Выбирая автомобильную резину, большинство водителей старается найти золотую середину между стоимостью, качеством и поведением на дороге во время эксплуатации. Однако определиться с выбором, основываясь только на утверждениях производителей, довольно сложно.
Ведь информация, представленная ими, может подаваться в приукрашенном виде.
На помощь в таком случае приходят официальные тесты от независимых изданий автомобильной тематики, а также отзывы пользователей, которые уже успели испытать модель в условиях реальных отечественных дорог, а не тестовых трасс.
Именно на основании такой информации и собран этот обзор, посвященный модели Kumho Solus KH17, уже долгое время представленной на шинном рынке. Для того чтобы понять, в чем именно заключаются ее основные преимущества, нужно последовательно разобрать ее основные аспекты.
Данная резина позиционируется производителем как модель, предназначенная для использования в летнее время года на автомобилях разных классов, начиная от бюджетных седанов и заканчивая некоторыми кроссоверами и даже компактными микроавтобусами или минивэнами.
Как обещает корейский разработчик, она должна хорошо управляться на любом виде дорожного покрытия, включая грунтовые трассы, а также сохранять свои характеристики на мокрой трассе во время дождя.
Хотя выпущена эта модель в далеком 2008 году, это не делает ее неактуальной в наше время, поскольку производитель использовал довольно много инновационных подходов во время ее конструирования, что позволило резине Kumho Solus KH17 195*55 надолго закрепиться в рейтинге качественных, и при этом относительно недорогих вариантов.
Размерная сетка и предназначение
Планируя место модели на рынке, разработчик постарался сделать ее максимально универсальной, чтобы водители разных типов автомобилей могли подобрать вариант, который подойдет именно им и будет согласован с техническими требованиями машины.
Поэтому в продажу поступили шины с внутренним диаметром от 13 до 18 дюймов. Первые можно устанавливать даже на старые автомобили, включая советскую «классику» и некоторые иномарки.
При этом для каждого из диаметров Kumho Solus KH17 предусмотрены различные варианты высоты профиля и ширины рабочей области.
Скоростные индексы
При выборе подходящего для себя варианта следует учитывать не только размер, но и индекс максимально допустимой скорости движения.
Этот показатель подбирается не впритык, поэтому нужно трезво оценивать возможности своего автомобиля и собственную манеру езды.
Чем он выше, тем более сильные нагрузки способна выдержать шина, что может быть особенно актуально для владельцев автомобилей с мощными двигателями, обладающими высоким крутящим моментом.
Стоит отметить, что производитель позаботился о хорошем запасе, так как большинство из выпускаемых им вариаций модели резины Kumho Solus KH17 имеют возможность разгоняться до 190 км/ч и даже выше, чего полностью хватит для движения по любым отечественным дорогам.
Протекторный рисунок
При разработке дизайна рабочей поверхности, производитель не стал изменять проверенным схемам расположения протекторных элементов.
Так, в центральной части шины расположилась широкая канавка, по обоим краям от которой находятся две продольные полосы, обладающие большим количеством режущих кромок за счет мелких ламелей.
Вся эта конструкция вместе представляет собой центральное ребро жесткости, которое поддерживает форму шины Kumho Solus KH17 во время сильных нагрузок в первоначальном виде, а также обеспечивает курсовую устойчивость при прямолинейном движении.
Боковые протекторные блоки выполнены в виде классических прямоугольников с небольшими прорезями между ними.
Такой подход максимально эффективен в случае с движением по дорогам с покрытием, поскольку особые гребные характеристики не нужны, зато блоки такой формы лучше справляются с нагрузками во время маневрирования на высокой скорости.
Они обеспечивают надежное сцепление с трассой во время обгонов и опережений, а также позволяют не терять скорость при прохождении более пологих поворотов.
Борьба с аквапланированием
В летнее время года сильные ливневые дожди не являются большой редкостью. Поэтому резина, которая разработана для подобного климата, должна уметь хорошо справляться с проблемой аквапланирования.
Если отвод влаги будет неэффективным, автомобиль запросто может уйти в занос даже на неглубокой луже. Именно для того, чтобы максимально быстро избавляться от лишней влаги, в центральной части шины Kumho Solus KH17 находится широкая канавка.
В ней может поместиться довольно большое количество воды в то время, пока рабочая поверхность шины проходит по залитой трассе.
Если же влаги слишком много, она по небольшим ламелям выталкивается в две соседние канавки, откуда без проблем выводится за пределы шины через прорези между боковыми протекторными блоками. Таким образом, шансы уйти в занос на мокрой трассе сводятся к минимуму.
Увеличение прочности боковых частей
Даже от самой качественной резины будет мало толку, если она будет легко повреждаться и выходить из строя. Чтобы предотвратить подобный сценарий, разработчик задействовал сразу два эффективных решения.
Первое — это укрепление боковых протекторных блоков. Они способны принимать на себя большую часть энергии, образовавшейся из-за удара колеса о препятствие, будь то рваный край выбоины или сильно выступающая трамвайная рельса.
Однако, этого может быть недостаточно.
Для того, чтобы защитить шины Kumho Solus KH17 R15 от появления грыж и других дефектов, был применен усиленный корд боковых частей. Это дало тот самый необходимый запас прочности, который позволяет шине переживать как удары, так и небольшие порезы без последствий.
Особая резиновая смесь
Довольно большое количество характеристик зависит от качества самой резиновой смеси, применяемой при изготовлении шины.
В летнем варианте она должна быть достаточно эластичной, чтобы сохранять динамические и тормозные характеристики во время похолоданий или при ливнях. Однако, если резина будет слишком мягкой, то в жаркое время, когда солнце в зените, это может быть даже опасно.
Производитель смог найти золотую середину за счет применения сбалансированного количества натурального каучука и синтетических компонентов.
За счет этого шина может быть достаточно эластичной для сохранения качественного и уверенного сцепления с дорожной поверхностью. Но при этом Kumho Solus KH17 185 не становится слишком мягкой, что положительно сказывается на управляемости, особенно при большой высоте профиля.
Шумоподавление
Существенным недостатком бюджетных моделей автомобильных шин является их довольно высокая шумность.
Так, «бюджетники» в основном приобретают для установки на недорогие автомобили, которые, как правило, имеют не такую уж хорошую систему шумозащиты.
В результате данный параметр становится для многих водителей ключевым, поскольку постоянный гул, особенно в дальних поездках, может сильно отвлекать и раздражать, приводя к быстрому эмоциональному истощению и потере концентрации на дороге.
Устранить неприятные шумовые эффекты полностью невозможно.
Однако, производитель Kumho Solus KH17 195*55 R16 постарался максимально от них избавиться, внеся некоторые правки в расположение протекторных блоков и ламелей, а также их форму.
За счет такого подхода получилось снизить уровень гула, особенно на высоких скоростях. При правильной обкатке шумовые эффекты практически незаметны во время дальнейшей эксплуатации.
Повышение эффективности торможения
Водители не понаслышке знают, как важно иногда иметь возможность экстренно остановить автомобиль, не опасаясь заноса. Ранее уже упоминалось, что резина хорошо показывает себя при движении по мокрому асфальту и другим типам дорожного покрытия.
Точно так же она хорошо справляется с торможением на сухом покрытии и даже плотно укатанной грунтовке.
Благодаря повышенной прочности и общей целостности конструкции, шина Kumho Solus KH17 205*60 R16 не деформируется при сильных нагрузках настолько, чтобы потерять часть своих свойств, в результате чего торможение остается качественным и эффективным в любой ситуации.
Износоустойчивость
Несмотря на сравнительно невысокую стоимость комплекта резины, она вполне может похвастаться высоким сроком службы. Кроме прочности боковин, разработчик побеспокоился и об сопротивлении абразивному стиранию. Этого удалось добиться благодаря применению как модифицированной резиновой смеси, так и усиленному корду.
Как отмечают некоторые водители, первые признаки износа можно заметить аж после 10 тысяч пройденных километров. Общее расстояние, которое шина способна выдержать при не очень бережной эксплуатации, зачастую превышает 50 тысяч километров.
Это может стать полезным для тех, чей автомобиль задействован постоянно ввиду профессиональной деятельности, например, для таксистов или торговых агентов.
Положительные отзывы о модели
Для того, чтобы сделать верный вывод относительно качества этой модели, одних лишь данных, предоставленных производителем, будет недостаточно. Поэтому стоит проанализировать отзывы о Kumho Solus KH17, оставленные простыми водителями, испытавшими резину в простых полевых условиях. Среди основных положительных моментов они отмечают следующие:
- Высокая прочность и износоустойчивость. Шина способна прослужить долго, так как хорошо сопротивляется стиранию и механическим повреждениям.
- Низкий уровень шумности. Резина не понижает комфортабельность автомобиля излишними шумами, позволяя сосредоточиться на дороге. Особенно это полезно во время долгих дальних поездок.
- Сохранение динамических и тормозных характеристик на мокром дорожном покрытии. Данная модель хорошо показала себя как во время тестов, так и в реальных условиях при движении в неблагоприятных погодных условиях.
- Устойчивость к аквапланированию. Помимо управляемости на мокром асфальте автомобиль, укомплектованный этой резиной, способен без особых проблем преодолевать глубокие лужи даже на довольно высокой скорости без риска уйти в занос.
- Приемлемая стоимость. По сравнению с предложениями конкурентов эта модель является одним из лучших вариантов по соотношению стоимости, качества и технических особенностей.
- Хорошая сбалансированность. Как отмечают многие водители, каждый образец резины Kumho Solus KH17, по видимому, жестко проверяется при выходе с конвейера, поскольку при установке на диск дополнительные грузики либо не требуются, либо их вес остается минимальным.
- Приемлемый уровень мягкости. Шина сохраняет необходимую эластичность даже в межсезонье, когда устанавливать зимнюю резину еще рано, но уже довольно холодно. При этом в летние жаркие дни она не «расплывается», уверенно держа форму и создавая максимально уверенную управляемость для автомобиля.
Как видно, список достоинств довольно внушительный. Однако, несмотря на это, есть у данной модели и несколько минусов, которые также не стоит выпускать из виду перед приобретением.
Минусы резины на основании отзывов
Среди основных недостатков водители чаще всего называют требовательность к поддержанию высокого давления в шине. Она довольно прочная, но сопротивление к повреждениям боковин снижается в разы, если давление падает ниже 2 атмосфер. В результате, водители рекомендуют регулярно проверять, достаточно ли накачаны колеса, поскольку это позволяет заметно продлить срок службы шин.
Еще одним минусом можно назвать визг и свист при экстренном торможении. Резина Kumho Solus KH17 205*60 слегка пробуксовывает, что приводит к неравномерному истиранию и неприятным звуковым эффектам. В остальном, водители не выявили других критичных недостатков.
Вывод
Данная модель подойдет практически для любого автомобилиста. Она обладает невысокой стоимостью, что позволяет устанавливать ее даже на недорогие автомобили. Износоустойчивость достаточная, чтобы полностью окупить стоимость шин за время их эксплуатации.
Динамические и тормозные характеристики на высоте, так что водители могут не переживать за безопасность себя и своих пассажиров. Скоростные индексы Kumho Solus KH17 88H достаточные для того, чтобы с лихвой перекрыть максимальные ограничения отечественных дорог.
Так что, если целью поиска является именно недорогая, но качественная и сбалансированная автомобильная резина, то рассматриваемую модель можно назвать однозначно подходящим кандидатом.
Шины Kumho Solus KH17: фото, обзор и отзывы о производителе на News4Auto.ru.
Наша жизнь состоит из будничных мелочей, которые так или иначе влияют на наше самочувствие, настроение и продуктивность. Не выспался — болит голова; выпил кофе, чтобы поправить ситуацию и взбодриться — стал раздражительным. Предусмотреть всё очень хочется, но никак не получается.
Да ещё и вокруг все, как заведённые, дают советы: глютен в хлебе — не подходи, убьёт; шоколадка в кармане — прямой путь к выпадению зубов.
Мы собираем самые популярные вопросов о здоровье, питании, заболеваниях и даем на них ответы, которые позволят чуть лучше понимать, что полезно для здоровья.
KUMHO Solus KH17 185/65 R15 отзыв за три сезона использования
Шины KUMHO Solus KH17 185/65 R15, как и многим владельцам КИА Рио, достались мне при покупке машины в салоне. За три года их использования накопилось большое количество впечатлений от их эксплуатации.
Как я писал раньше, у меня с этой резиной были проблемы, который мне удалось решить совершено случайно. Один мой товарищ, то же счастливый обладатель KIA RIO, отдал мне два новых колеса KUMHO KH17 на стальных оригинальных дисках.
Поставив их и два наиболее хороших из старых, поехал на шиномонтаж отбалансировать их. И «О,Чудо!!!» столь ненавистная вибрация прошла.
kumho-solus-kh17
Теперь мой небольшой отзыв о резине KUMHO Solus KH17
Плюсы:
- резина является бюджетным «HANKOOK», поэтому унаследовала несколько хороших качеств.
- — хорошее сцепление на сухой дороге, при температуре большей чем плюс пять градусов.
- — тихая на скорости до 110 км/ч.
- — цепкая, хорошее торможение на сухом асфальте.
— очень износостойкая, общий пробег около 40 тысяч км.
И осталось 2-3 мм протектора до индикатора.
- — благодаря протектору не склона к аквапланированию, прощает даже сильный ливень.
- — комфортная, хорошо проглатывает небольшие ямки и трещины, стыки на КАДе почти не чествуются.
- — удивительно стойко переносит крупные ямы на приличной скорости, регулярно ловлю их на трассе ночью и пока не одного повреждения на резине не было, хотя диск один раз смяло.
Минусы:
основной минус на мой взгляд, это то что часть резины сделано в Китае, а часть в Корее. Некоторым, как и мне может не повезти с резиной.
— после 110 км/ч начинает сильно гудеть.
— весьма посредственное поведение на мокрой дороге. При торможение на мокрой дороге почти сразу начинает работать АБС.
— при температуре меньше плюс пяти сильно меняет поведение на дороге. Становится жесткой и заметно ухудшается сцепление дорогой.
— плохо переносит поездки по мокрой траве и грязи. Застреваешь почти сразу, на траве может мылить пока не зацепится за грунт.
— на скорости больше 140 км/ч уменьшается устойчивость машины, на зимней резине такого нету.
KUMHO solus KH17 на оригинальном стальном диске KIA RIO
Общее впечатление:
Для своей цены очень неплохая резина. При покупке следует обратить внимание где она произведена. Зная недостатки резины Кумхо КН 17 можно легко избегать ситуаций при которых они проявляются.
Резина хорошо подходит для города, где нет больших скоростей и бездорожья. При нормальной эксплуатации могут отходить по 40-50 тысяч км.
Проездил на них три сезона, и видимо еще парочку сезонов они отходят.
Отзывы Kumho Solus KH17
Обсуждение Kumho Solus KH17
Сортировка: по дате
Хорошие, не шумные, мне нравятся
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (0)
На Киа Рио с завода прошли около 30-ти тыс. и стерлись как круг в болгарке! По остальным параметрам вроде ничего. Но зимний ханкук за такой же пробег как новый, а эти уже все!
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (0)
Олег 06 Августа 2017
В розмірі 235 60 16 країна виробник ? Дякую .
Ответить
Автошины Ком 07 Августа 2017
Доброе времени суток!Китай, 17-й год
Купил комплект этой резины (4шт) На скорости примерно 100-120 км я по своей неопытности и незнанием чем это всё может закончиться, специально влетел в огромную лужу.Каково же было удивление моего отца, машину к моему счастью не занесло, мы как ехали ровно так и поехали ,только чуток скорость снизилась.Короче резина классная ! И тихая ! — НО тихая она только 1 сезон. Второй сезон назвать её тихой нельзя.Я уже проехал на ней 60000 и надеюсь ещё хоть этот сезон докатаю её.
А и ещё резина крепкая ни одной шишки. А ям у нас дофига.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (1)
Поверите или нет, но ваше везение в той ситуации совершенно не зависело от рисунка и качеств шины. Скорее баллистика и удача. А вообще за такие деньги этот корейско китайский хлам брать я бы никому не посоветовал. За эти деньги можно брать Мишлен, Континенталь и с европейским, а не китайским производством
очень комфортные и приятные шины!
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (3)
Отличная резина Отходил около 70 тыс Проблем не было даже на больших скоростях Отлично держит дорогу на поворотах
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (0)
Спасибо компании и менеджеру Алексею за оперативность, резина хорошая, не плохо держит дорогу, мягкая, не шумная. Я очень довольна. Рекомендую.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (6) / Нет (0)
Супер шины!!!! Авто купил в автосалоне с летними шинами 205/60R16/ .Проехал на них 73000км.Очень доволен!!!очень тихая резина!!! В дождь до 100км/час держит супер даже в большие лужи влетал на скорости.Проблема с мокрой трассой были только с выше 120км/ч.Подарили мишлен резину,но она шумная на любой скорости.Жалеею что не купил Kumho.Все зависит от методики вождения автомобиля!!!
ОтветитьОтзыв полезен? Да (6) / Нет (0)
Доброго времени суток.Штатная резина на машине, в эксплуатации 2 сезона, протектор как новый. Ходовые показатели в целом неплохи. Что на сухом, что на влажном асфальте при экстренном торможении ABS ни разу не сработала. Единственное что есть небольшой эффект аквапланирования на скорости около 100 км/ч.
Влетал в страшные ямы, разошлись без шишек а вот дискам доставалось).
ОтветитьОтзыв полезен? Да (13) / Нет (3)
Ребята советую всем, колеса отличные! мягкие, не шумные, хороши по износу.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (8) / Нет (8)
На счет шумности, Вы льстите этой резине.
Все лето откатал на этой резинке. Не подводит в дождливую погоду. Мне порекомендовали сотрудники этого магазина. Спасибо, действительно шины замечательные. Цена не дорогая и качество хорошее.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (0)
Прикольная резя, очень нравится. Спасибо что посоветовали. По такой цене лучше наверно не взять. Очень рад что взял ее.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (1)
Брала с салона киа Рио с этой резиной. Второй сезон откатала без проблем. Нет грыж и как новая. балансируется отлично. словила раза три хорошие ямы думала все ппц. но норм. взяла бы зиму,но цена с нашим курсом кусается. из недостатков очень шумная,но цепкая на любой поверхности.Плюсы: Выдерживает ямы. цепкая.Минусы: шумная
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (5)
2-й сезон- резина почти не стерлась( около 35 тыс км.) Хотелось бы немного мягче. Авто киа рио 2013
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (2)
185/65/R15 покупал в 2011 вот 2014 (около 60 тыс проехали) еще сезон могут пробегать, но есть желание поставить новые. вот думаю такие же ставить или что-то попробовать. Претензия только одна шумность. А так все норм.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (1)
Sander 26 Августа 2014
может Kumho Ecowing ES01 KH27?
Александр 28 Апреля 2014
купил с салона на ниссан классик стояла кумхо кн-15, неплохо держит дорогу, при понижении температуры становится дубовой, на заморозках-не управляемой, срочно приходилось переобуваться, на 30 тыс км (с зимним пробегом ) стерлась до корта, думаю взять КН-17, но берут сомнения…
Ответить
Alex 28 Июня 2014
А Вы на летней резине зимой ездите?Если так. то во-первых, это не безопасно!, а соответственно во-вторых, это глупо.Извините, если обидел, плохого не советую. Ваша жизнь и жизнь Ваших пассажиров — в Ваших руках.
Удачи!
не знаю кто как а я резиной доволен !!!!!!! и сцепление с сухим и мокрым асфальтом отличное !!!!!
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (0)
Сцепление с дорогой не плохие.На скорости 170км/ч дорогу держит даже на неровностях.Недостатки:сильно шумит при температуре ниже 10С. А при снижении температуры до 3С ощущение что на деревянных колёсах.
Резина только для лета.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (0)
Это летняя резина, ниже температуры 10 на ней ездить не рекомендуется.
Резина не очень пробег, мал. Пару раз на 100кмч чувствовал эффект «аквапланирования» на небольших лужах. В дождь лучше не гонять. больше не возьму.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (4)
второй сезон еле-еле дотянул до осени пришлось в одну даже камеру вставлять…протёрлись так
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (1)
Когда пишете сезон, то пишите пробег, Вы проехали 10тыс. км? Или как я за сезон по 80тыс. км? Эта резина выхаживает 60-70 тыс. без проблем. На второй машине уже 4 сезон езжу. Резиной доволен. Дубеет при ниже 5 где-то. А что вы хотите от летней резины? Смешно даже.
Резину летнюю меняют при 5. Если гонять с места, то любая резина стирается за 10-20 тыс. сразу. Резиной доволен на все 100%. На железных дисках не портится. Диски ровнял больше 8 раз молотком. Резине хоть бы что.
На кованных дисках влетел в яму при 90 кмч, результат вылезла шишка.
Сегодня забрал и сразу переобулся «13» 175/70. Сразу ощутил разницу с моими Барум «лысыми» отходившими всего лишь 43 тыс. Посмотрим, как пробегают.Плюсы: ценаМинусы: время покажет
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (0)
Резина супер, поставил на шевроле авео 15 радиус 195/65 не знаю не шумит шол и 120-160 по трассе все ок, ямы глотает хорошо .
Стояла хенкок корея не скажу что есть разница,ну и что что китай, китай китаю рознь.Я доволен и ценой и качеством.
Покупал через интернет за 530грн за штуку плюс доставка безплатно, а на рынке за такие денги даже росаву не купеш.Плюсы: Цена качествоМинусы: Практичести нету
ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (1)
Откатал на летней кумхо 85 тыс (минус зимы), стояла из салона. Немного шумновата. Грыжа на одном из четырех колес на 85 тысячах (Крым, степи, дороги райцентров, без грубых нарушений ПДД). Думаю повторить. Ездил на пирелли, росаве, нокиан.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (0)
Резина отходила 4 сезона, примерно 80 тыс. (не лысая)Подбираю такую же. Всем рекомендую.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (1)
Резина супер на КН-15 175/70/13 около 70000 тысяч пробега и еще стоит и даже не лысая
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (0)
брал весной два колеса ,отходила сезон отлично ,претензий нет.не шумная .удивило что китайская .
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (2)
Александр 29 Января 2014
Магазину респект.Цена+175/70/13 произв.Китай.Летом проверю.
Плюсы: цена
Минусы: китай
Ответить
ваз 21112 поставил на передок пробег 10тыс,.грубая.жёсткая.немного шумит- ожидал лучшего.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (0)
типоразмер 195/70 R14 китай или корея?
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (0)
Автошины Ком 17 Декабря 2013
Китай
Мансур 06 Декабря 2013
это резина китай!?
Ответить
Автошины Ком 17 Декабря 2013
в разных типоразмерах разные производители
Стоят именно такие отличные шины то есть цена качество ГУД.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (0)
стояла кумхо кх 11 лучшая по версии немцев по аквапланированию в дождь и по лужам держит отлично в отличие от тойо и марагони-это те что стояли до неё и насчёт заказных(это Андрею) ты сам по ходу на мешлин работаешь
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (2)
Купил на рабочее авто Иж-27175,проехал 50тыс. отличная резина,можно было ещё проехать 10-15тыс.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (0)
у меня была КН 15 на 21099 резина не плохая. сейчас хочу взять КН17 свои деньги она отработает не хуже мишек. Рекомендую.Плюсы: низкая цена а ходит не хуже мишек.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (0)
185/60 15-60 тыс. пробежала. Итог-две грыжи на колесах по правой стороне, а в целом хорошая резина.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (0)
Нормальная резина для уравновешенных водителей
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (0)
Резина отличная очень тихая и экономичная. Проехал на ней около 50 тыс км. До этого была мишелин е3а так вот разницы в износе не почувствовал а цена вдвое меньше, кроме этого мишелин на пробеге тысяч в 35 начал сильно шуметь . Не вижу смысла переплачивать лучше чаще покупать новую кумхо и стирать ее до 3-4 мм и выбрасывать
ОтветитьОтзыв полезен? Да (7) / Нет (1)
195 70 14 на минивене. с весны 20.000 половина протектора . мягкая .
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (4)
магазин сработал на 5,менеджеру Игорю спасибо, купил себе 4 шт. на лачетти 195*65*15 ,зад поднимал, катаю неделю, пока все нравится главное не перекачать, на установке сделали 2 атмосфера спущу до 1,8.
до этого стояла Mishelin, тоже спускал до 1,8.rnАндрею: не надо сравнивать, каждый берет по возможности, бери Mishelin(сравни росаву и кумхо), и не пиши, что отзывы заказные, я тоже думал пока сам не купил.
rnБудут нарекания сообщу позжеrnrn
ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (1)
Андрей 15 Июля 2013
Половина отзывов от людей которые никогда не ездили на нормальной резине, т.к хвалят Kumho. Я лучше добавлю 50% и буду ездить на Mishelin.
Ответить
Александр 18 Марта 2015
Согласен)
Ну что вам сказать, по моему мнению половина отзывов тут заказные, т.к ничего хорошего в этой резине не нашел. Аквапланирование жесть, а тот кто говорит что его нет — просто не ездил на нормальной резине. ИМХО как по мне то лучше добавить к стоимости этой резины 50% и купить например Mishelin energy saver.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (12)
Евгений 20 Сентября 2013
может и заказные отзывы не знаю но не всем нужен мишлен так как не все гоняют по лужам как сумашедшие. я например езжу на ханкуке к715 и никуда не уплыл в луже так как не намерен испытывать удачу а на скорости 60 км (обычно с запасом успеваю снизить скорость) вся резина идет по лужам норм. хотите возвыситься над другими тогда конечно МИШЛЕН
Андрей 10 Октября 2013
купил машину на ней родная эта резина. Такое дерьмо пластмассовое что врагу не пожелаешь. ЖЕСТКАЯ, ДУБОВАЯ, ШУМНАЯ короче не резина а кусок пластмасы.
Шини просто клас, 4 дні використання, нарікань немає…
ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (5)
Отличная резина: не создает лишнего шума, хорошо тормозит, гораздо мягче машина стала ямы проезжать
ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (2)
очнь даже хорошая ризина,очень хорошо показала себя и в писке и грязи,малошумная,асвальт держит класно!!!очень даже доволен,ДА И ПО ТАКОЙ ЦЕНЕ ОСОБО НЕ КУСАЕТСЯ!!!
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (2)
установил недавно на минивэн , очень понравилась по заявленным характеристикам, пока проехал 300км
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (4)
Купил новое авто, стояли solus kh15. За 20 тысяч почти весь протектор съело . В автосалоне сказали что это какие то перегоночные но судя по отзывам они все такие .дорогу держат неплохо на максималке, но пробег резины огорчил.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (1)
Резина классная.рекомендую.Не шумная держит хорошо дорогу в дождь и сухую погоду.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (4) / Нет (4)
Шины корейские. Все корректно -консультация, доставка, оплата. Доволен. Рекомендую.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (3)
Сергей 16 Сентября 2013
а вы уверены что это Корея???? на сколько я знаю что это тупо китай ,корейская на 160гр, дороже такая же модель
Автошины Ком 17 Сентября 2013
Китайская только в размере 205/60 R16, остальное всё чистая Корея
Удивлен, что у всех такой неописуемый восторг от этой весьма средней модели, да еще и маде ин чайна. Была возможность сравнить с камой евро 129 и данлоп спорт и кх17 по моему не блещет даже по сравнению с камой
ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (5)
Не шумит, ни малейшего намека на аквапланирование! Тормозит очень уверенно на мокрой и сухой поверхности. Очень мягко проходит неровности дорог. Из недостатков стоит отметить повышенный износ: примерно 50 % за 15 т.к.
И не стоит на этой резине соваться в грязь или песок, но для асфальта очень хорошо. Резина по деньгам. Стоит на W 210. И еще при покупке смотрите отсутствие внутренних деформаций корда, особенно в местах спайки по бокам.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (6) / Нет (3)
Уважаемый Роман, доброго времени суток! Несмотря на небольшиеиздержки работа Вами выполнена на отлично. Дочь стала счастливымобладателем гордости китайского автопрома, а я рад что и в этот разинтернет магазин оказался на высоте. Спасибо. Думаю, что наши контактыпо вопросам автошин продолжаться, на подходе замена колес на ПассатеВ6.
С уважением С. Кертуцкий.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (5)
Шины Кумхо рекомендую Всем!проверено лично.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (8) / Нет (3)
отличного качества.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (2) / Нет (2)
Отзывы о шинах Kumho Solus KH17 от автовладельцев
отзыв на Nokian Hakka H шумность управляемость проблемы
admin | Nissan Almera Classic | 195 / 60 R15 | 2010-07-04 02:26:26
6 марта переобулся на лето. Ожидал от резины большего. Не порадовал шум, родные KUMHO SOLUS были намного тише. Не порадовала жесткость. Опять же родная резина была мягче? а тут все неровности отбивают по кузову.
И самое неприятное — лёгкая мкадовская колея (как пример) враг номер один. Реально приходится удерживать машину от бросков влево/вправо. Не могу сказать, что вождение стало комфортным. Скорее дискомфортным и напряженным. Разочарован. P.S.
Ниже написал Федор «устаёш от подруливания и контроля» — полностью поддерживаю.
сравниваются с Amtel Planet 2P шумность управляемость сцепление аквапланирование проблемы
Андрей | Mitsubishi Lancer | 195 / 60 R15 | 2011-08-22 11:47:08
В очень сильный дождь KUMHO не справились с отводом воды, саквапланировал и улетел на разделительный газон на 130 км/ч. Хотя по рулению на траве проблем нет, поймал 3 заноса и остановился.
отзыв на Michelin Primacy HP шумность управляемость сцепление проблемы
Petandr | Ford Focus | FFClub | Размер шин не указан | 2011-04-06 00:23:36
Откатал на KUMHO SOLUS KH17 сезон,правда,пробег не большой.Резина относиться к классу «комфорт»,не шумная и очень мягкая(отлично сглаживает трещины,шершавость,продольные швы на эстакадах и т.п.)Управляемость гораздо хуже.
Руль приходиться вращать на больший угол,чтобы получить нужный отклик,особенно на маленьких скоростях(сравниваю с контиком).Правда с ростом скорости руль становиться строже.Износостойкость-не думаю,что продержаться более 40-45 т.км.Мишка примаси на голову выше солуса,кроме комфорта.
Солус точно не для гонщиков.После установки шин,на боковой поверхности появились утяжки(тех. швы или усилители каркаса,не знаю как правильно).Проявилось это на всех колесах но,что интересно,кол-во разное.Покатался,еще раз проверил баланс.Все в норме,не бьет и грузики на месте.
Тем кому дорог комфорт-рекомендую.Своих денег,однозначно,стоит.
отзыв на Viatti Strada Asimmetrico управляемость сцепление аквапланирование
Максим Ч. | Kia Rio IV (YB) | Drom.ru | 185 / 65 R15 | 2018-08-22 14:26:25
Заменил на Рио штатку почти сразу, на ней было очень некомфортно ездить. Виатти посоветовал товарищ, и я не жалею, что доверился его мнению, потому что резина очень хорошо справляется в поворотах и на торможении, колеи не боится. На мокрой трассе хорошо, по износу пока непонятно, но проблем нет, в глаза не бросаются. Эксплуатирую дальше.
сравниваются с Amtel Planet 2P шумность управляемость сцепление аквапланирование
Ваше имя | Kia Spectra | 185 / 65 R14 | 2011-04-22 16:21:40
Очень тихие покрышки. После штатных Амтелов забыл что такое абс на сырой дороге. В целом резиной очень доволен по всем показателям.
сравниваются с Amtel NordMaster шумность управляемость сцепление аквапланирование проблемы
Сергей | VAZ | 185 / 60 R14 | 2011-03-23 10:51:22
Покупал кумхо 185*60 R14, отъездил 30000км, износ 40% Все понравилось, особенно торможение и управляемость на мокрой дороге. На сухом, если до юза не доводить — супер, юзом — выше среднего. Сейчас купил 215*60 R16, пока не тестил. В целом 100% отрабатывает свои деньги, и сделана в корее а не в китае или в россии, как большинство «крутых» брендов
Отзывы о шинах Kumho Solus KH15 572
Главная Отзывы о шинах Отзывы о шинах Kumho Отзывы о шинах Solus KH15 Управление на сухой дорогеТорможение на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеТорможение на мокрой дорогеУправление в грязиКомфорт при движенииВнутренний шумБесшумность в движенииОценкаСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияЦена/качество Оценки реальных покупателей Купить шины Kumho Solus KH15 Сравнить с другими шинами
- Данные покрышки были с завода на новой машине. Пробежали порядка 50 тыс, до того как стерлись в слики. В целом по многим параметрам резину могу рекомендовать как бюджетный вариант. Резина жестковата, имеет хорошую износоустойчивость и видимо вследствие этого очень шумная, сравнима в движении с зимней шиповкой. Вполне адекватно ведет себя на мокром и сухом асфальте, только при экстренном торможении создается впечатление, что машина до срабатывания АБС начинает «скользить» по дороге — не очень приятное явление, т.к. теряешь контроль на торможением.
Автомобиль:Kia RioКупите опять?:Скорее нетУправление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - Шла на авто с автосалона, очень доволен, эксплуатировалась и летом, и зимой, в течении 5 лет, грыж и проколов нет, хотя ходила по ямам и плохим дорогам, и ледяным колеям, грязи.. Проходимость на высоте, как и управляемость. Хорошая резина.
Автомобиль:Nissan Almera Classic 1.6L 2006-2008Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - Стоковая, шла с авто из салона. 185/65 15. Откатал 4 сезона и 50 тыс.км. Резину не жалел. Износоустойчивость прекрасная, в меру жесткая, боковина сильная. диски в яйца от приличных ям и бордюров(пару раз думал хана и диску и резине — даже грыж не вылезло). по мере истирания протектора сильнее проявляется шум по старому асфальту, по новому вполне комфортно. поведение предсказуемо и на мокром и по сухому за такие деньги. по снегу/сопливой каше до шиномонтажки без лишнего адреналина. со временем задубела, а я привык к комфорту. отдана на растерзание любителям магистралей (там ее стихия когда прогреется) с остатком протектора 2,5-3мм.
Автомобиль:Hyundai Elantra 1,6L 2000-2007Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - Как вы яхту назовете, так она и поплывет
Шла из салона с моим Ниссаном. Шумная, не держит боковых нагрузок — раскачка, фиговая курсовая устойчивость. На шершавом асфальте в салоне стоит шум. На мокром — не держит совсем. Коэффициент сцепления может изменяться в пару раз точно — иногда АБС на влажном асфальте может начинать отрабатывать при легком нажиме на педаль тормоза! Когда понял, что эта резина опасна для жизни, решил ее не жалеть — выехал на автодром, пописал фигуры вокруг фишек. Результат — за час езды абсолютно вусмерть убил передние покрышки. Наверное, там больше сажи, чем каучука, от того и не держит ни на сухом асфальте, ни на мокром.
Плюсы: возможно, цена. но не покупал и не куплю. потому цены не знаю
Минусы: главный недостаток — очень сильно изменяется коэффициент сцепления при изменении типа асфальта, как мокрого, так и сухого. Особенно плохо держит на мокром асфальте.
Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеУправление в грязиБесшумность в движенииОценкаИзносоустойчивость - Резина досталась от предыдущего хозяина вместе с машиной Пежо 206 седан. Откала в общей сложности 4 сезона, 3.5-1й владелец и я с середины августа по середину ноября.Конечно она подистерлась, мягкая очень, но на трассе и в таком виде очень неплохо, особенно в дождь , что порадовало.В повороте на большой скорости вынесло, но, думаю из-за износа, шумит на старом асфальте, на свежем почти не слышно.На скорости 130 начинает»водить» машину, опять же списываю на старость резины.Снег и лед не пишу, не стала искушать судьбу-переобула зимнюю.На следующий сезон возможно куплю такую же или КР17, что будет.
Автомобиль:Peugeot 206 SW 1,4L 2002-2006Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - Очень даже четкая резина за свои деньги!
отъездили на ней 2 сезона, почти как новенькая причем проехали немало! в меру мягенькая, комфортная, шумность проявляется иногда на дороге с трясучками-как то позванивает чтоли она немного но это мелочи и придирки, и на шершавом асфальте шумновата (тоже придираюсь))))
и в дождь и в сухую погоду отлично держит дорогу, особенно мне нравится боковая устойчивость- в поворот войдет там где других снесет! на торможение отлично рботает и на разгон!
производство корея. может у кого китай попадался и совсем не то было….
195/60 R14
Автомобиль:Ford Mondeo 1,8L 1993-2000Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - Шла как базовая с машиной .хорошая резина .ее ресурс до 40000 км при большом износе начинает чувствовать большие лужи но это я думаю нормально.Немного шумная на плохом асфальте.За весь пробег 1 прокол и не одной грыжи хотя в ямы большие попадал.
А разные отзывы я думаю хорошие-корейские .плохие-китайские.Очень много плохих отзывов от Ниссан альмера .так завод выпускающий данный автомобиль построен в Китае
Автомобиль:Kia Carens 2,0TD 2002-2007Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - В том году спасли жизнь пьянице посреди дороги (сам думал что не заторможу). В этом году девочка передо мной перепутала педали. Дистанция была большой, но я её хорошо догнал. Дорога при этом была сухая, тормозил как по маслу. Хотя до этого и в дождь тормозила лучше. на всякий случай перехожу на нокиан.
Автомобиль:Hyundai Elantra 1,6L 1996-2000Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - Автопокрышки просто прелесть! Выдержала лето 2010г. при температуре воздуха под 42гр. и скорости до 200км совершенно не плавала. Устойчива в дожь, ливень на больших скоростях и маневрах. Пробег 35000км.Покрышки стоят на новой Шевроле Epica( указал Evanda 2'0 ) 2008г выпуска. Износоустойчива.Производство Корея. По снегу и льду не ездил, ставлю все звёзды, хотя абсурд оценивать пляжные сланцы по морозному снегу босиком. В 1971 на Жигулях и летом и зимой в одних и тех же тапочках.
Автомобиль:Daewoo Evanda 2,0L 2003-2007Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены - У меня magentis 2008 г.в. шла как базовая, резина прошла 2 сезона, будет третий, 40000 км ничего плохого сказать не могу, машина рулится нормально, трасса-город в основном на скорости уверенно разгонялся 210 машину не носит и не кидает, в меру шумная, износ — нормально, по бездорожью 1 раз груз в грязи, песок плохо откапывался несколько раз, цена-качество — оправдано.
Автомобиль:Kia Magentis 2,0L 2005-2007Управление на сухой дорогеУправление на мокрой дорогеКурсовая устойчивостьКомфорт при движенииБесшумность в движенииЭффективность торможенияСтойкость к аквапланированиюСкоростные характеристикиИзносоустойчивостьКачество изготовленияОправданность цены