Современный кузовной дизайн, высокое качество сборки и умеренная стоимость вывели автомобили компании Хендай в своей категории на лидирующие места. Унаследовавшая лучшие свойства предшественника модель Hyundai Solaris хэтчбек 2019 обещает своим владельцам более высокие показатели комфорта и дорожной безопасности.
Новая модель «хэтчбек» отличается от одноименного седана видоизмененным оформлением тыльной стороны, увеличенным объемом багажного отсека, рестайлинг также внес ряд изменений в кузовной дизайн и интерьер салонного объема.
Экстерьер
Фасадная часть корпуса включает в себя элементы спортивного стиля, которые выявляют себя:
- динамичным наклоном ветрового стекла и капота;
- большим форматом украшенной хромированным периметром фирменной радиаторной решетки;
- конфигурацией дополненной линиями светодиодных ходовых огней головной оптики и ступенчатым рельефом кузовных деталей.
В нижней части передка автомобиль демонстрирует трапециевидный заборник системы вентиляции и декорированные хромировкой пятиугольные диффузоры охлаждения тормозов передней колесной пары.
Новый кузов в варианте «хэтчбек» получил в наследство от предшественника куполообразную крышу, восходящее к корме трехсекционное остекление, корпоративные продольные рельефы и геометрически правильную конфигурацию колесных арок.
На фото в профильной проекции также просматриваются обновленные зеркала, дверные ручки и эксклюзивный рисунок легкосплавных дисков.
Корма хэтчбека оформлена в типовом кроссоверном стиле. Крыша заканчивается притеняющим заднее окно стильным спойлерным выступом. Модель образца 2019 года характеризуется:
- высоко поднятой дверцей багажника;
- эксклюзивной формой блоков задних огней;
- ступенчатым рельефом бампера и укороченным по отношению к модели с кузовом «седан» пластико-металлическим обвесом с интегрированным выхлопным патрубком.
Сочетание делового и молодежного стиля кузовного оформления модели Солярис хэтчбек 2019 отвечает основным запросам водительского контингента разных возрастных групп.
Интерьер
В новой редакции салон Hyundai Solaris хэтчбек 2019 приятно удивит будущих автовладельцев улучшенным ассортиментом отделки и расширенным функционалом базовых и вспомогательных опций. Левая сторона передней панели привлекает внимание яркими циферблатами приборного щитка и вертикальной компоновкой информативного компьютерного монитора.
- Верхний этаж центральной консоли содержит вентиляционные воздушные дефлекторы и среднеформатный дисплей мультимедийного контура.
- На нижней площадке расположены элементы активации и настройки бортовых систем, часть командных кнопок вынесена на верхнюю плоскость многофункционального рулевого колеса.
- Несмотря на умеренные габариты тоннеля, конструкторам удалось разместить на нем ручки переключения трансмиссии и стояночного тормоза, клавиши регулировки сидений первого ряда и два подстаканника.
Заканчивается тоннель компактным, но достаточно удобным подлокотником.
Бюджетный статус нового хэтчбека сказался на комфорте посадочных мест. Кресла с тканевой или кожимитовой обивкой и весьма плотным наполнителем нельзя назвать комфортными.
Недостатки частично компенсирует наличие элементов боковой поддержки и системы подогрева. Задний трехместный диван дополнен функцией преобразования центральной части в широкий подлокотник.
По отношению к модели с кузовом «седан» вместительность багажника нового хэтча увеличилась до 616 литров. Проблема транспортировки более объемных грузов решается увеличением объема в три раза за счет трансформации задних посадочных мест.
В комплектации топовых модификаций предусмотрено наличие дополнительных функциональных и комфортообразующих опций, также будет расширен функционал систем эксплуатационной безопасности.
Технические характеристики
Габаритные параметры Хендай Солярис хэтчбек 2019 максимально приближены к эталонам европейских стандартов, что снимает часть парковочных проблем в современных мегаполисах. Кузов опирается на переднеприводное шасси с межосевым расстоянием 2600 мм и высотой клиренса 160 мм.
Ходовая часть удачно приспособлена к проблемным дорогам и сложным погодно-климатическим условиям. Широкопрофильный тест-драйв по всем параметрам подтвердил заявленные производителем ходовые характеристики на основных скоростных режимах.
- Обновленный хэтчбек будет доступен с двумя вариантами экономичных и малозатратных в эксплуатации бензиновых силовых агрегатов объемами 1,4 и 1,6 литра. По умолчанию базовая модель комплектуется 100-сильным двигателем, с динамикой старта 12,2 сек и максимальной скоростью 185 км/ч.
- На 100-километровой дистанции средний расход горючего не превышает 5,7-6 литров. Тяговые и скоростные параметры хэтчбека реализуются шестискоростной механической коробкой передач.
- Динамика разгона топовых модификаций улучшена за счет повышенной мощности 1,6-литрового 123-сильного привода, работающего в тандеме с автоматизированной шестидиапазонной трансмиссией.
- Верхний предел максимальной скорости составляет 193 км/ч, время разгона до тестовой «сотки» – 11,2 сек, а расход горючего увеличивается до 6,6 литра.
Комплектации
Компания планирует выпуск новинки в шести основных и шести дополнительных модификациях. Цена самой доступной по стоимости модели Актив со стандартным набором опций составит 660 000 рублей. Стоимость самой заряженной версии Elegance предположительно стартует от 990 000 рублей.
Старт продаж в России
Дата выхода в России запланирована на середину 2019 года. На отечественном рынке прогнозируется спрос на промежуточную модель серии Комфорт, которая будет в ценовом диапазоне 640 000-690 000 рублей.
Конкурирующие модели
По отношению к однотипным моделям европейского ассортимента, новый Хендай Солярис хэтчбек 2019 модельного года имеет существенную разницу в стоимости и экономичности содержания. На статус конкурентов могут претендовать аналоги Форд Фокус, Киа Рио, Лада Веста и несколько однотипных разработок китайского производства.
Хендай Солярис 2019 года: комплектация,цена,характеристики,фото,описание
Для корейских автомобилей последнее десятилетие ознаменовалось переходом из категории «дешево и сердито» в категорию «недорого, практично и функционально». Примером может стать обновленная модель популярного седана Хендай Солярис 2019. Это семейство в классе компактных авто по объемам продаж занимает лидирующие позиции.
Стабильный спрос и продажа автомобилей Хендай на фирменную линейку этого производителя определяется доступной стоимостью, современным кузовным дизайном, комфортным салоном с большим количеством полезных опций.
На российском рынке новая модель Солярис образца 2019 года будет представлена только в кузове седан, хэтчбеки, пока собираться не будут. Очередной рестайлинг обещает небольшие изменения во внешнем облике, улучшенные параметры блока управления силовым агрегатом и эксклюзивный рисунок колесных дисков.
Комплектации и цены
Всего на выбор покупателю предлагаются два мотора, которые потребляют бензин в качестве топлива. В пару к ним ставится как механика, так и автомат. Доступны четыре модификации, которые различаются как своим оснащением, так и техническими показателями.
Минимальная версия представлена со следующим полезным оборудованием:
- электростеклоподъемники на передних окнах,
- 4 динамика,
- музыкальная система,
- датчик контроля давления в колесах,
- регулировка рулевого колеса по высоте.
Купить такую версию можно за 746 000 рублей. Здесь доступен самый слабый мотор, который работает в паре с механической трансмиссией. Установить более мощный двигатель и автомат невозможно даже за дополнительную плату.
Следующая комплектация включает в себя такие опции:
- полный пакет электростеклоподъемников,
- кондиционер,
- обогрев задних зеркал,
- разъемы для подключения смартфонов и флеш-накопителей.
Она оценивается в 814 000 рублей.
Третья модификация дополняется такими бонусами:
- обогревом рулевого колеса, что очень актуально в нашей стране,
- 6 динамиками,
- системой беспроводной связи,
- более качественным приборным щитком.
Ее можно приобрести за 849 000 рублей.
Топовая версия обойдется покупателю за 966 000 рублей. В ней имеются премиальные опции:
- камера заднего вида,
- запуск двигателя с кнопки,
- хромированная решетка радиатора,
- легкосплавные диски,
- климат-контроль,
- парктроник на заднем бампере,
- обогрев лобового стекла и форсунок омывателя,
- навигация и прочие полезные функции.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.4 (100 л.с.) Active MT6 | 746 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus MT6 | 819 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus MT6 | 844 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort MT6 | 854 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Active Plus AT6 | 859 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort MT6 | 879 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Active Plus AT6 | 884 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series MT6 | 885 000 |
| 1.4 (100 л.с.) Comfort AT6 | 894 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Comfort AT6 | 919 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series AT6 | 925 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series+ Winter MT6 | 939 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance MT6 | 971 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Super Series+ Winter MT6 | 979 000 |
| 1.6 (123 л.с.) Elegance AT6 | 1 011 000 |
Экстерьер
В очертаниях Соляриса вы не увидите резких, “рубленых” линий. Hyundai Solaris 2019 в новом кузове имеет округлые и спокойные формы и местами даже немного напоминает “толстячка”.
Интерьер
Интерьер нового Хендай Соляриса немного напоминает внутренее убранство Креты. Вы можете возразить, мол передняя панель теперь не имеет подиума посредине, а спокойно простирается вплоть до лобового стекла.
Однако так даже лучше: компоновка стала удачней, а приборы запросто могли бы украсить собой салон и гораздо более дорогой машины.
Центральная консоль оснащена мультимедийными разъемами и двумя розетками, имеет нишу с прорезиненным дном. Вверху консоли есть дисплей с размером диагонали 7 дюймов и навигацией TomTom. Согласитесь, что такого вам не предложат ни Хендай Крета, ни Хендай Элантра.
Кресло водителя Соляриса теперь намного мягче, чем раньше. Сиденья находятся выше – благодаря этому будет легче выходить из машины и улучшается обзорность.
|
|
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Солярис 2018-2019 / Hyundai Solaris 2 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | B-класс |
| Длина / ширина / высота, мм | 4405 / 1729 / 1469 |
| Колесная база, мм | 2600 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 160 |
| Объем багажника, л | 480 |
| Снаряженная масса, кг | 1075 — 1184 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 100 | 100 |
| Крутящий момент, Нм | 132 | 132 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,2 | 12,9 |
| Макс скорость, км/ч | 185 | 183 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 7,2 | 8,5 |
| — трасса | 4,8 | 5,1 |
| — смешанный | 5,7 | 6,4 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-92 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 123 | 123 |
| Крутящий момент, Нм | 150 | 150 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,3 | 11,2 |
| Макс скорость, км/ч | 193 | 192 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,0 | 8,9 |
| — трасса | 4,8 | 5,3 |
| — смешанный | 6,0 | 6,6 |
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-92 |
Габаритные размеры Хендай Солярис 2019 в новом кузове следующие: длина составляет 4 405 мм, ширина — 1 729 мм высота — 1 469 м, а размер его колесной базы равен 2 600 мм. Доля высокопрочных сталей в структуре кузова модели была увеличена до 52%. Что касается снаряженной массы, то она варьируется от 1 075 до 1 184 кг (в зависимости от комплектации и выбранной трансмиссии).
Объем багажного отсека седана увеличился до 480 литров. Электрокнопка для багажника имеется только в топовой комплектации, во всех остальных — крышка открывается с помощью специального рычажка в салоне.
Технические характеристики Hyundai Solaris 2
Спереди новая модель Hyundai Solaris 2019 года получила подвеску McPherson, а сзади полузависимую подвеску от Элантры. Задние тормоза по-прежнему барабанные, а дисковые — только у более дорогих комплектаций. Колеса в базе идут 185/65 R15, за доплату — 195/55 R16. Клиренс (дорожный просвет) не изменился — 160 мм.
Линейка силовых агрегатов российской версии Соляриса представлена 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми моторами. Первый развивает 99,7 л.с. и 132 Нм, а отдача второго достигает 123 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Оба движка сочетаются либо с шестиступенчатой механикой, либо с автоматом аналогичного диапазона, привод — передний.
Оборудование и опции
Купив Hyundai Solaris в базовой комплектации Active, вы можете рассчитывать на АБС и две подушки безопасности, систему для контроля и при необходимости стабилизации давления внутри шин.
Также есть блок ЭРА-ГЛОНАСС, оснащенный кнопкой экстренного вызова. Говоря об остальных особенностях комплектации, нужно отметить наличие аудиоподготовки, 15-дюймовых колес, регулируемых по высоте рулевой колонки и сиденья водителя.
Наибольшей популярностью новый Хендай Солярис 2019 пользуется в комплектации Comfort. В нее включаются многие интересные вещи: Bluetooth с громкой связью, конфигурация приборов Supervision, кожаный руль с нагревом и наличием регулировки по вылету.
Дополнительно к модификации Comfort предлагается три опции: Advanced, стоимостью 30 тысяч рублей, Safety или Winter за 40 тысяч.
Advanced – это задний парктроник и климат-контроль, Safety – это дисковые задние тормоза и 6 подушек безопасности, а в Winter входят: фары-противотуманки, фары головного света с линзами, обогрев задних сидений, форсунок омывателя и лобового стекла. Опции Winter и Safety доступны только покупателям машин с мотором 1,6.
Комплектации Elegance – это самая дорогая версия Хендай Солярис 2019. Выбрав ее, вы получите: задний парктроник, оборудованную навигатором мультимедийную систему, легкосплавные 15-дюймовые колеса, дисковые задние тормоза, противотуманные фары и фары, оснащенные линзами.
За дополнительную плату Хендай Солярис может быть оборудован одним из трех пакетов опций: Style, Prestige или Safety.
Style предлагает светодиодные задние фонари и 16-дюймовые колеса, Prestige – это электропрогрев задних сидений, камера заднего вида и система доступа без ключей, оснащенная кнопкой запуска мотора. В комплектацию Safety включаются: система обогрева лобового стекла, 6 подушек безопасности и подогрев форсунок омывателя.
2019 kia sportage facelift: дата выхода,цена,обзор, характеристики,фото
Cadillac XT4 -2020 г: обзор,фото,характеристики ,интерьер
Toyota Mark X: обзор,характеристики,фото,отзыв
Киа пиканто 2019: обзор,характеристики,комплектация,фото
Новый Hyundai Solaris/Verna: теперь и хэтчбек
Спустя полтора месяца после седана в Китае представлен пятидверный хэтчбек Hyundai Verna RV нового поколения. Он создан по тому же рецепту, что и предшественник, который в России продается под именем Hyundai Solaris: передняя половина кузова и колесная база (у новых машин это 2600 мм против 2570 мм) такие же, как у четырехдверки, а задние двери и корма оригинальные. Интересно, что проем пятой двери остался столь же скромным, что и у прежнего хэтчбека: с высоким порогом и зауженной нижней частью.
Интерьер хэтчбека точь-в-точь как у седана. Передняя панель массивнее, чем у предыдущей модели, по центру вписан семидюймовый сенсорный экран мультимедиасистемы. Двухцветный салон, скорее всего, останется особенностью машин для китайского рынка.
Новая Verna вне зависимости от типа кузова будет оснащаться прежними двигателями, но с новыми прошивками: это атмосферники объемом 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.). Коробки передач — шестиступенчатая «механика» и традиционный «автомат» с таким же количеством передач.
Продажи седана в Китае уже начались, причем новая Verna оказалась даже чуть дешевле предшественницы! Диапазон цен на местном рынке — от 10800 до 15700 долларов, тогда как прежний седан стоит от 10970 до 15870 долларов. Разница невелика, но приятна! Хэтчбек же должен выйти на рынок Поднебесной в январе.
Что до российского рынка, то наш Hyundai Solaris второго поколения будет отличаться от китайской Верны: судя по шпионским фотографиям прототипа, у него как минимум другая форма фар и круглые противотуманки вместо прямоугольных. У китайской машины площадка для заднего номера переехала с крышки багажника на бампер, а у российского седана все осталось по-прежнему.
Производство новых седанов на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге стартует в самом начале 2017 года, а в продаже автомобили появятся в первом квартале. Хэтчбек? Пятидверку предыдущего поколения у нас перестали выпускать еще летом, сделав ставку на кроссовер Hyundai Creta и освободив для него производственные мощности. По данным Авторевю, новый хэтчбек в России производить не будут.
Хёндай Солярис 2019 года: комплектации и цены, характеристики, отзывы
Чем может удивить бюджетный седан на нашем рынке, так это ценой. Нет, никто не ждёт от него смелых дизайнерских откровений, никто не ждёт комфорта, как в S-классе, никто не просит его набирать сотню за три секунды и расходовать полтора литра на сто километров.
От него требуется самый минимум — не плестись в хвосте за троллейбусами, чтобы на голову не капало и выглядеть поприличнее.
Новое, второе поколение Hyundai Solaris превзошёл в этом смысле все ожидания.
Цена – это главное в бюджетном классе
Первое, на что мы обратим внимание при выборе недорогого автомобиля, — его цена.
А цена и комплектации второго Соляриса как раз и изменились с первого января 2019 года. Собственно, этого и следовало ожидать, всё взвинчивают цены, а Хендай разве особенный?
Базовая комплектация
Уже в базе кореец укомплектован весьма солидно, что безусловно влияет на цену автомобиля.
Теперь за самый базовый седан просят как минимум 740 000 рублей. Едва ли не самый дорогой бюджетник получается, учитывая, что Калина, судя по всему, отправилась на покой.
Правда, базовая комплектация выглядит очень убедительно. К примеру, уже в базе мы получаем шумоизоляцию и утепление капота, дополнительные источники освещения салона и, невиданное дело для бюджетного сегмента, контрольную лампу и датчик уровня омывателя лобового стекла, который, к слову, в этом поколении получил подогрев.
Active Plus
- Комплектация от базовой отличается наличием электрического стеклоподъёмника с однократным нажатием, доводчиком стёкол с функцией безопасного закрытия.
Автоматическим режимом оборудован только водительский стеклоподъёмник, на задних подлокотниках – кнопки подогрева сидений (только в топ-версии). - Задние кнопки стеклоподъёмников получили подсветку, а начиная с этой комплектации все Солярисы оборудуются сигнализацией и центральным замком с кнопкой управления на ключе.
Цена Соляриса в комплектации Active Plus начинается от 803 000 рублей.
Comfort
Базовая оптика – рефлекторный фары (слева). Для комплектации Comfort доступен пакет Winter с линзами (справа), по умолчанию устанавливаемый лишь в топ-версии Winter.
Комплектация Comfort отличается от предыдущей тем, что она может дооборудоваться зимним пакетом и пакетом Advanced, а самая недорогая версия Соляриса в этой комплектации обойдётся в 833 000 рублей.
Версия Comfort с пакетом Advanced – пожалуй, самая востребованная комплектация на российском рынке.
Топовый Elegance
Топовый Солярис в комплектации Elegance поставляется только с автоматической коробкой на 6 передач и только с 1,6-литровым двигателем мощностью 123 силы.
На передней консоли топовой версии красуется 7-дюймовый дисплей с хорошей графикой.
Из основных особенностей самого дорогого Соляриса можно выделить:
- 16-дюймовые литые диски на резине 195/55 R16;
За литым диском виден дисковый тормоза заднего колеса, доступный лишь в престижной комплектации. - хромированные дверные ручки, подоконная линия и решётка радиатора;
- светодиодные задние фонари;
Слева – базовые фонари с простыми лампочками, справа – топовые с диодами. - дисковые задние тормоза;
- навигатор с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
- кожаный руль и задние сиденья с подогревом.
Солярис в комплектации Elegance обойдётся в 990 000 рублей с автоматической коробкой передач.
Как видим, подорожали только младшие комплектации, самая богатая стоит столько же, как и дореформенная.
Характеристики Хендай Солярис 2019 года
Автомобиль изменился не только внешне, незначительные, но важные изменения коснулись и технической составляющей.
Заявленный дорожный просвет – 160 мм. Это соответствует расстоянию от земли до пластикового фартука бампера, но поперечина подрамника расположена гораздо ниже.
- Перед выходом в продажу второго поколения автомобиль полтора года тестировали в самых разных условиях.
- По результатам тестов был собран пакет Winter, который отличают увеличенный до 160 мм дорожный просвет, генератор с увеличенной до 120 А мощностью.
- Ёмкость аккумулятора подняли до 60 а/ч, появился подогрев форсунок омывателя лобового стекла, правда, зимний пакет доступен только для Солярисов с 1,6-литровым мотором, который, к слову, собирается в Китае.
Двигатели
Для двигателей «Соляриса» характерен экономичный расход топлива.
1.4
107-сильный 1,4-литровый двигатель поставляется по-прежнему из Кореи.
- До рестайлинга мощность этого мотора была прописана на уровне 99 сил. Технически двигатель не изменился, а рост мощности связан с другой технологией замера.
- Прелесть базового мотора ещё и в том, что он запросто работает на 92-м бензине.
- Расход топлива указан в пределах 7 литров на сотню, а в условиях трассы двигатель просит не более 5 литров.
- Особо динамичным эту версию назвать не получится, но 132 Н·м ему хватает, чтобы в любом потоке транспорта выглядеть достойно.
- До сотни такой автомобиль разгоняется за 12,2 с. Не Феррари, но вполне достойный показатель как для бюджетного авто. Во многом это заслуга 6-ступенчатого автомата, уже хорошо знакомому по первому поколению модели.
1.6
Топовый 1,6-литровый двигатель практически не изменился. Это тот же мотор из семейства Gamma, выдающий 123 силы с крутящим моментом 151 Н·м.
- 16-клапанный газораспределительный механизм приводится в действие с помощью цепи, поэтому о загибе клапанов можно не беспокоиться.
- В смешанном режиме этот мотор просит около 6,6 л на сотню.
- 100 км/ч с места набирает за 10,3–11 с в зависимости от типа коробки передач.
Коробки на всех моделях – шестиступенчатые. На фото слева – автомат с ручным режимом, справа – рычаг «механики».
Платформа
Как и дореформенный Солярис, новое поколение будет ездить на модернизированной платформе, которая досталась ещё одному популярному корейцу, Киа Рио.
- Спереди стандартные стойки МакФерсон.
- Сзади бюджетная торсионная балка независимо от комплектации.
Снизу переднего бампера стоит пластиковый фартук, в каждой колесной арке – подкрылок. Перед задней балкой – бензобак на 50 литров.
Топовый Солярис комплектуется дисковыми тормозами по кругу, все остальные версии получили барабанные тормоза на задней оси, а спереди вентилируемые дисковые.
Безопасность
Просто, но практично. Это всегда отличало салоны Солярисов даже в базовой комплектации.
Салон выглядит добротно и в меру солидно, особенно с поправкой на класс автомобиля.
Второе поколение получило в базе износостойкую тканевую обшивку сидений, более дорогим версиям положена обшивка из эко-кожи. Боковая поддержка не предусмотрена ни в одной из комплектаций, зато базовый список систем безопасности на удивление объёмный:
- фронтальные подушки безопасности;
- система помощи при старте на подъёме;
- система антипробуксовки TSC;
- система контроля давления в шинах;
Блок с кнопками системы контроля воздуха в шинах расположен слева от рулевого колеса. - система распределения тормозного усилия;
- система предупреждения при экстренном торможении;
- дневные ходовые огни в бампере;
- крепление для детского кресла;
- иммобилайзер и центральный замок.
И всё это доступно уже в базе.
Салон
Подлокотник между сидениями.
Передняя панель и центральная консоль изменились незначительно. Дизайнеры слегка поправили форму дефлекторов, увеличили размер шрифта на тахометре и спидометре, а мультимедийка получила последнюю прошивку и расширила функциональность.
Как и прежняя версия, салон нового Соляриса сохранил простор для задних пассажиров, но поскольку габариты автомобиля не изменились, втроём на заднем ряду будет всё же тесновато.
Багажник
Полезный объем багажника не изменился, как высота погрузки.
Размеры багажника остались прежними. Седан может вместить около 480 л багажа, а бензобак увеличили до 50 литров.
Солярис в кузове хетчбек
В конце года корейцы представили не только Солярис в кузове седан, но и в кузове хэтчбек.
Салон и передняя часть автомобиля в новом кузове не отличаются, но багажник у хэтча вместительнее.
Откинутые спинки сидений.
Туда можно уместить 616 литров груза. Будет ли представлен хэтчбек на рынке России, пока не известно, поскольку его планируют продавать на приоритетном для корейцев рынке США. Двигатели и коробки передач у этих автомобилей идентичны, но американская версия будет традиционно богаче оснащена.
Конкуренты
На нашем рынке новый Hyundai Solaris будет вынужден конкурировать с более дешёвой Ладой Веста, разница в цене на 2019 год составляет примерно 100 тысяч.
В одну цену с базовым Солярисом получился VW Polo российской сборки, недалеко ушла и Киа Рио, которая полностью повторяет техническую начинку Соляриса — у них одинаковая платформа, такой же набор моторов и коробок передач. Разница только в дизайне кузова и салона.