современные автомобили, оборудованные этой системой, ведут себя примерно одинаково.
Тем не менее, маздовцы относят это к числу своих достижений.
Однако, есть новации и более существенные. Так, в мазда сх 5 2018 применена технология, которая при небольших нагрузках отключает два из четырех цилиндров.
Зачем это нужно? Когда автомобиль движется на небольшой скорости, примерно 40 км/ч, происходит 20-процентная экономия топлива, по сравнению с ездой на всех цилиндрах.
При движении на скорости около 80 км/ч, экономия снижается до уровня 5%, что тоже неплохо.
Стоимость Мазда СХ-5
Надо признать, что новая модель Мазда СХ-5 2017 года представляет собой продукт серьезной модернизации. Что касается цен, то они начинаются в районе полтора миллиона рублей. Точнее говоря, базовая моноприводная 2-литровая версия с механикой оценена в 1.431.000 рублей.
Mazda CX-5 2017-2018 – плановый рестайлинг кроссовера
Обновленный кроссовер СХ-5 был представлен в рамках Лос-Анджелесского автосалона 15 ноября 2016 года. Новинка от японского производителя вызвала немалый интерес среди автолюбителей. Рестайлинг затронул не только внешний облик и оформление салона автомобиля, но также и его техническую часть.
рестайлинг Мазда СХ5 2017-2018 года
Дизайн Mazda CX-5 2017-2018 модельного года
Внешне обновленный кроссовер не слишком отличается от своего предшественника. Дело в том, что модель является очень популярной и продаваемой, поэтому дизайнеры решили оставить ее внешний облик узнаваемым, при этом придав ему несколько более современных деталей.
вид спереди новинки СХ-5
Одной из таких деталей являются фары головного освещения, они получили обновленную форму и стали еще компактнее. Радиаторная решетка традиционной для новинок бренда формы подчеркнута снизу стильным хромированным элементом.
Профиль кузова приобрел более динамичный силуэт за счет смещения передних стоек и увеличенного наклона лобового стекла.
Задняя часть кузова оформлена компактными фонарями и массивной дверью багажного отделения. Для обновленного кроссовера производители добавили новый цвет окраски кузова – глубокий красный Soul Red Crystal.
вид сзади Mazda CX5 2017-2018
Оформление салона рестайлингового Мазда СХ-5
Салон автомобиля оснащен обновленной приборной панелью и центральной консолью. Приборная панель оборудована аналоговыми приборами классической круглой формы, а также полноцветным информативным дисплеем бортового компьютера.
Центральная консоль получила обновленные дефлектора климатической установки, а также 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Кроме того, несколько измененную форму получило и рулевое колесо автомобиля.
панель приборов обновленного салона Мазда СХ-5
На выбор покупателю будет предложено несколько различных вариантов цветового оформления салона и материалов отделки.
Габаритные размеры Mazda CX5 2017-2018
Кузов кроссовера несколько увеличен в длину и высоту, при этом его ширина и размер колесной базы остались неизменными.
Размеры кузова обновленного СХ-5 следующие:
- длина – 4,545 м;
- ширина – 1,840 м;
- высота – 1,690 м;
- колесная база – 2,7 м;
- клиренс – 21 см;
Объем багажного отделения – 505 л.
Комплектации нового Mazda CX-5 2017-2018
Автомобиль оснащается современными системами комфорта и безопасности, такими как:
— аудиосистема с 10 динамиками и высоким качеством звучания;
— навигация, камера заднего вида, синхронизация со смартфоном и т.д.
— климат-контроль;
— электропривод стеклоподъемников и боковых зеркал;
— дистанционное открывание двери багажного отделения.
центральная консоль салона кроссовера
В качестве дополнительного оборудования возможно наличие дисплея с проекцией на лобовое стекло, а также усовершенствованного комплекса безопасности i-Activsense.
Технические характеристики Мазда СХ-5 нового поколения
Автомобиль построен на той же переднеприводной платформе, что и его предшественник. Передняя подвеска независимая со стойками McPherson, задняя – многорычажная. Передние и задние тормоза – дисковые, передние оснащены вентиляцией.
- Линейка двигателей также оставлена прежней и включает в себя бензиновые моторы:
- — 2,0 и 2,5 литра,
- — а также дизельный 2,2-литровый силовой агрегат.
- Не исключено, что мощность моторов будет несколько увеличена.
Трансмиссия 6-ступенчатая ручная, либо 6-диапазонная автоматическая. За дополнительную плату возможно наличие полного привода.
двигатель скайактив new СХ5
Одним из важных новшеств в обновленном кроссовере является наличие системы G-Vectoring Control, которая в значительной мере улучшает управляемость и комфорт автомобиля. Аналогичная система также устанавливается в такие новинки бренда, как обновлённые версии Мазда 3 и Мазда 6.
Старт продаж и стоимость Mazda CX-5 2017-2018
Модель является глобальной и планируется к продаже более чем в 120 странах мира. Старт продаж кроссовера в Японии запланирован на февраль 2017 года. В России новинка появится несколько позже, предположительно в начале лета 2017 года, тогда же автомобиль можно будет приобрести в Северной Америке и странах Европы.
Цена новинки для России:
| Версия | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 2.0 Drive | 1 431 000 | бензин 2.0 150 л.с. | 6ст. МКП | передний |
| 2.0 Active | 1 621 000 | бензин 2.0 150 л.с. | 6ст. АКП | передник |
| 2.0 Active | 1 721 000 | бензин 2.0 150 л.с. | 6ст. АКП | полный |
| 2.5 Active | 1 831 000 | бензин 2.5 192 л.с. | 6ст. АКП | полный |
| 2.0 Supreme | 1 893 000 | бензин 2.0 150 л.с. | 6ст. АКП | полный |
| 2.5 Supreme | 2 002 000 | бензин 2.5 192 л.с. | 6ст. АКП | полный |
Видео тест Mazda CX-5 2017-2018 года:
Новая Мазда СХ-5 2017-2018 фото:
Мазда CX-5 2017 года: новый взгляд на стильный и комфортный автомобиль
Новая Мазда CX-5 2017 года выпуска – современная универсальность в каждой детали. Мужчины оценят ее за энергичный и прочный вид, а также исключительную для категории мощность. Женщины полюбят автомобиль за стильный дизайн, удобную базовую комплектацию и ощущение безопасности. Каждый водитель сможет оценить «японца» по достоинству, с каждой поездкой открывая новые возможности.
Первое впечатление от Mazda CX-5
Новая модель отличается от своих предшественников, хотя сохраняет отличительные черты марки. Рестайлинг Mazda CX-5 2017 заключается в небольшом, но существенном изменении технических характеристик и значительной модернизации внешнего вида автомобиля.
С первого взгляда в силуэте новой модели проглядывается ее старший брат – Mazda СХ-9. Автомобиль выглядит действительно мощно и солидно, сохранив при этом красоту и грацию, свойственную всем детищам Mazda Motor Corporation.
«Взгляд» новой Мазды CX-5 строгий, пятигранная решетка радиатора добавляет передку серьезный вид. Однако выразительные линии кузова смягчают впечатление, позволяя кроссоверу выгодно выделяться как среди городских улиц, так и на проселочной дороге.
Дизайн автомобиля выдержан в фирменном стиле бренда. На дороге кроссоверы этой марки безошибочно узнаются по оригинальной форме радиаторной решетки и декоративному хромированию окантовки.
Зауженная форма фар стала новшеством, но автомобиль принял более внушительный вид. Также стоит отметить наличие современной светодиодной оптики.
Кузов сохранил пропорции, характерные для кроссоверов Мазда, но в этой модели улучшены аэродинамические характеристики благодаря увеличению наклона ветрового стекла и перемещению стоек крыши.
Однако преимущества нового кроссовера 2017 года Mazda CX-5 на элементах дизайна не заканчиваются. Стильный внешний вид дополняется множеством электронных помощников, которые служат не только для информирования водителя, но также для развлечения пассажиров.
Благодаря шумоизоляции в салоне автомобиля обеспечивается уютный климат, а улучшенные отделочные материалы значительно повышают комфортабельность кроссовера, придавая его «апартаментам» поистине роскошный вид.
Мазда рассчитана на свободное расположение водителя и четырех взрослых пассажиров.
Особенности дизайна и оснащения салона Mazda CX-5
Привычный салон кроссоверов Мазда также претерпел изменения. В новинке лаконичная панель приборов и оригинальный дизайн бортового компьютера.
Комфорт в салоне Мазды CX-5 2017 годаобеспечен благодаря форме минималистичного торпедо. В центре расположен семидюймовый монитор от мультимедийного центра.
В консоль также встроены лаконично оформленные дефлекторы вентиляции и пульт контроля микроклимата.
Мультимедийный центр получил обновленный звук: наличие десяти динамиков значительно улучшает качество воспроизведения музыки. Головное устройство Мазды CX-5 способно быстро взаимодействовать с мобильными устройствами и давать пользователю доступ в онлайн-сервисы.
Перед водителем размещена удобная и стильная комбинация: приборы с двумя циферблатами, а также дисплей для вывода информации. Приборная панель углублена в корпус, что сохраняет отличную просматриваемость циферблатов, но также обеспечивает акцент на выразительной форме руля при взгляде со стороны.
Тоннель между сиденьями вмещает рычаг переключения передач, клавишу ручника и даже контроллер информационной системы. Стилистика новой модели придает ей сходство с другими автомобилями марки, сохраняя знакомый многим водителям дух классической Мазды.
Все в экстерьере кроссовера подчинено философии «Душа движения». Даже при изучении фото Мазды CX-5 2017 года чувствуется профессионализм дизайнеров и настоящая любовь к своему делу.
Когда знаешь, что автомобиль был спроектирован с вниманием и страстью, невольно чувствуешь себя в безопасности.
Новинка от Mazda удовлетворяет все требования современного человека: удобство, надежность, выразительная привлекательность и динамичность.
Из чего сделали Мазду CX-5
Интерьер автомобиля включает исключительно качественные и безопасные материалы, а добротную сборку отмечают даже требовательные специалисты. В 2017 – 2018 годах Mazda CX-5 будет одной из лучших машин в классе по уровню комфорта.
Кроссовер выпускается с несколькими вариантами оформления салона.
Для отделки используют светлую или темную кожу, исключительно натуральную, а также приятные ткани. Металлические детали выполнены из алюминия, отдельные элементы из пластика.
В обеспечении удобства большую роль играет качество кресел. Мазда CX-5 имеет оптимальные по жесткости сиденья, которые гарантируют максимальный комфорт благодаря плотному профилю и множеству режимов регулировки. Задний диван рассчитан на двоих человек, но позволяет разместиться с запасом свободного пространства.
Габариты и объем Мазды CX-5
Новый кроссовер несколько увеличили в размерах. Кузов удлинили на 5 мм, а вот ширину и колесную базу оставили прежней. Высота машины увеличилась на 2 см. Мазду CX-5 2017 года относят к компактным кроссоверам:
- длина 4555 мм;
- ширина 1840 мм;
- высота 1670 мм;
- дорожный просвет 215 мм.
Грузовой отсек максимально вместителен благодаря правильным формам. Объем отделения до поясной линии составляет приличные 500 литров. Увеличить размеры грузового отсека позволяет функция укладки задних сидений. Они ложатся вровень с полом, обеспечивая ровную поверхность и дополнительные сотни литров вместительности.
В подпольной нише компактно размещается запасное колесо. Пятую дверь допустимо оборудовать для дистанционного управления. Можно смело утверждать, что Mazda CX-5 в 2017 – 2018годах будет в топе продаж.
О комплектации, технической стороне вопроса и цене
Бесспорным преимуществом новой модели выступает полноценная комплектация, которая, между тем, не завышает стоимость кроссовера. Это стало возможным благодаря проработке каждой детали – поистине щепетильный подход.
Производитель уделил внимание модернизации силового агрегата. Новая Mazda CX-5 имеет 2 литра объема агрегата, в сочетании с передним приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач. Изюминка нового кроссовера – двигатель на 2,5 литра с турбонаддувом, обеспечивающим 250 сил.
Базовая комплектация модели дает возможность значительно сэкономить на удобствах. Оснащение Мазды CX-5 включает кондиционер, аудиосистему, подогрев сидений. Стандартно имеются зеркала с электроприводом, удобная регулировка водительского сиденья и рулевой колонки по высоте и направлению, а также электрические стеклоподъемники.
На базе новой Мазды покупатель приобретает инновационный бортовой компьютер, дистанционное управление центральным замком и бесключевой запуск двигателя. Дизайн кроссовера аккуратно маскирует новейшие меры безопасности, в том числе шесть подушек.
Цена Mazda CX-5 2017 года станет приятным сюрпризом для многих ценителей комфорта за небольшие деньги. Если остальные автопроизводители наряду с новшествами поднимают расценки, Мазда остается одним из самых предпочтительных вариантов: 1,4 миллиона против 1,3 в сравнении с популярными кроссоверами 2016 года.
На автомобиль Mazda CX-5 2017 года не зря возлагают большие надежды. С помощью него компания двигает марку вперед со скоростью локомотива: объем реализации этой машины составляет почти 25% от общего количества продаж автомобилей бренда. Чтобы напомнить покупателям о других своих достижениях, дизайнеры попытались сохранить знакомые элементы марки в современном дизайне Мазда СХ-5.
Mazda CX-5 2017 года
Дизайн новой Mazda CX 5 2017 радикально не отличается от авто первого поколения. При первом взгляде внимание привлекает мощная радиаторная решетка с фирменной хромированной эмблемой. Она черного цвета и визуально касается обрамления фар.
Современные тенденции к светодиодной оптике коснулись и рестайлингового кроссовера. Здесь светодиодные головные фары привлекают внимание еще и своими необычными очень тонкими рамочками. Создается впечатление, что рамок почти нет, благодаря чему «глаза» авто смотрятся стильно и выразительно.
Автомобиль стал шире на сантиметр, по сравнению с предшественником. Плавные обтекаемые формы авто, широкие рамки окон, высокие пороги с черным пластиком остались такими же, как и у предыдущей модели.
Салон стал еще более комфортным благодаря качественным материалам обивки. Увеличена шумоизоляция, что не может не радовать. Стиль – строгий классический, с преобладанием белого и черного цветов и хромированных деталей.
Мощный проекционный дисплей размещен слева, под ним – панель управления аудиосистемой. Как и любые другие японские автомобили, «СХ 5» оснащена приятными электронными бонусами для отдыха и комфортного вождения.
Это функция распознавания дорожных знаков, адаптивный климат-контроль и мощный бортовой компьютер.
Кроссовер, о технических характеристиках и будущих вариантах комплектаций которого пока известно мало, выглядит внушительнее и мощнее предшественника. Наиболее существенные изменения коснулись по предварительным данным ширины кузова, шумоизоляции и багажного отделения, плюс обновленный дизайн и незначительные усовершенствования в деталях.
Некоторые изменения коснулись двигателей. Моторы Skyactive-G и турбодизель Skyaktiv-D модернизированы. Варианты: 2.0 и 2.5 л для бензиновых и 2.2 для «дизеля». Трансмиссией будет управлять 6-стиступенчатые механические КП и шестискоростной автомат.
Колесная база и шасси остались не тронутыми, что не удивительно, они были одобрены счастливыми владельцами предыдущей модели.
Объем багажника стал больше на 5 л, что позволяет взять намного больше вещей с собой, ведь этот автомобиль так и соблазняет отправиться в путешествие, к тому же он стал экономнее по сравнению с авто первого поколения.
Mazda с пробегом в салонах Major Expert
Комплектации и цены Mazda CX-5 2017
Старт продаж Mazda CX-5 в России
Поклонники «Мазда» с нетерпением ждут появления авто на нашем рынке. Но старт продаж пока не оговорен. Цена красавца первого поколения в базовой комплектации начиналась от 1.3 млн. рублей. Очевидно, эта стоимость будет минимумом для модели нового поколения.
Расскажите друзьям о новой Mazda CX-5 в социальных сетях
Mazda CX-5 2017 скоро в России! Фото, цены и комплектации
Глубоко эволюционный подход к проектированию позволит сохранить для новой модели Mazda CX-5 2017 года комплектации и цены на прежнем уровне. Если сейчас на кроссовер нынешнего поколения прайс-лист стартует с отметки 1 349 000 руб., то на будущую модель в новом кузове цена у официальных дилеров составит 1 431 000 рублей.
Начальным мотором в технических характеристиках нового кроссовера будет значиться модернизированный силовой агрегат объемом 2 литра и мощностью 150 сил, поставляемый в базовой комплектации с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Главным новшеством в моторной гамме новинки является двигатель на 2,5 литра, оснащенный турбонаддувом и развивающий 250 сил.
В начальную стоимость нового поколения Мазды СХ-5 2017 войдет достаточно обширный список базового оснащения.
Дополнительной доплаты не потребуют: кондиционер, фирменная аудиосистема с MP3, подогрев сидений и зеркал с электроприводом, регулировки водительского сиденья по высоте и рулевой колонки в двух направлениях, электрические стеклоподъемники спереди и сзади.
Кроме того, базовая комплектация Drive ценой 1 431 000 рублей подразумевает наличие: бортового компьютера, усилителя рулевого управления, запуска двигателя кнопкой с бесключевым доступом и центрального замка с дистанционным управлением.
В пассивной и активной безопасности Драйва задействованы: 6 подушек, многоканальная система стабилизации с внедорожным режимом, помощник старта на подъёме и датчик давления в шинах. В качестве опции в комплектации Драйв доступна 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Следующей по старшинству является комплектация Active ценой 1 621 000 рублей. К приятным дополнениям данной версии относятся: алюминиевые диски колес, противотуманные фары, климат-контроль, датчики дождя и света, телефонный hands free и Bluetooth, кожаная оплетка руля и рычага коробки передач, система безопасного торможения в городе (SCBS), а также круиз-контроль.
Технические характеристики предусматривают наличие только 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Бензиновый 150-сильный мотор доступен с передним и полным приводом, тогда как дизельный агрегат (175 л.с.) поставляется только в версии 4х4. За доплату к цене новой модели кроссовера поставляются адаптивные светодиодные фары и фирменная навигационная система.
Флагманская комплектация Supreme стоимостью 1 893 000 рублей включает в себя всю моторную гамму. Однако в качестве трансмиссии значится безальтернативный полный привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Оборудование комплектации Суприм пополнится: кожаным салоном, электроприводом регулировок передних сидений с запоминанием параметров, камерой заднего вида, системой автоматического глушения двигателя на светофорах (i-stop) и фирменным парктроником.
Алюминиевые 19-дюймовые колесные диски войдут в базовое оснащение, а список опций пополнят люк в крыше и фирменная аудиосистема премиум-класса «Bose» с девятью динамиками.
Новая модель
Главным приобретением новой модели Мазда СХ 5 2017 является вовсе не дизайн кузова. Стилистика нового поколения подвергнется эволюционным изменениям, направленным на придание кроссоверу большего сходства с последними моделями фирмы.
Главное — внутри: более развитая шумоизоляция, улучшенные отделочные материалы и более обширный список электронных помощников. Если раньше модель предыдущего поколения обладала достаточно средним уровнем комфорта, то теперь этот показатель обещает быть одним из лучших в классе.
Азартных водителей порадует фирменная электронная система G-Vectoring Control (GVC). Последние новости заявляют, что с такой системой новая модель умеет управлять траекторией при помощи подачи топлива.
В отличие от общепринятой схемы, когда электроника меняет траекторию автомобиля, выборочно подтормаживая соответствующие колеса, подход G-Vectoring Control выглядит более естественным и избавляет тормозную систему от лишних нагрузок.
Технические характеристики
В начальную цену Мазда СХ 5 второго поколения войдет 2-литровый атмосферный мотор мощностью 150 сил. Благодаря большему применению высокопрочных сталей и алюминия, снижающих снаряженную массу, у новой модели технические характеристики улучшатся.
Разгон до сотни составит 9,2 секунды, а максимальная скорость возрастет до 200 км/ч. Средний расход топлива на уровне 6,1 литра на 100 км также следует признать одним из лучших в классе. Помимо базового 150-сильного агрегата, будут предложены модернизированные дизельный (175 л.с.
) и бензиновый моторы объёмом 2,5 литра (192 л.с.). В технических характеристиках флагманской версии теперь пропишется новый бензиновый двигатель.
При 2,5 литрах рабочего объема и наличии турбонаддува агрегат развивает 250 сил, что делает новую модель одним из лидеров класса среди японских аналогов и позволяет на равных бороться в скоростных показателях с немецким Тигуаном второго поколения.
Дата выхода
Для ответа на вопрос, когда начнётся выпуск Мазда СХ 5 второго поколения, необходимо знать главное. После официального дебюта новой модели в Лос-Анджелесе, состоявшегося 16 ноября этого года, должен будет пройти не один месяц для получения кроссовером российской прописки.
Свежеиспеченную версию с новым кузовом ожидают: проведение сертификационных тест-драйвов, отладочные испытания и организация локальной сборки на заводе «Mazda Sollers Manufacturing Rus» (MSMR).
Согласно последним новостям, дата выхода новинки намечена на 18 июня этого года, и новая модель сможет рассчитывать на конкурентное сочетание комплектаций и цен.
Кстати, в отличие от большинства производителей, допускающих большие задержки вывода новых моделей на рынок России или применяющих практику продаж двух поколений сразу, компания Mazda переориентируется на новый кроссовер сразу после старта продаж. Подобный факт также можно рассматривать как доказательство того, что цена новой модели не будет разительно отличаться от прайс-листа своей предшественницы.
Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего.
Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться.
Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).