проспект Академика Королёва, 5
+7 (3812) 900-600
улица Перова, 15а
+7 (3812) 294-293
улица Труда, 42к2
+7 (3812) 293-985
улица Заводская 1-я, 21к2
+7 (913) 602-53-55
улица Кольцевая 8-я, 11А
+7 (3812) 505-501
улица Маяковского, 82
+7 (3812) 580-570
улица Орджоникидзе, 282в
+7 (3812) 348-416
улица Северная 24-я, 89
+7 (3812) 282-035
улица Рабочая 27-я, 45
+7 (951) 410-16-16
улица Химиков, 56
+7 (3812) 491-104
улица Химиков, 10
+7 (3812) 925-025
улица Пушкина, 64к1
+7 (923) 828-15-20
улица 22 Партсъезда, 97В/1
+7 (908) 311-75-67
улица Кулундинская 4-я, 4/1
+7 (965) 984-69-23
улица Транспортная 3-я, 25
+7 (3812) 536-473
улица Звездова, 124А
+7 (904) 073-81-14
улица Красных Зорь, 68
+7 (3812) 493-679
улица 10 лет Октября, 180/3А
+7 (904) 078-45-28
улица Северная 7-я, 38
+7 (3812) 405-225
проспект Мира, 67/1
+7 (3812) 288-150
проспект Мира, 177/4А
+7 (913) 603-87-28
улица Инженерная, 127
+7 (3812) 215-242
бульвар Архитекторов, 14А
+7 (3812) 215-242
Ангар 18
Торгово-сервисная компания для европейских и корейских автомобилей
поселок Биофабрика, 30
+7 (3812) 367-434
улица Суворова, 95
+7 (3812) 660-370
улица Кулундинская 4-я, 4/1
+7 (965) 984-69-23
улица Рабочая 31-я, 1А
+7 (3812) 330-730
улица 10 лет Октября, 180к3
+7 (3812) 593-633
F!T SERVICE
Федеральная сеть станций послегарантийного обслуживания
улица Энтузиастов, 4Г
+7 (3812) 404-168
улица 10 лет Октября, 215к2
+7 (950) 213-77-78
улица Волгоградская, 38
+7 (3812) 666-030
улица Суворова, 105
+7 (3812) 556-055
Замена масла в АКПП
Большинство импортных автомобилей оснащены автоматической коробкой передач, обеспечивающей комфортную езду и увеличивающей ресурс двигателя. При этом многие владельцы забывают о том, что для правильного функционирования необходимо время от времени осуществлять замену масла в АКПП.
Специалисты рекомендуют делать это не реже, чем каждые 40 000 км пробега, в противном случае могут возникнуть довольно неприятные последствия.
Записаться в техцентр или узнать подробности можно по телефону — +7 (3812) 44-66-88
При постоянной эксплуатации автомобиля в трансмиссионном масле накапливаются мельчайшие металлические частицы, отделившиеся от различных деталей. Со временем их становится все больше, что приводит к сгущению жидкости, появлению пены и ухудшению свойств. Несвоевременная замена масла в коробке автомат чревата следующими последствиями:
- Быстрый износ подшипников, втулок и шайб скольжения, что влечет проблемы с переключением передач;
- Перегревание обрезиненных поршней и упорных дисков.
- Позже — перегрев барабана сцепления и близлежащих узлов.
- Активное изнашивание самой главной часть коробки – гидроблока.
- Как результат – полный выход АКПП из строя.
- Если дело дошло до последнего пункта, приходится осуществлять достаточно дорогостоящий ремонт, либо установку новой коробки.
- Как мы писали выше, рекомендуется менять масло в автоматической коробке после каждых 40 000 км пробега.
- Но интервал замены масла в автомате во многом зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. К тяжелым условиям относятся:
Когда нужно менять масло в АКПП
- Постоянная перевозка тяжелых грузов, прицепов, большого количества пассажиров в салоне;
- Динамичная езда;
- Езда длительное время при слишком низких или слишком высоких температурах;
- Передвижение по дорогам с плохим покрытием.
Когда следует заменять масло в АКПП
Все это значительно влияет на качество трансмиссионной жидкости, которое ухудшается значительно быстрее. Существуют определенные признаки, появление которых ни в коем случае нельзя игнорировать. О необходимости замены масла в АКПП могут свидетельствовать:
- Медленное переключение передач;
- При переключении автомобиль остается неподвижным или первое время двигается рывками;
- Посторонний шум при работе коробки;
- Появление запаха горелого масла.
Замена масла в АКПП в Омске
Если Вам требуется замена масла в автомате, наш сервис готов предложить свои услуги. Существует два способа выполнения этой процедуры:
- Частичная замена. Для этого откручивается сливная пробка и удаляется около 30-40% масла (то, которое вытечет само), взамен заливается свежее. Данный метод снижает риск нарушить работу коробки, расходует небольшое количество масла. Специалисты промывают поддон и фильтр, а по имеющимся отложениям могут проанализировать общее состояние АКПП. Производить такую замену рекомендуется около 3-5 раз после каждых 100 км пробега.
- Полная замена масла в АКПП. Осуществляется с использованием специальной аппаратуры, которая заливает новое масло путем продавливания старого при заведенном двигателе автомобиля. Благодаря такому методу жидкость полностью обновляется, в связи с чем снижается расход топлива и потери в гидротрансформаторе. Цена замены масла в АКПП будет выше, чем в предыдущем случае.
Если Вам необходима замена масла в АКПП в Омске, обращайтесь в наш сервис. Опытные специалисты выполнят данную процедуру в максимально сжатые сроки.
Мы используем в работе современное оборудование и исключительно качественные масла проверенных производителей, которые подберем в соответствии с маркой Вашего автомобиля. Связаться с нами можно по указанным на сайте телефонам.
Остались вопросы? Позвоните нам:
- +7 (3812) 44-66-88 — ул. 13 северная, 157a
- +7 (3812) 44-66-77 — ул. Панфилова, 1a
- +7 (3812) 44-66-99 — ул. Ватутина, 17
- +7 (3812) 44-66-88 — ул. 4-я Кордная, 42
- +7 (3812) 44-66-88 — ул. Машиностроительная, 58
- +7 (3812) 44-66-88 — ул. Нефтезаводская, 41/7
- +7 (3812) 44-66-88 — ул. Королева, 5
- +7 (3812) 44-66-88 — ул. 21 Амурская, 73
- +7 (3812) 44-66-88 — 22 декабря, 86в
- +7 (3812) 44-66-88 — Химиков, 60
Мы подробно проконсультируем Вас об услуге и стоимости работ для Вашего автомобиля. Либо заполните простую форму обратной связи, мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки и подробно ответим Вам на все вопросы о техническом обслуживании Вашего автомобиля:
Замена антифриза в Омске — 13 СТО
- Что такое антифриз (тосол)?Антифриз — это охлаждающая жидкость для автомобиля, которая не замерзает при низких температурах. Она состоит из двухатомного спирта этиленгликоля (65%), воды (35%) и антикоррозионных присадок, которые химики называют ингибиторами — замедлителями коррозии. Изготовители дают им собственные имена («Тосол», «Лена») или указывают температуру их замерзания (ОЖ-40).
Со временем антифриз теряет свои свойства: концентрация ингибиторов постепенно снижается, теплопередача уменьшается, увеличивается склонность к пенообразованию, а незащищенные металлы интенсивно коррозируют. Ресурс прямо зависит от его качества и пробега автомобиля. Если вовремя не заменить антифриз, то вы рискуете перегреть двигатель, а это грозит вам дорогостоящим ремонтом или даже заменой мотора.
Срок замены антифриза предписывает автозавод или изготовитель. Обычно антифриз нужно менять раз в 2-3 года.
На современных автомобилях срок замены антифриза может составлять более 5 лет или 250 000 км пробега. Например, Volkswagen придерживается такого графика замены антифриза, залитого в новую машину.
А АвтоВАЗ указывает замену через 75 000 км пробега или 3 года, при использовании подобного антифриза.
Важно помнить! Антифриз меняется на холодном двигателе. Менять на горячем — опасно, т.к. температура ОЖ составляет порядка 90-100 градусов.
Перед заменой посмотрите видео в интернете о том, как сливать жидкость, промывать систему, заливать новую. Вы должны купить антифриз, который рекомендует ваш автопроизводитель.
Зачастую это антифриз с маркировкой G12, который считается наиболее универсальным.
Но мы всё же рекомендуем обращаться к сертифицированным автосервисам для замены антифриза. Они знают как это делать, какой вам нужен и сколько заливать.
Загрузить еще 2 сервисов из 2
Замена масла и других технических жидкостей в Омске
| Замена тормозной жидкости |
| Замена охлаждающей жидкости |
| Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы |
| Замена моторного масла бензин/дизель |
| Замена моторного масла со своим бензин/дизель |
| Замена моторного масла полнообъемной промывкой со своим бензин/дизель |
| Замена моторного масла полнообъемной промывкой бензин с нашим маслом/дизель |
| Замена моторного масла аппаратная BG |
| Замена масла узла трансмиссии |
| Замена масла АКПП частичная |
| Замена масла АКПП полная со снятием поддона |
| Замена масла АКПП полная (без снятия поддона) |
| Доливка технических жидкостей |
| Аппаратная замена моторного масла со своим на стенде BG |
* Указана минимальная стоимость услуги. Цена может меняться в зависимости от сложности работ.
Чтобы автомобиль прослужил как можно дольше, его необходимо регулярно диагностировать и менять технические жидкости. Рекомендации по частоте их замены можно найти в сервисной книжке вашего автомобиля. А непосредственная замена масла в Омске по самым выгодным ценам — в Сервис-маркетах «Феникс-Авто».
Какие жидкости необходимо менять
С разной регулярностью нужно менять следующие жидкости: моторное масло, трансмиссионное масло, охлаждающую и тормозную жидкость. Также требуется замена масла ГУР и замена масла в раздатке. Если регулярно менять эти жидкости, автомобиль прослужит долго, а поездки на нем будут максимально комфортными.
Как часто необходимо менять моторное масло
Часто можно услышать мнение, что поменять моторное масло достаточно раз в 10 000 километров. На самом деле это максимальный срок, и желательно менять его чаще.
Это зависит от особенностей пользования автомобилем, его возраста, качества дорог, климатических условий. Некоторым автомобилям замена масла требуется каждые 5000 километров.
Сколько стоит замена масла? Относительно результатов, которые она дает, — недорого.
Узнать, как часто вам необходимо менять моторное масло, и заменить его можно в сервисных центрах «Феникс-Авто» в Омске. Специалисты продиагностируют автомобиль, дадут рекомендации по частоте замены масла и поменяют его. Цена замены масла в Омске — от 290 рублей.
Замена масла с технологией BG
Замена масла в двигателе обычно выглядит так: сливают старое и заливают новое, пропуская при этом этап очистки мотора. В этом случае новое масло смешивается с остатками старого и выполняет свою функцию хуже, чем должно. В результате автомобиль страдает, а масло приходится менять чаще.
Чтобы новое масло функционировало должным образом и не смешивалось с остатками старого, двигатель необходимо прочищать. Можно полностью разобрать его, помыть и протереть, но представьте, сколько стоит такая замена масла.
В Сервис-маркетах «Феникс-Авто» в Омске можно очистить двигатель от грязной отработки и примесей с помощью сертифицированной технологии BG. Специалисты прочистят все масляные магистрали двигателя, не разбирая его.
Для Омска это уникальная технология. Все оборудование не противоречит требованиям автопроизводителей и не наносит ущерба двигателю. Поменять масло вместе с этой процедурой можно за 30 минут.
Сколько стоит замена масла в Омске
Замена моторного масла в Омске в Сервис-маркетах «Феникс-Авто» стоит всего от 199 рублей . Цена замены моторного масла в Омске с аппаратной очисткой двигателя BG — от 399 рублей.
Оформите заявку на сайте и мы свяжемся с вами в ближайшее время, а также ответим на все интересующие вопросы.
Промывка и замена масла в АКПП
Для правильной замены масла в АКПП используется специальная установка, которая обеспечивает полную смену масла, что гарантирует повышение эффективности проводимой операции.
100%-ная замена масла в АКПП, с применением специальной аппаратуры. C помощью аппарата масло в АКПП меняется методом продавливания, старое масло вытесняется новым до его полной замене.
Делается это так: через радиатор охлаждения коробки к АКПП подсоединяется специальный аппарат, заводится двигатель, и новое масло начинает вытеснять старое.
Через специальные прозрачные трубки можно визуально контролировать цвет АТФ — как только он достигнет окраски нового масла, процедура заканчивается. На такую замену уходит порядка 10-12 литров трансмиссионного масла.
Помимо этого необходимо вскрыть поддон коробки произвести замену либо промывку фильтра АКПП (это зависит от модели автомобиля: на некоторых стоит войлочный фильтр, который подлежит непосредственной замене, а на других металлический, который можно просто промыть).
Результат 100% -ной замены масла:
полная замена масла в АКПП очень существенно влияет на уменьшение расхода бензина, так как сильно снижаются потери в гидротрансформаторе, помимо этого заметно “резвее” становится и сама АКПП.
Раньше до появления аппаратов для 100% замены масла производили частичную замену масла, его освежение. Через картер АКПП сливалось столько масла, сколько могло вытечь, и заливалось столько же.
При этом в АКПП меняется 30-40% масла и ничего кардинального при этом не происходит — новое масло просто перемешивается со старым.
А для полной замены масла такую процедуру частичной замены необходимо повторить несколько раз от 3до 5 через каждые несколько сотен километров пробега но полностью его таким образом поменять всё равно не удастся.
Техническое обслуживание АКПП необходимо любому автомобилю, даже если в рекомендациях по его эксплуатации вообще не говорится о замене трансмиссионной жидкости.
Масло в АКПП выполняет несколько функций, каждая из которых предъявляет к его свойствам свои требования. Оно используется: в гидротрансформаторе для передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач:
-
для отвода тепла от фрикционных элементов управления! зубчатых зацеплений и из гидротрансформатора;
-
для удаления продуктов износа, образующихся в результате взаимодействия трущихся поверхностей;
-
для обеспечения смазки всех трущихся поверхностей;
Поэтому важно постоянный уровень жидкости в АКПП, даже если нет течи жидкости, то примерно за 1- 1,5 месяца или 10-15 тыс. км объем уменьшается на 0,1-0,2 литра за счёт испарения (температура рабочей жидкости 130-140 С). Низкий уровень жидкости приводит к интенсивному износу АКПП и отказу в работе.
Признаки низкого уровня жидкости в АКПП:
-
длительное и глубокое переключение передач
-
шум при работе АКПП
-
нет движения при включении передач.
Причины уменьшения уровня жидкости в АКПП:
-
наружная течь сальников и прокладок
-
высасывание жидкости через вакуумные элементы АКПП
-
внутренние перетоки между различными объёмами смазки на передне- и полноприводных автомобилях
- перетоки через систему охлаждения АКПП (жидкость АКПП в охлаждающую жидкость двигателя и наоборот)
Поэтому рекомендуется проверять уровень жидкости в АКПП ежемесячно (через 10 т. км) и при каждом ТО автомобиля.
Ничто не продлевает жизнь АКПП лучше, чем своевременная и ПРАВИЛЬНАЯ замена жидкости в ней. Жидкость в АКПП должна быть немедленно заменена, если она стала темной или имеет характерный запах подгорелой жидкости.
Меняют жидкость раз в 4 года или через 70-80 тыс.км., а при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (такси, сельская или горная местность, частая буксировка) — через 25-30 тыс.км.
Для «автомата» используется только специальное «масло» (а правильнее назвать жидкость) ATF (Automatic Transmission Fluid). На вид оно красного цвета и почти не имеет запаха.
Другое масло использовать не рекомендуется, если это не предписано рекомендациями производителя.
Замена масел АКПП / РКПП / ДВС
| Мы дорожим Вашим временем. Поэтому рекомендуем прямо сейчас позвонить и записаться к нашим грамотным специалистам, которые осмотрят ваш автомобиль и уладят все вопросы. Мы не просто мастера, мы — доктора! Вылечим ваше авто или направим к нужному специалисту! Мы находимся по адресу: г. Омск, 10 лет Октября, 203Б Телефоны для связи: +7 (3812) 49-43-43 |
Своевременная замена масла — это возможность избежать дорогостоящего ремонта отдельных частей автомобиля. Если о замене масла в двигателе автолюбители помнят, то о необходимости замены масла в коробке передач вспоминают реже.
Зачем необходима замена масла в коробке передач
В то время как автомобиль работает, в коробке передач скапливаются различные продукты износа, которые обеспечивают загустение жидкости (ATF). Такая жидкость уже не обладает всеми необходимыми свойствами и не обеспечивает защиту деталей.
В результате подшипники, шайбы скольжения, втулки очень быстро изнашиваются, коробка заметно хуже переключается, глючит.
Если вовремя не заменить масло в АКПП или РКПП, то возникнут очень серьезные проблемы, решение которых встанет автовладельцу в немаленькую сумму.
Замена масла в АКПП или РКПП каждые 25-45 тысяч километров.
Мы живем в суровом сибирском климате, где бывают холода до -40 градусов. При температуре -30 градусов новое чистое масло становится вязким как мед. Что же тогда говорить о старом масле? Оно густое, не смазывает детали, а значит совершенно бессмысленно. Эксплуатация автомобиля со старым маслом в коробке передач очень быстро приведет к необходимости ее ремонта.
То что важно знать о замене масла в двигателе
Существует много мифов о замене масла в двигателе, которые устоялись среди автолюбителей. Давайте разберемся, какие из них правдивы, а какие нет.
Масло потемнело — пора менять
При работе масла моющие присадки растворяют продукты неполного сгорания, благодаря чему масло темнеет. И это вполне нормально. Даже потемневшее масло без труда справляется со своими задачами и защищает детали двигателя от износа.
В использованном масле содержится полезный осадок
Существует заблуждение, что масло нельзя сменять полностью, так как это приведет к очищению двигателя от полезного осадка, что может спровоцировать ухудшение работы двигателя.
Но подумайте сами, как же в таком случае работают новые автомобили? Эксплуатация в таком случае была бы невозможна или они сходят с конвейера сразу с «полезным осадком»? Этот миф остается мифом и не имеет никаких логических объяснений.
Меняйте масло в двигателе в автосервисе и не бойтесь последствий!
Лучшее масло — самое дорогое
Даже масло самое дорогое и популярное может нанести существенный вред двигателю, если оно не подходит по техническим характеристикам автомобиля. При выборе масла следует учитывать рекомендации для вашего авто. Если вы не обладаете достаточной информацией, в автосервисе ААвтоКомфорт вам подскажут и помогут сделать правильный выбор.
Существует единая периодичность замены масла в двигателе
Разные марки автомобилей, разная скорость и расстояния, разный стиль вождения. Эти параметры прежде всего определяют периодичность замены масла в двигателе. И потому нельзя назвать единый срок, одинаковый для всех автолюбителей.
Автомобиль стоит в гараже — менять масло не нужно
Зачастую продавцы автомобилей утверждают, что автомобиль стоял годами в гараже у дедушки и не эксплуатировался, предоставляя эту информацию как плюс. Однако это скорее минус.
Дело в том, что при простое автомобиля в двигателе образуется конденсат, который вместе с топливом и расходными материалами преобразуется в кислоту, разъедающую моторные части.
Поэтому мотор автомобиля, который простаивает в гараже годами, будет в значительно худшем состоянии, чем у автомобиля, ежедневно используемого.
Итак, что влияет на необходимость более частой замены масла в ДВС:
- Частая перевозка больших грузов
- Длительные простои автомобиля
- Частая работа двигателя в холостую (например, в пробках)
- Использование топлива низкого качества
Замена масла в Омске — только в автосервисе ААвтоКомфорт, потому что мы знаем и любим свое дело! Цены на замену масла узнавайте по телефону
Полная и частичная замена масла в АКПП и МКПП в Омске
Быстрая запись на удобное время в ближайшее СТО
Гарантия 1 год на все услуги и запчасти
Выгодная бонусная программа
Рассрочка на все услуги
Управление записями на СТО
через личный кабинет
Казалось бы, что такого сложного в процедуре замены масла в коробке передач? Многие автовладельцы рассчитывают, что справятся собственными силами, либо доверяют процесс частникам-самоучкам, забывая, что такое отношение создает дополнительные проблемы и небезопасно для дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Отсутствие специализированного оборудования, мастера достойной квалификации и несоблюдение технического регламента ведет к созданию рискованных ситуаций в пути.
Чтобы избежать подобных моментов, FIT SERVICE рекомендует производить данную манипуляцию по установленному регламенту, высококлассными специалистами, которые используют современный инструментарий. Помимо того, FIT SERVICE сотрудничает лишь с официальными поставщиками масел, предназначенных для самых различных типов коробок.
Услуги FIT SERVICE для вашего авто Двигатель, жидкости, рулевая, кондиционер, тормоза, трансмиссия, сход-развал, ходовка Диагностика двигателя, КПП, кузова, кондиционера, тормозов, схода-развала, ходовки Шиномонтаж, нанесение герметика, ремонт покрышек, установка вентиля и др. Продажа и установка восстановленных АКПП и вариаторов Ремонт стекол, оценка стоимости по фотографии Гарантируем подлинность полиса и его наличие в базе РСА и страховых компаниях
Пока масло (даже если оно темное) прозрачное и автомат трудится в штатном режиме, можно ездить спокойно и не тревожиться. Имеются общие закономерности, при обнаружении которых необходимо обратиться в автосервис за данной услугой:
- Замутнение, непрозрачность, механические вкрапления в масле.
Рекомендуется полная замена масла в АКПП при которой поддон снимается и очищается мастером. Можно конечно провести и такую манипуляцию как частичная замена масла в АКПП, но если на магните поддона выявятся частички стружки – здесь уже речь пойдет о ремонте.
- Изношенность прокладок и уплотнительных колец АКПП.
Наличие масляного фильтра с сеткой (грубой очистки) не является гарантией постоянного качества. Если масло мутнеет уже спустя 10-20 тыс.км после того как была осуществлена замена, имеет смысл установка наружного картриджа тонкой очистки. На некоторых марках АКПП он устанавливается на заводе.
- Запах жженого масла, заметные механические вкрапления.
Это, пожалуй, крайняя степень разгильдяйства автовладельца. В данном случае будет необходима не только замена масла, но и кропотливый ремонт АКПП: переборка гидротрансформатора, замена фильтра, сальников, прокладок и т.п.
Общий же алгоритм по техническим показателям регламентируется пробегом автомобиля. В соответствии с типом коробки он составляет от 30 до 60 тыс.км.
Своевременная диагностика и проверка масла в современном автосервисе – оптимальный вариант не доводить состояние КПП до дорогостоящего ремонта, ведь замена масла в АКПП, цена на которую весьма демократична, сильно отличается от стоимости капремонта.
В отличие от АКПП, замена масла в коробке МКПП
производится реже: ориентировочно после каждых 60 тыс.км пробега транспортного средства. Само собой, это не значит, что надо дожидаться этого показателя, если машина прошла меньший километраж, а состояние масла вызывает подозрение.
И опять же – специалисты не советуют заниматься самодеятельностью, поскольку регулярная самостоятельная замена масла в МКПП имеет все шансы привести не только к смешиванию нового и старого масел, но и к непоправимым загрязнениям коробки передач.
Для качественной и безопасной замены нужно полностью очистить резервуар от старого масла и различных примесей. А провести такую процедуру может лишь мастер на специализированном оборудовании, имеющемся в профессиональном сервисном центре.
Почему именно FIT SERVICE?
- Демократичная цена на смену масла в сети автосервисов FIT SERVICE дает возможность всем автовладельцам, которые вовремя обратятся за данной услугой, оградить свое транспортное средство от преждевременного износа.
- Новейшее оборудование, на котором работают высококвалифицированные мастера, прошедшие стажировку в нашем обучающем центре, позволяет очень точно определить, какой тип масла нужен именно вашему автомобилю.
- Обращаясь за услугой к нам, вы удостоверитесь в том, что:
- Опытные специалисты проведут качественную диагностику, независимо от типа коробки передач и марки ТС.
- Качество замены масла соответствует стоимости и срокам работ.
- Цена на процедуру смены масла выгодно отличается в сравнении со стоимостью аналогичных работ в других сервисах.
Работа нами будет выполнена с соблюдением всех технологий с непременной гарантией как на услугу, так и на купленное в FIT SERVICE масло от производителя.
Замена масла в КПП — autostop
От уровня масла в коробке передач зависит насколько правильно и долговечно она будет работать. Своевременная замена рабочей жидкости продлевает жизнь трансмиссии и делает переключение передач мягче.
От уровня масла в коробке передач зависит насколько правильно и долговечно она будет работать. Своевременная замена рабочей жидкости продлевает жизнь трансмиссии и делает переключение передач мягче.
Как часто менять масло в КПП?
Периодичность замены масла в КПП зависит от многих факторов, однако основным является тип коробки передач:
- гидравлические (АКПП) и роботизированные (МТА) коробки передач — каждые 40-50 тысяч км. пробега;
- вариаторы — 30-40 тысяч км. пробега;
- механическая КПП — каждые 60 тысяч км. пробега.
Однако, стоит заменить масло раньше при наличии следующих факторов:
- длительные поездки по пересеченной местности на пониженных передачах;
- агрессивный стиль вождения;
- длительная езда на дальные расстояния на высоких оборотах ДВС;
- езда в горах, при экстремально высоких или низких температура;
- наличие в масле металлической стружки или инородных механических вкраплений;
- непрозрачность, замутненное масла.
- Проверять состояние жидкости КПП стоит при каждом регламентном обслуживании автомобиля. Своевременная замена масла позволит не довести состояние коробки передач до критического и, как следствие, дорогостоящего ремонта или вовсе — замены КПП.
Полная замена или частичное обновление?
Для правильной бесперебойной работы КПП мы рекомендуем проводить полную замену масла и фильтров. В АвтоСтопе такие работы проводятся на стенде, который обеспечивает точную дозировку масла и ведет учет объёма слитой и замещаемой жидкости. Замена отработанного масла производится путем полного его удаления.
Частичная замена является более дешевой. Старое масло сливается в объёме от 30 до 50%. Очевидно, данный метод позволяет произвести обновление масла, но не его замену — для достижения приемлемого результата, менять масло данным способом требуется чаще.
Мы не рекомендуем делать частичную замену — данную процедуру необходимо проделывать несколько раз, сокращая интервал до следующей замены, при этом новое масло смешивается со старым, теряя при этом свои свойства.
Замена масла КПП в Омске
Замена масла АКПП и МКПП в АвтоСтопа производится с использованием современного профессионального оборудования. Невысокая стоимость услуги, качественные расходные материалы и большой выбор масел сокращают ваши расходы и увеличат ресурс коробки передач вашего автомобиля. Замена масла осуществляется за 1 час.
Все работы выполняются с соблюдением технологий и предоставлением гарантии на услуги, расходные материалы и масло, купленное в АвтоСтопе.
Замена масла в АКПП на улице Ватутина в Омске, цены от 1030р. в Автокомплексе Реактор
Один из сервисов, которые мы рады предложить автовладельцам Омска — это замена масла в АКПП.
Автокомплекс Реактор — современная компания, которая неизменно следит за новейшими разработками и предлагает клиентам только актуальные решения. Здесь используют
- высококачественные материалы
- специализированное оборудование
- надежные расходные материалы
- многочисленные инструменты
Вы не пожалеете, что доверили свой автомобиль нам, ведь мы с ответственностью подходим даже к самой несложной работе.
Какие у нас цены?
Мы стараемся придерживаться оптимального соотношения расценок на услуги и их качества и всегда ищем решение, которое подойдёт каждому.
В какое время к нам можно обратиться?
Рабочий график Автокомплекса Реактор на улице Ватутина круглосуточно
В какую стоимость замена масла в АКПП в Автокомплексе Реактор на улице Ватутина?
Стоимость составит от 1030 р.
Где находится Автокомплекс Реактор на улице Ватутина?
Мы ждём вас по адресу Омск, улица Ватутина, 17.
Можно ли нам доверять?
Наши клиенты поставили нам достаточно высокий балл, и это наиболее достоверный показатель нашего профессионализма.
Замена масла в АКПП
от 1030 руб.
К сожалению, сейчас у нас нет подходящей акции. Ниже вы можете ознакомиться с другими нашими выгодными спецпредложениями или посмотреть в разделе «Акции» все актуальные на сегодня бонусы и скидки.
Бесплатная услуга
- Другие акции
- Осталось 120 дней
- Бесплатная установка амортизаторов
При покупке 2 или 4 амортизаторов – бесплатная установка!
Работы производятся в том филиале, где были приобретены амортизаторы. Покупка компонентов в интернет-магазине не входит в условия акции. Спецпредложение не суммируется с другими акциями и скидками.
Уточнить подробности предложения и записаться можно у сотрудников станции или по телефону.
Читать условия
- Другие акции
- Осталось 426 дней
- Скидки нашим подписчикам в соц. сетях
Замена антифриза, цены от 880р. в Региональная сеть автокомплексов Реактор на улице Панфилова в Омске
Если вам необходимо выполнить замену антифриза, наши сотрудники будут рады взять на себя эту ответственную задачу.
Региональная сеть автокомплексов Реактор — это всегда:
- достойное качество материалов
- надежное оборудование и инструмент
- высокая квалификация мастеров
- внимание к каждому клиенту
Мы стараемся превосходить ожидания заказчиков, чтобы каждый, кто пришел к нам, остался доволен независимо от типа оказываемых услуг.
Где находится Региональная сеть автокомплексов Реактор на улице Панфилова?
Наш адрес — Омск, Панфилова, 1а.
Какие у нас цены?
Мы стараемся придерживаться оптимального соотношения цены и качества и всегда отыскиваем подходящее каждому клиенту решение.
Можно ли нам доверять?
Клиенты, которые не раз были у нас, поставили нашим специалистам хорошую оценку, и это наиболее достоверный показатель нашего профессионализма.
В какую стоимость замена антифриза в Региональная сеть автокомплексов Реактор на улице Панфилова?
В какое время к нам можно обратиться?
Региональная сеть автокомплексов Реактор на улице Панфилова работает круглосуточно
Замена охлаждающей жидкости (антифриза)
от 880 руб.
К сожалению, сейчас у нас нет подходящей акции. Ниже вы можете ознакомиться с другими нашими выгодными спецпредложениями или посмотреть в разделе «Акции» все актуальные на сегодня бонусы и скидки.
Бесплатная услуга
- Другие акции
- Осталось 120 дней
- Бесплатная установка амортизаторов
При покупке 2 или 4 амортизаторов – бесплатная установка!
Работы производятся в том филиале, где были приобретены амортизаторы. Покупка компонентов в интернет-магазине не входит в условия акции. Спецпредложение не суммируется с другими акциями и скидками.
Уточнить подробности предложения и записаться можно у сотрудников станции или по телефону.
Читать условия
- Другие акции
- Осталось 426 дней
- Скидки нашим подписчикам в соц. сетях