Добавьте ПроКроссоверы в избранное
Только в сравнении можно понять, что же лучше, это же правило касается и автомобилей. В этой статье мы сравним два кроссовера японского происхождения.
Почему Тойота и Мазда так часто сравниваются? Ответ прост, все связанно с тем, что ценообразование на автомобили у двух компаний будет приблизительно одинаковым, так в случае производители выпускает автомобили одного класса, тогда почему бы их и не сравнить.
Тойота и Мазда – давние любимцы россиян
Комплектации и цены Mazda CX 5 и Toyota Rav4
Сначала поговорим про оснащенность авто. Сразу бросается в глаза тот факт, что Тойота на своем внедорожнике поставляет только два вида двигателей на наш рынок.
Первый из них двухлитровый бензиновый агрегат на 146 сил, и 2.5 литровый тоже бензиновый блок на 180 сил. К сожалению, дизельные версии на территории России не доступны.
А вот компания Мазда своим покупателям готова предложить немного больше.
Если говорить конкретнее, в продаже доступны версии с бензиновыми двигателями, один с объёмом 2 литра, второй – 2,5.
Стоит отметить, что бензиновые версии моторов у Мазды немного мощнее по сравнению с конкурентами. Так же японский автомобильный бренд на наш рынок поставляет и один дизельный двигатель с объемом 2.
2 литра, выдающий 175 л.с. Так что как минимум по выбору моторов Мазда однозначно одерживает победу.
Как сохранить аккумулятор зимой и правильно его эксплуатировать – смотрите здесь.
Также у нас вы узнаете о том, как перетянуть потолок автомобиля своими руками.
Однако в плане технического и электронного оснащения Тойота сразу вырывается вперед. Рав4 оснащены ксеноновой оптикой, так же автомобили имеет блокировку электронной муфты, которая перебрасывает крутящий момент на заднюю ось, и имеет возможность полного отключения стабилизации.
Внешний вид
Если речь заходит про внешний вид Toyota rav4 2016, то раньше дизайн этой модели позиционировался как женский паркетник. Из-за этого к модели многие относились скептически на протяжении всей жизни кроссовера. Однако сегодня конструкторы Тойота решили исправить эту проблему.
В автомобиль попытались добавить более строгие формы и линии. Данная работа была сделана с целью привлечения и мужской аудитории, однако экстерьер автомобиля вышел достаточно спорный.
Возможно, дизайнеры слишком вытянули переднюю часть автомобиля, а именно бампер, из-за чего кажется что фары сильно посажены.
Что же касается дизайна Мазды, можно отметить, что именно СХ-5 стала первым автомобилем компании, который воплотил новую философию дизайна.
С самого первого взгляда на этот SUV видно более агрессивные линии кузова от чего складывается впечатление, что автомобиль не только ярче и выразительнее выглядит, но и более «драйвовый».
Чего только стоит один прищур фар? Однако есть и один недостаток, из-за своих стремительных форм, автомобиль кажется меньше и ниже по сравнению с конкурентом.
Подводя итог по внешнему виду можно сказать одно, более яркой внешностью обладает автомобиль Мазда. Он подойдет больше для молодого человека, при этом покупатель получит стильный дизайн и все те же возможности в плане вместительности. Рав4 в свою очередь больше подойдет для спокойных водителей, ценящим комфорт и простор автомобиля.
Салон Mazda cx 5 2016 и Toyota rav4 2016
Салоны автомобилей кардинально отучаются. Мазда имеет более лаконичное внутреннее убранство, без лишних деталей и форм. Однако компоновка самой передней панели очень схожа с решением немецкой компании, а именно БМВ. Мультимедийный экран в Мазде слегка утоплен в саму торпеду, что защищает его от бликов, сам интерфейс достаточно понятен, однако на сегодняшний день он слегка устарел.
В Rav4 совершенно другая история. Дизайнеры приняли решение установить угловатую переднюю панель, от чего создается впечатление массивности и надежности.
Однако каким бы смелым не было решение в оформлении самой панели, есть некоторые детали, которым явно не хватает качества.
К примеру, вся торпеда выполнена из твердого пластика, так же качество кнопок и других деталей передней части оставляет желать лучшего.
Оформление приборов у Рав4 выглядит слабо, такое ощущение что дизайн позаимствовали у бюджетного авто классом ниже. А у Мазды оформление приборной панели намного интереснее и выглядит в ногу со временем.
Посадка за рулем у автомобилей так же разительно отличается.
В Рав4 сиденья предусмотрены не только под худощавую комплектацию водителя и пассажиров, но так же и под более крупный типаж людей, именно поэтому Тойота подойдёт лучше с точки зрения комфорта для более зрелых людей.
В СХ-5 салон и сиденья более компактные, сиденья имеют более выраженную боковую поддержку. Поэтому такой выбор подойдет для молодых людей или лиц средних лет.
С точки зрения эргономичности тут Тойота снова выигрывает, дизайнеры расположили больше различных полочек и кейсов для различных предметов. Мазда в свою очередь в данном вопросе более скромна.
Если пересесть на задний ряд, можно сразу заметить что в связи с тем, что у Rav-4 двери большего размера, посадка назад будет более комфортная. Так же задний ряд у Тойоты обладает большим простором по сравнению с Маздой.
Вождение и тест-драйвы
Если сравнивать оба автомобиля в движении, водитель тут же заметит разницу идеологий автомобилей. Мазда будет более быстрой и динамичной, при этом расход топлива у нее так же будет скромным. Автомобиль очень уверено чувствует себя в городских условиях и всегда готов к активной езде.
Подвеска работает отлично, сам автомобиль менее валкий на поворотах, из-за чего имеет более точное управление. Так же информативными будут не только педаль газа, но и тормоза вместе с рулем.
Чего вот не хватает автомобилю в случае версии с автоматической КПП, так это подрулевых лепестков, это добавило бы больше эмоций водителю в активном режиме езды. Тойота в свою очередь немного тяжеловато, в динамике разгона до 60 км в час разницы по сравнению с СХ-5 будет не заметно, однако если говорить о более высоких скоростях, то автомобиль в данном случае набирает скорость очень лениво. Прохождение поворот сопровождается кренами, от чего скорость на подобных виражах будет ниже. Но это все только в городских условиях. Если выехать на легкое бездорожье, тогда Rav4 будет выглядеть солиднее конкурента. Внедорожный потенциал Тойоты значительно выше, чем у Мазды, поэтому преодоление каких либо препятствий будет проще пройти на Rav4
Итоги сравнения
Нельзя назвать какой-то из двух представленных автомобилей лучше или хуже. Производители этих кроссоверов подошли к вопросу создания своих автомобилей совершенно с разных позиций.
С одной стороны, кажется Мазда намного привлекательнее и динамичнее, с другой – Rav4 более просторный вместительный и обладает внедорожным потенциалом. И именно поэтому целевая аудитория двух паркетников будет другая.
В случае с СХ-5, его покупатели будут определенно молодые люди, которым важен стиль и эмоции от вождения. А покупателями Тойоты станут семейные люди выше среднего возраста, которым в первую очередь важна практичность в использовании.
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на нас в Яндекс-Новостях! Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Новостях!
Сравнение кроссоверов Toyota RAV4 или Mazda CX5 – чья возьмет?
Большинство автолюбителей считают эти два внедорожника практически идентичными. Принимая решение что приобрести – Рав 4 или Мазда СХ5, будущие автовладельцы зачастую не могут отдать предпочтение тому или иному кроссоверу. В чем же заключаются основные отличия этих моделей? Чтобы прояснить этот вопрос, потребуется ознакомиться с их техническими характеристиками.
Управляемость и комфорт
Чьи параметры лучше – Мазда СХ 5 или Тойота Рав 4? Компания Mazda выпускает качественные кроссоверы, которые превосходят по динамическим характеристикам автомобили Toyota.
Согласно проведенным тест-драйвам, RAV 4 сильнее кренится и тяжелее ведет себя на поворотах, чем конкурент.
Кроссовер Мазда увереннее проходит сложные участки пути, однако этот автомобиль оснащен более жесткой подвеской, что негативно отражается на уровне комфорта.
Внедорожник Toyota RAV 4 располагает функцией «спортивный режим» и интеллектуальной системой полного привода, которая в зависимости от дорожной ситуации равномерно распределяет крутящее усилие на колеса.
Несмотря на то, что обе модели являются переднеприводными, Рав способен передавать тяговое усилие на заднюю ось.
При входе в поворот крутящий момент равномерно распределяется на все четыре колеса внедорожника Тойота.
Преимущества и недостатки
Если проводить сравнение Мазда СХ5 и Тойота Рав 4 относительно внутреннего наполнения и отделки салона, то в данном случае приоритет следует отдать автомобилю Toyota. Он отличается более качественной отделкой, просторными габаритами и большей грузоподъемностью.
Преимущества Мазда СХ 5 против Тойота Рав 4 заключаются в следующем:
- Увеличенный клиренс;
- Лучшая, чем у конкурента, управляемость;
- Мощное ускорение на прямых участках пути.
К негативным аспектам Мазды относится отсутствие спортивного режима, недостаточно просторный салон, небольшое багажное отделение и скромное оформление интерьера.
Одним из преимуществ Тойоты является наличие интеллектуальной системы полного привода, передающей до 50% мощности задним колесам, что способствует улучшению управляемости.
Характерные черты внедорожника – стильный внешний облик и комфортный салон, просторный багажник и наличие спортивного режима.
К недостаткам следует отнести низкий дорожный просвет, медленное ускорение и относительно слабую динамику.
Магия обаяния: тест-драйв Mazda CX-5 против Toyota RAV4, VW Tiguan и KIA Sportage
Японцы из Mazda прекрасно знают, что красота спасет мир, иначе бы не создали кроссовер Mazda CX-5, который стал локомотивом продаж марки на российском рынке. Но красота красотой, а деньги счет любят, поэтому портал «АвтоВзгляд» сравнил потребительские характеристики модного «японца» с его самыми востребованными конкурентами.
Mazda
Сегмент малоразмерных кроссоверов остается одним из самых популярных на российском авторынке, и среди его представителей разгорается нешуточная конкурентная борьба.
Mazda CX-5 прочно удерживает свои позиции за место под солнцем, хотя в тройку лидеров сегмента все-таки не входит.
По данным АЕБ, KIA Sportage за минувшее полугодие разошлась у нас в количестве 16 660 экземпляров, Volkswagen Tiguan — 15 579 штук, а Toyota RAV4 — 13 423 штук, в то время как владельцами Mazda CX-5 в этом году стало 10 219 россиян.
Несмотря на такое положение дел, у CX-5 найдется ряд серьезных конкурентных преимуществ. Во-первых, это выигрышная внешность, о которой уже сказано-пересказано предостаточно.
Mazda действительно выделяется среди одноклассников ярким и запоминающимся обликом. Во-вторых, в сравнении с ними она может похвастаться апартаментами практически премиум-класса.
Качество сборки и эргономика на самом высоком уровне.
Кроме того, кроссовер вполне может служить примером прекрасно сбалансированного автомобиля в отношении ездовых характеристик. С мотором объемом 2,5 л мощностью 192 л. с. СХ-5 обладает великолепной управляемостью, комфортной подвеской и адекватной для своего класса динамикой. Все это вкупе формирует ту харизму, которая выгодно отличает его от конкурентов.
Напомним, что среди представителей одного из самых популярных сегментов российского авторынка Mazda CX-5 доступна с двумя бензиновыми моторами.
Стандартная комплектация Drive предлагается в переднеприводном варианте со 150-сильной «четверкой» объемом 2,0 л и шестиступенчатой «механикой». Стоит такой кроссовер 1 473 000 рублей.
С аналогичным мотором СХ-5 продается с «автоматом» в моноприводном и полноприводном вариантах по цене от 1 670 000 до 1 950 000 «деревянных».
Более мощный 2,5-литровый «атмосферник» мощностью 192 л. с. модель доступен только в версиях 4х4 с автоматической коробкой за 1 885 000 – 2 065 000 рублей. Топовая комплектация была у нас на лонг-тесте.
Самым востребованным конкурентом в классе компактных SUV, не считая самых дешевых бюджетников, остается KIA Sportage. «Кореец» обладает более разнообразной силовой линейкой — c тремя вариантами двигателей, среди которых представлен турбодизель.
Это явное преимущество кроссовера от KIA, тем более, что популярность силовых агрегатов на тяжелом топливе среди россиян растет. Мало того, Sportage в комплектации Classic «Теплые опции» с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л. с.
дешевле аналогичной версии Mazda CX-5 Drive на 83 100 рублей.
Топовой версии «японца» Supreme наиболее соответствует модификация корейской модели Premium, которая дешевле на 25 000 рублей.
Но при этом следует учитывать разницу в характеристиках силового агрегата: KIA оснащается 2,0-литровым 150-сильным мотором, а у Mazda объем двигателя составляет 2,5 л, а мощность — 192 л. с.
«Японка» разгоняется быстрей «корейца» на 2,6 секунды, но в то же время расход топлива у CX-5 меньше — 7,2 л на 100 км в смешанном цикле, а у Sportage — 8,3 л на сотню.
Безусловно, расширенная силовая линейка «корейца» помогает ему сохранять лидерство в классе. Но, согласитесь, поставив рядом два этих кроссовера, и сравнив их экстерьеры, сразу становится понятна их главная концептуальная разница. Аналогичные ощущения возникают и при сравнении салонов — сразу понятно, кто из них аристократ.
Похожая ситуация складывается с другим конкурентом — Toyota RAV4, который так же, как и «кореец» предлагается с тремя моторами, один из которых турбодизель.
С одной существенной разницей — цена стандартной комплектации «Тойоты» со 146-сильным мотором объемом 2,0 л на 47 000 дороже, чем аналогичная Mazda CX-5.
При этом у них почти одинаковое время разгона до 100 км в час — чуть более 10 секунд, но СХ-5 расходует топливо на литр меньше, чем RAV4.
Кроме того, самая богатая комплектация «Мазды» Supreme доступней аналога Toyota, которым можно считать Престиж Safety со 180-сильным мотором, на целые 175 000 рублей.
До сотни они ускоряются со схожим показателем — СХ-5 за 9 секунд, RAV4 — за 9,4, но Mazda также экономичней — в смешанном цикле она потребляет 7,2 л на 100 км, а Toyota — 8,6 л.
Ну, и по ездовым характеристикам RAV4 проигрывает СХ-5.
Пожалуй, самым сильным конкурентом «Мазды» в классе можно считать VW Tiguan. В начальной комплектации «немец» дешевле на 74 000 «деревянных» (1 399 000). С одной стороны у него менее мощный 125-сильный силовой агрегат объемом 1,4 л, но с другой у «Тигуана» более богатое оснащение.
Топовую версию Mazda CX-5 Supreme с 2,5-литровым двигателем мощностью 190 л. с. за 2 065 000, уместно сравнивать с VW Tiguan в комплектации City со 180-сильным 2,0-литровым TSI c ценником 2 039 000 рублей.
При этом «немец» может похвастаться опциями, которые отсутствуют у «японки», равно как и наоборот. Например, у «Тигуана» нет проекционного дисплея, которым оснащен СХ-5.
В любом случае выбор одного из двух вариантов, как и конечная цена, будет зависеть от предпочтений того или иного покупателя.
Конечно, немецкая модель традиционно практичней японской, но «Мазда» в этом смысле далеко от «Фольца» не отстала. И, опять же, трудно не учитывать магию ее обаяния, хоть эта абстракция и считается субъективной. Следует подчеркнуть, что мы намеренно сравнили Mazda CX-5 c самыми рейтинговыми конкурентами в классе, и это говорит о многом…
Ваш выбор: Mazda CX-5 или Toyota RAV4 2л 4WD?
Toyota RAV4 ворвалась на рынок в конце 2019 года и сразу показала отличные результаты по продажам. Это не смотря на то, что все жаловались на завышенную цену Тойоты.
За декабрь 2019 года было продано 4964 новых Рафиков. Для сравнения, Mazda CX-5 в том же месяце разошлась тиражом 2711 шт., при этом СХ5 текущего поколения продавалась уже 2 года.
Почему так происходит?
Начнем с массо-габаритных характеристик автомобилей. Габариты (мм):
Ширина Рав4 1855мм, СХ-5 1840мм
По габаритам это довольно близкие авто, Мазда всего на 5 см короче, при этом у нее база длинней на 1 см. Дорожный просвет у авто тоже близкий: у Рав4 195 мм, у СХ-5 192 мм. При этом Тойота на 100 кг тяжелей: 1675 кг против 1575 кг.
По багажнику впереди Рав: 580 л (1690 л при сложенных сидениях ), у СХ-5 442 л (1560 л).
Внешне автомобили очень сильно разнятся, Тойота пытается казаться брутальной, мужской (в отличи от предыдущего кузова):
Мазда напротив верна своей концепции струящихся, плавных линий. Хотя в последнем кузове немного добавилось агрессии, но все равно СХ5 воспринимается более женственным авто:
На виде сбоку-сзади Тойота Рав4 напоминает Лексус, брутальность при этом сохраняется:
Задок Мазды кругленький, (как женская по..ка):
В салоне Рав4 продолжает бубнить: «я мужик, бл..!» Все выгляди грубо и сурово, а вот мультимедийка уже устарела:
В СХ5 все аккуратно и уютно, приятные материалы, более плавные линии, мультимедиа уже год просит обновления:
В общем, дизайн — это чистая вкусовщина.
Но всё таки, первое впечатление об автомобиле создается именно по внешнему виду, так что возможно именно дизайн Т больше по душе суровым Челябинцам и остальным россиянам.
Автор, как носитель У-хромосомы симпатизирует новой… нет новому Рав4. Но в то же время, автор, как обладатель высшего технического (в т.ч. военного) любит сравнивать технические характеристики.
Сравним технику:
У Мазды преимущество — классический 6-ст автомат против вариатора у Тойоты, более быстрый разгон. Такой разгон скорей всего достигается в том числе за счет меньшей на 100 кг массы.
На бумаге все красиво, проверим, подтвердят ли свои характеристики данные авто. Для этого замерли разгон по GPS:
Результат Рав4 11 с до 100км/ч, спасибо что соответствует заявленному.
Результат СХ-5 10 с до 100 км/ч, что даже меньше заявленного времени(10,6с)! За это Мазде большое спасибо!
Для сравнения вот как разгоняется Toyota RAV4 2,5 л 8АКПП.
Вы можете посметреть видео-сравнение Тойоты и Мазды (про разгон на 11:40 и 16:30):
Теперь следующий немаловажный фактор — цены.
Toyota RAV4 стартует от 1 756 000 руб.
Версия 2л с полным приводом стоит от 2 087 000 руб.
Mazda CX-5 стартует от 1 595 000 руб.
Версия 2л с полным приводом стоит от 1 923 000 руб. Дешевле Тойоты на 164 тыс. руб. Уже за 2 038 000 руб Мазда идет с мотором 2,5 л 194 л.с., который вывозит из 8 секунд. И это все еще дешевле Рав4 на 49 тыс. руб.
Комплектации у авто сопоставимые, но можно отметить, что Рав4 например дает в базе уже подогрев всего лобового стекла и электропривод задней двери. СХ-5 греет только под дворниками, весь лобаш нельзя получить и за доплату, электропривод багажника — за доп. плату.
Итог: Mazda CX-5 более быстрая и дешевая, Toyota RAV4 более вместительная. Внешность на любителя.
Ну так что, выбор для вас очевиден? Какой авто выберете или уже выбрали вы?
Пишите комментарии, ставьте лайк, подписывайтесь!
Всем спасибо и удачи на дорогах!)
На канале CarChoice вы можете найти интересную информацию про автомобили, например замеры мощности разных автомобилей на стенде.
Toyota Rav 4 или же Mazda CX-5 – выбираем путь самурая
Сравнение экстерьеров
Обзор экстерьеров двух моделей позволит понять, что лучше в плане внешнего вида: Мазда СХ 5 или Тойота РАВ 4.
Новый «равчик» получил агрессивный кузов, который в японской компании характеризуют как «приключенческий» и «изящный».
Дизайнеры бренда совместили в одном автомобиле плавные и мягкие линии, добавив к ним жестких и брутальных стилистических решений. Модель RAV4 5 поколения выглядит уместно на бездорожье и в условиях города.
В этой версии автомобиля боковые зеркала получили «ножки», что позволило инженерам бренда сделать стойки крыши более тонкими и улучшить обзор водителю. На это же повлияла низкая линия остекления, благодаря которой окна стали крупнее.
Автомобильные технологии. Кто был первым? (41 фото)
Кроссовер CX-5, в сравнении с другими моделями из ассортимента японского производителя, имеет узкую светодиодную оптику, которая теперь поделена на 12 отделов, обновленную решетку радиатора. Кузов, если рассматривать его целиком, стал более стремительным.
В остальном автомобиль от Mazda похож и на предыдущее поколение, и на другие модели бренда.
Технические характеристики
Выбирая между Мазда CX-5 или Тойота Рав 4, необходимо обратить внимание на технические характеристики кроссоверов. Сначала рассмотрим данные о Мазде:
- Производитель – Япония.
- Тип кузова – универсал.
- Количество дверей – 5.
- Объем движка – 2191 кубических сантиметров.
- Показатель мощности – 175 л.с.
- Крутящий момент – 420 Нм.
- Разгон до 100 км в час – 9,4 с.
- Тип КПП – 6 АКПП.
- Расход топлива – 7 литров на 100 км.
- Габариты (ДxШxВ) – 455,5 см/184 см/167 см.
- Масса – 1629 кг.
- Клиренс – 215 мм.
- Объем бака с горючим – 58 литров.
- Объем багажника – 403 л.
- Средняя стоимость – 1,366 млн, рублей.
Рассмотрим аналогичные характеристики у Рав 4:
- Производитель – Япония.
- Тип кузова – универсал.
- Количество дверей – 5.
- Объем движка – 2231 кубических сантиметров.
- Показатель мощности – 150 л.с.
- Крутящий момент – 340 Нм.
- Клиренс – 197 мм.
- Разгон до 100 км в час – 10 с.
- Тип КПП – 6 АКПП.
- Расход топлива – 6,5 литров на 100 км.
- Габариты (ДxШxВ) – 457 см/184,5 см/167 см.
- Масса – 1715 кг.
- Объем бака с горючим – 60 литров.
- Объем багажника – 577 л.
- Средняя стоимость – 1,4 млн, рублей.
Исходя из вышеуказанных данных можно сказать, что техническая сторона этих автомобилей во многом схожа с небольшими лишь отличиями.
Интерьер автомобилей
Салон автомобиля RAV4 2021 года выпуска выполнен из материалов, созданных инженерами бренда. Вся передняя панель полностью изменена и получила «многослойное» исполнение. Некоторые элементы имеют декоративные металлические вставки, другие отделаны кожей.
Выбор есть. Mazda CX-5 или Toyota RAV4. 2019. Характеристики цены
За 2018 год в России было продано 31 155 Toyota RAV4, Mazda CX-5 продано в 2018 г. 22 594 шт. Чем они отличаются? Ответить на эти вопросы поможет прямое сравнение конкурентов.
Цены и комплектации
Тойота Рав 4 2019 модельного года предлагается покупателям в шести вариантах исполнения: «Standart», «Standart Plus», «Comfort Plus», «25th Anniversary», «Prestige» и «Prestige Safety» за 1 566 000 — 2 298 000 рублей, Мазда СХ-5 2019 — в четырёх: «Drive», «Active», «Supreme» и «Executive» за 1 529 000 — 2 497 000 рублей. Базовые версии моделей: RAV4 «Standart» с 2,0-литровым бензиновым двигателем -146 л.с., 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом стоит -1 566 000 рублей, CX-5 «Drive» 2,0 -150 л.с., 6МТ 2WD -1 529 000 рублей, на 37 000 р. (2%) дешевле. Различия и сходства этх комплектаций.
Одинаковые опции:
- Фронтальные и боковые подушки безопасности;
- Боковые шторки безопасности;
- Система курсовой стабилизации;
- Кондиционер;
- Аудиосистема с четырьмя динамиками (AM/FM, USB, AUX);
- Подогрев передних сидений;
- Электрорегулировка и обогрев боковых зеркал;
- Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей;
- Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона;
- Материал обивки салона — ткань;
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений;
- Isofix;
- Эра-Глонасс;
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Иммобилайзер;
- Омыватель фар;
- 17-дюймовые стальные колёсные диски;
- Шины 225/65 R17;
- Датчики давления в шинах.
Отличия Toyota RAV4 «Standart»:
- Светодиодные дневные ходовые огни;
- Галогенные фары ближнего и дальнего света;
- Передние противотуманные фары;
- CD проигрыватель;
- Датчик света;
- Bluetooth;
- Цветной дисплей на панели приборов TFT 4,2 дюйма;
- Электрообогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей.
Отличия Mazda CX-5 «Drive»:
- Галогеновые ходовые огни;
- Светодиодные фары (LED).
По уровню оснащения эти версии не сильно отличаются друг от друга.
Самые доступные модификации с автоматическими коробками передач (у Тойоты это вариатор, а у Мазды — 6-ступенчатый классический «автомат»). Тойота Рав4 «Standart Plus» 2,0 (146 л.с.) CVT 2WD продаётся за 1 653 000 рублей, Мазда СХ-5 «Active» 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — за 1 695 000 рублей, то есть на 42 000 р. (3%) дороже.
Одинаковые опции (в дополнение к базовым):
- Двухзонный климат-контроль;
- Противотуманные фары;
- CD-плейер;
- Bluetooth;
- Кожаная оплетка руля.
Отличия Toyota RAV4 «Standart Plus»:
- Светодиодные дневные ходовые огни;
- Галогенные фары ближнего и дальнего света;
- Стальные колёсные диски;
- Цветной экран на панели приборов TFT 4,2 дюйма;
- Электрообогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей.
- Датчик света;
- Датчик дождя;
- Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида.
Отличия Mazda CX-5 «Active»:
- Галогеновые ходовые огни;
- Светодиодные фары (LED);
- Легкосплавные колесные диски;
- Многофунциональный ТFT дисплей;
- Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе;
- Сиденье водителя с механической регулируемой поясничной поддержкой;
- Электропривод сложения боковых зеркал;
- Автоматическое складывание боковых зеркал при блокировке дверей;
- CarPlay & Android Auto.
В общем, если брать во внимание цену и установленное оборудование, то ни один из кроссоверов не имеет преимущества над соперником.
Технические характеристики
Длина/ширина/высота/колёсная база Toyota RAV4 2019 составляют 4605/1845/1685/2660 мм, а Mazda CX-5 2019 — 4550/1840/1680/2700 мм, то есть несмотря на меньшие габариты, на задних сиденьях больше пространства за счёт багажника.
Объём багажного отделения составляет: Тойота — 577 л, Мазда — 442 л. Дорожный просвет с разницей в 5 мм больше у Рав4 — 197 мм против 192 мм.
Объём топливного бака также больше у Рав 4 — 60 л против 56/58 л (в зависимости от модификации) у конкурента.
Тойота Рав 4 2019 в своей линейке имеет три двигателя: 2,0-литровый бензиновый (146 л.с., 187 Нм), 2,5-литровый бензиновый (180 л.с., 233 Нм) и 2,2-литровый дизель (150 л.с.
, 340 Нм), Мазда СХ-5 2019 — два бензиновых мотора: 2,0-литровый (150 л.с., 213 Нм) и 2,5-литровый (194 л.с., 258 Нм).
Что касается трансмиссий, то оба кроссовера могут быть оснащены 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом», но RAV4 предлагает покупателям ещё и вариатор.
MazdaRAV4
Теперь сопоставим динамические характеристики и топливную экономичность автомобилей. Время разгона с 0 до 100 км/ч (расход топлива в режимах город/трасса/смешанный) для: Toyota RAV4 2019 vs Mazda CX-5 2019 составляет:
- 2,0 (146 л.с.) 6МТ 2WD vs 2,0 (150 л.с.) 6МТ 2WD — 10,2 с (9,7/6,4/7,4 л) vs 10,3 с (8,7/5,7/6,8 л);
- 2,0 (146 л.с.) CVT 2WD vs 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 11,1 с (9,4/6,3/7,4 л) vs 9,8 с (8,8/5,8/7,0 л);
- 2,0 (146 л.с.) CVT 4WD vs 2,0 (150 л.с.) 6АТ 4WD — 11,3 с (9,4/6,4/7,5 л) vs 10,3 с (8,9/5,9/7,2 л);
- 2,5 (180 л.с.) 6АТ 4WD vs 2,5 (194 л.с.) 6АТ 4WD — 9,4 с (11,6/6,9/8,6 л) vs 8,9 с (9,7/6,1/7,6 л).
Отдельно укажем оставшиеся модификации RAV 4:
- 2,0 (146 л.с.) 6МТ 4WD — 10,7 с (10,0/6,5/7,8 л);
- 2,2 D (150 л.с.) 6АТ 4WD — 10,0 с (8,1/5,9/6,7 л).
Стоимость владения
Стоимость технического обслуживания кроссоверов с 2,5-литровыми двигателями до 60 000 км пробега (включительно).
Тойота Рав 4 2019:
- ТО-1 (10 000 км) -13 494 рубля;
- ТО-2 (20 000 км) -17 359 рублей;
- ТО-3 (30 000 км) — 13 494 рубля;
- ТО-4 (40 000 км) -30 171 рубль;
- ТО-5 (50 000 км) — 13 494 рубля;
- ТО-6 (60 000 км) -17 359 рублей.
Итого: 105 371 рубль.
Мазда СХ-5 2019:
- ТО-1 (15 000 км) -12 400 рублей;
- ТО-2 (30 000 км) -15 770 рублей;
- ТО-3 (45 000 км) -14 320 рублей;
- ТО-4 (60 000 км) -16 470 рублей.
Итого: 58 960 рублей, то есть на 46 411 р. (44%) дешевле. В пересчёте на 1 километр пробега расходы получаются следующие: RAV4 — 1 рубль 76 копеек, CX-5 — 98 копеек.
Резюме
Оба японских кроссовера предлагаются практически за одинаковую цену. Но в отличие от своего Мазды Тойота Рав 4 2019 модельного года имеет в своей линейке дизельный двигатель, вариатор и полноприводную версию на «механике», а также существенно превосходит своего конкурента в объёме багажного отделения.
Мазда СХ-5 2019 лучше своего оппонента в динамике и топливной экономичности, а также дешевле обходится своему владельцу в техническом обслуживании и при страховании. Однако, этого оказывается недостаточно, чтобы сократить отставание от соперника.
Как показывает статистика, за первую половину текущего года было продано: RAV4 — 13 277 шт., CX-5 — 9 232 шт.