(ФОТО) KIA cee’d Sportswagon представили украинским автолюбителям в рамках Столичного Автошоу, которое открылось в Киеве 7 сентября.- KIA Сee’d — это «европеец» модельного ряда KIA, он производится в Европе и продается исключительно для европейцев.
- С начала выпуска в 2007 году первая модель Сee’d стала ориентиром и вывела южнокорейскую компанию Kia на новый уровень.
- Спроектированный, разработанный и произведенный в Европе Сee’d стал первой моделью, которая закрепила за KIA репутацию серьезного конкурента общепризнанным брендам.
(ФОТО) KIA cee’d Sportswagon представили украинским автолюбителям в рамках Столичного Автошоу, которое открылось в Киеве 7 сентября.Как и новое поколение KIA cee’d хэтчбек, универсал KIA cee’d Sportswagon сочетает динамичный вид с ежедневной функциональностью. Эта машина является олицетворением непревзойденного дизайна с качеством, приведенным в ранг искусства.
KIA cee’d Sportswagon может похвастаться впечатляющей практичностью — пространство для багажа составляет 528 и 1642 литра при разложенных и сложенных задних сиденьях соответственно. Семейные праздники, небольшие переезды, еженедельные выезды за покупками или ежедневные поездки — все это под силу новому KIA Сee’d Sportswagon.
KIA cee’d Sportswagon
К такому автомобилю остается купить видеорегистратор или заказать его в подарок.
Главные преимущества KIA Сee’d Sportswagon — пространство и практичность. Этот автомобиль для жизни, в котором хватит места для всего, кроме рутины.
- Продолжая традиции нового 5-дверного KIA cee’d, представленного ранее в этом году, новый Sportswagon сочетает утонченный дизайн экстерьера с высококачественными материалами интерьера и лучшим в классе оснащением.
- Уже в начальной комплектации KIA cee’d Sportswagon имеет бортовой компьютер, подогрев руля и передних сидений, Bluetooth с распознаванием голоса и 6 подушек безопасности.
- У модели KIA Сee’d Sportswagon клиновидный профиль, крепкое телосложение и фирменная решетка радиатора — визуальная составляющая KIA cee’d действует как дерзкое приглашение осуществить на нем поездку.
Когда дизайнеры разрабатывали новый cee’d Sportswagon, они искали и находили вдохновение повсюду: в путешествиях по Европе, моде, дизайне, архитектуре. Результат не заставил ждать — новый KIA cee’d Sportswagon имеет интерьер, который удачно сочетает изысканность с простотой.
На выбор клиентов предлагается бензиновый или дизельный двигатель объемом 1,6 л. с 6-ступенчатой трансмиссией, ручными (бензин, дизель) или автоматической (только для бензинового двигателя) коробками переключения передач.
Цены на KIA cee’d Sportswagonв Украине варьируются от 176 300 гривен до 201 720 гривен.
Ожидается, что спрос на новый KIA cee’d Sportswagon позволит увеличить производство на заводе в Жилине (Словения) в 2012 году до 285 тыс. автомобилей.
Предыдущее поколение KIA cee’d SW составляло более одной пятой от общего производства на данном заводе и было довольно популярным среди автолюбителей. В частности, с начала продаж в Украине было зарегистрировано 2 874 автомобиля KIA Сee’d SW.
Официальный дистрибьютор автомобилей КІА – компания «Фалькон-Авто» — основана Корпорацией УкрАВТО. Дилерская сеть «Фалькон-Авто» в Украине включает 66 автосалонов.
Корпорация КІА Motors, основана в 1944 году, является старейшим автомобильным предприятием Южной Кореи. Продажа продукции осуществляется в широкой дилерской сети, которая включает в себя более 4600 автосалонов в 172 странах мира.
// AutoWeek.com.ua
KIA Cerato I поколение (2004 — 2009)
Kia оставила свой след в истории, продавая дешёвые автомобили. Выходя на европейский рынок с Cerato первого поколения в 2004-м, корейцы понимали, насколько большую роль в выигрышных продажах играет ценовой фактор, и забили СМИ рекламой, которая мало упоминала о рабочих качествах автомобиля, но многократно озвучивала его низкую цену.
Велики были амбиции менеджеров Kia. Они называли Cerato корейским Гольфом без недостатков. Эта модель, представленная в стиле седана или хэтчбека, должна была завоевать сердца широкого спектра автолюбителей. В какой-то мере это удалось.
По крайней мере, на тех рынках, где потребитель не слишком капризен и требователен.
Получив элегантно выглядящую машину с кучей стандартного оборудования, включая кондиционер, электрические окна, усилитель руля, круиз-контроль, дистанционный центральный замок и прочее, отъезжающие от дилера покупатели были уверены в хорошей сделке.
Но европейцы в новом тысячелетии избалованы выбором небольших городских автомобилей. Множество талантливых производителей десятилетиями соперничало за их внимание, и далеко не всегда низкая цена играла решающую роль. Давайте посмотрим, чем Cerato привлекал своих будущих владельцев.
Плюсы:
- элегантная внешность;
- аккуратный, уютный салон;
- неплохое оборудование для бюджетной машины;
- рафинированные двигатели с приличной мощностью;
- лёгкое управление, плавный ход;
- удобство и практичность в повседневной жизни.
Минусы:
- чрезмерные крены кузова;
- вибрация и удары на плохих дорогах;
- малоинформативный руль.
Особенности поколения
I поколение Cerato разработали и построили в Корее для замены седана Sephia/Mentor и хэтчбека Shuma. Это был результат более 40 месяцев работы с общей инвестиционной стоимостью около 220 млн евро.
Оригинальный автомобиль представили в Южной Корее в 2003-м.
Он сидел на базе третьего поколения Hyundai Elantra и питался от четырёхцилиндрового двигателя Hyundai Beta II (G4GC), став заменой для седана Sephia/Mentor и хэтчбека Shuma.
В Америке с 2004-го использовалось имя «Spectra» или «Spectra5», обозначающее пятидверный хэтчбек. На латиноамериканском рынке Cerato продавался как Sephia до 2005 года, но позже тоже переименовался в Spectra.
В Корее модель называлась Kia K3, тогда как другие страны, включая СНГ, Великобританию, Австралию и Бразилию, знали её как Cerato.
Этот маленький автомобиль в линейке производителя разместился выше Рио и ниже Оптимы.
Внешний вид и интерьер
Со стороны Cerato выглядит неплохо — в вопросе стилизации (как и оборудования) он многим обязан седану Corolla. Его скромное, но аккуратное моделирование казалось большим шагом вперёд на фоне прошлых корейских предложений, сильно отстающих от японских и европейских конкурентов.
И седан, и хэтч имели гармоничные пропорции, чистые линии и чёткую детализацию. Ширина компакта составила 1740 мм, высота 1470, дорожный просвет 160 мм.
Задний свес 5-дверного хэтчбека (825 мм), равно как и общая длина (4340 мм), на 140 мм короче, чем у седана, в остальном они идентичны от капота до B-стоек и одну и используют одинаковую колёсную базу (2610 мм).
Модель, по заверениям производителя, разрабатывалась с учётом «европейских вкусов», но разбалованные немецкими королями компактного класса потребители нашли её слишком консервативной, скучной и неуклюжей.
Она была востребована лишь теми, кто искал надёжную малолитражку по низкой цене, не обращая особого внимания на дизайн.
Хэтчбек критиковали больше всего, и он быстро исчез из европейских автосалонов, уступив место куда более интересному Kia Cee'd и оставив седан в гордом одиночестве.
Интерьер автомобиля тоже был незатейлив: серый пластик, похожие на кнопки старого телевизора переключатели, консервативный дизайн. Всё это не могло конкурировать с утончённой отделкой ведущих европейских и японских конкурентов.
С другой стороны, макет смотрелся опрятно и гармонично, во всех нужных местах присутствовали мягкие материалы, качество сборки радовало (благодаря строгому контролю качества со стороны материнской компании Hyundai), инструментарий удобен в работе, а салон просторен и хорошо продуман.
Большинство покупателей в первую очередь заботило удобное положение при вождении, жизненное пространство и величина грузового отсека. И лишь потом они обращали внимание на качество пластика и прочие несущественные детали.
Комфорт и практичность
Куча особенностей обеспечивает удобство, комфорт и безопасность. Средства управления просты в использовании, приборы легко читаются, фары светят ярко. Стандартный кондиционер с массой вентиляционных отверстий работает эффективно по всей кабине, а не только впереди.
Печка отлично греет — большой плюс ледяным утром, когда тепло для человеческого тела важнее сухого лобового окна. Внешняя видимость отличная. Боковые и задние стёкла слегка тонированы, защищая от ярких солнечных лучей. Круиз-контроль, управляемый с рулевого колеса — хороший способ избежать штрафов за превышение скорости.
На зеркале заднего вида имеется опция «день-ночь». Боковые зеркала снабжены нагревом и антизапотевателем. Передние сиденья удобны, хотя нуждаются в большей поясничной поддержке для дальних поездок. Задние имеют регулируемые подголовники — необычная штука в бюджетном авто.
Стереосистема JVC дополнена радио и CD/MP3-плеером; отдельная розетка позволяет использовать портативный DVD, а шесть колонок дают качественный звук.
Двери открываются широко, выход подсвечивается (чтобы не наступить в лужу), внутреннее освещение имеет задержку по времени.
Есть подставка для ног водителя, центральный подлокотник с отсеком для хранения, потолочная консоль с креплением для солнцезащитных очков, передняя и задняя пепельница (впереди с подсветкой), держатели стаканов, поручни, дистанционное открытие топливной заслонки, подогрев заднего стекла и прочие полезные вещи. Но что более важно, всё работает без нареканий и впечатляет надёжным исполнением.
Ещё один плюс — вместительный багажник и складывающиеся из него задние сиденья. Однако седану не хватает практичности хэтчбека: грузовой объём первого ограничен 345 литрами, тогда как второй повышает цифру до 538.
Двигатели и вождение
Cerato — лёгкий автомобиль для жизни. Это дешёвое, функциональное и хорошо оборудованное транспортное средство, но не ждите от него чудес.
Kia приложила массу усилий, пытаясь сделать модель утончённой, обеспечить достойную динамику, комфортное управление и сгладить удары на разбитой дороге. Инженерам удалось многое, но не всё.
Стойки MacPherson спереди и независимая пружинная «многорычажка» сзади позволили автомобилю держать удар гораздо лучше многих более дорогих машин.
Но вибрация хорошо ощущалась на холостом ходу, стихая только на скорости, крупные кочки и рытвины давали о себе знать через кресла, а вихляние на извилистой дороге доводило пассажиров до тошноты. Изоляция от шума тоже могла быть лучше. Обработка предсказуема, но неинтересна. Рулевое управление чрезмерно лёгкое и малоинформативное. Переключение передач тоже не радовало чёткостью и быстротой.
Производитель ссылался на то, что эта машина предназначена для будничной жизни, а не трековых развлечений. Действительно, Cerato частенько чувствовал себя плохо уравновешенным, да и расплывчатое ощущение от рулевого управления препятствовало оживлённому вождению.
С ощутимыми кренами кузова, минимальной обратной связью и ограниченными возможностями переднего привода он не был тем автомобилем, на котором вы захотели бы быстро гонять. Но люди, покупающие такие машины, не ищут острых ощущений при вождении.
Они хотят комфорта, безопасности, лёгкого управления и никаких неприятных сюрпризов.
Cerato обеспечивал почти всё из списка. Кроме безопасности. Это было одной из главных причин отказа потенциальных клиентов от продукта Kia в пользу конкурентов. Трёхзвёздочный рейтинг Euro NCAP с особой критикой защиты от бокового удара вызвал всеобщее разочарование.
Неудивительно, ведь пятизвездочный результат давно стал нормой даже в бюджетном секторе.
Отсутствие антиблокировки тормозов в стандартном оснащении говорило о том, что тормозные характеристики Kia были ниже номинальных (несмотря на дисковые тормоза на всех колёсах, ABS предлагалась только в качестве опции). ESP, к сожалению, тоже не было.
Модель получила шесть подушек, трёхточечные ремни с преднатяжителями и ограничением нагрузки, центральный замок с дистанционным управлением и сигнализацию, но по европейским меркам это не тянуло даже на средний уровень.
В 2006 году модель была пересмотрена — обновилось многое, включая списки комплектации разных версий и двигатели. Стилистически изменился бампер и фары, стёрлась выраженная складка в области решётки, крышка багажника стала более округлой.
В арсенале средств безопасности появились ABS с EBD и Brake Assist, дверные замки с защитой от детей, ISOFIX-крепления, регулируемые по высоте передние ремни и подголовники, активные задние подголовники, передние и задние балки для защиты от бокового удара, иммобилайзер двигателя, запорные гайки колёс, автоматические стеклоочистители и т.д.
Что касается силовой линейки, первое поколение Cerato изначально пришло с бензиновым двигателем (1,6 л, 103 л.с.). Базовый блок позволял ускоряться от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды на пути к пику скорости в 185 км/ч. Он работал грубо и тяжело. Бодрый 1,5-литровый дизельный CRDi (100 л.с.
) присоединился к нему в ноябре 2004 года. Покупателям более дорогих версий был доступен двухлитровый 143-сильный бензиновый агрегат с изменяемыми фазами газораспределения, разгоняющий машину до 100 км/ч за 9,5 секунды.
Из коробок передач предлагались пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат.
Двигатели предлагались с разной мощностью и варьировались в зависимости от рынка. Общая линейка состояла из:
- 1,5 л U I4 (дизель);
- 1,6 л U I4 (дизель);
- 1,6 л G4ED I4 (бензин);
- 1,8 л G4GB I4 (бензин, только Китай);
- 2,0 л G4GC I4 (бензин);
- 2,0 л D I4 (дизель).
В 2006-м самый «ходовой» базовый бензиновый 1,6-литровик модернизировался до следующих показателей: 105 л.с./142 Нм, 0-100 км/ч за 11 сек, скорость до 187 км/ч. Потребляя 9,2 л/100 км в городе, он не был самым экономичным, но в отличие от некоторых коллег не пристрастился к дорогостоящему высокооктановому топливу.
Вердикт
I поколение KIA Cerato давно исчезло из салонов автодилеров, но вы всё ещё можете найти его на вторичном рынке. Это небольшой, функциональный, удобный в городе автомобиль с приятной ценой. Новые модели стоили от 13 до 20 тысяч евро, подержанные обойдутся вполовину дешевле. При всех недостатках это неплохая сделка и реальная альтернатива Corolla, Mazda3 и Pulsar.
Привлекательность Cerato очевидна: длинная колёсная база (по сравнению со многими представителями компактного класса), но малый поворотный круг; вместительный кузов, способный обеспечить комфортом четырёх взрослых; много зон для хранения и складные сиденья для расширения места под багаж; европейский стиль; некоторые стандартные функции, встречающиеся в более дорогих автомобилях. Те, кто не ожидает, что им по этой цене предложат роскошный лимузин с динамикой спорткара, останутся довольными. В крайнем случае, всегда можно найти другой вариант — например, Ford Focus, Honda Civic, Citroen C4, Renault Megane, Opel Astra или Volkswagen Golf.
Прремником стало KIA Cerato II поколения, производство началось в 2009 году
Всё о KIA Cerato
KIA создает «Автомобиль для жизни»… в будущем
KIA Motors представила свою концепцию по разработке интеллектуальных автомобилей будущего. Как сообщили «SC» в российском пресс-офисе корейской марки, с этой целью компания развивает сотрудничество с ведущими мировыми телекоммуникационными и IT-корпорациями.
Параллельно KIA Motors работает над проектом «Автомобиль для жизни» (Car to Life), который предусматривает создание банка данных, а также возможность владельца автомобиля анализировать и использовать широкий спектр данных. «Смарткар» будущего — это настоящий «компьютер на колесах».
Новая концепция по созданию интеллектуальных автомобилей будущего предусматривает четыре основных направления: удаленная диагностика и техническое обслуживание, автономное управление, системы контроля за дорожной ситуацией в режиме реального времени, перспективные технологии в области информационной безопасности и передачи данных. В частности, в будущем в удаленном режиме можно будет продиагностировать и даже устранить проблемы с автомобилем еще до того, как они станут очевидны. Автономное вождение обеспечивает максимальную безопасность за счет автоматизированного получения автомобилем полной информации о дорожных условиях. Системы контроля за трафиком позволят уменьшить количество пробок, сократить время поездок и расходы благодаря анализу ситуации в режиме реального времени. Наконец, технологии в области информационной безопасности и передачи данных позволят сделать повседневную жизнь и взаимодействие с автомобилем более эффективными и удобными.
В кратко- и среднесрочной перспективе KIA Motors сосредоточится на доступе к онлайн-сервисам и на технологиях, связанных с совместимостью мультимедийной системы автомобиля с мобильными устройствами. Первые инвестиции в рамках проекта «Автомобиль для жизни» (Car to Life) ориентированы именно на это.
Важным направлением научно-исследовательской работы станут бортовые сети для скоростной передачи больших объемов данных.
Специалисты KIA будут развивать «облачные» технологии хранения и передачи данных, а также новые системы для обеспечения информационной безопасности интеллектуальных автомобилей будущего.
«Первые шаги в этом направлении уже сделаны, — отметили «SC» в компании. — С 2013 года в группе компаний Hyundai Motor Group, куда входит и KIA Motors, работает система информационного анализа и «облачное» хранилище данных. Эта система поддерживает процессы разработки новых продуктов, а также сбора и анализа мнений клиентов».
СПРАВКА «SC»
KIA Motors основана в 1944 году и является старейшим автопроизводителем в Корее. Ежегодно на 11 заводах компании, расположенных в 6 странах мира, производится более 3 млн автомобилей. Дистрибьюторы и дилеры KIA работают в 180 странах. Общее число сотрудников KIA Motors на сегодняшний день составляет более 50 000 человек, а ежегодный доход – приблизительно $44 млрд.
В России KIA Motors — с марта 2009 года. Общий объем продаж KIA Motors в стране с 2009 по 2015 годы превысил 1 млн автомобилей.
Close Window
Loading, Please Wait!
This may take a second or two.
Самый удобный способ купить водительскую справку
Государство осуществляет особый контроль за выдачей, продлением документом, подтверждающих право управления транспортным средством. Столь строгий контроль обусловлен потенциальной опасностью, которую создает автомобиль для жизни и здоровья всех участников дорожно-транспортного движения. Для получения водительских прав, их будущему обладателю придется доказать, что состояние его здоровья не является препятствием для управления автомобилем.
Документы для водителя
Для получения водительского удостоверения в установленном законом порядке потребуется собрать следующие медицинские справки:
- Форма 831 — основная водительская справка, предоставляемая в ГАИ по месту жительства. В ней отмечаются сведения медицинского характера — результаты прохождения медицинского осмотра у семи различных специалистов: терапевта, хирурга, невролога, офтальмолога, отоларинголога, нарколога, психиатра.
- Справка из психоневрологического диспансера, подтверждающая отсутствие психических расстройств.
- Справка из наркологического диспансера, удостоверяющая факт отсутствия зависимости от алкоголя, наркотиков, токсических средств.
- Заключение о прохождении электроэнцефалограммы.
Список кажется небольшим, но для сбора всех из вышеперечисленных документов, потребуется минимум три дня.
Следует также отметить, что любые медицинские осмотры, в том числе и те, что проводятся в рамках получения водительских прав, имеют платный характер.
В таком случае возникает вполне логичный вопрос, не проще ли купить водительскую справку? Действительно, это куда проще и комфортнее, а в ряде случаев еще и дешевле.
Где покупать?
Существуют специальные сайты, предлагающие подобные услуги. География данных сервисов ограничивается Москвой и областью, так что нельзя сказать, что эта услуга доступна всем жителям России.
Для приобретения нужного пакета документа, достаточно найти форму соответствующего заказа, и заполнить её.
После отправки, формы, с клиентом связывается оператор для выяснения деталей заказа, определения условий сделки, как то сроки, цена и т.д.
Напомним, что некоторые из подобных сервисов охотно предоставляют скидки, при покупке двух документов и более. Так что первоначальный тариф вполне вероятно может снизиться, если вы делаете большой заказ.
Обратим внимание читателей, что покупая справки в ГАИ на сайте, вы экономите не только время и средства, но и не теряете в качестве. То есть, вам предлагают не копии, а оригинальные документы, выполненные на фирменных бланках, заверенные подписями реальных врачей, удостоверенные мокрыми печатями и штампами функционирующих медучреждений.
Мазда в наличии
Инновационные, стильные и эффектные автомобили Mazda качественно выделяются в многоликом потоке столичного трафика.
Будь то центр мегаполиса или федеральная трасса между городами – представитель японского бренда всегда виден, заметен, привлекает внимание и вызывает чувство восторга.
Во многом это определяется неординарным экстерьером в концепции «KODO – душа движения», самобытной харизмой и потрясающей динамикой.
Модельный ряд Мазда
В российском сегменте японские автомобили в 2021 году представлены четырьмя трендовыми моделями в многообразии комплектаций.
- Для городской эксплуатации идеальным решением станет новый хетчбэк Мазда 3. Он стильный, харизматичный, удивительно продуктивный благодаря технологии Skyactive и множеству инновационных инженерных систем, отвечающих за эффективность транспортного средства.
- Мазда 6 – культовый седан, бьющий рекорды по популярности среди японских авто почти два десятилетия. Его экстерьерные и скоростные характеристики примечательны, с равным успехом он справляется с широким кругом задач – от комфортных семейных путешествий до представительских поездок.
- СХ-5 – выбор поклонников компактных кроссоверов. Возможность выбора мощности двигателя, типа трансмиссии и оснащения определяется наличием четырех комплектаций Drive, Active, Supreme, Executive.
- СХ-9 – семиместный внедорожный «монстр» с необычайно привлекательным дизайном и удивительно скромным расходом топлива. Не верите, что это возможно? Опробуйте японский внедорожник на тестовом заезде от официального дилера уже сегодня!
Автомобили Мазда в наличии
В дилерском салоне доступны для тестирования и продажи все комплектации японских автомобилей в богатстве цветового исполнения и комплектаций. При желании персонализации Вы можете заказать дополнительные фирменные опции, в том числе в заводской реализации. Мы сделаем все, чтобы Вы могли купить идеальный автомобиль для жизни, работы и отдыха!
Официальный дилер Мазда в Москве
Лучший вариант для покупки нового автомобиля – дилерский центр японского производителя! Это определяется множеством преимуществ такого сотрудничества, а именно:
- Дилерские цены не только самые привлекательные, но и могут быть снижены за счет объявленных производителем акций, скидок, бонусов на последующее ТО и других приятных подарков.
- Сотрудничество с официальным представительством обеспечивает разноплановые гарантии производителя, с которыми эксплуатация Вашего транспортного средства будет более спокойной и беспроблемной.
- В наличии всегда все комплектации, в том числе лимитированные серии. В полной палитре оттенков!
- Для правильного и объективного выбора покупателям доступен тест-драйв в любое удобное время.
Автосалоны Mazda Автомир в Москве
Прогрессивные японские автомобили с невероятным дизайном ближе к Вам, чем Вы думаете! Покупка у официального дилера позволяет:
- воспользоваться программой обмена Trade In с зачетом части стоимости;
- оформить на выгодных условиях кредит или рассрочку от финансовых партнеров автосалона;
- непосредственно на месте выбрать подходящий по стоимости и опциям страховой продукт.
Наши авто готовы к продаже и ждут Вас! Каждый, кто ценит мощь, прогресс, инженерные инновации и неповторимый внешний вид – непременно найдут в японской линейке свой автомобиль!
Официальный дилер Hyundai в Уфе, купить Хёндэ 2020-2021 в Альфа-Сервис Зубово
Покупка нового Хендэ 2020-2021 года у официального дилера Hyundai в Уфе – в автосалоне «Альфа-Сервис Зубово» – это возможность стать владельцем надежного, безопасного, технологичного автомобиля с отличным соотношением цена-качество-характеристики. Приоритет нашей работы – первоклассное обслуживание в соответствии с высокими стандартами южнокорейского бренда.
Будучи официальным дилером Hyundai в Уфе, мы предлагаем рекомендованные производителем цены на новый модельный ряд Хендэ 2021 года, привлекательные условия финансирования покупки, технического, гарантийного и сервисного обслуживания автомобилей. Наши квалифицированные сотрудники помогут подобрать модель и комплектацию в соответствии с вашими требованиями к стоимости, уровню динамики, комфорта и безопасности.
Модельный ряд Хендэ в автосалоне «Альфа-Сервис Зубово» в Уфе
Автомобили южнокорейского бренда лидируют в своих сегментах за счет выгодного сочетания характеристик, стиля и стоимости – они предлагают уровень оснащения и динамики, которое свойственно моделям более высокого класса. В продаже нашего автосалона в Уфе представлен большой модельный ряд Хендэ, из которого вы можете выбрать автомобиль для жизни или бизнеса:
- — Solaris – малолитражный седан, который обладает достойной вместительностью, а также всеми необходимыми технологиями для комфорта, безопасности.
- — Sonata – элегантное спортивное четырехдверное купе с динамичным обликом, которое привлекает взгляды и обеспечивает захватывающие впечатления от вождения.
- — Elantra – компактный седан C-класса на совершенно новой платформе, который впечатляет изысканным стилем, комфортабельным салоном и щедрым технологичным оснащением.
- — Creta – популярный мини-кроссовер с передним и полным приводом, мягкой подвеской и отличными ходовыми характеристиками.
- — Santa Fe – стильный, продуманный и безопасный SUV среднего размера с поразительным внешним видом, захватывающей динамикой движения, комфортабельным интерьером.
- — Tucson – компактный городской кросовер C-класса с передним и полным приводом, предлагающий выигрышное сочетание стиля, интеллектуальных функций и безопасности.
- — Palisade – мощный трехрядный внедорожник полноразмерного типа с высокими рейтингами безопасности и надежности.
- — H-1 – практичный, универсальный, доступный минивэн с множеством модификаций.
Больше возможностей при покупке Хендэ в нашем автосалоне в Уфе
Для клиентов нашего дилерского центра доступны преимущества:
- — программы автокредитования со сниженными процентными ставками, гибкими условиями
- — экономия за счет спецпредложений со скидками
- — выгоды при обмене автомобиля по системе взаимозачета Trade-In
- — особые условия продажи, обслуживания автопарков для корпоративных клиентов
- — различные варианты автострахования
- — компетентные консультации
- — оформление пакета документов на машину в автосалоне
- — бесплатный тест-драйв
- — гарантийная, постгарантийная поддержка
- — большой парк новых и сертифицированных подержанных автомобилей в наличии
- — услуги авторизованного сервисного центра.
На все ваши вопросы мы готовы ответить по телефону: +7 (347) 225-85-73.