Российский офис компании Hyundai Motor Company официально огласил цены и комплектации седана Hyundai Solaris нового поколения.
Бестселлер корейского бренда будет доступен в РФ в четырёх комплектациях Active, Active Plus, Comfort и Elegance, по цене от 599 000 до 899 900 рублей. Таким образом, модель стала практически на 25 000 дешевле, чем предшественник.
В самом доступном исполнении седан Хендай Солярис 2017 модельного года оснащается бензиновым мотором 1.4 литра (100 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой».
В «базе» автомобиль получает: две подушки безопасности, электрический усилитель руля, систему ABS, EBD, систему мониторинга давления в шинах, систему помощи при старте на подъём, антипробуксовочную систему, водительское кресло с регулировкой по высоте, воздуховоды к ногам задних пассажиров, аудиоподготовку.
Вне зависимости от версии, новый седан Hyundai Solaris оснащён комплексом экстренного реагирования «ЭРА-Глонасс».
[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]
Автомобильные новинки в России
[su_row][su_column size=»1/4″]
Хендай Солярис 2017 российской сборки: фото и характеристики
[/su_column] [su_column size=»1/4″]
Кроссовер УАЗ получит дизайн Pininfarina
[/su_column] [su_column size=»1/4″]
Субару Легаси 2018: подробности о обновленном седане
[/su_column] [su_column size=»1/4″]
Купить Джип Компас 2017 в России можно будет уже осенью
[/su_column][/su_row]
[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]
Хендай Солярис 2017 в исполнении Active Plus (от 699 900 рублей) получает: кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида, подогрев передних кресел, аудиосистему. В этой версии седан можно купить с мотором 1.4 и 1.6 (123 л.с.), с «механикой» или «автоматом».
Исполнение Comfort включает в себя регулировку рулевой колонки по вылету, панель приборов Supervision, возможность подключения телефона к аудиосистеме по Bluetooth, Handsfree, рулевое колесо с кожаной оплёткой и подогревом. В данной комплектации Hyundai Solaris стоит не менее 744 900 рублей.
Для топовой модификации Хендай Солярис 2017 Elegance (от 859 900 рублей) предусмотрен климат-контроль, задний парктроник, датчик света, фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов, светодиодные дневные ходовые огни, «противотуманки», задние дисковые тормоза. Причём в этом исполнении седан предлагается только с 1,6-литровым двигателем.
Рекомендованные розничные цены и комплектации седана Hyundai Solaris нового поколения (2017 модельного года) для рынка России (включая НДС):
Active — (1.4, 100 л.с., 6МПК) — от 599 000 рублей
Active Plus — (1.4, 100 л.с., 6МПК) — от 699 900 рублей
Active Plus — (1.4, 100 л.с., 6АКП) — от 739 900 рублей
Active Plus — (1.6 123 л.с., 6МКП) — от 724 900 рублей
Active Plus — (1.6, 123 л.с., 6АКП) — от 764 900 рублей
Comfort — (1.4, 100 л.с., 6МПК) — от 744 900 рублей
Comfort — (1.4, 100 л.с., 6АКП) — от 784 900 рублей
Comfort — (1.6, 123 л.с., 6МКП) — от 769 900 рублей
Comfort — (1.6, 123 л.с., 6АКП) — от 809 900 рублей
Elegance — (1.6, 123 л.с., 6МКП) — от 859 900 рублей
Elegance — (1.6, 123 л.с., 6АКП) — от 899 900 рублей
Помимо этого, для нового седана Hyundai Solaris 2017 модельного года предусмотрено несколько опциональных пакетов. В частности, для машины в исполнении Comfort можно заказать «наборы» Advanced (30 000 рублей), Winter (40 000 рублей, только для 1.6) и Safety (40 000 рублей, только для 1.6). В первый пакет входит парктроник и климат-контроль, в «зимний» пакет входит подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и задних кресел, а в пакет Safety — боковые подушки безопасности, шторки безопасности, 15-дюймовые литые диски и задние дисковые тормоза.
[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]
Актуальные статьи по ПДД 2017
[su_row][su_column size=»1/4″]
ПДД знаки дорожного движения с пояснениями 2017 год
[/su_column] [su_column size=»1/4″]
Новые билеты для теоретического экзамена ПДД 2017
[/su_column] [su_column size=»1/4″]
Новые поправки к Правилам перевозки детей с 1 января 2017
[/su_column] [su_column size=»1/4″]
Запрет на использование летних и зимних шин не по сезону вступит в силу 1.09.17
[/su_column][/su_row]
[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]
Седану Solaris в комплектации Elegance также полагаются три опциональных пакета. Состав «набора» Safety за 40 000 рублей: боковые подушки и шторки безопасности, подогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
В пакет Prestige (40 000 рублей) для версии Elegance входят система доступа в салон «без ключа» и кнопочное зажигание, система автоматического открывания багажника, подогрев задних кресел, камера заднего вида.
Пакет Style (36 000 рублей) сочетается только с Prestige и включает литые диски 16″, светодиодные задние фонари, повторители в корпусах наружных зеркал.
Хендай Солярис 2017 цена и комплектации в новом кузове (фото)
Новый Хендай Солярис 2017 цена и комплектации которого волную россиян сегодня станет нашей главной темой статьи. Естественно в нашем повествовании будут присутствовать фотографии Hyundai Solaris 2017 модельного года в новом кузове. Так что рассмотреть машину получится во всех ракурсах. Подробно расскажем о стоимости и комплектации Соляриса, ну и конечно всех опциях.
Начальная стоимость в 599 000 рублей может создать ложное впечатления, что второе поколение Соляриса подешевело, однако это касается только единственной версии без кондиционера, в остальных комплектациях стоимость корейского бюджетного седана выросла относительно предыдущего поколения авто. Все цены 2017 года на Solaris и комплектации предлагаем посмотреть в одной таблице далее.
Комплектаций Solaris 2017 всего 4 – Active, Active Plus, Comfort и Elegance. Под капотом могут быть установлены два бензиновых мотора объемом 1.4 и 1.6 литра мощностью 100 и 123 лошадиные силы соответственно. В качестве коробок передач покупателям предлагают 6-ступенчатую механику, либо 6-диапазонный гидромеханический автомат.
Базовая комплектация Хендай Солярис 2017 Active
- Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
- Электростеклоподъемники передние с подсветкой кнопок
- Система управления стабилизацией (VSM)
- Электроусилитель руля
- Система помощи при старте в горку (HAC)
- Датчик наружной температуры
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Складывающаяся по частям спинка заднего сиденья 60:40
- Регулировка сиденья водителя по высоте
- Воздуховоды к ногам задних пассажиров
- Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении
- Зеркальца в солнцезащитных козырьках
- Система мониторинга давления в шинах
- Карман в спинке кресла переднего пассажира
- Устройство вызова экстренных оперативных служб Эра-Глонасс
- Карманы в задних дверях
- Иммобилайзер
- Аудиоподготовка 4 динамика, антенна
- Центральный замок
- Две розетки 12В на центральной консоли
- Регулировка передних ремней безопасности по высоте
- Стальные диски 15 дюймов с шинами 185/65 R15
- Регулировка рулевой колонки по высоте
- Полноразмерное запасное колесо
- Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага
- Увеличенный до 160 мм дорожный просвет
- Крепления ISOFIX сзади
- Ручки дверей и корпуса наружных зеркал в цвет кузова
- Брызговики спереди и сзади
- Внутренняя обшивка крышки багажника
- Дневные ходовые огни в бампере
- Воздушный фильтр салона
Цена Солярис Active с 1.4 литровым бензиновым мотором (100 л.с.) и 6-ступенчатой механикой составит 599 000 рублей. Однако стоит учитывать, что кондиционера за эти деньги в машине не предусмотрено. Кондиционер появится в следующей модификации Active Plus.
Цена и набор опций Солярис 2017 Active Plus
- Кондиционер
- Зеркала с электроприводом и обогревом
- Подогрев передних сидений
- Аудиосистема с радио
- Управление аудиосистемой на руле
- Разъемы USB, AUX для подключения внешних устройств
Стоимость Solaris 2017 Active Plus 1.4 литра с механикой составляет 699 900 руб, а с 6-дапазонным автоматом и тем же мотором 739 900 руб.
Комплектация Comfort Хендай Солярис в новом кузове
Комфорт
Следующая модификация Комфорт порадует дополнительными опциями среди которых –
- Отделка дверей тканью
- Отделка руля кожей
- Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация
- Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным
доводчиком и задержкой отключения - Управление телефоном на руле
- Панель приборов Supervision
- Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкая связь Hands Free
- Регулировка рулевой колонки по вылету
- Датчик низкого уровня омывающей жидкости
Цена комплектации Комфорт Хендай Солярис в конфигурациях 1.4 6МКПП и 1.4 6АКПП составляет 744 900 рублей и 784 900 рублей соответственно. С более мощным мотором 1.6 литра. На механике модель 2017 года обойдется вам в 769 900 рублей, а с автоматом 809 900 руб.
Elegance
Самая полная комплектация Хендай Солярис 2017 в новом кузове называется Elegance.
- Климат-контроль
- Навигационная система с интеграцией со смартфонами и информацией о “пробках”
- Датчики парковки сзади
- Датчики света
- Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине
- Футляр для очков в потолочной консоли
- Центральный подголовник сзади
- Фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов
- Светодиодные ходовые огни
- Передние противотуманные фары
- Хромированная отделка подоконной линии и решетки радиатора
- Легкосплавные диски 15 дюймов с шинами 185/65 R15
- Задние дисковые тормоза
В топовой комплектации Элеганс новый Солярис доступен только с 1.6 литровым двигателем. Цена New Solaris Elegance 1.6 с механикой составляет 859 900 рублей с 6-диапазонной АКПП стоимость возрастает до 899 900 рублей.
Кроме базовых опций в каждой комплектации корейский производитель предлагает дополнительные пакеты опций. О чем мы поговорим далее.
Пакет опций Advanced доступный в комплектации Комфорт предлагается за 30 тысяч рублей и порадует климат-контролем, датчиками парковки сзади и центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине.
Зимний пакет опций Winter стоит уже 40 тысяч рублей и доступен только для модификаций с двигателем 1.6 литра. В данный пакет входят –
- Фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов
- Подогрев форсунок стеклоомывателя
- Передние противотуманные фары
- Подогрев лобового стекла
- Светодиодные ходовые огни
- Подогрев задних сидений
Пакет Safety за 40 тысяч рублей порадует задними дисковыми тормозами, боковыми подушками и шторками безопасности и литыми дисками 85/65 R15. Для комплектаций Соляриса с АКПП можно получить пакет опций Prestige (40 тысяч руб.
), куда входят система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя, система автоматического открывания багажника, отделка хромом наружных дверных ручек, подогрев задних сидений, камера заднего вида с динамической разметкой траектории.
Если вам кажется, что 15-дюймовые диски маловаты, тогда для вас предлагается пакет Style за 36 тысяч рублей, куда входят легкосплавные диски 16 дюймов с шинами 195/55 R16, светодиодные задние фонари и повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал.
Объявлены цены седана Hyundai Solaris второго поколения — ДРАЙВ
За шесть лет в России продано более 640 тысяч автомобилей Hyundai Solaris первого поколения, за прошлый год, когда модель стала лидером нашего рынка, — 90 380. Фары, радиаторная решётка, форма бампера и противотуманок — отличий от «поднебесной» Верны предостаточно.
Вчера под Санкт-Петербургом стартовало производство товарных Солярисов второго поколения, а сегодня стали известны цены. Вниманию покупателей — бензиновые «четвёрки» 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (123 л.с.), шестиступенчатые «механика» и «автомат» и четыре комплектации: Active, Active Plus, Comfort и Elegance.
«В базе» за 599 000 рублей, доступной только с «механикой» и мотором 1.
4, — стальные колёса, аудиоподготовка, окрашенные в цвет кузова дверные ручки и корпуса зеркал, передние электростеклоподъёмники, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система стабилизации, контроль давления в шинах, регулируемые по высоте кресло водителя и рулевая колонка, ЭРА-ГЛОНАСС.
В отличие от китайской Верны, задний номер Соляриса располагается не на бампере, а на крышке багажника. Легкосплавные колёса и задние дисковые тормоза, хромированная отделка подоконной линии и решётки радиатора — либо в версии Elegance, либо в пакете.
Версия Active Plus даёт возможность выбора двигателя и коробки передач. Тут добавляется подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, кондиционер, аудиосистема с кнопками на руле, разъёмами USB и Aux. С мотором 1.4 и «механикой» такая машина стоит 699 900 рублей, с двигателем 1.6 — 724 900. Доплата за «автомат» в обоих случаях — 40 тысяч рублей.
Центральная консоль, немного отличная от таковой в китайской Верне, повёрнута к водителю на шесть-семь градусов. Топовая мультимедийная система поддерживает интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, семидюймовый дисплей — сенсорный.
В варианте Comfort — задние электростеклоподъёмники с подсветкой кнопок, регулировка рулевой колонки по вылету, возможность подключения смартфона по протоколу Bluetooth, панель приборов Supervision и кожаная отделка руля. С двигателем 1.4 такой Solaris стоит 744 900 рублей с «механикой» и 784 900 с «автоматом».
С мотором 1.6 соответственно — 769 900 и 809 900 рублей. Топ-комплектация Solaris 1.6 Elegance дополнена датчиками парковки и света, навигационной системой с информацией о пробках, климат-контролем, регулируемым по длине центральным подлокотником спереди — 859 900 рублей с «механикой» и 899 900 с «автоматом».
В длину и ширину Solaris вырос на 30 мм — до 4405 мм и 1729 соответственно. Колёсная база — 2600 мм против 2570 мм ранее. Двигатель снизу недозащищён: только короткий пластиковый фартук сразу за бампером. Измеренный мной дорожный просвет (как раз до этого фартука) — 160 мм.
Для вариантов Comfort и Elegance можно заказать пакеты Advanced, Winter, Safety, Prestige и Style. В первом за 30 000 рублей — датчики парковки, климат-контроль и центральный бокс-подлокотник.
Второй стоит 40 000 рублей и включает в себя подогрев лобового стекла, форсунок омывателя и заднего ряда сидений, фары-проекторы со статичной подсветкой поворотов, светодиодные ходовые огни и противотуманки. В случае с мотором 1.6 пакеты Advanced и Winter можно сочетать. В пакете Safety за 40 000 рублей, который полагается только Солярисам 1.
6 и только вместе с пакетом Winter — боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, «шторки», литые колёса и дисковые задние тормоза.
Оба мотора Соляриса рассчитаны на бензин с октановым числом не менее 92. Впрыск — распределённый. Шумоизоляция на капоте отсутствует, упор отныне крепится на кузове, а не на крышке.
Пакет Prestige для версии Elegance с «автоматом» оценен в 40 000 рублей — это бесключевой доступ в салон с кнопкой запуска двигателя, система автоматического открывания багажника, хромированная отделка наружных дверных ручек, подогрев задних сидений и камера заднего вида с динамической разметкой. Набор Style за 36 000 рублей идёт вдобавок к пакету Prestige и включает 16-дюймовые легкосплавные колёса, светодиодные задние фонари и повторители поворотников в корпусах наружных зеркал.
Балка задней полунезависимой подвески — общая с переднеприводным кроссовером Creta и седаном Elantra. Амортизаторы Mando теперь располагаются ближе к вертикали — кулибиным не придётся мастерить всякие проставки-переходники для изменения их положения, как бывало прежде.
Мощность двигателя 1.4 с индексом G4LC ради уменьшения налога — 99,7 л.с. (именно так будет записано в документах) против 107 л.с. у прежнего мотора того же объёма.
Пик тяги — 132,4 Н•м против 135,4 ранее, но при 4000 об/мин вместо 5000. Мотор 1.6 модели G4FG обновлён: появился второй фазовращатель и впускной коллектор переменной длины. При прежней мощности (123 л.с.
) крутящий момент снижен до 150,7 Н•м при 4850 против 155 при 4200 об/мин ранее.
Объём багажника увеличился чисто символически — с 470 л до 480. Спинка заднего сиденья складывается по частям во всех без исключения модификациях — с образованием заметной ступеньки. Запаска — полноразмерная, камера заднего вида от грязи не защищена.
В Hyundai гордятся тем, что в процессе доводки новые Солярисы сообща накатали по российским дорогам более миллиона километров. Кузов стал жёстче, доля высокопрочных сталей — 52%.
Больное место прежней модели — задняя подвеска — переработано полностью. Точнее — заменена балкой от модели Elantra. Иные точки крепления элементов, расположенные ближе к вертикали амортизаторы, расширенная колея.
Усилитель руля на всех версиях — электрический. Рассказ о ходовых качествах автомобиля — завтра.
Hyundai Solaris 2017 уже в продаже! Цены и комплектации
Уже после постановки на конвейер у Хендай Солярис 2017 в новом кузове комплектации и цены будут являться одним из наилучших предложений на автомобильном рынке России. Запуск производства новой модели второго поколения состоялся в конце прошлого года, а старт продаж — в феврале текущего.
По соотношению цена-качество корейский седан с новым кузовом окажется более выигрышным по сравнению со своим предшественником. Ведь новый кузов означает не только видоизмененный дизайн, но и более качественные материалы отделки, доработанную шумоизоляцию, улучшенные технические характеристики.
Более широкий список оборудования в базовых комплектациях позволяет новому седану претендовать на лучшую цену в своем сегменте.
На фото: справившая дебют 6 февраля этого года российская версия модели, являющаяся аналогом Хендай Верна, но доработанная под более суровые дорожные и климатические условия.
Озвученная на Hyundai Solaris 2017 модельного года цена стартует с отметки 599 000 рублей в комплектации Active с мотором 1,4 литра (99,7 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В списке базового оснащения будут присутствовать: регулируемые рулевая колонка и сиденье водителя по высоте, многофункциональный бортовой компьютер, передние электрические стеклоподъемники, усилитель руля, центральный замок, ходовые огни и складное заднее сиденье.
Отныне в начальную цену модели входят: окраска с эффектом «металлик», система стабилизации, датчик давления в шинах и две фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Следует также учесть, что комплектация Active в союзе с автоматической коробкой передач или с мотором 1,6 литра (123 л.с.
) и любым типом трансмиссии получает приставку Plus в названии и будет дополнительно включать в себя: кондиционер, фирменную аудиосистему с MP3, обогрев сидений и зеркал заднего вида с электрическими регулировками.
Комплектации Comfort и Elegance в вопросах стандартного оснащения не зависят от технических характеристик второго поколения, однако тип двигателя и коробки влияют на возможность заказа дополнительных пакетов. Цена корейского седана с новым кузовом в комплектации Comfort составляет 744 900 рублей минимум.
Новая модель также будет включать в себя кондиционер, обогревы передних кресел и зеркал с сервоприводом, но в дополнение получит: задние электрические стеклоподъемники, кожаную обивку руля с подогревом, панель приборов Supervision, Bluetooth, сигнализацию с дистанционным управлением центральным замком.
За доплату 30 тысяч рублей можно заказать пакет «Advance», включающий в себя парктроник и климат-контроль.
Остальные пакеты, доступные в комплектации Comfort, предлагаются исключительно в союзе со старшим 123-сильным мотором 1,6 литра. Доплата за пакет «Winter» составит 40 000 рублей и порадует владельца: обогревом лобового стекла, форсунок омывателя и задних сидений, а также наличием противотуманных фар и проекторных фар головного света. Пакет «Safety» за 40 тыс. руб.
включает в себя: боковые подушки и шторки, задние дисковые тормоза и 15-дюймовые алюминиевые колесные диски. Не стоит забывать, что во всех комплектациях, начиная с базовой, в список стандартного оборудования входят, недоступные ранее, системы стабилизации и экстренного реагирования при авариях ЭРА ГЛОНАСС.
Только одни эти две опции способны оправдать незначительное подорожание новой модели.
Флагманская комплектация Elegance ценой от 859 900 рублей уже в базе включает в себя все оборудование версии Comfort.
Плюс ко всему в список стандартного оснащения такого варианта входят: климат-контроль, мультимедиа система с навигацией и ознакомительной информацией о пробках, задний парктроник, прожекторные фары головного света и противотуманные фонари, передний подлокотник с регулировкой по длине, датчики света а также 15-дюймовые алюминиевые колесные диски.
В дополнение ко всему: отделка подлокотников мягким материалом, крышка багажника с хромированными молдингами, задние дисковые тормоза, два дополнительных высокочастотных динамика, управление фирменной аудиосистемой на руле.
Дополнительные пакеты в комплектации Elegance доступны лишь при наличии в технических характеристиках мотора 1,6 литра и автоматической коробки передач.
В пакете «Safety» за 40 тысяч рублей модель получит: дополнительные подушки, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, а в пакете «Style» за 36 000 рублей — 16-дюймовые алюминиевые колесные диски, соответствующую светотехнику и, вдобавок, недоступные для других версий светодиодные задние фонари.
Доступный только для флагманской комплектации Elegance пакет «Prestige» ценой 40 000 рублей включает в себя: камеру заднего вида, подогрев задних сидений и бесключевой доступ с запуском двигателя кнопкой.
Новый кузов
Главным достоинством Hyundai Solaris 2017 в новом кузове является удлиненная до 2600 (+30) мм колесная база, позволяющая ощутимо увеличить пространство салона на уровне ног пассажиров заднего ряда.
Сохранив привычные пропорции (на фото) модель второго поколения получит: видоизмененные фары, задние фонари, решетку радиатора и бамперы, что сделает облик еще более солидным и динамичным одновременно. Помимо дизайна, новый кузов станет легче и жестче ценой более широкого применения высокопрочных сталей.
Преемственности поколений поспособствует и сохраненное третье боковое окошко с пластиковой накладкой, хотя сама форма оконных проемов модели с новым кузовом имеет несколько иной силуэт.
Базовым двигателем нового седана является агрегат объемом 1,4 литра мощностью 99,7 сил. В технических характеристиках Hyundai Solaris 2017 (599 000 руб.), оснащенного этим мотором, значатся: 12,2 секунды разгона до сотни, 185 км/ч максимальной скорости и 5,7 литра на 100 км среднего расхода топлива. Доплаты за автоматическую коробку передач разнятся.
Ввиду того, что в начальной комплектации Active Plus наличие автомата означает ещё и присутствие: кондиционера, подогрева передних сидений и зеркал с электроприводом регулировок, доплата составит 40 000 рублей.
В комплектациях Comfort и Elegance автоматическая коробка передач влияет исключительно на технические характеристики корейского седана, но никак не на уровень оснащения, поэтому доплата в обоих случаях – 40 тысяч рублей ровно.
За возможность передвигаться, не прибегая к рычагу переключения передач, придется расплатиться увеличением разгона до сотни и средним расходом топлива. Они составят 12,9 секунды и 6,4 литра на 100 км соответственно. Максимальная скорость снижается до 183 км/ч.
Ощутимо улучшить технические характеристики можно установкой более мощного мотора объемом 1,6 литра. Доплаты за 123-сильный агрегат не зависят от уровня оснащения. В комплектации Active Plus цена нового Хендай увеличится на 25 000 руб.
, то же самое относится и к версиям Comfort и Elegance.
В технических характеристиках 123-сильных седанов значится: 10,3 секунды разгона до сотни, 193 км/ч максимальной скорости и 6,0 литров на 100 км среднего расхода топлива.
Так как теперь новая модель, независимо от типа мотора, комплектуется автоматической коробкой с шестью ступенями, его установка в равной степени влияет на эксплуатационные свойства.
Разгон до сотни увеличивается до 11,2 секунд, средний расход — до 6,6 литров на 100 км, а максимальная скорость падает до 192 км/ч. Прибавка к ценам таких Солярисов составляет 40 тысяч рублей, независимо от комплектации.
Старт продаж
Первенцем нового Соляриса стал двойник в лице Hyundai Verna, собираемый на корейском предприятии в Китае, продажи которого начались уже в конце прошлого года. Как и прежде, это будет почти полная копия автомобиля для российского рынка.
Что же касается новой модели, то она встала на конвейер уже в конце прошлого года. Производство нового седана будет осуществляться на заводе в Санкт-Петербурге, пусконаладочные работы на котором были осуществлены прошлой осенью.
Старт продаж Хендай Солярис 2017 в новом кузове состоялся в феврале этого года.
Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего.
Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться.
Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).
Hyundai Solaris 2017
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Hyundai Solaris, 2017 г
Купил Hyundai Solaris новый для мамы под водителя, ездил 2 раза на нём, ещё на учёт даже не поставил. Двигатель на прогреве работает странно — волнами, потом нормально, ключи без брелока, открыть и закрыть только ключом.
Музыка — как не строил только средние и высокие частоты, бас отсутствует, электростеклоподъёмники у меня только передние без фиксации, пока жмёшь опускать или поднимать, отпустил кнопку и всё. Тупит Hyundai Solaris с «низов», потом на ходу нормально, двигатель крутит быстро, но без ускорения — едет как-то там. Коробка четкая, но 6 передач, задняя с кнопкой включения.
Подлокотника на переднем сиденье нет по центру — непривычно. Руль легкий, на 0-20 скорости очень странное впечатление, потом нормально. Тормоза у Hyundai Solaris вполне ничего, не намыливаются, обзор боковых стекол надо несколько минут попривыкнуть — корма кузова приподнята по отношению к переду и зеркала вроде как не показывают то, что надо, но потом привыкаешь.
Подвеска без нареканий очень ёмкая, багажник хороший, но открывается только изнутри почему-то. Бензин 92, лючок открывается тоже изнутри, звукоизоляция салона вполне ничего, цена этого авто 730 тыс. — дороговато.
Достоинства: везёт хорошо. 5 лет гарантии. Вещи в багажник можно уместить. Тормоза. Звукоизоляция.
Недостатки: задушенный двигатель. Рулевое управление. Отсутствие дистанционного управления открытием и закрытием. Отсутствие возможности открывания багажника снаружи. 6 передач в коробке. Управление стеклоподъёмниками. Музыка.
- Евгений, Москва
- Hyundai Solaris, 2017 г
Итак, Hyundai Solaris 2017 г.в. автомат 1.6, комплектация комфорт, предмаксимальная. Салон удобный. Единственная из мелких машин, в которой смог разместиться, чтобы ничего не затекало. Сразу это ощутил на тест-драйве, когда первый раз сел и как будто всегда ездил на ней. Скажем, в «Рапиде» и «Поло» ноги не смог нормально поставить.
Вообще качество салона и его отделка на всех машинах до 2 млн. примерно одинаково. На Hyundai Solaris ничего не скрепит. Смотрится свежо. Кнопки, приборы, руль все удобно и на этом спасибо. Места мало. За мной сможет сидеть только гном. По высоте сзади я головой задевал потолок. Кстати в «Поло» сзади места больше. Кресло узковатое. Обзор так себе.
Хотя зеркала нормальные. Не удобна посадка/высадка, но это на всех седанах так. Пластик царапается легко и пятна все видны сразу. Была как то «Хонда Цивик» праворульная. Это почти как священная Тойота с аукциона, так там салон лучше был и велюр. Короче этот салон для двоих плюс еще ребенок. Мне подходит.
Шумоизоляция отсутствует в принципе, на «дальняк» езжу в берушах. Багажник обычный. Проем маленький. У конкурентов лучше. Особенно лифтбек мне понравился у «Рапида». Но это, к сожалению, его единственный плюс оказался. Сиденья складываются, есть проем из багажника. Перевозил как-то в разобранном виде кровать детскую. Все влезло.
Доски длиной 190 см и шириной 60 см. Двигатель. Работает ровно. Тихо. Только форсунки слышно. Тянет хорошо. Приоры рвет сразу. На трассе обгонять можно уверенно, если только не груженым и если крутить 4-5 тыс. Автомат. Вот за что спасибо. Очень хорошо настроен. 6 ступеней. С двигателем дружит. Переключает резво. Есть ручной режим.
Можно баловаться, когда скучно за рулём. Подвеска. Просто божественная. Реально классная. Только не много короткоходная. Ямки стыки глотает здорово. Создаётся впечатление, что там все крепко и надёжно. На трассе нормально. Балка не балка, но 160 ехать можно спокойно. Руль электро, очень лёгкий.
Зачем купил Hyundai Solaris? Осознано хотел снизить семейные расходы молодой семьи по статье — автомобиль и все что с ним связано. Главное, чтобы не ломался.
Достоинства: двигатель. Автомат. Подвеска. Удобный салон.
- Недостатки: шумоизоляция.
- Павел, Пурпе
- Hyundai Solaris, 2017 г
Хотелось поделиться впечатлением от владения новым Hyundai Solaris. Долго определялись с выбором, авто нужно было динамичным, при этом экономным и приятным глазу как по салону, так и внешне и в пределах 700-750 тыс.р. Сравнивал с Rapid, Polo, Rio в новом кузове — все таки дизайном взял Hyundai Solaris. В итоге в сентябре взяли красавца 1,6 л, 123 л.с., механика, Comfort — 700 тыс.
рублей — прошли по программе скидок. Так 770 тыс. стоил. Отличная динамика, расход в смешанном режиме 8 л. Предыдущий опыт был на Accent, Logan как в старом, так и в последнем кузове, так же Opel Astra универсал. По поводу устойчивости на трассе — разгонял Hyundai Solaris после обкатки до 170 км/ч — трассу держит так же уверенно как Opel. «Логан» и «Акцент» даже и рядом не стояли.
Динамики на обгонах хватает. Единственный для меня минус — шумность из-под передних арок, на разном асфальтовом покрытии очень сильный гул. На гладком асфальте достаточно тихо. При движении 60-80 км час очень тихо. Так же читал отзывы, что очень ярко светит приборная панель — ничего подобного, а если и светит кому то, то есть удобная регулировка яркости.
Кресла удобные, машиной доволен на 100%. Пробег 3500 км.
Достоинства: цена качество. Комфорт. Управляемость.
- Недостатки: шум арок.
- Юрий, Волжский
- Hyundai Solaris, 2017 г
По ощущениям, сидишь в машине дороже ее стоимости, даже с учетом нынешних цен. Взял комплектацию Comfort и пакет Advanced. Идеальное, на мой взгляд, сочетание. Вышло 774900 руб. Никаких «допов», кроме ковриков и защиты снизу (плюс 8000 руб.) и выехал из салона.
Руль у Hyundai Solaris по сравнению с предыдущим показался ватным, непонятным, пустым. Но как только вывернул с парковки на дорогу, он приятно налился тяжестью. Чувствуется электроусилитель, на старом был гидроусилитель. Сам руль обшит кожей и сам более приятный и мягкий, чем раньше. Машину держит уверенно определенно.
«Рулится» прекрасно. Бортовой компьютер очень функционален. Но это начиная с комплектации Комфорт. В Активах такого нет.
Магнитола (не сенсорная навороченная как в Элеганс) очень хорошего разрешения и я все норовил тыкать в нее пальцем, так как экран большой, но все с кнопок и руля, она мгновенно подружилась с телефоном, показала набор контактов на экране, воспроизвела музыку с телефона и т.д. приятно удивлен.
Звучание с выставленным эквалайзером нормальное. Без него — слушать только новости. Климатическая система по функциям такая же, как раньше, но выглядит куда более стильно и дорого. Во многих более дорогих машинах — смотрится гораздо дешевле.
Вообще машинка привлекает к себе внимание, на мой взгляд, особенно красиво получилась задняя часть Hyundai Solaris. Динамика на 1.4 более чем достойная. У меня старый «Солярис» был 1.6 МТ 123 л.с., а тут 100. Но я чувствую, что нет особой разницы в разгоне, корейцы по ходу дела только на бумаге заявили 100 лошадей, по ощущениям их там 110, не меньше. Короче, нравится машинка.
Достоинства: неплохая динамика 1.4 двигателя. Электроусилитель. Оснащение. Управляемость.
- Недостатки: пока сложно сказать.
- Дмитрий, Архангельск
- Hyundai Solaris, 2017 г
Что мне понравилось в Hyundai Solaris — динамика. Авто очень резво разгоняется до 120 км/ч (дальше не пробовала), автомат не тупит, не раздумывает. Огромный плюс при маневрировании в городском потоке. Расход. По трассе средний расход вышел 6,6 л. Это при средней крейсерской скорости 100-110 км/ч. Качество оптики.
По этому параметру Hyundai Solaris уверенно обошел Mazda. Часть пути пришлось проехать в сумерках и в темноте, но дальний включала только пару раз и то на обгоне, чтоб удостовериться в безопасности маневра. Очень порадовал и ближний, и дальний свет. Динамика на трассе.
Ранее на этом сайте видела комментарий о том, что ехать со скоростью больше 100 км/ч на Hyundai Solaris опасно, машину мотает, шатает и вообще. Специально разгонялась неоднократно чуть за 120 — ничего подобного. Авто уверенно едет, хорошо держит дорогу.
У меня не такой большой водительский стаж и если бы машина вела себя неадекватно, желание «кочегарить» на ней отпало бы моментально. А теперь немного о минусах. Был такой момент, когда из-за сумерек неправильно оценила расстояние до встречного авто при обгоне минивена.
Вроде бы фары на встречной далеко, разгоняюсь до 130-140 или что-то около того, выезжаю на встречную полосу и понимаю, что авто впереди стремительно приближается. Где-то в глубине ёкнуло, нажимаю на газ, и обороты стремительно растут, стрелка переваливает за 5 тысяч, приближается к 6-и, а ничего не происходит. Ускорения нет.
Набранной скорости хватило, чтобы опередить минивен и успеть вернуться на свою полосу, но после этого случая обгонять, если встречная не пустая, я больше не рискнула. С Маздой ничего подобного не было. Конечно, сравнивать 123 и 150 лошадей не стоит, но факт остается фактом.
Где Мазда тянет, нам Hyundai Solaris слабоват, и это буду учитывать впредь. Не очень удобно отслеживать мгновенный расход — это шкала, на которой нанесены отметки 0, 15 и 30. Но это, впрочем, мелочи жизни. Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто размышляет о покупке Hyundai Solaris. В общем и целом, по первым ощущениям, машина неплохая. Симпатичная, динамичная, бодренькая.
Достоинства: симпатичная. Динамичная. Хорошая управляемость.
- Недостатки: слабый двигатель на обгонах.
- Алёна, Киров