Для корейских автомобилей последнее десятилетие ознаменовалось переходом из категории «дешево и сердито» в категорию «недорого, практично и функционально». Примером может стать обновленная модель популярного седана Хендай Солярис 2019. Это семейство в классе компактных авто по объемам продаж занимает лидирующие позиции.
Стабильный спрос на фирменную линейку этого производителя определяется доступной стоимостью, современным кузовным дизайном, комфортным салоном с большим количеством полезных опций.
На российском рынке новая модель Солярис образца 2019 года будет представлена только в кузове седан, хэтчбеки, пока собираться не будут. Очередной рестайлинг обещает небольшие изменения во внешнем облике, улучшенные параметры блока управления силовым агрегатом и эксклюзивный рисунок колесных дисков.
Внешний вид
По отношению к предшественнику новый кузов изменился в мелких деталях, исключением является оформленная в стиле Genesis эксклюзивная решетка радиатора. При обзоре фронтальной стороны седан нового поколения Hyundai Solaris 2019 демонстрирует:
- относительно короткий передок;
- плавный переход панорамного лобового остекления в плоский капот с небольшим продольным рельефом;
- хромированную окантовку крупноформатной радиаторной облицовки;
- частично выведенные на боковины передних крыльев блоки светодиодных фар.
В конструкцию обвеса также входит несколько элементов рельефа, щелевой воздухозаборник и интегрированный в воздушные диффузоры комплект противотуманных плафонов.
Анализ фото новинки в профиль позволяет оценить декоративные и функциональные преимущества:
- стильного сочетания куполообразной крыши с конфигурацией двухэлементного бокового остекления;
- обновленного дизайна зеркал;
- элегантных вырезов колесных ниш и сосредоточенного в нижней части боковин волнообразного рельефа.
С большей фантазией, в стиле модели Фольксваген Пассат, оформлена тыльная сторона кузова. В базовой комплектации седана присутствует установленный на укороченной крышке багажника спойлерный выступ, клиновидные блоки задних фонарей и широкий трапециевидный бампер. Под пластиковый обвес выведен патрубок выхлопной трубы.
Корма версии с кузовом хэтчбек отличается характерной конфигурацией отдельных деталей и небольшими изменениями в их компоновке.
ТАКЖЕ СМОТРИ: Доступные цвета кузова Хендай Солярис 2019 в России
Салон
Внутреннему оформлению салонного объема могут позавидовать однотипные модели более высокого класса. Несмотря на бюджетный статус, новый Хендай Солярис 2019 модельного года изнутри отделан относительно недорогими, но качественными и долговечными материалами.
В новом поколении Соляриса повышен уровень дорожного комфорта, расширен функционал бортового оборудования, штатных и дополнительных опций.
- В частности, активация и выбор режимов работы бортовых систем производится посредством расположенного на консоли информационно-командного дисплея и размещенных на спицах рулевого колеса аналоговых кнопок.
- Компоновка передней панели обеспечивает удобный доступ к пультам настройки мультимедийного, навигационного и климатического оборудования.
- По максимуму рационально использован объем компактного по размерам тоннеля. В его комплектацию входят несколько кармашков для мелкогабаритной дорожной клади, ручки управления трансмиссией и ручником, подстаканники и откидного типа комфортный подлокотник.
- Конструкция руля обеспечивает полноценный обзор аналогового приборного щитка с многорежимной подсветкой, классическими стрелочными индикаторами и встроенным компьютерным монитором.
Умеренный комфорт посадочных мест водителя и пассажира включает в себя отделку кресел тканью или искусственной кожей, систему подогрева сидений, диапазон механических регулировок и удачную имитацию боковой поддержки. Конструкция заднего 2-местного дивана максимально функциональна, за исключением регулируемого угла наклона спинки.
Кузов компактного седана порадует будущих владельцев вместительностью 500-литрового багажника, объем которого после складывания спинки увеличивается почти в 3 раза.
Технические характеристики
Габаритные параметры обновленного седана Hyundai Solaris 2019 максимально приближены к европейским стандартам.
- Кузов длиной 4405, шириной 1729 и высотой 1469 мм установлен на шасси с передним приводом, колесной базой 2600 и дорожным просветом 160 мм.
- Ходовая часть максимально адаптирована к особенностям сложного климата и проблемных дорожных покрытий, поэтому, как свидетельствует независимый тест-драйв, сохраняет хорошие ходовые качества на разных скоростных режимах.
В моторной комплектации производитель предлагает всего два бензомоторных привода. Для базовой версии предназначен экономичный и несложный в обслуживании 1,4-литровый двигатель с выходом 100 л.с. Топовая модификация получит более энергонасыщенный привод с параметрами 1,6 л/123 л.с.
Тандем с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией обеспечивает обоим силовым агрегатам приемлемые стартовые и тяговые характеристики и умеренный расход топлива при поездках в смешанном режиме.
ТАКЖЕ СМОТРИ: Все технические характеристики Хендай Солярис 2019
Комплектации и цены
Обновленный Солярис запланирован к выпуску в четырех модификациях:
- Базовая комплектация Active стоимостью от 730 000 рублей получит 100-сильный привод с механической коробкой передач, регулируемую рулевую колонку, активные и пассивные системы дорожной безопасности и аудиокомплекс с качественным звуком.
- За Active Plus с расширенной мультимедиа и электростеклоподъемниками нужно выложить 803 000 рублей за 1.4 (MT) и 868 000 руб. за 1.6 (AT)
- Comfort - третья по уровню штатной комплектации модель, цена которой варьируясь в границах 833-898 тысяч рублей, определяется количеством и стоимостью дополнительных полезных опций.
- Топовая версия Elegance стоимостью 950 000 — 990 000 отличается расширенным функционалом бортовой электроники (навигация).
ТАКЖЕ СМОТРИ: Актуальные комплектации и цены на Солярис 2019 модельного года
Старт продаж в России
Презентация новинки прошла с большим успехом, поэтому назначенная на последний квартал 2018 года дата выхода в России в дальнейшем корректироваться не будет.
ТАКЖЕ СМОТРИ: Обзор нового Хендай Солярис 2020
Hyundai Solaris 2019: бюджетный автомобиль на все случаи жизни
Корейская компания Хендай не перестает удивлять и радовать своих поклонников бюджетными, но при этом качественными автомобилями. Сменившая на конвейере популярный некогда Акцент модель Солярис очень быстро выбилась в лидеры сегмента.
Прошло около десяти лет, и корейцы подготовили Hyundai Solaris 2019 – в этом автомобиле оказались учтенными не только современные тенденции автомобильной моды, но и те моменты, которые на прежней версии представлялись недостатками.
Модернизация седана и хэтчбека будет происходить параллельно и, наверняка, не оставит равнодушными многих автолюбителей не только нашей страны, но и всего мира.
Экстерьер
Автомобиль не избежал распространенной сегодня тенденции увеличения в размерах. Это привело к тому, что «лицо» седана тоже стало казаться более длинным и широким. Площадь ветрового стекла стала немного большей, поэтому просто громадная крышка капота с углублениями по бокам не кажется диспропорциональной. Под стать ей и новая, щедро отделанная хромом решетка радиатора. На Хендай Солярис 2019 года она стала шестиугольной, расположенной практически отвесно по отношению к дорожному полотну и широко заходящей на верхнюю честь обвеса.
Оптика на новой модели тоже преобразилась: теперь это большие фары, напоминающие по форме бумеранг, с галогенным и светодиодным наполнением.
Прямо под ними находятся окрашенные хромом вспомогательные воздухозаборники, в вырезах которых расположились стильные круглые противотуманные огни.
Посередине нижней части бампера примостилась еще одна прорезь для захвата воздуха, имеющая форму вытянутой трапеции.
Боковины нового кузова остались довольно простыми, со скромным волнообразным рельефом и почти не выступающими за габариты колесными арками. Зато слегка изменились зеркала, ручки дверей и форма бокового остекления. Особо стоит отметить оригинальные колесные диски, выделяющие автомобиль в потоке.
По задней части рестайлинг прошелся довольно широко, автомобильные эксперты отмечают, что теперь корма корейца стала похожа на Фольксваген Пассат и некоторые другие автомобили классом выше. Стекло получило достаточно сильный наклон, зато крышка багажника осталась такой же короткой и стильной, как и была.
Оптика сильно усложнила свои формы и стала гораздо больше: теперь она заходит на края крышки багажника, проходит через задние стойки и выходит значительной частью на крылья. Бампер стал выглядеть более дутым, обзавелся Х-образным рельефом и получил длинные повторители стопов прямо под основной оптикой.
Защита в его нижней части, практически незаметная на фото, скрывает довольно простое завершение выхлопной системы.
Интерьер
Салон нового Хендай Солярис 2019 модельного года остался строгим и аскетичным, но приобрел значительное количество элементов комфорта. Материалы отделки довольно простые – пластик, хорошая ткань и немного кожи, но качество сборки вполне на уровне.
Водительское место
За рулем модернизированной машины ощущается больше простора, чем раньше. Центральная консоль имеет плавные зигзагообразные линии, под стать которым выстраивается весь дизайн: четыре воздуховода трапециевидной формы, блок мультимедиа такой же формы и расположенный ниже модуль работы с «климатом».
Центральный тоннель неширок и, помимо рычага стояночного тормоза и ручки переключения передач, скромного подлокотника и маленького отверстия для мелочей, содержит всего лишь пару кнопок.
Рулевое колесо имеет три широкие спицы, на двух из которых расположено множество кнопок, позволяющих работать с «музыкой», телефоном и круиз-контролем. Его обод прекрасно отделан и удобно лежит в руках, благодаря немного сжатой форме.
Сразу за рулем открывается выразительная панель приборов с большими кругляшами тахометра и спидометра и очень скромным бортовым компьютером посередине.
Сиденья и багажное отделение
Кресла дизайнеры смело могут записать себе в актив. Они довольно удобны, с хорошей боковой поддержкой и приятным наполнением, а также обладают впечатляющим ассортиментом настроек и регулировок.
Места на заднем диванчике стало больше: теперь там свободно могут разместиться три взрослых пассажира солидной комплекции.
Багажник же, ко всеобщему огорчению, не прибавил в размерах: около 460 литров в модификации «седан» и всего 370 литров в кузове «хэтчбек». Правда, сложив задний ряд кресел, можно получить объем более чем в два раза больший заявленного.
Технические характеристики
Под капотом Hyundai Solaris 2019 модельного года автолюбитель не обнаружит серьезных изменений. Как и в прежних версиях, покупатель сможет выбирать только между бензиновыми четырехцилиндровыми атмосферниками: 1,4-литровым, показывающим 99,7 «лошадки» для снижения налогового бремени на владельца, и на 1,6 литра, развивающим 123 силы.
Оба аппарата смогут работать с 6-скоростными (механической или автоматической) коробками. Привод, как и раньше, только передний: спереди подвеска типа МакФерсон, сзади – балка на торсионах.
Стоит отметить, что характеристики разгона и расхода топлива у Соляриса довольно приличные: машина набирает 100 километров в час менее чем за 9 секунд, а потребляет горючего в пределах 6,2-7,3 литра на сотню.
Комплектации и цены
На сегодняшний день известно о четырех комплектациях модернизированного Соляриса: Active, Active Plus, Comfort и Elegance. Цена самой бюджетной версии составит почти 655000 рублей, тогда как за топовую, да еще с комплектом опций, придется отдать уже более 1,05 миллиона.
- Уже в базе будут фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира спереди, система управления стабилизацией VSM, электроусилитель руля, иммобилайзер с центральным замком, хорошая музыка и множество умных помощников.
- За доплату можно получить панель приборов Supervision, дополнительные подушки безопасности, литые диски, обогрев и электрические регулировки передних сидений и многое другое.
Старт продаж в России
Вопрос о дате выхода в России автомобиля уже не стоит: обновленные Солярисы «обживают» автосалоны уже с конца февраля 2018-го. Кстати, хэтчбек до нас не доедет, поэтому для того, чтобы пройти тест-драйв на нем, придется ехать за границу.
Конкурирующие модели
Среди главных конкурентов нового Соляриса – все те же действующие лица: Киа Рио, Рено Логан, Лада Веста, Ниссан Альмера и Фольксваген Поло. Поэтому соотношение «оснащенность – цена – качество» играют в данном сегменте, пожалуй, решающую роль.
Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2018-2019 года
В свое время автомобили южнокорейского производителя во всем уступали моделям авто ведущих европейских компаний. Сегодня же львиная доля машин концерна Хендай популярна во всех странах без исключения. Ярким представителем шедевров корейского автомобилестроения является хэтчбек Солярис, модернизированный к текущему году. От многих автомобилей аналогичного класса он отличается более привлекательным экстерьером, комфортным и функциональным салоном. Неплоха у корейца техническая часть, включающая достаточно мощные для города и экономичные двигателя, электронные помощники, соответствующие модным тенденциям. Именно поэтому он получил широкое распространение в России. 
Внешний вид
При создании дизайнерского проекта кузова и его реализации корейские специалисты воспользовались новаторскими решениями, положительно сказавшимися на эстетичности модели и ее аэродинамике.
Передняя часть хэтчбека выгодно выделяется:
— большой, 6-угольной хромированной решеткой радиатора;
— агрессивными, растянутыми фарами, сложная конструкция которых дополнена светодиодами. Головная оптика заметно заходит на крылья;
— невысоким, но широким воздухозаборником с острыми краями;
— стильными противотуманками, посаженными в большие ниши несколько брутального бампера;
— интересными выштамповками капота;
— лобовым стеклом, обеспечивающим отличный обзор.
Что примечательного с боков авто? В первую очередь хотелось бы отметить вмятины между колесными арками правильного радиуса, строгую линию над дверными ручками, черное обрамление оконных рядов, элегантные зеркала с полосами светодиодов, повторяющих поворотники, легкосплавные диски с уникальным узором.
Что касается задней части хэтчбека, она хвастается аккуратным верхним спойлером со световыми элементами, дублирующими стоп-сигналы, строгими фонарями, частично расположенными на двери багажного отсека. Очень эффектно смотрится ниша, занимающая всю ширину бампера.
Салон
А теперь заглянем в машину. Надо признаться, дизайнеры основательно поработали в салоне. Они приятно удивили удобным рулем с большой сердцевиной, раздвоенной нижней поддержкой. На спицах рулевого колеса удачно размещены блоки управления функционалом авто.
Под высоким козырьком приборки прописались подсвечиваемые шкалы спидометра и тахометра.
Между ними расположен монитор бортового компьютера.
Не менее примечательны:
— развлекательный комплекс, взявший на себя функции навигатора;
— подсвечиваемая консоль, смотрящая на водителя;
— регулируемые кресла 1-го ряда, заточенные под анатомию человека. К сожалению, сидения оснащены небольшими боковыми поддержками, но, тем не менее, они есть.
Производитель позаботился о подстаканниках, климат-контроле, полном электропакете.
Салон облагорожен сверхпрочной тканью, алюминиевыми поверхностями, кожей.
Плотное прилегание пластиковых элементов исключило неприятные звуки.
На передних дверях увеличена ширина подлокотников, на которых размещены функциональные клавиши.
Технические характеристики:
К великому сожалению мы получим менее напичканный электронными системами, помощниками автомобиль, чем европейцы.
Под капотом будут обитать бензиновые силовые агрегаты – 100- и 123-сильный моторы.
Оба сердца хэтчбека адаптированы под городские условия.
Их малая мощность говорит о том, что обновленная модель не является хорошим вариантом для частых вылазок на скоростные трассы. 
Для движков российского варианта авто запланирована как механическая КПП, так и 6-ступенчатый автомат.
Машина получила заднюю подвеску, лишенную прошлых недостатков. Торсионная балка перешла от модели Элантра.
В топливном баке хэтчбека вмещается 50 л горючего.
Любителей путешествовать на дальнее расстояние порадует увеличившийся объем бензобака: теперь он составляет 50 литров.
О комплектациях и их стоимости
Цена разных версий авто, тыс. р.:
Active – 640.
Comfort – от 720.
Elegance – 759.
Super Series – около 880.
В простейшем случае машина будет укомплектована:
— системами, повышающими уровень безопасности, в том числе ABS и EDB;
— гидравлическим усилителем руля;
— рулевой колонкой с настраиваемой высотой;
— акустикой, состоящей из четырех динамиков.
Прибавьте к этому центральный замок, запирающийся при определенном скоростном режиме.
Хендай Солярис 2019: описание, характеристика, цена, фото
Hyundai Solaris — седан субкомпактного класса от корейского производителя адаптированный для российского рынка.
Второе поколение Солярис (HCr) встало на конвейер завода в Санкт-Петербурге в 2017 году, но разработка нового поколения началась уже в 2014 году. С 2015 года прототипы проходили ходовые испытания на российских дорогах. Тестовые машины прошли около 1 миллиона километров в разных дорожных и климатических условиях.
Новый Solaris на фоне конкурентов выделяется хорошо настроенной подвеской, очень достойным набором оборудования (особенно в «топовых» версиях) и лучшей автоматической коробкой передач в классе.
На российском рынке Солярис 2018-2019 конкурирует с такими моделями:
- KIA Rio;
- Renault Logan;
- Skoda Rapid;
- Volkswagen Polo Sedan;
- Lada Vesta.
Купить Хендай Солярис 2019 года можно за 730 000 рублей. Или в кредит с ежемесячной платой от 6 000 рублей. Это будет машина в базовой комплектации Active с 1,4-литровым мотором на 100 л.с. и 6-ступенчатой механической КПП.
Кузов Hyundai Solari 2019
Модель второго поколения получила абсолютно новый кузов — все кузовные панели новые. В его конструкции впервые применили сталь горячей штамповки. Доля высокопрочных сталей повысилась с 13% до 52%. По заверениям представителей корейской компании жесткость кузова повысилась на треть — хороший бонус к управляемости и безопасности. Все детали кузова оцинкованные.
Передние фары, в базовом исполнении, рефлекторные. В топовых комплектациях (Elegance и Comfort с пакетом Winter) устанавливаются фары проекционного типа и передние ходовые огни на светодиодах. Ксенона нет даже в качестве опции. В простых версиях, задние фонари с лампочками накаливания, в топе — светодиодные.
Топовая версия Elegance с пакетом Style выделяется хромированными деталями (решетка радиатора, дверные ручки, подоконная линия, окантовка противотуманных фар) и повторителем поворотников в корпусе зеркал. Сами боковые зеркала заднего вида крупные и удобные, с электроприводом и обогревом.
Размеры кузова увеличились почти по всем направлениям. Длина 4405 мм (+30 мм), ширина 1729 мм (+29 мм), высота кузова 1469 мм (-1 мм). Колесная база растянулась на 30 мм, до 2600 мм. Снаряженная масса, в зависимости от спецификаций, равна 1075-1184 кг.
Объем багажника 480 литров (+10 литров). В топ версии он открывается кнопкой на брелоке. В скромных комплектациях, багажник открывается из салона. Под полом находится полноразмерная «запаска»
Двигатель и трансмиссия Hyundai Solari 2019
Для Соляриса предлагается два бензиновых мотора. Оба четырехцилиндровые, с алюминиевым блоком цилиндров, с распределенным впрыском топлива, регулируемыми фазами газораспределения на впуске и выпуске, с надежным цепным приводом ГРМ. Моторы соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин марки Аи-92.
С обоими двигателями сочетаются новые 6-ступенчатые коробки передач — механическая и «автомат». Механическая коробка поставляется из Чехии, автоматическая — корейского производства.
«Автомат» с новым алгоритмом работы, который чаще блокирует гидротрансформатор, порадует плавным стартом и логичными переключениями. Тормозить двигателем стало удобнее, есть ручной режим.
Лучшая автоматическая коробка в классе (это касается и КИА Рио, у которого двигатели и трансмиссия полностью унифицированы с Солярисом).
Базовый мотор — это новый 1,4-литровый двигатель семейства Kappa (G4LC). Его мощность, в сравнении с предшественником, немного уменьшилась — 99,66 л.с. при 6000 «оборотах». Максимальный крутящий момент тоже немного уменьшился — 132,4 Нм, но достигается раньше — на 4000 об/мин. С этим мотором Солярис неплохо проявит себя в городе, но на трассе мощности будет нехватать.
Более мощная альтернатива — 1,6-литровый мотор семейства Gamma (G4FG) мощностью 123 л.с. (6300 об/мин), с крутящим моментом 150,7 Нм (4850 об/мин). Этот мотор комплектуется генератором на 120 А (у мотора 1,4 на 90 Ампер) и аккумулятором на 60 Ач — только с этим мотором возможен полный «зимний пакет» с подогревом заднего дивана.
Некоторые характеристики моторов с различными трансмиссиями.
| ВЕРСИЯ | РАЗГОН 0-100 КМ/ЧАС, СЕК | МАКС. СКОРОСТЬ, КМ/ЧАС | РАСХОД, В ГОРОДЕ, Л/100КМ | РАСХОД, НА ТРАССЕ, Л/100КМ |
| 1.4 6MT | 12,2 | 185 | 7,2 | 4,8 |
| 1.4 6AT | 12,9 | 183 | 8,5 | 5,1 |
| 1.6 6MT | 10,3 | 193 | 8 | 4,8 |
| 1.6 6AT | 11,2 | 192 | 8,9 | 5,3 |
Подвеска, тормоза и колеса Hyundai Solaris 2019
Архитектура подвески осталась прежней: спереди независимая пружинная подвеска типа McPherson, сзади скручивающаяся балка на пружинах, как у Элантра и Крета. Сзади более длинные амортизаторы Mando установлены почти вертикально. Колея стала шире, развал колес стал отрицательным. Клиренс — 160 мм.
Длительные ходовые испытания на российских дорогах дали свои плоды. Подвеска хорошо держит траекторию, плавность хода и энергоемкость подвески достойная.
По уровню комфорта Солярис один из лидеров класса, но при этом может предложить немного азарта в управление автомобилем.
Рулевое управление оснащено электроусилителем — стандартное оснащение для всех версий. Но настроен он лучше, чем у Крета — усилие на руле, нарастает и падает понятно.
В стандартной комплектации Солярис оснащается 15-дюймовыми стальными дисками с декоративными колпаками, с шинами размером 185/65 R15. В более продвинутых версиях предлагаются 15-дюймовые легкосплавные колеса с шинами того же размера.
В качестве опции, пакет Style для топовой версии Elegance, предлагаются 16-дюймовые литые диски с шинами 195/55 R16. В «стандарте» есть система мониторинга давления в шинах. Точное давление в шинах она не укажет, но сообщит о проколе.
Салон Hyundai Solaris 2019
Пятиместный салон стал немного просторнее в плечах, прибавилось пространство и на заднем диване. Материалы салона — это твердый черный пластик, металлизированный пластик серебристого цвета, ткань и искусственная кожа. В дорогих версиях нет ощущения, что на салоне экономили. Для Соляриса предлагается 4 комплектации, но базовое оснащение стало богаче, в сравнении с предшественником.
Центральная консоль немного повернута к водителю. В ее верхней части находится экран мультимедийной системы. В простых версиях это 5-дюймовый монохромный экран с кнопочным управлением.
Для топовой комплектации Elegance предусмотрен 7-дюймовый цветной экран с сенсорным управлением. Эта система поддерживает навигацию с отображением пробок, интеграцию с Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth.
Взаимодействие с главными функциями дублируется механическими кнопками и вращающимися ручками. Бардачок вмещает лист А4, подсветки нет.
На центральном тоннеле рычаг коробки передач (с кожаной отделкой в более дорогих версиях), пара подстаканников, USB и аудиоразъем, регулируемый подлокотник с нишей для мелкой поклажи (Comfort Advanced и Elegance).
Приборная панель, в лучших немецких традициях, отличается хорошей читаемостью. Спидометр и тахометр аналоговые, между ними экран дорожного компьютера. В комплектации Comfort и выше, устанавливается оптитронная приборная панель Supervision.
Солярис второго поколения получил новый функциональный руль от Элантры. С руля можно управлять аудиосистемой, отвечать на звонки. Регулировка руля по высоте в «базе». Отделка руля кожей и регулировка руля по вылету доступна с комплектации Comfort.
Электропривод передних стекол в базе, для задних стекол есть уже во второй комплектации Active Plus.
Передние сиденья стали более мягкими, но обхватывают не так плотно. Кресло водителя регулируется по высоте, но регулировка поясничного подпора отсутствует. Отделка кресел только тканью, кожа не предлагается даже в качестве опции.
Задний диван расположен низко, есть небольшой центральный тоннель. Стало больше места в ногах и немного в плечах, но над головой места не прибавилось. Центральный подлокотник не предусмотрен ни в одной из комплектаций.
Из удобств: карман на спинке переднего пассажира, плафон светильника на потолке, воздуховоды к ногам пассажиров, крепления для детских кресел ISOFIX. Спинки кресел складываются в пропорции 40/60, образуя при этом ступеньку.
Слабым звеном салона можно считать недостаточную шумоизоляцию. Главный источник шума это колесные арки — шум шин и дорожного полотна (брызги воды,песок,камни). На больших скоростях добавляется заметный гул двигателя (после 4000 об/минуту) и аэродинамические шумы.
Машина хорошо готова к российским зимам, в зимний комплект входит:
- Обогрев передних сидений (Active Plus);
- Обогрев боковых зеркал; (Active Plus);
- Обогрев руля (Comfort);
- Обогрев лобового стекла (Comfort Winter 1,6);
- Обогрев форсунок стеклоомывателя (Comfort Winter 1,6);
- Обогрев заднего дивана (Comfort Winter 1,6).
Детально о комплектациях и ценах Хендай Солярис 2019 года можно найти в специальном разделе ниже.
Системы безопасности Hyundai Solaris 2019
Активные системы безопасности:
- Система управления стабилизацией (VSM);
- Система помощи при старте в горку (HAC);
- Антипробуксовочная система (TCS);
- Антиблокировочная система тормозов (ABS);
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
- Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении;
- Система мониторинга давления в шинах;
- Камера заднего вида с динамическими направляющими (для Elegance с пакетом Prestige);
- Пассивные системы безопасности:
- Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (в базе);
- Передние боковые подушки безопасности;
- Боковые шторки безопасности; (Comfort + Winter + Safety, только с мотором 1,6);
- Кнопка экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС на потолке.
- Гарантия и сервисное обслуживание Hyundai Solaris 2019
Общая гарантия (гарантия на лакокрасочное покрытие, двигатель и коробку передач) — 5 лет или 120 000 километров пробега. Гарантия на официальные запасные части 1 год или 20 000 километров. Межсервисный пробег 15 000 км.
Комплектации Hyundai Solaris 2019
- Hyundai Solaris Active
- Hyundai Solaris Active Plus
- Hyundai Solaris Comfort
- Hyundai Solaris Elegance
- Цены Hyundai Solaris 2019
| МОДИФИКАЦИЯ | МОТОР | ПРИВОД | КОРОБКА ПЕРЕДЧА | ЦЕНА |
| Active 1.4 6MT |
бензиновый, 1.4 (100 л.с.) |
передний |
механическая, 6-ступ. |
730 000 руб. |
| Active Plus 1.4 6MT |
бензиновый, 1.4 (100 л.с.) |
передний |
механическая, 6-ступ. |
803 000 руб. |
| Active Plus 1.6 6MT |
бензиновый, 1.6 (123 л.с.) |
передний |
механическая, 6-ступ. |
828 000 руб. |
| Active Plus 1.4 6AT |
бензиновый, 1.4 (100 л.с.) |
передний |
механическая, 6-ступ. |
843 000 руб. |
| Active Plus 1.6 6AT |
бензиновый, 1.6 (123 л.с.) |
передний |
автоматическая, 6-ступ. |
868 000 руб. |
| Comfort 1.4 6MT |
бензиновый, 1.4 (100 л.с.) |
передний |
механическая, 6-ступ. |
833 000 руб. |
| Comfort 1.6 6MT |
бензиновый, 1.6 (123 л.с.) |
передний |
механическая, 6-ступ. |
858 000 руб. |
| Comfort 1.4 6AT |
бензиновый, 1.4 (100 л.с.) |
передний |
автоматическая, 6-ступ. |
873 000 руб. |
| Comfort 1.6 6AT |
бензиновый, 1.6 (123 л.с.) |
передний |
автоматическая, 6-ступ. |
898 000 руб. |
| Elegance 1.6 6MT |
бензиновый, 1.6 (123 л.с.) |
передний |
механическая, 6-ступ. |
950 000 руб. |
| Elegance 1.6 6AT |
бензиновый, 1.6 (123 л.с.) |
передний |
автоматическая, 6-ступ. |
990 000 руб. |