Данные опросов, проведенных среди российских автолюбителей, говорят о том, что только каждый третий из покупателей подержанных транспортных средств при выборе машины ставит во главу угла ее надежность.
Большинство предпочитают руководствоваться желаниями и чувствами: захотел – купил! Кто-то исходит просто из того, сколько финансов есть у него в наличии. Другие при покупке смотрят на транспортные средства друзей и соседей.
И зря! Надежный подержанный автомобиль избавит владельца от частых обращений в сервисный центр. А, значит, хозяин сэкономит деньги, время и нервы.
«Автокод» подскажет, какой автомобиль с пробегом лучше купить, исходя из степени его надежности.
По каким критериям определяется надежность подержанной машины
По мнению экспертов, надежные б/у автомобили обязаны соответствовать следующим требованиям:
- длительный срок эксплуатации;
- низкая частота возникновения неисправностей;
- доступное обслуживание (ремонт или замена деталей и комплектующих должно происходить в максимально сжатые сроки и с наименьшим количеством проблем);
- хорошая восприимчивость к «серым» расходным материалам.
По таким параметрам составляются рейтинги мировых экспертных агентств по оценке надежности машин с пробегом. Одним из лучших среди них считается немецкая Ассоциация технического надзора (TÜV).
Мнение специалистов данной компании наиболее интересны автовладельцам из России по трем причинам:
- Информация при составлении рейтинга собирается независимыми техническими экспертами, поэтому полученные таким образом сведения считаются наиболее объективными (например, британская Warranty Direct делает это на основе отчетов, полученных от страховых компаний, а Consumer Reports из США – по информации, собранной у владельцев транспортных средств).
- Ежегодно проверяется около 10 млн. подержанных машин в возрасте от двух до 11 лет
- Большинство марок и моделей авто из рейтинга TÜV поставляются или ранее поставлялись в нашу страну, поэтому купить б/у машину нужной модификации по объявлению в газете или в сети Интернет можно без большого труда.
Рейтинг TÜV составляется на основе техосмотра ста подержанных автомобилей каждой модели. Чем больше неисправностей обнаружат эксперты, тем ниже место транспортного средства. Какие машины считаются самыми надежными, согласно рейтингу TÜV, читайте ниже.
Самая надежная машина с пробегом 2006-2007 года выпуска
Здесь в лидерах представитель германского автопрома — Porsche 911. Даже после десяти лет эксплуатации передвигаться на таком б/у авто комфортно и безопасно (техосмотр не прошло менее 5% протестированных транспортных средств, что для такого возраста – отличный показатель). Правда для большей части российских автовладельцев этот «железный конь» так и останется мечтой. Чтобы купить подержанный Porsche 911 2006 года выпуска – в зависимости от состояния и пробега, придется раскошелиться на сумму от 1,5 до 3,5 млн. руб.
Самые надежные машины с пробегом 2008-2009 года выпуска
Лидер тот же – прекрасный и недоступный Porsche. Кроме 911, эксперты советуют обратить внимание на Porsche Boxster и Porsche 993.
Самые надежные машины с пробегом 2010-2011 года выпуска
В данной категории производители из Германии уступили пальму первенства инженерам из Японии. Лучшими б/у автомобилями, на которые стоит обратить внимание при покупке, эксперты признают Toyota Prius и Mazda 2 (техосмотр не прошли около 12% ТС).
Самые надежные машины с пробегом 2012-2013 года выпуска
Лучший вариант среди транспортных средств с пробегом в этой возрастной категории — Toyota Prius (показатель – чуть больше 7% ТС, «заваливших» техосмотр). Также при покупке стоит обратить внимание на:
- Ford Kuga;
- Porsche Cayenne;
- Audi A4.
Внимания заслуживает и целое семейство VW: Tiguan, Passat CC и Golf Plus.
Самые надежные автомобили с пробегом 2014-2015 года выпуска
Лучший в рейтинге — Opel Meriva (техосмотр не прошли менее 5% б/у автомобилей данной модели). Также эксперты советуют покупать:
- Audi Q5;
- Toyota Avensis;
- BMW Z4;
- Audi А3;
- Mazda 3;
- Mercedes GLK.
А теперь небольшая ложка дегтя! Немецкие эксперты тестируют б/у транспортные средства, которые «бегают» по качественным зарубежным дорогам. На российском бездорожье количество поломок б/у автомобилей возрастает. Не умоляя достоинств перечисленных выше подержанных машин, обратимся к мнениям экспертов из России.
Также читайте: Выбираем авто для бездорожья
Какие надежные подержанные машины лучше всего подходят для российских дорог
Кира Каддаха, редактор autospot.ru:
— Если вы хотите купить надежный автомобиль с пробегом, смело отдавайте предпочтение японским производителям: Toyota, Lexus, Infiniti. Эти бренды славятся качеством, особенно Lexus и Toyota. Но нужно учитывать, что они в списке самых угоняемых. Также японские марки требуют больших затрат, чем корейские.
Запчасти стоят дороже на 15-20%, чем у «корейцев». Поэтому позиции таких производителей, как Hyundai и Kia, укрепились не только на первичном рынке, но и на вторичном. В последние несколько лет «корейцы» входят в число лидеров. Их выбирают за качество, гарантию (у Kia 5 лет) и, конечно, за надежность.
Надо заметить, что мнения отечественных экспертов расходятся с рейтингом немецких спецов.
И, скорее всего, это связано с тем, что далеко не каждый россиянин может себе позволить купить 3-5-летние «БМВ», «Ауди», «Лексус» или «Мерседес» (не говоря уже о «Порше»).
Поэтому главная задача для большинства российских покупателей – это поиск оптимального компромисса между ценой и качеством (надежностью).
Для обладателей небольшой суммы денег лучшим вариантом станет:
- «Хендэ Солярис» (3-4-летнее б/у авто можно купить за 420-550 тыс. руб.);
- «Форд Фокус» (стоимость подержанной машины 2012-2013 г. в. – 450-550 тыс. руб.);
- «Рено Логан» (покупка «Логана» 2013-2014 года выпуска обойдется в 370-400 тыс. руб.);
- «Лада Калина» (цена ТС 2013 года – 250-270 тыс. руб.).
И опять никуда без представителей «народного вагона» из Германии: «Поло», «Пассат» и «Гольф». Цены на 5-7-летние ТС данных моделей варьируются от 400 до 600 тыс. руб.
Илья Ушаев, автомобильное агентство «Форсаж»:
— Обычно человек, покупая машину, ищет ее по следующим параметрам:
- стоимость;
- год выпуска;
- пробег;
- ликвидное, чтобы в цене не потерять;
- «хочется, чтобы как новая была…»;
- лучше с одним владельцем в ПТС;
- небитая и некрашеная.
Примерно так большинство видит себе ТС, которое хочет купить. Но как только люди сталкиваются с реальностью, все становится намного сложнее.
До 150 тыс. руб. лучше купить «Рено Логан» или «Хендай Акцент» (если в хорошем состоянии — беспроигрышный вариант).
Бюджет до 300 тыс. руб. — лидер «Митсубиси Лансер 9», «Рено Логан», «Шевроле Авео», «Хендай Гетц».
За 450 тыс. руб. лучше купить «Форд Фокус 2», «Ниссан Тииду», «Хонду Цивик» и «Форд Фиесту» (последняя лучше подходит для девушек).
При бюджете 600-700 тыс. руб. вариантов очень много.
Для семейных людей — это «Шкода Октавия 1,8» (коробка «автомат», выпуск с середины 2012 года, не путать с DSG коробкой, ее мы не рекомендуем), «Тойота Рав 4», «Ниссан Тиана» (но будьте осторожны с вариатором — эту штуку очень сложно продиагностировать, и даже после диагностики он может пробегать 150 000 км). Кого-то устроит «Вольво S40» с пробегом (дорогая в обслуживании, как и любой «европеец»).
За 800 000 руб. лучше купить «Хендай ix35» или «Киа Спортейдж», Санта Фе», «Лексус IS250», «Хонда CRV». Из европейцев можно купить «Ауди А6», «Ситроен С6» (рестайлинговую) и «БМВ Х5 (E70)».
Кроме этого, тем, кто имеет в распоряжении сумму от 800 тыс. до 1,2 млн. рублей, по мнению экспертов, при покупке лучше обратить внимание на «Шевроле Каптиву» и «Ниссан Икс-Трейл» 2013-2015 г. в.
Подводя итоги, остается отметить, что при желании купить надежный автомобиль с пробегом лучше выбирать ТС немецкого или японского происхождения.
Покупая транспортное средство с пробегом, следует помнить, что, помимо надежности, важна и юридическая чистота машины. Проверить ТС на наличие ограничений ГИБДД, узнать, находится ли оно в залоге или под арестом у судебных приставов, можно за несколько минут при помощи всероссийского интернет-сервиса «Автокод». Он подойдет вам, если нужно пробить один или несколько автомобилей.
Если вы постоянно проверяете машины, воспользуйтесь сервисом «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволит оперативно проверять большое количество авто. Используя сервис, вы сможете добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
Также на нашем сайте вы можете скачать книгу, из которой узнаете, как выгодно и безопасно купить подержанный автомобиль.
Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Это убережет вас от юридических проблем. Посмотреть пример отчета
Если собираетесь оформлять кредит на приобретение авто, выбрать предложение банка с самой низкой процентной ставкой сможете здесь. А на этом сайте сможете оформить полис ОСАГО без визита в офис и сэкономить до 3 000 рублей.
Какой автомобиль с пробегом лучше купить: самые надежные б/у машины
Покупка подержанного автомобиля – своего рода лотерея. Не так легко найти надежную, комфортную машину с пробегом за разумные деньги. Но все больше покупателей предпочитают вторичный рынок авто, а не идут к дилерам. Такой выбор объясняется несколькими причинами:
- Стоимость. Автомобиль теряет в цене сразу, как только выезжает из салона. Поэтому даже с минимальным пробегом он будет стоить значительно меньше, чем в день покупки.
- Большой выбор. Вторичный рынок предлагает огромный выбор автомобилей. Здесь найти машину с учетом необходимых параметров и опций намного проще и быстрей.
Несмотря на очевидные преимущества, следует понимать, что покупка б/у автомобиля сопровождается определенными рисками.
К примеру, без должного технического обслуживания и в жестких условиях эксплуатации быстро выходят из строя детали ходовой части, силовой установки и трансмиссии.
На ускоренный износ кузова могут повлиять серьезные ДТП, в которых произошло изменение в геометрии шасси. Такие проблемы не всегда можно выявить даже с помощью специалистов.
Подборка самых надежных б/у автомобилей
Для объективной оценки выделяют несколько групп автомобилей, ориентируясь на ценовой сегмент.
Лучшие модели эконом-класса
- Kia Rio. Бюджетный и стильный автомобиль. Модель с двигателем 1,4 л позволит существенно экономить на топливе (расход всего 5,7 л на 100 км). В машине установлена цепная передача, что увеличивает бесперебойную работу до 250 тыс. км пробега.
- Renault Logan. Комплектация с мотором 1,6 л и 82 л. с.
самая беспроблемная, с доступным обслуживанием и приемлемыми ценами на запчасти. По ходовой части – это один из лучших бюджетных автомобилей. В моделях до 2007 года выпуска кузов подвержен коррозии (не оцинкован).
- Ford Focus. Двигатель представлен в объёме от 1,4 до 2 литров. Более долговечным и экономичным считается мотор 1,6 л (100 л. с.).
Ремень ГРМ нуждается в регулярной замене (через 80 тыс. км).
Лучшие модели в диапазоне до 400 тыс. рублей
- Toyota Corolla. Более старые автомобили этой марки оказались надежнее и качественнее, чем новые модели. Двигатели представлены в двух конфигурациях, достаточно мощные для комфортной езды. Коробка и ходовая часть на высоком уровне.
- Chevrolet Aveo.
Экономичная машина, как в обслуживании, так и по расходу топлива. Дизайн простой, но на качество передвижения это не влияет.
- Volkswagen Polo Sedan. Двигатель непривередлив, не подводит даже если топливо не лучшего качества.
Кузов оцинкован, на него производитель дает 12 лет гарантии от сквозной коррозии.
- Hyundai Solaris. Мотор экономичен, серьезные поломки редки, поэтому его любят использовать под такси. Кузов склонен к коррозии, но лакокрасочное покрытие неплохое.
- Nissan Almera.
Надежный и добротно собранный автомобиль. Небольшой объём (1,6л) в сочетании с 102 л. с. дают достаточную динамику для поездок по городу.
Лучшие модели в диапазоне до 500 тыс. рублей
- Toyota Camry. Один из лучших представителей японского автопрома по многим характеристикам. Это и экономичный ремонт, качественная обработка и окраска кузова, и высокие динамические показатели.
- Ford Mondeo.
По такой цене он представлен с 2-х литровым мотором и механической коробкой и с двигателем 2,3 л с пятиступенчатым вариатором. Второй вариант менее привлекателен из-за дорогостоящего ремонта коробки. Вариаторы в зимний период требуют внимательного отношения и своевременной замены масла.
- Renault Duster.
Компактный внедорожник с объёмом двигателя 1,5 л отлично подходит как для города, так и для поездок по бездорожью. Лучше себя показала версия с механической коробкой передач.
- Honda Civic. Двигатель 1,8 л, считается одним из самых надежных. МКПП также долговечна, ремонт может потребоваться только через 250 тыс. км пробега.
- Volkswagen Polo (хэтчбек). Дорогой в обслуживании, но с отличным двигателем на 1,6 л. Модель выпускалась с механической и автоматической коробкой.
Лучшие модели в диапазоне 600-700 тыс. рублей
- Skoda Octavia. Отличный вариант в качестве семейного автомобиля. Следует обратить внимание на тип коробки, более надежный – автомат, с DSG коробкой слишком много проблем, а ремонт не бюджетный.
- Nissan Teana.
Моторы долговечны, но коробку вариатор лучше перед покупкой продиагностировать (хотя и это не дает гарантии, что через 100-150 тыс. км пробега она не потребует ремонта).
- Toyota RAV-4. Двигатели на вторичном рынке можно найти как бензиновые, так и дизельные, оба варианта долговечны и неприхотливы.
Коробка также двух вариантов – механика или автомат. При необходимости можно найти полноприводную модель. Слабые места – рулевая рейка, коррозия, некачественный пластик.
Владение б/у автомобилем не станет проблемой, если к его выбору подойти с умом. Необходимо уделить должное внимание качественному осмотру и диагностике.
Потратив незначительную сумму на сервис перед покупкой можно узнать обо всех «подводных камнях» в автомобиле, и при необходимости снизить цену либо вовсе отказаться от сомнительного приобретения.
Эксперты рассказали, как начинающему водителю выбрать первый автомобиль
Журнал На что смотреть, как выбирать и какой братьЧеловеку, который недавно получил права и находится на стадии выбора первого автомобиля, непросто: реклама пестрит выгодными спецпредложениями на покупку новых моделей, госпрограммы предлагают особые условия на автокредитование, друзья советуют купить автомобиль с пробегом, «чтобы научиться». Quto поговорил с экспертами и выяснил, на что вообще обращать внимание при выборе первой машины, так ли важно — подержанный автомобиль или новый, и какие модели стоит рассмотреть в первую очередь.
Внешний вид, цвет и статусность бренда — это, конечно, хорошо, но для первого автомобиля важнее не эти критерии. Эксперты в разговоре с Quto выделили главное, что должно быть в первом автомобиле.
Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto считает, что первый автомобиль должен быть компактным, надежным и бюджетным: «Выбирать нужно авто с небольшими габаритами, низким расходом топлива, невысокой ценой и улучшенным техническим оснащением.
Так как новичок еще не имеет достаточных навыков эксплуатации авто, не привык регулярно следить за состоянием основных узлов и технических жидкостей, отдать предпочтение стоит надежным и выносливым моделям распространенных марок, чтобы не возникло проблем с покупкой запчастей и расходников, а также при поиске сервисного центра, где автомобиль можно обслужить».
Однако хотим предостеречь от покупки самого бюджетного нового автомобиля. Выбор должен быть разумный. С точки зрения безопасности и надежности, подержанная «Королла» выиграет у новой «Гранты».
Дешевый и новый автомобиль будет постоянно требовать расходов, а новички за рулем еще не обладают опытом и знаниями, как эти расходы сократить.
Отсутствие хотя бы какого-нибудь комфорта, например, кондиционера и достаточных регулировок кресел и положения руля, способно вогнать и без того нервничающего новичка, в стресс. Дешевые автомобили, как правило, не богаты на опции безопасности, в лучшем случае водителя ждут 2 подушки и ABS.
«Наиболее подходящий кузов для новичка – хэтчбек, потому что на нем удобнее парковаться. Клиренс должен быть от 15 сантиметров – это исключит возможность повреждения авто при парковке возле бордюров.
Первый автомобиль лучше брать с автоматической коробкой передач, полным или передним приводом.
При этом было бы идеально, если авто оснащен антиблокировочной системой (ABS) и системой стабилизации (ESP) – они подстрахуют начинающего водителя при резких маневрах и езде по скользкой дороге.
Сергей Пиголкин, CEO системы онлайн покупки новых автомобилей CarClick.ru, отдельно обращает внимание на безопасность первого автомобиля: «В первую очередь, смотреть стоит на безопасность автомобиля: какой рейтинг он получил в ходе краш-тестов EURO NCAP, как он оснащён, и что входит в комплектацию».
Эксперты из пресс-службы СберАвто согласны с тем, что первое, на что нужно обращать внимание при выборе автомобиля для новичка — это безопасность: «Самый главный критерий при выборе первого автомобиля – его способность обеспечить безопасность начинающего водителя во время поездки. Если автомобиль не имеет таких обязательных элементов, как подушка безопасности, антиблокировочная система тормозов и пр., то следует либо включить эти опции в комплектацию, либо продолжить поиск автомобиля, который эти элементы будет иметь».
А также пресс-служба СберАвто советует выбирать компактные и простые автомобили:
«Начинающие автолюбители в первое время испытывают проблемы с ощущением габаритов автомобиля.
Новичку следует приобретать автомобиль, в котором ему комфортно за рулем, и не рекомендуется в качестве первого авто выбирать, например, большие внедорожники, длинные пикапы или универсалы, а также спорткары и родстеры. В идеале первый автомобиль должен иметь хороший обзор и компактные габариты.
Начинающему водителю будет гораздо легче, если автомобиль будет максимально простым в управлении и эксплуатации. Новичку стоит ограничиться не слишком мощным двигателем – поэтому, например, компактный седан или хэтчбек мощностью не более 150–160 л.с. подойдет в качестве первого автомобиля.
Стоит рассмотреть покупку автомобиля с автоматической коробкой передач. «Механика» обычно и дешевле, но может отвлекать начинающего водителя от дороги, заставляя его концентрироваться на переключении передач».
Плюсы выбора новой машины очевидны: нет никаких скрытых дефектов, мотор еще не успел устать, коробка пока не пинается и дорогостоящих запчастей в ближайшее время покупать не придется — из-за отсутствия износа деталей первое время можно не переживать о надежности.
Первые несколько лет производители обещают гарантию, обычно она составляет 3 года или 100 тыс. км пробега. Но концерны вправе менять сроки гарантии по своему усмотрению. Например, на автомобили Skoda гарантия длится всего два года, зато не действуют ограничения по пробегу.
А на модели Kia гарантия распространяется 5 лет, а ограничение установлено на 150 тыс. км.
«Человек без опыта владения автомобилем, покупающий его впервые, должен обезопасить себя от возможных проблем в будущем, когда окажется, что не все увидели и какие-то недостатки просмотрели. Очевидно, для этого на приобретенную машину должна быть гарантия.
Если новую купить не получается, с пробегом лучше приобрести у официального дилера. На «диком» частном рынке гарантий не бывает, а покупая в салоне, есть надежда вернуть деньги назад, если машина окажется проблемной.
В ПТС последним собственником должно быть указано юридическое лицо, то есть салон, который оформил машину на себя»
Новые машины юридически чисты, за ними не тянутся запреты, тяжбы и ограничения.
Новые автомобили обладают необходимыми современными функциями: от удобной мультимедиа, к которой по щелчку пальца можно подключить смартфон, до электронных ассистентов, которые помогут начинающему водителю в сложных ситуациях на дороге: контроль усталости, рядности, «слепых» зон, системы экстренного торможения, адаптивные круизы и пр.
Не стоит забывать и о ликвидности: через 3-5-10 лет новый автомобиль выгоднее продастся на вторичном рынке. Ежегодно лидерами рейтингов по остаточной стоимости становятся Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Toyota Camry, Toyota Corolla, Skoda Superb и пр.
В противовес всем плюсам, новая машина дороже подержанной, хотя и не всегда эта разница так очевидна. Если новый автомобиль приобретается в кредит, то до окончания его срока придется обязательно оплачивать дорогостоящее каско — это требование всех банков.
Проведение регламентного техосмотра разрешается только в салонах официальных дилеров, где стоимость работ и запчастей завышена не менее чем на 20% по сравнению с «обычными» сервисными центрами.
Минусы нового автомобиля сводятся к стоимости самой машины и ее последующего обслуживания.
«Если есть возможность купить новый, современный, безопасный автомобиль с АКП — то лучше так и сделать. Да, есть и противники такого подхода, мотивирующие это тем, что начинающий водитель может «притереть» автомобиль при парковке, попасть в ДТП или повредить авто в ходе неправильной эксплуатации.
Но, как раз поэтому автомобиль и должен быть безопасным, чтобы защитить водителя и попутчиков от непредвиденной ситуации.
К тому же новые автомобили оснащены камерами кругового обзора, системами автоматической остановки для предотвращения ДТП, системами автоматической парковки и другими, значительно облегчающими первый опыт вождения»
Автомобили с пробегом выгоднее. Например, новый Kia Rio стоит от 929 900 до 1 284 900 рублей. За эту стоимость на вторичном рынке можно выбирать между Toyota Camry седьмого поколения, рестайлинговым Skoda Yeti, Volkswagen Jetta шестого поколения, «вторым» Citroen C4 Picasso, вторым поколением Nissan Qashqai или практически без пробега Renault Kaptur.
«Если покупаете первый автомобиль, то конечно же, лучше взять авто с пробегом. В первую очередь, выгода экономическая.
Не секрет, что как только автомобиль пересекает порог дилерского центра, он сразу теряет в цене 10-15%. 3-5 летний автомобиль б/у, можно купить на класс выше, например, вместо Kia Ceed купить Kia Optima.
Плюс подержанный автомобиль даст возможность прокачать не только навык вождения, но и опыт технического обслуживания»
Б/у автомобили необязательно везти к дилеру на ремонт и ТО, их починят в любых сервисах — сертифицированных или в гаражах. Запчасти стоят дешевле, причем чем старше автомобиль, тем дешевле на него расходники.
На автомобили с пробегом уже необязательно покупать только оригинальные запчасти, заказанные у дилера с наценкой. Во-первых, можно купить их самостоятельно на рынках, сайтах и в магазинах.
Во-вторых, при ремонте не у дилера можно покупать достойные аналоги вместо дорогих оригиналов.
Психологически повредить б/у автомобиль не так страшно, как новый, даже полностью застрахованный.
Сложно поспорить с фактом: большинство новичков за рулем в первый год царапают свои машины, задевают бамперами клумбы, урны, столбы, въезжают в другие автомобили, заборы и пр.
Но с другой стороны, некоторые смогут относиться к новой машине с большим трепетом и вниманием, чем к подержанному «коню».
«Приобретать свой первый автомобиль на вторичном рынке – вполне допустимо. Во-первых, это выгоднее с точки зрения затрат на приобретение авто, а иногда – и с точки зрения дальнейших вложений.
Новый автомобиль, как правило, необходимо доукомплектовывать расходниками, а в случае с подержанным авто водителю достается полностью готовый для ежедневной эксплуатации вариант.
Кроме того, недорогой автомобиль с пробегом не так жалко повредить, а начинающий автолюбитель должен чувствовать себя комфортно, уверенно и безопасно, и переживания о мелких царапинах на новом авто ему ни к чему»
Но подержанный автомобиль нужно еще удачно выбрать. Внутри автомобиля с пробегом спрятано множество подводных камней: скрученный пробег, проблемы с лакокрасочным покрытием, поломки двигателя или коробки, юридические ограничения и пр.
Помочь справиться с этим могут профессиональные автоподборщики и сервисы по проверке автомобилей (Дром, Автокод, Автотека и пр.) Но сервисы не всегда в состоянии показать всю правду об автомобиле.
Например, если автомобиль обслуживался в гаражах или не обращался в страховые компании, то отследить историю его повреждений и ремонтов не получится.
Причем это касается и тех автомобилей с пробегом, которые продаются не «с рук», а у официальных дилеров. Хорошо, если дилер покажет историю автомобиля и проведет честный осмотр, но так происходит не всегда.
«Покупка б/у авто у дилера не дает 100% гарантии приобретения беспроблемного автомобиля.
Дилерские центры принимают автомобили в трейд-ин практически в любом состоянии, и зачастую, кроме устранения кузовных дефектов и полировки, ничего с ними не делают.
Угнанные автомобили, также встречаются на дилерских стоянках, менеджеры трейд-ин попросту не обладают экспертными знаниями, и также как и обычные люди, не могут на глаз определить перебит номер или нет»
Исходя из советов экспертов, мы подобрали три самых подходящих автомобиля, которые можно купить новичку в России.
Недорогой и комфортный автомобиль с надежными и неприхотливыми двигателями — смело можно выбирать среди тысяч моделей с пробегом. Focus не очень дорогой в обслуживании и не будет «съедать» весь бюджет на ремонт и амортизацию.
Из самых явных недостатков у него — слабая шумоизоляция. Но это можно исправить почти в любом сервисе.
Одно из главных достоинств — ликвидность, через несколько лет бережной эксплуатации продать Ford Focus можно будет почти по той же цене, что и покупали.
«Примерами оптимальных автомобилей для новичка можно назвать Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Ford Focus 3. Если новичок выбирает авто из ассортимента вторичного рынка, то стоит рассматривать предложения с небольшим пробегом в возрасте до трех лет»
Надежный и экономичный седан — один из лидеров остаточной стоимости, автомобиль попадает в список ежегодно. Кузов модели долго остается в хорошем состоянии. Corolla подойдет семьям с детьми, потому что она безопасная, отлично рулится и вмещает в себя все необходимое, например, для семейного путешествия.
Автомобили VAG (Volkswagen Auto Group) славятся своей надежностью. А чешский представитель концерна — еще и относительно бюджетными моделями. «Октавию» любят за надежность, универсальность, вместительность и «умные» решения от Skoda.
Она хорошо собрана, новое поколение получилось максимально цифровым, со множеством помощников и большим количеством опций.
Новичкам не советуем выбирать подержанные Skoda Octavia из-за популярности этой модели среди таксистов — на «вторичке» много представителей из коммерческих парков.
11 экономически выгодных автомобилей для ежедневных поездок
Мы спросили у читателей, как выбрать экономически выгодный автомобиль.
Вика Плотаненко
присматривала автомобиль
Профиль автора
В х нам рассказали об избранных марках машин, во сколько обходится обслуживание в год, какой расход бензина на сотню километров и средний чек за полный бак. Какое авто считают идеальным для большой семьи, а какое для одного — читайте в нашей подборке.
Цена: б/у от 25 000 Р, новых моделей не выпускают
У меня ВАЗ-2110, инжектор, 8 клапанов, 1998 года. Гнить принципиально отказывается. За два года на запчасти ушло около 7 тысяч рублей с учетом разбитой фары и бампера. Расходники не считал.
Важно! Сразу возил к хорошему электрику, убрал все самоделки от старого хозяина и обновил проводку за его счет.
Едет достаточно тихо, проклеена шумкой, масло не жрет, чехлы с подогревом куплены на «Алике», есть передние стеклоподъемники.
Покупал в комплекте с новым аккумулятором, а значит, машина заводится в любую погоду. Все запчасти на «Авито» и «Юле» могу взять за копейки. Бюджетно, практично, без лишних понтов. Раз в полгода гоняю к знакомым на ТО. Если за машиной следить, никогда не откажет.
Цена: б/у от 220 000 Р, новых моделей не выпускают
У меня Пежо-107 2011 года, покупала его лет 5 назад за 300 тысяч рублей. Коробка барахлит, блютуса нет, зато желтенькая. Подумывала купить Киа Соул, но за год я проезжаю 3—5 тысяч км, да и парковаться удобно: встаю в любую дырку. На рынке аналогичных по размеру машин вроде как и нет. Если перееду за город — куплю Соул, а пока пусть деньги лежат в акциях.
Цена: б/у от 270 000 Р и новая модель от 746 000 Р
Постоянно езжу на Солярисе. Трачу 7—15 тысяч рублей в год на техобслуживание, около 4—5 тысяч в месяц на бензин, за каско плачу 50 тысяч в год, ОСАГО покупал за 7 тысяч. Считаю, что это дешево.
Цена: б/у от 300 000 Р, новых моделей не выпускают
Хонда Цивик 2008 года. Тачка просто пушка, лучше не бывает. Выглядит как ребенок Клеопатры и Аполлона, всякие бэхи стесняются рядом парковаться. Едет — будто бог в спину дует. Не ломается, не трещит, не пищит, не гниет. На заправке цены даже не смотрю, а кроме бензина, она не требует ничего вообще.
Единственные проблемы с парковкой в центре Питера. По делам стараюсь ездить с 10 до 13 часов или поздно вечером, в выходные уезжаю в область или к родителям за город, остальное время автомобиль стоит. Что такое пробки, даже не знаю, потому что избегаю часов пик и работаю дома.
Советую этот автомобиль всем.
Цена: б/у от 350 000 Р, новых моделей не выпускают
Мы с мужем купили Калину Кросс в 2015 году. Живем и работаем в Самаре, ездим каждый день из одного конца города в другой 11 км. Год назад поставили газовое оборудование на машину.
Сейчас оно уже себя окупило. На двоих у нас выходит дешевле, чем если бы мы добирались на маршрутке. Плюс возим ребенка после работы по кружкам и секциям.
Считаю, что автомобиль — это хорошая возможность экономить.
Цена: б/у от 370 000 Р и новая модель от 679 900 Р
Главная расходная статья автомобиля — его амортизация. Причем корреляция с пробегом мала, стоимость падает даже при пассивной эксплуатации и малом износе. Поэтому, приобретая авто, будьте уверены, что оно будет пробегать не менее 8—10 тысяч километров в год.
У меня хэтчбэк Фольксваген Поло 2011 года, покупал примерно за 400 тысяч рублей. Сейчас машина стоит мне 70 тысяч в год и 8 рублей за километр. При среднем пробеге 10 тысяч километров выходит 15 рублей за километр, что сравнимо с каршерингом. Если бы пробег был меньше или авто дороже, то каршеринг был бы выгоднее.
Рекомендую вариант как у меня, хоть и люблю каршеринг. Всем, кто покупает авто за миллион ради 5 тысяч километров, говорю: не делайте этого, пожалуйста.
Цена: б/у от 400 000 Р и новая модель от 934 900 Р
Живу за пределами Москвы и Питера. Каршеринг и метро — недоступные опции, поэтому езжу на Киа Соул. Годовые пробеги 10—12 тысяч километров и расход топлива для меня не главный критерий экономии.
На личном опыте убедился, что самая щадящая семейный бюджет машина — новая или та, которой 2—3 года. Что касается выбора — на вкус и цвет, но я придерживаюсь мнения, что стоимость машины не должна превышать годовой доход или в крайнем случае доход за два года.
Лучше купить модель попроще в максимальной комплектации, чем что-то круче в минимальной.
Цена: б/у от 500 000 Р и новая модель от 1 049 000 Р
Езжу на трехлетней Хендай Элантра, купил ее с рук в прошлом году. Всем доволен. Посоветовал бы читателям присмотреться к новым машинам или тем, которые не старше 2 лет, чтобы была гарантия у официального дилера хотя бы еще год.
Как правило, за этот год вылезут косяки, если они есть, при этом вы не упустите выгоду — иногда это до 30% экономии по сравнению с новым авто из салона.
Когда решитесь покупать, обязательно консультируйтесь с экспертом по подбору авто, если сами не разбираетесь: потратите 2—10 тысяч рублей, чтобы застраховаться от покупки автохлама. Это немного при покупке от 500 тысяч.
Цена: б/у от 600 000 Р и новая модель от 1 561 000 Р
У меня Форд Куга с двигателем 2,5 л, чипованный, газ-бензин. Езжу с декабря 2014 года, купил за 1 178 389,66 рубля. Каско оформлял только в первый год. Колодки и свечи меняю сам, остальное проверяю у дилера. Шины меняю в недорогих шиномонтажах. Пробег: 70% в городе, 30% за городом.
Для примера посчитал данные по использованию с декабря 2014 по 27 мая 2019 года. Пробег: 74 976 км, средний расход бензина — 0,64 л на 100 км, газа — 12,93 л на 100 км.
За это время потратил: на топливо — 219 613,52 рубля, на страховки — 93 611,79, на резину — 13 800, на ТО — 62 867,31, на сигнализацию — 30 060, на установку газа — 32 700, плюс мелкие запчасти и расходники. Итого: 1 675 223,54 рубля.
Таким образом, получается цена за километр пробега — 22,34 рубля.
Цена: б/у от 690 000 Р, новых моделей не выпускают
Живу в Ялте. С нашими горными дорогами справится не каждый автомобиль. Езжу уже 5 лет на Ситроен Берлинго, автомат. Брал новый в салоне. Лучше машины нет: расход низкий, вместительность огромная. Для семьи — самый класс. Ездили и на ночевку на озеро, и в Краснодар несколько раз. За все время ни одной поломки.
Цена: б/у от 5 000 000 Р и новая модель от 19 000 000 Р
Купил авто за 25 миллионов — и у тебя пожизненное техническое обслуживание бесплатно. Учитывая, что обычное ТО на такую машину, как Порше Панамера, стоит 20 тысяч рублей, то даже новый автомобиль способен высосать очень много денег. А раз так, то, покупая Роллс-Ройс, мы реально экономим.
Тэги: авто
Какие подержанные автомобили лучше покупать (рейтинг надёжности): б/у машины, рекомендуемые к покупке на вторичном рынке для начинающих водителей
Покупка первого автомобиля — волнительное событие для каждого начинающего водителя. Вместе с тем, это ответственное мероприятие, ведь машина должна обеспечивать не только комфортное передвижение, но и безопасность.
Выбирать транспортное средство необходимо, учитывая такие характеристики, как надёжность, удобное управление и, само собой разумеется, адекватное соотношение цены и качества.
Чтобы вожделённая покупка не разочаровала и не подвела в экстремальной ситуации, нужно заранее узнать, какие марки и модели считаются самыми надёжными, а какие лучше не покупать. Если выбор касается подержанного авто, будет полезно узнать, какой возраст является оптимальным.
Auto.TodayAuto.Today
Топ-5 подержанных автомобилей по надёжностиОптимальный возраст для машиныКакой окрас авто лучше выбратьЛучшие б/у автомобили для начинающих водителейАвтомобили, которые не стоит покупатьvar index=document.
getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0){var contents=index[0].getElementsByClassName('contents');if (contents.length>0){contents=contents[0]; if (localStorage.
getItem('hide-contents') === '1'){contents.className+=' hide-text'}}}
Топ-5 подержанных автомобилей по надёжности
Покупая авто на вторичном рынке, особое внимание нужно уделить таким нюансам, как возраст, пробег, пригодность к ремонту и ресурс эксплуатации.
Только обладая точными сведениями о данных характеристиках, можно принять взвешенное решение о покупке. Можно также задать вопрос сотрудникам СТО о «подводных камнях», скрывающихся за внешне благополучным авто.
Знать о них важно, поскольку они могут «всплыть» в процессе дальнейшей эксплуатации и доставить немало хлопот и значительных затрат.
Важно! Скрытые неисправности автомобиля чреваты серьёзными последствиями, и не только в финансовом плане.
Рейтинг подержанных машин, которые заслуживают наибольшего доверия:
Skoda Octavia Tour (2006–2008 гг.). Стоимость составляет от 6000 до 7000$. Надёжный автомобиль, не требующий больших вложений в ремонт и обслуживание. Ремонт не требует особых знаний и может осуществляться самостоятельно.
Ходовая часть простая, мост отличается устойчивостью к повреждениям, что делает эту машину крайне надёжной. Бензиновый двигатель этой модели не самый мощный, его объём всего 1,6 л (102 л. с.). Расход топлива, соответственно, великоват и составляет от 10 л/100 км в городских условиях.
Плюсом этого мотора можно считать его долговечность. Надёжность и неприхотливость обеспечивают этой модели популярность до сих пор.
Именно Skoda Octavia Tour принесла своим создателям славу «народного автомобиля»
Opel Astra H (2008–2012 гг.). Стоимость — 6000–8000$. Эта модель идеально подходит для городских условий. Запчасти недорогие и доступные, что существенно облегчает обслуживание. Дизельный двигатель средней степени надёжности, объём — 1,7 л. Машина вместительная и благонадёжная.
Toyota Avensis 2003–2008 годов выпуска. Цена составляет 7000–9000$. Надёжность этого японского автомобиля не уступает немецким производителям.
Многие водители предпочитают выбирать именно Toyota, поскольку она обеспечивает уверенность во время движения и простоту в управлении. Avensis — модель английской сборки, которая оснащена бензиновым двигателем высокой надёжности. Объём составляет 1,8 л.
Мотор имеет распределённый впрыск топлива. Коробка передач механическая, более поздние модели оснащены «автоматом».
Peugeot 307 (2005–2007 гг.). Считается самой надёжной моделью марки Peugeot среди прочих, выпущенных за последние десять лет. Автомобиль оснащён мощной подвеской, что обусловливается наличием заднего моста.
Механическая коробка передач не вызывает претензий. Дизельный двигатель расходует около 5–7 л топлива на 100 км по городским дорогам.
Оригинальная версия 307-й модели — универсал, практичный и просторный, оснащённый вместительным багажником и удобной задней дверью низкой высоты погрузки.
Завершает рейтинг надёжности Volkswagen Passat B6 (2006–2010 гг.). Стоит данная модель 8000–10 000$. Более ранние модели оснащены МКП, более поздние — автоматизированной коробкой передач типа DSG, что существенно снизило качество управления и степень надёжности.
Это объясняется тем, что в тот период времени АКП ещё не были усовершенствованы и не обладали теми характеристиками, которыми обладают сейчас. Мотор дизельный, вместительностью 1,9 л. Мощность составляет 105 л. с., что довольно мало. Ходовая часть крепкая и выносливая.
Оптимальный возраст для машины
Оптимальный возраст подержанной машины — не больше десяти лет. Это объясняется несколькими причинами. Прежде всего, резиновые детали к этому времени изнашиваются и требуют замены после покупки.
Кроме того, высока вероятность наличия скрытых повреждений и поломок, что может сказаться в будущем. Покрытие старых автомобилей теряет свои свойства, краска и лак тускнеют и местами стираются. В результате понадобится перекраска, что потребует дополнительных вложений.
Стоит упомянуть, что и пробег у них будет намного больше, чем у более новых.
Важно! Приобретая автомобиль на вторичном рынке, нужно обязательно провести его тест-драйв, чтобы проверить, как он реагирует на управление. Многие поломки дают о себе знать именно во время движения.
Кроме этого, невозможно проверить, осуществлял ли прежний владелец надлежащее техническое обслуживание машины в течение такого долгого времени. Неизвестна и его история: попадало ли авто в ДТП, какие поломки имели место и какой проводился ремонт. Учитывая вышеперечисленные факторы, можно сделать вывод, что наиболее предпочтительный возраст авто — 2–3 года со времени начала эксплуатации.
Какой окрас авто лучше выбрать
Цвет машины подбирается согласно личным предпочтениям владельца. Удачно выбранный окрас смотрится стильно и делает акцент на уникальность машины. Однако выбор может оказаться сложной задачей для тех, кто желает совместить эстетическую сторону покраски и практическую.
Определиться с выбором помогут следующие критерии:
Практичность. Слишком светлые и тёмные цвета сохраняют свежий и чистый вид только в первые часы после посещения автомойки. Осевшая на поверхности пыль и частички грязи будут более заметны, чем на машинах нейтральных оттенков. Оптимальными в практическом смысле считаются серебристый и серый цвета.
В дождливую погоду потёки воды на их фоне не выделяются, а пыль остаётся незаметной в течение долгого времени. Такая покраска сэкономит время.Габариты. Известно, что женщины предпочитают малогабаритные машины. Чем меньше машина, тем ярче должен быть её цвет. Это обуславливается тем, что небольшой объект неброского цвета на дороге не привлекает внимания.
Яркие оттенки красного, зелёного, жёлтого и оранжевого позволят быстро заметить маленькую машину.
Рекомендуем для прочтения:
Стоит ли покупать б/у автомобиль в автосалоне
Как оформить ОСАГО при покупке б/у автомобиля
Транспортный налог на подержанные авто
Как самостоятельно продать автомобиль быстро и выгодно, инструкция
Автокредит без каско: нюансы оформления
Цвет автомобиля отражает характер её владельца, подчёркивает стиль и создаёт собственный образ. Однако подходить к выбору желательно, учитывая его практичность, чтобы в дальнейшем не пришлось тратить лишнее время на уход.
Лучшие б/у автомобили для начинающих водителей
Набираться водительского опыта новичкам лучше на автомобилях б/у. Они более выгодны в отношении цены, однако это не единственный критерий выбора. Среди прочих — мощность двигателя.
Неопытному автолюбителю не рекомендуется приобретать машину с высокими характеристиками мощности мотора, поскольку большая скорость — фактор риска.
По причине отсутствия опыта очень высока вероятность не справиться с управлением.
Стоит упомянуть и о габаритах. По статистике страховых компаний, большие машины более надёжны и способны лучше защитить водителя при ДТП, чем лёгкие «малогабаритки».
Список б/у автомобилей, подходящих для начинающих водителей:
Volvo S80 (2007–2016 гг.) — стоимость 3 900$$;Ford Taurus (2013 г.) — стоимость 10 000$;Chevrolet Impala (2015 г.) — цена 13 200$;Infiniti M/Q70 (2013 г.) — стоит 14 400$;Toyota Avalon (2015 г.) — средняя цена 17 500$;и (2014 г.) — стоимость 18 600$.
Эти модели можно смело покупать и эксплуатировать.
Знаете ли вы? Первые модели марки Infiniti были представлены в Детройте в 1989 году.
Автомобили, которые не стоит покупать
К покупке машины на вторичном рынке следует подходить с осторожностью, ведь всегда есть вероятность приобрести непригодный к эксплуатации агрегат.
Например, наличие неисправности может выдавать слишком заниженная цена. Должно также настораживать нежелание продавца распространяться о предыдущих поломках.
Кроме того, существуют модели определённых марок, изначально подверженных быстрому износу и не гарантирующих надёжность.
Антирейтинг подержанных автомобилей:
Alfa Romeo 147 (2001–2010 гг.). Шаровые опоры быстро изнашиваются, глушитель ржавеет, а масло начинает протекать. Есть проблемы с электропроводкой, которые выражаются в непрерывном мигании света, и не герметичного крепления. После 30 000 км наблюдаются проблемы с коробкой передач.
Chrysler PT Cruiser (2000–2009 гг.). Рулевой механизм слишком рано приходит в негодность. Функциональные накладки сцепления также быстро изнашиваются. Шумный мотор может спровоцировать прогорание прокладки головки блока цилиндров.
FIAT Doblo (2001–2010 гг.). Через два года использования кузов начинает ржаветь, развивается коррозия. Электроника тоже быстро выходит из строя. Управление также вызывает претензии: при смене направления движения, кузов начинает сильно раскачиваться в стороны.
Ford Ka. Спустя несколько лет после начала эксплуатации ржавеют все металлические части авто, особенно ярко выражена коррозия в области боковых порогов, вокруг горлышка бензобака и на днище.
Jaguar S-Type (1997–2007 гг.). Слабое место этой модели — коробка передач, пружина которой может со временем выйти из строя, что сделает невозможным переключение скоростей. Натяжные ролики, установленные на двигателе V8, которым оснащена модель, могут быстро устареть и рассыпаться, что может сильно повредить силовой агрегат.
Многие автолюбители предпочитают приобретать подержанные автомобили из-за их сравнительно низкой стоимости.
Однако скрытые недостатки могут впоследствии обойтись дороже, чем сам автомобиль, поэтому перед покупкой нужно узнать как можно больше информации о товарах на вторичном авторынке, изучить более и менее надёжные модели и проконсультироваться со специалистами.
Грамотно подобранные машины б/у хорошо подойдут новичкам для развития водительских навыков, сэкономят бюджет и придадут уверенность во время движения.