Регламент то Тойота РАВ 4

Кроссовер японского автопроизводителя Toyota, который носит название RAV4, пользуется внушительной популярностью в России.

Причём спрос наблюдается как на уже сошедшее с конвейера 3 поколение, так и более актуальное 4 поколение этого компактного SUV. Совсем скоро начнутся активные продажи 5 генерации.

Владельцам таких автомобилей важно знать, как часто им нужно проходить техническое обслуживание, какие работы включены в ТО и что из расходников предстоит менять по мере прохождения того или иного пробега. Представленный регламент актуален для Toyota RAV4 образца 3 и 4 поколения.

Особенности действующего регламента

Никаких ключевых особенностей актуальный график и установленный регламент, предусмотренный для Toyota RAV4, на фоне новых машин этого бренда, не имеет. Достаточно заглянуть в мануал, и убедиться в этом. В руководстве приведена наглядная таблица плановой замены всех основных расходников.

То есть соблюдается регламентированная периодичность, которая для кроссоверов Toyota RAV4 составляет 10 тысяч километров или 1 год.

В рамках каждого планового технического обслуживания возникает необходимость в замене тех или иных расходных материалов и запчастей. Некоторые элементы меняются без привязки к конкретному пробегу или возрасту автомобиля.

Причём график имеет определённую цикличную закономерность. ТО-1-ТО-3 повторяют друг друга, а затем идёт более серьёзное и расширенное ТО-4. Далее снова повторяются идентичные ТО-5, ТО-6 и ТО-7, а за ними следует клон ТО-4 с небольшим дополнением.

Чтобы лучше разобраться во всех тонкостях технического обслуживания японского кроссовера, нужно отдельно рассмотреть каждое плановое ТО.

ТО-1

Впервые обслуживанием кроссовера Toyota RAV4 автовладельцам предстоит заняться через один год после начала эксплуатации, либо спустя 10 тысяч км. по пробегу.

Первое регламентное ТО для Toyota RAV4 предполагает замену нескольких основных расходников. А именно:

• моторного масла;
• масляного фильтра;
• салонного фильтра.

Замена масла в двигателе и КПП

Также первый этап техобслуживания, как и все последующие с интервалом 10 тысяч км. или 1 год, требуют обязательной проверки:

• ремня привода вспомогательных агрегатов;
• системы вентиляции картера;
• системы охлаждения;
• жидкости охлаждения;
• системы выхлопа;
• топливной системы;
• чехлов ШРУСов;
• передней подвески;
• элементов задней подвески;
• затяжки соединений шасси и кузова;
• развал-схождения;
• рулевого механизма;
• шин и дисков;
• тормозной системы;
• рулевого колеса;
• колодок, дисков и тормозных барабанов;
• гидроусилителя;
• электроусилителя;
• головной оптики;
• световой сигнализации;
• звуковой сигнализации;
• замков, петель и защёлок дверей, капот и багажника;
• дренажных отверстий (выполняется чистка);
• климатического оборудования;
• лакокрасочного покрытия.

Все перечисленные работы актуальны в рамках каждого последующего ТО.

ТО-2

Следующий плановый сервисный осмотр проводится через 2 года или 20 тысяч километров пробега.

Как говорилось ранее, у второго технического обслуживания на RAV4 нет никаких отличий от ТО-1. То есть полностью повторяются проводимые год назад операции, включая замену масла, масляного фильтра и фильтра салона.

ТО-3

И снова повторение ТО-1. Только в третий раз регламентные работы на кроссоверах Toyota RAV4 проводятся уже спустя 30 тысяч км. или через 3 года.

Ориентируйтесь всегда на то, что наступает раньше.

ТО-4

Следующее ТО по плану проводится через 4 года или спустя 40 000 км. пробега вашего кроссовера Toyota RAV4.

Здесь предстоит пройти более сложный и комплексный процесс, поскольку он состоит из нескольких этапов:

• Полностью повторяются операции, прописанные для ТО-1.
• Выполняется замена тормозной жидкости.
• Меняется воздушный фильтр системы охлаждения двигателя (не путать с фильтром салона).
• При наличии раздаточной коробки в комплектации, в ней нужно поменять масло.
• Также выполняется замена масла, которое находится в редукторе заднего моста.

На этом регламентированный перечень работ заканчивается.

Замена тормозной жидкости на автомобиле Toyota RAV4

Последующие ТО

Чтобы отдельно не расписывать каждое плановое ТО, что обусловлено цикличностью, приведём некоторые основные тезисы относительно них.

• ТО-5. По регламенту ТО-5 для Toyota RAV4 проводится через 5 лет или 50 000 км. Здесь идёт повторение ТО-1. Нужно заменить масло, а также два фильтра. А именно масляный и салонный.
• ТО-6. Следующее техническое обслуживание для Toyota RAV4 выполняется спустя 60 000 км. или через 6 лет. Ничего нового в этом ТО для владельцев кроссовера Toyota RAV4 нет. Всё те же хорошо знакомые процедуры для ТО-1.
• ТО-7. Далее техобслуживанием кроссовера Toyota RAV4 по плану предстоит заняться через 7 лет или 70 тысяч км. В автосервисе просто повторяют регламент для ТО-1, ТО-2, ТО-3.
• ТО-8. А вот спустя 80 000 км. или 8 лет эксплуатации нужно не только пройти путь ТО-4, но дополнительно заменить топливный фильтр.
• ТО-9. Здесь перечень работ снова знакомый. Через 90 000 км. или 9 лет владельцам кроссоверов Toyota RAV4 предстоит повторить операции ТО-1. К 90 000 км. могут износиться некоторые элементы, которые по регламенту не меняют, но при сложных условиях эксплуатации их ресурс подходит к концу.
• ТО-10. Это ТО для автомобилей Toyota RAV4 юбилейное, поскольку проводится через 100 000 км. или спустя 10 лет с начала эксплуатации. Но регламент говорит о том, что вы повторяете этапы ТО-1. Единственная особенность десятого техобслуживания заключается в том, что по достижению пробега в 100 тысяч км. нужно менять свечи зажигания.

Далее идёт 11 плановое ТО. Но опять же, 9, 10 и 11 ТО или спустя 110 000 км., если отталкиваться от регламента для кроссоверов Toyota RAV4, идентичные. Определённые изменения наступают в рамках каждого четвёртого по счёту технического обслуживания. Запомнить эту цикличность и понять закономерность довольно просто.

Здесь предусмотрена вполне закономерная цикличность для Toyota RAV4. В частности, ТО через 120 000 км. повторит рассмотренное ранее ТО-4. На ТО-16 потребуется выполнить те же операции, как на ТО-8. То есть речь идёт о сочетании ТО-4 и ТО-8.

Замена топливного фильтра

Что нужно менять по сроку эксплуатации

Есть несколько элементов и расходников на японских кроссоверах Toyota RAV4, которые не имеют чёткой привязки к конкретному пробегу, если не брать во внимание некоторые исключения.

Здесь стоит акцентировать внимание на таких запчастях:

• Свечи зажигания. Эти элементы системы зажигания на автомобилях Toyota RAV4 требуется по регламенту менять с интервалом 100 тысяч километров. Но в рамках каждого ТО рекомендуется проверять их состояние. Не исключено, что свечи израсходуют свой ресурс раньше ТО-10. Поэтому всегда стоит держать в бардачке комплект запасных свечей.
• Масло в коробке передач. Здесь отсутствует чёткая привязка к определённому возрасту или пробегу. Но производитель в руководстве по эксплуатации прописывает, что состояние и уровень масла в коробках передач нужно проверять через каждые 15 тысяч км. По мере необходимости смазка доливается.
• Приводной ремень. Меняется по мере необходимости. Проверять техническое состояние и степень износа по мануалу нужно каждые 20 тысяч пройденных километров. Средний срок службы приводного ремня составляет от 80 до 140 тысяч км. Это зависит от условий эксплуатации, манеры вождения и прочих факторов.
• Цепь ГРМ. По задумке японского автопроизводителя, цепи на газораспределительных механизмах кроссоверов Toyota RAV4 последних поколений устанавливается на весь срок службы машины. Есть ряд примеров, когда даже спустя 200-250 тысяч км на автомобиле не было ни малейшего признака того, что цепь ГРМ требуется менять. Но существуют и такие водители, которым приходилось покупать новую цепь со всеми дополнительными комплектующими (башмак, натяжитель, успокоитель) уже через 100-120 тысяч км. Тут действуйте по ситуации.

Регламент, прописанный для кроссоверов Toyota RAV4, достаточно понятный и имеет чёткую цикличность.

Замена ремня ГРМ на автомобиле

Примерная стоимость ТО

Учитывая закономерную цикличность регламентированного технического обслуживания автомобилей японского производства Toyota RAV4, расценки на последовательные и повторяющиеся ТО будут примерно одинаковыми.

Потому по ценам можно привести следующие ориентировочные данные. Это минимальные расценки, актуальные в 2019 году для владельцев кроссоверов Toyota RAV4 3 и 4 поколения. Цены приведены только на стоимость расходников. Помимо оплаты расходных материалов, потребуется оплатить и саму работу.

• Техническое обслуживание с ТО-1 по ТО-3, а также с ТО-5 по ТО-7 обойдётся автовладельцу минимум в 3 тысячи рублей.
• За техобслуживание через 4 года или при пробеге в 40 тысяч километров, из-за необходимости замены дополнительных расходников, предстоит заплатить от 7,5 тысяч рублей и более.
• ТО-8 можно назвать одним из самых дорогих, поскольку его ориентировочная цена составляет 15-17 тысяч рублей.

Далее, завершив плановое ТО-8, регламент будет повторяться. Разумеется, к тому времени, когда пробег на вашем кроссовере достигнет нужных отметок, расценки в стране могут кардинально измениться. Потому ориентируемся на то, что просят автосервисы в 2019 году.

• Учтите, что в рамках 10 ТО через 100 тысяч км. потребуется заменить свечи зажигания. А это по 400 рублей за 1 штуку.
• Первая плановая замена жидкости охлаждения выполняется через 160 тысяч км., то есть в рамках ТО-16. Замена обойдётся примерно в 3 тысячи рублей.
• Замена масла в механической коробке передач традиционно дешевле процедуры замены на автоматических КПП. Это от 3 и от 4,5 тысяч рублей соответственно.
• Вместе с навесным ремнём придётся менять и ролик. В комплекте это стоит минимум 7 тысяч рублей.
• Комплект для цепи ГРМ стоит от 7,5 тысяч рублей и выше.

Помните, что это ориентировочные цены, и только на сами запчасти и расходные материалы. Сколько придётся заплатить за саму выполненную работу, зависит от конкретного автосервиса.

Кроссоверы Toyota RAV4 нельзя назвать дешёвыми в обслуживании. Но поскольку машина надёжная, основные узлы долговечные, то объективно каждый год тратить огромные деньги на ТО не придётся. Есть лишь несколько ТО, такие как ТО-4 и ТО-8, которые обходятся дороже остальных. Плюс высокие цены на замену масел в коробках передач, навесного ремня, цепи ГРМ и пр.

Тех. обслуживание Toyota Rav 4

Тех. обслуживание Toyota Rav 4

Кроссовер от знаменитой автомобилестроительной корпорации Тойота под названием Rav 4 был модернизирован в 2015 году, после чего заслужил высокие оценки экспертов. Это универсальный семейный автомобиль, который подходит для езды по городу, трассе и даже бездорожью. Усиленное сцепление с дорожным покрытием и система курсовой устойчивости дополнительно повышают вашу безопасность за рулем, делая вождение максимально комфортным.

Техобслуживание Тойота Рав 4 проводится не реже, чем раз в 12 месяцев или 10 000 километров пробега. Зависит частота поездок в автосервис от того, что наступит раньше. Игнорирование ТО – прямая дорога в автомастерскую.

Все японские кроссоверы требуют бережной эксплуатации и быстро ломаются, если не менять масло или заливать дешевый бензин.

Неважно, что транспортное средство имеет независимую подвеску и огромные колеса – износ узлов при эксплуатации в РФ ускоряется из-за низкого качества дорожного полотна и суровых морозов.

Гораздо выгоднее пройти ТО Toyota Rav 4 в Москве и провести полное сканирование систем для выявления неполадок, чем платить за ремонт. Только представьте, какую сумму вы потратите на реставрацию ходовой части или ДВС. Ценник может достичь 200-300 тысяч рублей. Намного предпочтительнее бережно относиться к своему «железному коню» и выявлять скрытые неисправности на ранних этапах.

Регламент ТО Toyota Rav 4

Перечень работ и запасных частей к техническому обслуживанию, рекомендованных заводом изготовителем:

Список работ10 т.20 т.30 т.40 т.50 т.60 т.70 т.80 т.90 т.100 т.

Проверка клапанного зазора (только для автомобилей с двигателем 2AZ-FE)	П
Приводные ремни	П	П	П	П	П
Моторное масло, масляный фильтр двигателя	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Охлаждающая жидкость двигателя, гидроусилителя руля, омывателей стёкол и фар	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Узлы и агрегаты автомобиля1	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Радиатор2	П	П	П
Системы выпуска отработавших газов	П	П	П	П	П
Свечи зажигания	З
Аккумуляторная батарея3	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Топливный фильтр	З
Воздушный фильтр	З	З	З	З	З
Топливная система	Прочистка каждые 100 000 км
Крышка топливного бака, топливопроводов	П	П	П
Адсорбер паров топлива	П	П
Тормозная система4	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Стояночный тормоз	П	П	П	П	П
Тормозная жидкость	П	П	П	З	П	П	П	З	П	П
Проверка, замена жидкости сцепления (для 6-ступенчатой МКПП) )	П	П	П	З	П	П	П	З	П	П
Рулевое управление5	П	П	П	П	П
Приводные валы и пыльники приводных валов	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Проверка рычага переключения передач (для 6-ступенчатой МКПП)	П	П	П
Проверка жидкости вариатора Multidrive S	П	П
Проверка жидкости в автоматической трансмиссии	П	П
Проверка масла МКПП	П	П
Топливный фильтр	З
Проверка/замена масла в раздаточной коробке только (только для автомобилей с полным приводом)	П	З	П	З	П
Проверка/замена масла заднего дифференциала (только для автомобилей с полным приводом)	П	З	П	З	П
Шины	П	П	П	П	П
Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы, стеклоочистители и омыватели	П	П	П	П	П	П	П	П	П	П
Внутрисалонный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Системы кондиционирования	П	П	П	П	П

1 — проверка на предмет утечек и внешних повреждений 2 — проверка чистоты радиатора, очистка при необходимости, проверка соединения шлангов на предмет правильного расположения, отсутствия коррозии и т.п.

3 — проверка заряда, уровня и плотности электролита, состояния клемм 4 — проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза, отсутствия утечек, состояния трубопроводов, шлангов, соединений, цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов 5 — проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, лёгкости вращения рулевого колеса

З — замена

П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости

Периодичность обслуживания: показания одометра или период, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, в зависимости от того, что наступает раньше.

Калькулятор технического обслуживания автомобилей Тойота Рав 4 от Toyota Дубровка

Команда нашего автосервиса подготовила для вас калькулятор, с помощью которого вы рассчитаете стоимость всех работ. Для получения информации вам нужно заполнить следующие поля: модель автомобиля, комплектация, год выпуска, актуальный пробег. После этого система выдаст вам точную стоимость ТО и укажет приблизительный список работ.

Автосервис Toyota Дубровка давно работает на рынке Москвы и обладает белой репутацией. На все работы распространяется гарантия, что на 100% защищает вас от непредвиденных ситуаций.

Своевременное ТО – гарант долгой службы вашего автомобиля

По рекомендации производителя требуется первое ТО уже спустя месяц поездок на новом кроссовере. Это вызвано тем, что нужно предупредить производственный брак. Потратьте свое время на техосмотр и увеличьте безопасность за рулем. Обнаруженные неисправности будут устранены своевременно, а ремонт будет выполнен по гарантии бесплатно.

Техническое обслуживание Рав 4 нужно выполнять не реже, чем раз в 10 000 км пробега. Если вы предпочитаете агрессивную езду и часто ездите по бездорожью, то заезжать на обслуживании нужно раз в 6 000 км пробега.

Во время работы проверяется рулевое управление, тормозная система, уровень масла и охлаждающей жидкости, состав выхлопных газов и многое другое.

Запишитесь на ТО всего за 5 минут

Рассчитать стоимость ТО Toyota Rav 4 вы можете прямо сейчас на нашем сайте. Если у вас возникнут трудности, то свяжитесь с нашим менеджером по телефону. Он назовет точную стоимость и запишет вас на ТО всего за 5 минут.

Регламент ТО Тойота Рав 4, график и список работ

В общий транспортный поток автомобиль Тойота должен влиться технически исправным. Понятие ТО знакомо водителям. Его проводят самостоятельно перед каждым выездом. Осматривают, нет ли течи из тормозной системы, проверяют давление в шинах, запускают двигатель, пробуют тормоз, рычаг КПП.

Производитель разрабатывает график ТО Тойота РАВ 4, указывает его в сервисной книжке.

Особенность прохождения регламентного ТО

Словосочетание «технический осмотр» не вызывает вопросов. Слово «регламент» требует разъяснения.

Регламент ТО Тойота РАВ 4 – документ, который содержит описание и порядок выполнения работ по поддержанию автомобиля в исправном состоянии. Это рекомендации производителя.

В каждом разделе регламента содержится указание по определенным делам: осмотр, проверка работоспособности узлов, выявление недостатков. Рекомендованы сроки, когда проводить очистку и смазку, в какой момент проверять крепежи деталей.

Действия регламента ТО направлены на поддержание надежной и безопасной работы ТС. Документ – не общие рекомендации. Он разрабатывается отдельно для каждой конкретной модификации. Поэтому регламент ТО Тойота РАВ 4 2013 будет отличаться от документа на тот же автомобиль, но другого года выпуска.

Когда разрабатывают регламент, учитывают законодательство РФ по правилам эксплуатации ТС, СНиПы и ГОСТы.

Техническое обслуживание Тойота по регламенту проводят на СТО. Пункты официального документа по ТО РАВ 4 нужны водителю, чтобы знать, какие узлы и агрегаты следует диагностировать, что менять и крепить в автомобиле.

Когда проходить ТО по регламенту

Техническое обслуживание по регламенту носит предупредительный характер, проходит с указанной периодичностью. Частота процедуры определяется величиной пробега:

• Первый техосмотр – ТО-1 – 2-2,5 тысяч километров.
• Второй – ТО-2 – 10 000 км.
• Сезонное обслуживание.

Далее автомобиль обслуживают через каждый десяток тысяч км пробега. Автовладельцы не пренебрегают и ЕТО – ежедневным техобслуживанием.

Если машина не прошла 10 тыс. км за год, ТО все равно проводят.

Автомобили Тойота РАВ 4 эксплуатируют в разных условиях и климатических зонах. Экстремальные температуры воздуха (морозы, зной) вынуждают водителей проводить манипуляции чаще, чем рекомендовано в сервисной книжке.

Чем старше машина, тем чаще делают диагностику агрегата. Это необходимость, от которой зависят человеческие жизни, сохранность имущества.

Регламент ТО Toyota RAV 4, таблица

Когда автомобиль в положенное время отгоняют в сервис, замечают и исправляют технические неполадки.

На ТО-1 меняют масло в моторе Тойота 2018 года. Если он с объемом 2,0 л (бензин), то смазки уходит 4,2 л. Для модификации с 2,2-литровой силовой установкой (дизель) требуется 5,9 л рабочей жидкости. Одновременно меняют масляный и салонный фильтры.

Диагностируют следующие узлы:

• Охлаждающую жидкость, шланги и соединения, которые ее обслуживают.
• Все ремни агрегатов, топливную магистраль.
• Шарниры угловых скоростей.
• Переднюю и заднюю подвески.
• Вентиляцию картера.
• Резьбу в месте соединения шасси и кузова.
• Тормозную систему, в том числе ручник.
• Руль – проверяют, нет ли люфта.
• Развал-схождение колес.
• Состояние аккумулятора и свечей зажигания.
• Оптику.
• Как запирается капот (защелки и петли).
• Прочищают дренажные отверстия.

На ТО-2, когда автомобиль прошел 20 000 км, и ТО-3 с пробегом в 30 000 км, действуют, как при первом техосмотре.

На пробеге 40 тыс. км регламент сохраняется. Но добавляют уход за тормозной системой – меняют ТЖ. Замене подлежат воздушный фильтр, масло в раздаточной коробке и редукторе заднего моста. Машине уже 3-4 года, водитель сам может попросить о дополнительном осмотре подозрительных деталей или систем.

На ТО-5, как и на первом обслуживании, меняют масло в двигателе и фильтра — салонный и масляный. В 2019 году такой регламент ТО соответствует Тойота Рав 4 2014 года выпуска.

Когда автомобиль дослужил до 60 000 км и 70 000 км, повторяют манипуляции первого техобслуживания.

ТО Toyota RAV4 на 80 тысячах километров проводят, как в четвертый раз. То есть, с заменой тормозной жидкости и фильтров. К перечню работ ТО Тойота РАВ 4 с пробегом 80 000 км на «механике» добавляют проверку сцепления.

К пробегу Тойота РАВ 4 100 000 км ТО включает следующий перечень работ: меняют масло в силовом агрегате, свечи зажигания и внутрисалонный фильтр. Ремни, крепежи, электрическую сеть, другие системы и узлы проверяют. Каждые 100 тысяч прочищают топливную систему.

• К пробегу 120 000 километров проверяют агрегаты в коробке-автомате, меняют свечи, диагностируют подвеску и систему кондиционирования.
• Наглядное представление о ТО Тойота РАВ 4 2011 дает таблица:
• 

Диагностика и замена расходных элементов

В автосервисах мероприятия по техобслуживанию проводят на стендах, используют современные аппараты. На Тойота РАВ 4 меняют расходные элементы. К ним относят фильтры, поршневые кольца, свечи. На ТО меняют как расходные материалы и масла, охлаждающие и тормозные жидкости, а также покрышки, ремни и запасные части (резиновые и металлические).

Стоимость новых запасных частей, которые ставят по регламенту от 1-го до 7-го ТО, 45 $. На четвертое ТО уйдет 97 $, восьмое — «потянет» на 178 $. На десятом обслуживании заменяют свечи зажигания. Это дополнительные 24 $.

Что будет, если не пройти ТО вовремя

Справка о прохождении техосмотра доказывает, что ТС в рабочем состоянии. Свидетельств о ТО работники ДПС не требуют, наказания со стороны дорожных инспекторов в России нет.

Но если игнорировать процедуру, новую машину снимают с гарантии. Другая неприятность – без техобслуживания не выдают полис ОСАГО. Без страховки ездить нельзя, штраф составит 5 тыс. руб. А в случае аварии автовладелец сам будет платить за ремонт своего и чужого транспорта.

Водителям дают 10 дней, чтобы пройти техосмотр, когда действие старого закончилось. Далее всю ответственность владельцы берут на себя.

Регламент ТО Тойота Рав 4: как проходит и что в себя включает? — ТО TOYOTA

Регулярное проведение технического обслуживания (ТО) — это гарантия надежной работы, безопасности и работоспособности вашего автомобиля. Для автовладельцев Тойота Рав 4, как и для всего модельного ряда Тойота, техническое обслуживание проводится согласно регламенту, который установлен производителем.

Что такое регламентное ТО?

Регламентные работы по техническому обслуживанию (ТО) Тойота Рав 4 – это документ, разработанный производителем, где прописан чёткий перечень работ и порядок их выполнения. Следование данным требованиям позволит избежать преждевременного износа узлов и агрегатов автомобиля.

Сам документ включает в себя несколько разделов, каждый из которых содержит порядок осмотра, проверки работоспособности комплектующих, а так же сроки проведения ТО. Основная цель регламента — поддержания автомобиля в исправном состоянии, тем самым сохраняя безопасность вашей жизни.

Когда нужно проходить ТО?

Техническое обслуживание автомобиля должно проводится на регулярной основе, каждые 8 — 10 тыс. км. или один раз в год. ТО-1 проводится после 10 000 км. пробега. Цель первого техобслуживания — предупреждение незначительных на первый взгляд неисправностей, которые впоследствии могут перерасти в большие проблемы и потребовать дорогостоящего ремонта.

В дальнейшем, старайтесь каждые 10 000 км. пробега проходить техническое обслуживание согласно регламенту. Безусловно, есть ситуации при которых ТО следует проводить чаще или реже, многое зависит от агрессивности среды, климатических условий, слишком высокой или низкой температуры воздуха.

Проверка и замена комплектующих

При проведении техобслуживания автомобиля RAV 4, проводятся следующие виды работ (пример работ по ТО-4 для RAV 4 — 2.0 3ZR-FAE CVT 2013 г.):

• Замена масла в двигателе;
• Замена салонного фильтра;
• Замена воздушного фильтра;
• Замена масла CVT;
• Замена масла в раздаточной коробке;
• Замена масла в заднем редукторе;
• Замена тормозной жидкости (прокачка системы без использования IT).

По мимо вышеперечисленного перечня, в нашем автосервисе бесплатно проводятся следующие виды работы:

• Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений;
• Проверка состояния тормозных колодок, дисков;
• Проверка состояния и уровня жидкостей автомобиля;
• Проверка наружных и внутренних световых приборов;
• Компьютерная диагностика;
• Диагностика ходовой части.

Для того, чтобы каждый клиент был в курсе периодичности и стоимости технического обслуживания, мы подготовили удобный калькулятор расчёта ТО. Всего за 3 клика вы сможете узнать всю необходимую информацию о перечне обязательных работ и цене необходимых запчастей.

Также вы всегда можете получить исчерпывающую консультацию специалиста, который более 14 лет специализируется на ремонте и обслуживании автомобилей марки Тойота (перейти в раздел — Контакты).

Регламент ТО Toyota RAV4

Тойота Рав 4, как и любой другой автомобиль, нуждается в регулярном техническом обслуживании, потому как в процессе эксплуатации его агрегаты и механизмы постепенно изнашиваются. В ходовой части появляются люфты, трескаются пыльники, изнашиваются шланги – все это в совокупности может привести как к частичной, так и к полной невозможности нормально эксплуатировать авто.

Чтобы машина регулярно выполняла свои функции, ее агрегаты сохраняли качество и надежность, за ней требуется качественный и своевременный уход. Он называется регламентом и составляется самим производителем автомобиля, так как каждая модель и даже модификация в рамках одной серии имеет свои особенности, которые стоит учитывать.

В основном они заключаются в разных моделях силовых установок. В основном Toyota RAV4 комплектуется бензиновыми 2.0, 2.5 л и дизельными 2.2 л моторами. Соответственно, с привязкой к ним составим график регламентных работ.

Под регламентом подразумевается перечень работ или процедур, которые направлены на предупреждение поломок путем своевременной замены всех расходных деталей и жидкостей. К ним относится замена масла, охлаждающей жидкости, трансмиссионной жидкости, масла в ГУР, ремней или цепь ГРМ, помпа, фильтра и прочее.

График регламентных работ

Техобслуживание по регламенту подразумевает проведение определенных работ, связанных с заменой, проверкой и регулировкой. Поочередность выполнения планового ремонта на Тойота Рав 4 напрямую завязана на пройденный автомобилем километраж. В любом случае самостоятельно вы сможете провести только часть этих регламентных мероприятий.

Любой квалифицированный центр предлагает полный комплекс услуг и гарантирует качественный сервис, который включает:

• плановое проведение ТО в соответствии с регламентом производителя;
• текущий ремонт автомобиля после поломки;
• периодическую профилактику авто через каждые 10 тыс. км.

Составим общую таблицу с перечнем работ по регламенту для всех поколений:

Объект работ	Каждые 10 тыс. км	Каждые 20 тыс. км	Первые 40 тыс. км, далее 20 тыс. км	Первые 80 тыс., далее 40 тыс. км	Первые 160 тыс., затем через 80 тыс. км
ДВС и системы управления
Уровень ОЖ ДВС	Проверка и доливка начиная с момента эксплуатации авто
Моторное масло и фильтр	Замена и промывка ДВС
Приводные ремни и цепи	Проверка, натяжение или замена
Патрубки, места их соединений в системе охлаждения ДВС	Проверка, замена
ОЖ	Замена, ремонт системы в случае необходимости
Выхлопная система	Проверка и ремонт
Свечи зажигания	Замена через 80-100 ыс. км
Топливный фильтр и система	Проверка и замена для дизельных ДВС	Замена, через 100 тыс. чистка всего контура
Воздушный фильтр	Проверка	Замена
Топливопровод и крышка бензобака	Проверка и замена, далее, через каждые 20 тыс. км
Адсорбер паров топлива	Проверка и замена в случае необходимости
Ходовая и КПП
Педаль тормоза и все гибкие соединения	Проверка и замена при необходимости
Тормозная система: колодки, диски, суппорта, стояночный тормоз и прочее.	Проверка, ремонт и замена в случае необходимости
Барабан и колодки ручного тормоза	Проверка или замена
Тормозная жидкость	Проверка	Замена
Жидкость сцепления в механических КП	Проверка	Замена
Элементы рулевой системы	Профилактика и ремонт
Приводные валы и пыльники	Проверка и замена
Шарниры и пыльники	Проверка и замена
Масло в МКПП и жидкости вариатора Multidrive S	Проверка, доливка или замена с промывкой
Масло в раздаточной коробке и заднем дифференциале	Проверка или замена
Кузов и салон авто
Узлы и агрегаты	Проверка на предмет утечек и ремонт
Кондиционер	Диагностика и ремонт
Салонный фильтр	Замена и профилактика
Подушки безопасности
Напольный коврик	Проверка крепления
Колеса авто
Давление и протектор	Проверка, накачка, замена и профилактика
Оптика, фары и прочее электрооборудование
АКБ, клеммы	Проверка, профилактика, ремонт или замена
Звуковой сигнал, световые приборы, омыватель и стеклоочиститель	Проверка, профилактика, ремонт или замена

Общий перечень работ для всех модификаций авто одинаковый, но имеются некоторые отличия. Например, для версий 4WD необходимо каждые 20 тыс. км пробега проверять затяжку болтов карданного вала. На автомобилях с 6-ступенчатой механической КПП через каждые 30 тыс. км необходимо производить проверку рычага переключения передач.

Если на авто установлен дизельный мотор, то проверку и регулировку натяжения ремней следует выполнять через первые 100 тыс. км пробега, затем через каждые 20 тыс. км.

Также на этих моторах через каждые 40 тыс. необходимо проверять визуально дымность выхлопной системы.

Так как на машине установлен вакуумный усилитель тормозов, то также требуется и его замена не позднее первых 200 тыс. км пробега.

Только при полном соблюдении и своевременном выполнении работ по регламенту можно быть уверенным.